2026年指引 - 公司预计2026年737和787飞机交付量将比2025年增加 [2] - 交付将主要来自持续生产而非库存消耗 [2] - 737 Max 10型号预计在2026年底获得认证 [2] - 部分需要返工的737 Max 10飞机交付将推迟至2027年 [3] - 明年自由现金流增长预计保持在较低的个位数百分比 [3] 2025年展望 - 公司重申预计今年交付400-450架737型号飞机 [4] - 目前预测2025年自由现金流出约为20亿美元 较此前预期的25亿美元有所改善 [4] - 美国司法部罚款的财务影响预计将推迟至2026年 [4] 收购交易 - 公司计划在今年内完成对Spirit Aerosystems Holdings Inc的收购 [5] - 英国竞争与市场管理局已于8月批准此项价值47亿美元的收购 [5] - 根据交易条款 Spirit每股普通股将兑换为波音普通股 股权价值约为每股37.25美元 [5] 近期关键事件 - 上月公司披露将根据美国陆军对外军售合同为国际客户制造AH-64E阿帕奇直升机 合同价值近47亿美元 [6] - 波音公司股价在消息公布后上涨8.70% 报202.89美元 [6]