财务数据和关键指标变化 - 2025年全年业绩超出预期，调整后EBITDA（剔除金属价格滞后影响）为历史第二好年份 [1][24] - 2025年全年自由现金流为1.78亿美元，远高于充满挑战的2024年 [11] - 2025年第四季度末净债务为18亿美元，较2024年底增加约5000万美元，主要受美元走弱带来的折算影响 [13] - 2025年底杠杆率降至2.5倍，处于目标范围上限 [13] - 2025年全年持有及公司费用为4400万美元，较上年增加1100万美元，主要由于劳动力成本及公司转型项目相关成本上升 [8] - 2026年目标调整后EBITDA（剔除金属价格滞后影响）在7.8亿至8.2亿美元之间，目标自由现金流超过2亿美元 [25] - 2026年预计资本支出约为1.15亿美元，其中约1亿美元为寻求回报的资本支出，主要用于关键航空航天、回收和铸造项目 [12] - 2026年预计现金利息约为1.25亿美元，现金税约为7000万美元 [12] - 2026年预计持有及公司费用约为5000万美元 [9] - 2025年第四季度回购240万股股票，耗资4000万美元；2025年全年共回购890万股，耗资1.15亿美元 [13] - 现有股票回购计划剩余额度约1.06亿美元，计划用今年产生的自由现金流完成 [13] - 截至2025年底，流动性非常强劲，达8.66亿美元，较2024年底增加约1.4亿美元 [14] 各条业务线数据和关键指标变化 - **A&T业务板块**：第四季度调整后EBITDA为8300万美元，同比增长43% [2]；全年调整后EBITDA为3.39亿美元，同比增长16% [3] - A&T板块第四季度销量带来3100万美元的顺风，主要由于TID（运输、工业和国防）发货量增长41% [2] - A&T板块第四季度价格与产品组合带来2800万美元的逆风，部分被航空航天和TID合同及现货价格改善所抵消 [3] - A&T板块第四季度成本带来1800万美元的顺风，主要由于运营成本降低 [3] - 公司提高A&T业务每吨调整后EBITDA目标至1300美元，高于去年提供的1100美元 [17] - **PARP业务板块**：第四季度调整后EBITDA为1.36亿美元，同比增长143%，创季度新高 [4]；全年调整后EBITDA为3.53亿美元，同比增长46% [5] - PARP板块第四季度销量带来1900万美元的顺风，包装发货量同比增长15% [4] - PARP板块第四季度价格与产品组合带来1500万美元的顺风，主要由于定价改善和有利的产品组合 [4] - PARP板块第四季度成本带来4000万美元的顺风，主要由于有利的金属成本（废料价差改善、北美金属定价环境走高）以及Muscle Shoals工厂运营改善带来的废料消耗增加，部分被较高的运营成本所抵消 [5] - **AS&I业务板块**：第四季度调整后EBITDA为500万美元，同比增加100万美元 [5]；全年调整后EBITDA为7200万美元，同比下降3% [7] - AS&I板块第四季度销量带来400万美元的顺风，工业产品发货量增长33%，部分被汽车发货量下降所抵消 [6] - AS&I板块第四季度价格与产品组合带来600万美元的逆风 [6] - AS&I板块第四季度成本带来100万美元的顺风，主要由于运营成本降低，部分被关税影响所抵消 [7] 各个市场数据和关键指标变化 - **航空航天市场**：商业飞机订单积压处于历史高位且持续增长，主要航空航天原始设备制造商（OEM）专注于提高窄体和宽体飞机的生产速率 [16] - 航空航天供应链挑战持续，导致交付连续数年低于OEM预期，但需求基本稳定，供应链中的铝库存去化似乎正在缓解 [16] - 高附加值产品需求保持强劲 [16] - 公务和支线喷气机市场需求稳定，太空和军用飞机需求正在增强 [17] - **包装市场**：北美和欧洲需求保持健康，长期前景依然向好 [18] - 由于可持续属性，铝制饮料罐在饮料市场中持续获得份额，大多数新饮料产品以铝罐形式推出 [18] - 长期来看，预计北美和欧洲包装市场将以低至中个位数增长 [19] - **汽车市场**：北美需求相对稳定，但关税环境带来一些不确定性 [19] - 2025年，北美一家竞争对手工厂因火灾导致铝原材料供应链中断，公司在第四季度开始从原材料侧受益，但汽车结构业务受到负面影响，因为一些OEM被迫减少受影响平台的生产 [20] - 2025年整体影响对业绩是净正面，预计将持续到2026年上半年 [20] - 欧洲汽车需求仍然疲软，特别是在高端汽车领域，欧洲市场面临中国竞争加剧，并降低了其电池电动汽车的雄心 [20] - 由于欧洲出口到美国的汽车数量，欧洲汽车生产也受到当前232条款汽车关税的影响 [21] - **特种工业市场**：北美和欧洲的工业市场状况在2025年下半年变得更加稳定，特别是欧洲市场在经历三年低迷后似乎已经触底 [22] - 由于当前关税使进口产品相对于国内生产竞争力下降，北美TID市场提供了一些机会 [22] - 鉴于当前市场动态，陆基国防和半导体市场也存在一些机会 [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司宣布启动名为“Vision 2028”的全集团卓越计划，旨在提高运营效率和降低成本，这是实现2028年目标的基石之一 [11] - Vision 2028计划的主要支柱包括：资产可靠性、吞吐量最大化、产品组合优化、去瓶颈活动以及改进回收和降低金属成本 [57][58] - 公司正在投资额外产能和能力，例如在Issoire的第三个Airware铸造厂，预计今年年底投产，以进一步加强未来地位 [17] - 公司认为其在整个商业和军用航空及太空业务中的产品组合在行业中无与伦比，并拥有行业领先的铝航空航天解决方案研发能力 [17] - 公司专注于强大的成本控制、自由现金流生成以及商业和资本纪律 [24] - 公司重申其2028年目标：调整后EBITDA（剔除金属价格滞后影响）达到9亿美元，自由现金流达到3亿美元 [25] - 公司认为其终端市场的多元化在任何环境下都是公司的资产 [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管宏观经济和终端市场环境不确定，但公司在2025年取得了强劲业绩 [1] - 公司相信已为2026年抓住市场机遇做好了充分准备 [1] - 在成本环境方面，公司采用成本传导业务模式，基本不受原铝市场价格变化的影响 [9] - 2025年美国关税宣布后，美国市场铝价（包括LME铝价加上中西部溢价）已大幅上涨至历史水平 [9] - 主要使用废饮料罐（UBC）的铝现货废料价差也已从2024年下半年至2025年经历的 historically tight levels 改善 [9] - 通胀压力在运营成本类别（包括劳动力、能源、维护和供应品）中持续存在，但处于更正常的水平 [10] - 在关税方面，公司在成本转嫁和其他行动方面取得了一些进展，以减轻部分总关税风险，目前直接关税风险仍然可控，当前的关税和贸易政策对公司是净利好 [10] - 展望2026年，公司预计将从这些趋势中受益，尤其是在上半年 [10] - 公司对长期推动商业航空航天需求的基本面保持信心，包括乘客流量增长和对新型、更节能飞机的更大需求 [17] - 公司对汽车市场长期前景保持乐观，轻量化、燃油效率和安全性等长期趋势将继续推动铝产品需求 [21] - 公司认为欧洲的工业市场，特别是特种市场，在短期内仍将相对疲弱 [22] - 2026年指引假设近期终端市场需求趋势至少将持续到2026年初，且整体宏观经济环境保持相对稳定 [25] 其他重要信息 - 公司拥有11，500名员工 [1] - 航空航天发货量在本季度与去年相比保持稳定，因为商业OEM继续消化供应链中过剩的铝库存 [2] - 汽车发货量在本季度总体相对稳定，但公司在两个地区都受益于北美汽车车身铝板当前的供应短缺 [4] - 工业产品发货量增长33%，主要由于Valley工厂从去年洪灾中恢复后发货量增加 [6] - 欧洲汽车发货量下降10%，北美和欧洲均表现疲软 [6] - 在第三季度，公司因一个汽车项目表现不佳而获得了净客户补偿 [8] - 公司预计2026年第一季度调整后EBITDA将强于2025年第四季度，主要由于有利的回收利润以及竞争对手工厂火灾导致的汽车供应相关收益将持续整个季度 [55][56] - 自由现金流通常在第一季度和上半年增加营运资金，然后释放营运资金 [56] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 2026年业绩指引中包含了多少废料价差带来的收益 [28] - 公司认为废料价差在2026年是一个顺风因素，鉴于第一季度废料消耗需求已完全锁定，预计将看到与2025年第四季度类似的收益 [28] - 参考2025年第四季度PARP业务板块的桥接分析，金属收益（包括欧洲工厂和Muscle Shoals）净影响为4000万美元，这大致反映了第四季度的收益水平，预计至少将持续到2026年第一季度 [28] - 回收经济学非常复杂，涉及铝价水平、废料价差、废料消耗水平、生产率、熔损、废料类型等多种因素 [29] - 从历史上看，回收经济效益会随着时间推移而平均化，在更稳定的时期（如2024年之前），年度波动可能在2000万至3000万美元之间 [30] - 在2024年至2025年上半年这段波动时期，公司经历了巨大的金属利润挑战，2024年每季度面临约1500万至2000万美元的逆风，2025年上半年也面临类似逆风 [31][32] - 2025年第三季度趋于稳定，第四季度受益于有利环境和Muscle Shoals的强劲表现，不仅弥补了2025年上半年的损失，还有所盈余 [32] - 展望2026年，第一季度之后公司还有一些未锁定的需求量，正在努力锁定第一季度之后的额外未锁定量，但基于当前预期，增量收益预计将随着时间推移逐渐减少 [33] - 总体预期是能够挽回2024年的损失 [33] - 回收需要大量投资和专业知识，当市场条件有利时，公司会充分利用机会 [34] 问题: 如果废料价差维持在当前水平，2028年9亿美元的EBITDA目标是否显得保守，实现该目标的关键驱动因素是什么 [35] - 公司在一年前首次讨论实现路径时，就对金属方面采取了更保守的假设，目前因金属收益而提前达到进度 [35] - 由于中西部溢价和废料价差可能变化非常快，且当前情况能持续多久未知，因此公司在2028年目标中保持了更审慎的立场和假设 [35][36] 问题: 除了废料价差，2026年业绩指引中还考虑了哪些其他因素，例如航空航天复苏、Vision 2028计划、竞争对手工厂复产的影响等 [42] - 包装市场预计将继续成为增长驱动力，北美和欧洲表现稳健，Muscle Shoals运营持续改善支持增长 [43] - 汽车市场呈现美欧混合图景：美国相对稳定，但公司在美国只有一条连续退火线，原材料侧产能有限；公司从2025年第四季度北美供应链不幸事件中受益，欧洲市场也从中受益，预计持续到2026年上半年；欧洲汽车市场仍然疲软，似乎已触底但难以预测 [43][44] - 航空航天业务保持稳定，2026年产品组合良好且强劲，军用飞机和太空领域预计将继续增长并对公司有利；新的Airware铸造厂将于今年年底投产，大部分收益预计从2027年开始 [45] - 欧洲的工业和特种市场仍然疲弱，似乎已触底但尚未看到复苏 [46] - 回收业务方面，除了废料价差，强劲的运营表现也贡献了收益，预计将在2026年持续；但2026年下半年废料价差可能变得不那么有利 [46] - 通胀压力持续，因此公司非常注重成本控制，Vision 2028计划将通过运营效率支持实现2028年目标的路线图 [47] 问题: 关于下游或衍生品可能的关税减免新闻，是否会影响公司的产品，有何看法 [48] - 关税形势仍然非常多变，根据目前信息，公司未看到任何影响，并继续认为关税对公司是净利好，因为北美市场需求将更强劲 [49] 问题: 2026年调整后EBITDA和自由现金流的季度走势如何，Vision 2028计划中运营效率方面的机会具体在哪里 [53] - 2026年业绩走势：通常第一季度和上半年因季节性因素强于下半年；第一季度预计将受益于有利的回收利润以及竞争对手火灾导致的汽车供应相关完整季度收益，因此第一季度应强于2025年第四季度 [55][56] - 自由现金流方面，通常在第一季度和上半年增加营运资金，然后释放营运资金 [56] - Vision 2028计划旨在支持2028年目标，主要支柱包括：资产可靠性（如Muscle Shoals的良好运行）、吞吐量最大化、产品组合优化（根据市场强弱优化资产利用、加强交叉认证以优化整体布局）、去瓶颈活动（投资有限）、以及改进回收和降低金属成本 [57][58] - 新增产能将主要投向包装（罐料）和航空航天市场，公司已投资一些精加工能力以支持预计2027年左右开始的航空航天产能爬坡 [59] 问题: 2026年下半年业绩走势似乎比指引中点要弱，能否详细说明原因，以及指引中对中西部溢价和废料价差的具体假设是什么 [61] - 与2025年同期相比，2026年上半年金属收益的增量效益预计将更为显著，因为2025年第一、二季度非常疲弱 [62] - 公司对第一季度和上半年的能见度更高，而对下半年某些市场的能见度不那么确定 [62][63] - 第一季度锁定的消费量比未来季度更多，因此公司对第一季度的风险敞口更大 [65] 问题: 是否听到关于铝需求被破坏、汽车和拖车应用转向钢材，以及铝替代铜的机会的讨论，另外对CBAM（碳边境调节机制）的影响有何看法 [68] - 在汽车领域，没有看到铝被替代的任何证据，特别是与北美停产事件无关；设计变更耗时很长、成本高昂，且公司开发了许多平台专用产品，一旦进入平台通常不会被替代；目前拖车市场需求低迷更多与经济形势相关，但公司未看到替代发生，也不担心，因为轻量化、安全性和燃油经济性趋势将持续 [69][70][71] - 对于铝替代铜，公司并不了解相关情况 [71] - 关于CBAM：即使经过一些调整，公司仍认为其对欧洲行业不利；需要在欧洲为进口产品创造公平竞争环境，现有方案远远不够；CBAM可能会反映在欧洲的区域溢价中，对于从欧洲大量出口的企业来说，支付更高的欧洲金属价格并非好事；公司生产主要是本地化，因此未受到直接影响；但CBAM目前的设计存在缺陷，无法防止碳泄漏，并可能导致资源转移（例如基于难以证明的回收含量的材料进入欧洲）；公司作为行业一员，继续反对其当前设计，并正与欧洲铝业等行业协会合作，致力于根据行业需求进行修改 [72][73]

公司业绩与展望 - 全球最大的铝制饮料罐生产商之一皇冠控股在去年多次上调其2025年业绩指引[1] - 因此公司2025财年的业绩表现相当强劲并不令人意外[1] 作者背景与投资方法 - 文章作者为投资博士 是一位专注于欧洲小盘股并拥有5-7年投资视野的财经作家[1] - 其投资理念强调投资组合应混合配置股息股和成长股[1] - 作者领导一个名为“欧洲小盘股投资思路”的投资小组 提供独家、可操作的欧洲投资机会研究[1] - 该小组专注于高质量的小盘股投资思路 强调资本利得和股息收入以获取持续现金流[1] - 小组服务内容包括两个模型投资组合（欧洲小盘股投资组合和欧洲房地产投资信托基金投资组合）、每周更新、教育内容以及活跃的聊天室[1]

基金业绩与市场观点 - 基金在2025年第四季度实现+2.0%（净收益）的回报率 同期标普中型股400指数ETF（MDY）和HFRX股票对冲指数的回报率均为+1.6% [1] - 基金在2025年全年实现+14.8%的回报率 而同期两个比较基准的回报率分别为+7.2%和+10.1% [1] - 市场正变得越来越动态 大多数投资决策由激进、主题性和非常短视的策略驱动 [1] - 识别投资机会是直接的 但在当前经济环境下回报仍不确定 [1] 重点持仓公司：皇冠控股 - 皇冠控股是一家总部位于佛罗里达州坦帕的包装业务公司 于2025年第四季度被新增至投资组合 [2] - 截至2026年1月16日 公司股价报收于每股104.24美元 其一个月回报率为1.02% 过去52周股价上涨21.83% [2] - 公司市值约为121.31亿美元 [2] - 公司是全球领先的铝制饮料罐生产商 该业务贡献了80%的销售额 运输包装/设备业务贡献了20%的销售额 [3] - 公司在地域上高度多元化 60%的销售额来自美国以外地区 其中34%来自新兴市场和前沿市场 [3]

公司可持续发展奖项发布 - Crown Holdings, Inc. 宣布了其2025年董事长可持续发展奖的获奖者，旨在表彰其全球制造工厂在可持续制造、安全/员工参与和可持续发展创新三个类别中的杰出贡献 [1] - 奖项旨在认可在2025年实施显著项目以提升效率、资源利用和工作安全等方面的Crown团队 [1] 管理层核心观点 - 公司全球可持续发展与对外事务副总裁表示，可持续性是公司运营和核心产品的核心焦点，其产品本身可回收并促进循环经济，奖项表彰了全球团队在践行环境管理和行业领导力方面的承诺 [2] - 公司总裁、首席执行官兼董事会主席强调，全球团队致力于最小化公司环境足迹，其创新举措在减少碳排放和能源消耗的同时保障了员工安全，获奖者和入围者的努力将推动公司迈向更可持续的未来 [2] 可持续制造奖获奖项目 - 巴西Ponta Grossa铝制饮料罐工厂因实施节能方法获奖，包括在压缩机冷却回路和清洗工艺之间建立热交换系统以重新利用余热 [3] - Ponta Grossa的项目是公司众多工厂正在实施的废热回收计划的典范 [3] 安全/员工参与奖获奖项目 - 土耳其Izmit铝制饮料罐工厂因其对空气系统现代化和标准化的投资而获奖，此举改善了空气质量和工作条件 [4] - 该项目目标之一是使工厂温度在夏季降低数度，为员工提供更舒适的环境 [4] 可持续发展创新奖获奖项目 - 奖项颁发给Signode比利时和SMP新加坡两家工厂 [5] - 比利时Signode Virton工厂因其在塑料拉伸膜中推出含有30%消费后回收（PCR）材料而获奖，此举不仅具有成本效益，还减少了对化石燃料的需求，符合公司Twentyby30计划的气候行动和最佳循环性目标 [5] - 新加坡SMP Singapore特种包装工厂因将依赖压缩天然气（CNG）烤箱的印刷工艺转变为LED油墨固化系统而获奖，新系统减少了碳排放并显著节约了年度能源成本 [5] 其他入围项目亮点 - 美国肯塔基州Bowling Green铝罐工厂入围安全/员工参与奖，其通过引入一系列旨在帮助员工专注安全工作的表格，使总可记录事故率（TRIR）降低了20% [6] - Bowling Green工厂还因参与多项社区活动受到认可，包括与当地小学的回收倡议以及让高中生跟随Crown团队成员学习制造工艺技术细节的职业影子计划 [6] - 印度Signode India Limited入围可持续制造奖，因其实施了包括自动化烤箱温度控制、塑料回收再利用计划以及优化流程以减少液化石油气（LPG）消耗在内的多个项目 [7][8] - 西班牙Agoncillo饮料罐和罐盖工厂入围可持续发展创新奖，因其实施的智能空气效率项目优化了空气使用，减少了二氧化碳排放，同时提高了运营效率 [8] 其他入围工厂及举措 - 可持续制造类：西班牙塞维利亚工厂（减少电力使用，包括热回收） [9] - 安全/员工参与类：Crown越南（安全海报计划和员工参与）以及Multi-Wall Greer（Signode夏季安全营） [9] - 可持续发展创新类：Crown TCP（泰国）（用于罐体到清洗机的AI摄像头） [9] 公司业务概况 - Crown Holdings, Inc. 通过其子公司，是全球消费品营销公司刚性包装产品的主要供应商，同时也为广泛的终端市场提供运输和保护性包装产品、设备及服务 [10] - 公司全球总部位于美国佛罗里达州坦帕市 [10]

收购交易 - 公司宣布已签署最终协议 将收购Benepack欧洲饮料罐制造业务80%的股权[1] - 收购对价为1.84亿欧元 约合2.162亿美元 Benepack将保留剩余20%股权[2] - 交易已获得必要的监管批准 预计将于2026年第一季度完成[3] - 被收购业务在比利时和匈牙利设有两家工厂 服务于西欧和东欧的国际及本地客户[2] - 此次收购旨在优化公司在欧洲的制造网络 并强化铝制饮料罐作为可持续、可扩展包装选择的地位[1] 公司财务与运营表现 - 公司2025年第三季度调整后每股收益为1.02美元 与市场预期一致 同比增长12%[4] - 第三季度总销售额为33.8亿美元 高于去年同期的30.8亿美元 并超出市场预期的33.2亿美元[4] - 业绩增长主要由所有业务板块的销量提升驱动[4] - 全球铝制包装出货量同比增长3.9%[4] 股价表现与同业对比 - 公司股价今年以来已下跌14.1% 表现逊于行业指数10.3%的跌幅[5] - 工业产品行业中 部分获买入评级的公司包括Flowserve、ADT和Crown Holdings[8] - Flowserve的2025年每股收益市场预期为3.45美元 预示同比增长31.2% 其股价过去一年上涨19.6%[9] - ADT的2025年每股收益市场预期为0.87美元 预示同比增长16% 其股价过去一年上涨12.7%[9] - Crown Holdings的2025年每股收益市场预期为7.76美元 预示同比增长21.1% 其股价过去一年上涨3.5%[10]

收购交易概述 - Ball Corporation宣布已达成最终协议，将收购Benepack欧洲饮料罐制造业务的多数股权 [1] - 被收购业务包括Benepack位于比利时和匈牙利的两家生产工厂 [1] - Benepack是一家服务于西欧和东欧国际及本地客户的区域性铝制饮料罐生产商 [1] 交易条款与结构 - Ball将收购80%的股权，剩余20%股份由现有Benepack股东继续持有 [2] - 总收购成本估计约为1.84亿欧元 [2] - 收购价格具有吸引力，反映了战略契合度、地理互补性以及Benepack业务的高质量布局 [2] 交易进程与监管 - 交易已获得所有必要的监管批准 [3] - 交易预计将于2026年第一季度完成 [3] - 完成交易尚需满足购买协议中规定的其余惯例成交条件 [3] 战略意义与管理层评论 - 公司首席执行官Ron Lewis表示，Benepack在比利时和匈牙利的工厂地理位置优越，能够服务于欧洲不断增长的饮料客户群 [4] - 此项投资将进一步优化公司在欧洲的制造网络 [4] - 交易将支持公司与关键客户的长期销量增长和经济增加值美元增长，并强化铝制饮料罐作为可持续、可扩展包装选择的地位 [4] 公司背景信息 - Ball Corporation为饮料、个人护理和家居产品客户提供创新、可持续的铝制包装解决方案 [4] - 公司在全球拥有16,000名员工 [4] - 公司2024年净销售额为118亿美元（不包括已剥离的航空航天业务） [4]

行业分析 - 公司专注于成熟的铝制饮料罐行业 该行业功能性较强但缺乏吸引力 [1] 投资方法 - 投资方法结合宏观经济分析和估值模型 包括DCF和基于倍数的分析 [1] - 重点关注财务结构 自由现金流产生和资本配置纪律 [1] - 特别关注处于转型或复苏阶段的公司 这些公司在2-3年时间范围内风险回报比呈现正向倾斜 [1] 研究重点 - 致力于发布关于低估股票 特殊情境投资机会和市场潜在机会的深度投资分析 [1] - 研究目标包括挑战共识 发现价值并为研究驱动的投资者社区做出贡献 [1]