福特与苹果在电动汽车领域的合作 - 福特计划在其下一代电动汽车平台中集成苹果软件，以助力其免提驾驶技术的开发[1] - 双方宣布，苹果地图将通过苹果的MapKit for Automotive SDK，被纳入福特的通用电动汽车平台[1] - 福特的UEV平台首款中型电动车将于2027年推出，车主无需单独订阅苹果服务即可在车内使用该软件[1] 苹果地图的技术整合与应用 - 整合后的系统将利用自然语言为驾驶员提供逐向导航，并实时提供交通和事件信息，以及带有详细地点卡片和路线选项的搜索功能[2] - 福特还将利用苹果地图的道路级数据，开发其下一代BlueCruise免提驾驶能力以及内部自动驾驶技术[2] - 苹果的MapKit for Automotive SDK为汽车制造商提供道路级信息以开发自动驾驶技术，并强调其隐私保护措施与苹果地图一致，不会以可关联到个人用户的方式收集位置详情和活动数据[5] - 苹果高管表示，此次合作将把地图导航技术的力量带入福特的创新平台，为驾驶员提供极其准确、易用且无缝集成的导航系统[6] 福特电动汽车战略与产品规划 - 福特首席执行官表示，公司下一款中型电动汽车定价将在3万美元左右，旨在重新定义先进技术，使其更简单、实用且真正为更多客户所及[9] - 福特将在其UEV平台上直接嵌入苹果地图导航技术，同时整合福特应用程序、全套软件以及下一代BlueCruise，所有这些都由新的区域架构驱动[9] - 福特表示，能成为首批将苹果地图直接嵌入车辆的公司之一，有助于定义直观、强大的驾驶体验[10] 福特自动驾驶技术发展 - 福特的全资子公司Latitude AI正在开发公司的内部高级驾驶系统[11] - 福特大型驾驶模型支持一系列自动驾驶功能，其开发基于数百万英里的真实世界驾驶数据[11] - 福特和Latitude正在设计易于在整个汽车产品线中扩展的硬件和软件[12] - 此项工作对于福特和Latitude实现自动驾驶普及化，并在UEV平台上以可及的价格提供引人入胜的体验这一使命至关重要[12]

苹果与福特深化合作 - 苹果公司将其地图服务深度整合至福特下一代低成本电动汽车的通用EV平台中 此举标志着苹果在福特下一代电动汽车中的角色从以CarPlay手机投影系统为主的合作 扩展至为内置导航系统提供支持 并助力福特开发下一代免提驾驶系统[1] 合作的具体内容与功能 - 此次集成的苹果地图将作为原生系统在车辆显示屏上运行 并与车辆其他部分通信 提供交通信息、目的地搜索、电动汽车路线规划和电池预调节功能[2] - 该系统将支持基于位置感知的智能功能 例如车辆到家时自动打开车库门[2] - 该技术将首发于一款尚未发布、售价为30,000美元的电动皮卡 预计于2027年上市[3] 合作延伸至自动驾驶领域 - 合作范围将扩展至自动驾驶技术 福特的子公司Latitude AI将利用苹果地图提供的道路级信息来开发下一代免提驾驶体验[3] - 该系统的设计目标是在高速公路从入口匝道到出口匝道的全程实现无缝工作[3] 福特与竞争对手的技术路径差异 - 与竞争对手通用汽车相比 福特选择了截然不同的技术路径 通用汽车已在其新款电动汽车中弃用苹果CarPlay 并计划最终在全系产品中逐步淘汰CarPlay和Android Auto[4][5] - 通用汽车正围绕其自有界面和谷歌的汽车软件进行构建 并在近期的财报电话会议中强调其软件业务是高利润的增长驱动因素[5] - 特斯拉和Rivian也抵制将苹果软件集成到其车辆中 倾向于控制其车辆的中控屏幕和软件生态系统 尽管它们提供了个别的苹果服务或集成 例如Rivian增加了原生Apple Music应用和Apple Key集成 特斯拉则允许车主通过Apple Watch使用其车辆应用[6]

苹果与福特合作推出MapKit for Automotive - 苹果公司宣布推出名为MapKit for Automotive的软件开发工具包，允许汽车制造商将苹果地图导航和地图功能直接嵌入其车辆的信息娱乐系统[1] - 该技术将首发于福特及其新的电动汽车产品线，首款车型为计划于2027年推出的售价3万美元的中型皮卡[1] 福特下一代电动汽车战略 - 福特正对其下一代电动汽车进行重大押注，承诺提供价格亲民、高效且搭载最新技术的车型[2] - 为打造这些车型，福特摒弃了其百年传统，转而从通用电动汽车平台（UEV）开始开发，该平台将支撑中型皮卡，并最终支撑包括轿车、跨界车、三排座SUV甚至小型商用货车在内的其他车型[2] - 与采用单件式铝制一体压铸件等重大制造决策相比，集成苹果地图看似次要，但该集成是福特计划向车主提供更智能功能的核心，例如为电动汽车设计高效路线规划和具有自然语言能力的逐向导航[3] MapKit for Automotive的功能与优势 - 驾驶员将能够查看实时交通和事件信息、搜索目的地以及查看详细的地点信息[4] - 苹果MapKit在车辆中原生运行，与将iPhone应用投射到车辆中央显示屏的Apple CarPlay是分开的[4] - 通过将苹果地图直接嵌入车辆，驾驶员将获得更智能的电动汽车路线规划，包括电池预调节功能，该功能可在到达充电站前准备电池，通过确保电池处于最佳温度来减少充电时间[6] - 该集成还可能实现智能家居联动，例如在驾驶员到家时打开车库门和电灯[6] 与福特高级驾驶辅助系统的协同 - 该集成还将把苹果地图的道路级信息提供给福特的下一代BlueCruise免提驾驶辅助系统[5] - 预计明年推出的升级版BlueCruise将能够处理整个高速公路旅程，包括进出匝道[5] - 公司表示，新系统最终将实现“点对点自动驾驶”，类似于特斯拉的完全自动驾驶（监督版）软件，并计划在2028年之前实现脱手驾驶[5] 合作范围与商业影响 - 该技术将向任何汽车制造商开放，但福特是苹果在此新项目上的首个合作伙伴，双方已签署商业协议但未披露条款[7] - 苹果地图的集成也可能有助于福特的Ford Pro商用车队业务，例如企业可使用该技术将驾驶员导航至下一个工作地点或在地图上显示其他车队车辆[8] - 当地图平台直接内置在车辆中时，此类车队功能将更容易实现[8]

行业动态 - Apple Maps将首次影响福特汽车新电动汽车产线的运营方式[1] - 其他汽车制造商可能效仿福特汽车的做法[1]