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比亚迪海外市场全面爆发,点燃中国汽车全球化引擎
中国金融信息网· 2025-06-24 18:14
欧洲市场表现 - 2025年5月公司在欧洲16国总销量超越特斯拉 其中英法德意西五大市场总销量达10199辆 领先特斯拉6619辆 [1] - 德国市场5月销量1857辆 同比增长824% 连续两个月超越特斯拉 [5] - 英国市场5月销量3025辆 同比猛增408% 特斯拉同期下降超45% [5] - 意大利市场销量近2000辆 领先特斯拉850辆 西班牙销量2434辆 达特斯拉3倍 [5] - 法国市场销量938辆 反超特斯拉700余辆 葡萄牙爱尔兰克罗地亚等国销量均已超越特斯拉 [5] - 2024年欧洲注册量攀升至近6万台 较初期增长近60倍 2025年1-4月销量达5.5万台 接近2024全年水平 [9] 全球扩张战略 - 5月海外销量88640辆 同比增长133.6% 1-5月出口量37.42万辆 同比增长112.3% [3] - 亚太地区表现亮眼 新加坡前5个月蝉联乘用车全品牌销量冠军 马来西亚腾势品牌5月销量1148辆 泰国5月销量5787辆 日本上牌量首破400台 跻身进口车销量前十 [10] - 通过海外建厂 丰富产品矩阵 优化物流系统等措施克服关税壁垒 产品适配等挑战 [11] - 在欧洲15国同步发布海鸥车型 切入小型纯电市场 高端品牌腾势官宣进入欧洲 [11] 市场拓展历程 - 2021年初进入欧洲时年销量仅千余台 2022-2023年五大市场单国月销仅几百台甚至个位数 2025年已实现单国月销破6000台 五大市场月销破千台常态化 [6][8][9] - 英国市场从个位数经销商门店发展至几十家 通过高频拜访 试驾 融资授信 本地化营销突破初期困境 [9] - 法国市场以试驾为突破口 用户转化率显著提升 海鸥上市时经销商争相代理 [9] 技术竞争优势 - 海外媒体将国际成功归因于DM超级混动 兆瓦闪充等技术及有竞争力的产品矩阵 [11] - 以技术突破和生态构建双重优势重塑海外竞争逻辑 推动全球汽车产业绿色智能变革 [12]
比亚迪在欧洲卖爆!销量把特斯拉甩老远,咋做到的?
商业洞察· 2025-06-23 17:04
比亚迪海外销量表现 - 2025年5月海外销量达88640辆,同比增长1336% [1] - 在欧洲16国市场销量超越特斯拉 [1] - 欧洲五大核心市场(英法德意西)总销量10199辆,领先特斯拉6619辆 [1] 分国别市场表现 - 德国:5月销量1857辆,同比增长824%,连续两个月超越特斯拉 [3] - 英国:单月销量3025辆,同比增长408%,超越特斯拉 [3] - 意大利:销量近2000辆,环比增长156%,领先特斯拉135% [3] - 西班牙:销量2434辆,是特斯拉的3倍 [3] - 法国:首次反超特斯拉,销量938辆 [3] 初期进入欧洲市场的挑战 - 2021年欧洲消费者对新能源车接受度低,对中国品牌存在刻板印象 [5] - 德国面临电车补贴削减、主力车型售价翻倍、欧盟17%反补贴税 [5] - 法国遭遇品牌认知冰点,经销商拒绝合作 [6] - 英国品牌知名度低,大经销商合作意愿低,融资困难 [7] - 意大利需通过"扫街式"试驾打破消费者对中国技术的怀疑 [8] 应对策略与突破 - 品牌建设:赞助2024欧洲杯、获欧盟碰撞测试五星认证 [11] - 产品策略:推出适配欧洲需求的长续航ATTO 3和小型纯电车海鸥 [11] - 本土化布局:匈牙利建整车工厂、德国设研发中心、接入欧洲充电生态 [11] - 技术传播:第五代DM超级混动、天神之眼、兆瓦闪充等技术获海外媒体广泛报道 [11] 当前发展成果 - 欧洲产品矩阵扩充至10款车型,覆盖纯电及混动 [13] - 欧洲经销商网点超350家 [13] - 成为中国新能源汽车品牌出海标杆 [13]
比亚迪汽车5月交出漂亮出海答卷
中国经济网· 2025-06-20 22:14
欧洲市场表现 - 5月在欧洲五大核心市场(英法德意西)总销量达10199辆 以6619辆优势超越特斯拉 [1] - 英国销量3025辆同比增408% 德国销量1857辆环比增18.6%同比增824% 意大利销量近2000辆环比增15.6% 西班牙销量2434辆 法国销量938辆 [3] - 欧洲新能源市占率突破6% 2025年1-4月销量达5.5万台接近2024全年水平 [9] 战略布局与执行 - 在欧洲15国同步推出专为欧洲设计的"海鸥"小型纯电车 高端品牌腾势借米兰设计周登陆欧洲 [3] - 欧洲已布局10款覆盖纯电及混动车型 建立超350家经销商网点 [3] - 2023年底在匈牙利塞格德市建设乘用车生产基地 2025年5月在布达佩斯成立欧洲总部 [7] 亚洲市场拓展 - 5月新加坡销量825辆 1-5月蝉联乘用车全品牌销量冠军 [5] - 马来西亚销量1148辆 泰国销量5787辆 日本上牌量首破400台跻身进口车品牌前十 [5] 供应链与技术优势 - 自建8艘滚装船队(含全球最大汽车运输船"深圳号")应对海运成本与运力垄断 [7] - 三年内在欧洲快速投放10款车型覆盖主流需求 [7] - DM超级混动技术 兆瓦级闪充等领先技术构筑核心竞争力 [7] 发展历程与成果 - 2021年欧洲注册量仅1000多台 2024年飙升至近6万台 [9] - 从2021年出海年销千余台到2025年实现爆发式增长 [5][9]