公司战略与产品发布 - 公司于2026年4月17日举办技术开放日，宣布战略转向空间智能，并发布了新一代激光雷达技术、空间智能AI硬件平台以及机器人驱动模块 [1][2] - 公司发布了全球首款6D全彩超灵敏激光雷达ASIC平台“毕加索”，实现了在单芯片上原生融合空间几何与色彩感知 [2][3] - 公司预览了新的空间智能AI硬件平台“Kosmo”，并公布了面向物理AI时代的机器人驱动模块新战略方向 [1][2][19] 毕加索 (Picasso) 6D全彩激光雷达平台 - 毕加索平台在芯片层面集成了RGB传感和飞行时间测距，能直接生成彩色点云，无需复杂的传感器融合，提供精确的时空对齐 [4] - 该平台光子探测效率超过40%，在相同功耗下具备行业领先的灵敏度，实现了更强的远距性能、更佳的小物体探测能力以及在弱光环境下的性能提升 [5] - 该技术标志着激光雷达从分辨率提升迈向新一代全彩感知，其突破得益于公司长期的垂直整合战略及核心技术的自主研发 [7] - 公司是全球唯一一家自主研发全部七大核心激光雷达组件的公司，包括激光发射器、接收器、驱动器等，其21项自研设计已通过AEC-Q车规认证 [8] - 截至新闻发布，公司自研组件累计出货量已超过2.3亿个，预计到2026年底将超过3亿个 [8] - 根据KnowMade数据，公司在专利数量和整体专利强度上均排名全球第一，在SPAD/SiPM探测器领域的专利组合约为第二名博世的2倍，是其他同行的多达40倍 [9] ETX激光雷达平台升级 - 基于毕加索架构的下一代ETX平台是面向L3及以上自动驾驶的高性能感知旗舰产品，支持1,080、2,160乃至最高4,320通道 [9] - ETX最大探测距离可达600米，在10%反射率下探测距离为400米，能够高置信度地识别150米外小至15×25厘米的木块等关键道路元素 [10] - 该平台集成了升级版可寻址光子隔离技术、智能点云引擎高级信号处理以及增强的抗干扰设计，相比传统SPAD方案能更精确提取信号并抑制噪声 [11] - ETX预计于2026年下半年投入量产，并计划部署于多款旗舰车型，以支持L3自动驾驶系统的大规模采用 [2][12] 市场地位与业务拓展 - 公司在全球及中国汽车激光雷达市场保持领先，根据盖世汽车研究院数据，2025年市场份额超过40%，排名行业第一；2026年2月份额达51%，是第二名的2.2倍，第三名的3倍以上，并已连续13个月保持市场领导地位 [12] - 公司已获得来自40个汽车品牌超过160款车型的量产定点 [12] - 公司业务正从汽车扩展至机器人及具身智能领域，其激光雷达解决方案已应用于配送机器人、清洁机器人、自动导引车和Robotaxi平台，在多个机器人激光雷达细分市场全球排名第一，并且是唯一入选摩根士丹利“人形机器人技术25强”榜单的激光雷达公司 [13] - 公司已被英伟达选为其DRIVE Hyperion 10平台的关键合作伙伴，并凭借在可扩展性、质量管理和成本方面的优势建立了全球领先的市场地位，其在VDA 6.3过程审核中获得A级，审核分数超过90分 [15] - 目前，公司的激光雷达解决方案正赋能全球超过40个国家的跨行业物理AI应用 [15] Kosmo空间智能平台与机器人驱动模块 - Kosmo是一个新的空间智能AI硬件平台，旨在高保真地捕捉3D世界，将物理世界带入数字空间，以实现沉浸式和交互式体验，并支持可扩展的空间数据生成与处理 [16] - 该平台有助于解决高质量真实世界数据的短缺问题，并加速世界模型和具身AI系统的开发 [17] - Kosmo可应用于家居设计和机器人训练等领域，在家居设计中可将真实空间转化为完全交互的数字环境；在机器人训练中可创建高保真数字环境，让机器人通过试错进行探索、交互和学习 [18] - 公司公布了机器人驱动模块的新战略方向，已涉足机器人驱动模块的底层架构并自主研发了该领域的关键技术，正从机器的“眼睛”扩展到“肌肉”，定位为物理AI生态系统的关键赋能者 [19] 行业前景 - 随着物理AI系统在全球扩展，对高性能感知的需求持续加速，摩根士丹利估计，受超过14亿台机器人的驱动，到2050年激光雷达需求可能达到7亿台 [14]