2025年第四季度及全年财务业绩核心观点 - 公司2025年第四季度及全年业绩表现强劲，营收、利润及现金流均创纪录，主要受商业航空航天、国防航空航天和燃气轮机市场增长的驱动，同时公司发布了2026年积极的业绩指引并进行了多项战略资本配置[1][2] 2025年第四季度财务表现 - **营收**：第四季度营收为22亿美元，同比增长15%，增长动力来自商业航空航天市场（增长13%）、国防航空航天市场（增长20%）以及燃气轮机市场（增长32%）[1][2] - **净利润与每股收益（GAAP）**：第四季度净利润为3.72亿美元，上年同期为3.14亿美元；GAAP每股收益为0.92美元，同比增长19%[1] - **调整后财务指标**：第四季度调整后每股收益（剔除特殊项目）为1.05美元，同比增长42%；调整后运营利润率（剔除特殊项目）为26.8%，同比提升380个基点；调整后EBITDA（剔除特殊项目）为6.53亿美元，同比增长29%，对应利润率30.1%，同比提升330个基点[1][2] - **现金流**：第四季度经营活动产生现金流6.54亿美元，自由现金流为5.30亿美元[1] 2025年全年财务表现 - **营收**：全年营收为83亿美元，同比增长11%，增长动力来自商业航空航天市场（增长12%）、国防航空航天市场（增长21%）和燃气轮机市场（增长25%），部分被商用运输市场5%的下滑所抵消[1][2] - **净利润与每股收益（GAAP）**：全年净利润为15亿美元，上年同期为11.55亿美元；GAAP每股收益为3.71美元，上年同期为2.81美元[1][2] - **调整后财务指标**：全年调整后每股收益（剔除特殊项目）为3.77美元，同比增长40%；调整后运营利润率（剔除特殊项目）为25.8%，同比提升380个基点；调整后EBITDA（剔除特殊项目）为24亿美元，同比增长26%，对应利润率29.3%，同比提升350个基点[1][2] - **现金流与资本配置**：全年经营活动产生现金流19亿美元，自由现金流为14亿美元；公司全年部署了7亿美元用于普通股回购，并支付了每股0.44美元的普通股股息[1] 2026年业绩指引 - **营收**：2026年第一季度营收指引区间为22.25亿至22.45亿美元，2026年全年营收指引区间为90亿至92亿美元，意味着全年同比增长约10%[1][4] - **调整后EBITDA**：2026年第一季度调整后EBITDA指引区间为6.80亿至6.90亿美元，全年指引区间为27.1亿至28.1亿美元[1][4] - **调整后每股收益**：2026年第一季度调整后每股收益指引区间为1.09至1.11美元，全年指引区间为4.35至4.55美元[1][4] - **自由现金流**：2026年全年自由现金流指引区间为15.5亿至16.5亿美元[1][4] 各业务部门表现（2025年第四季度及全年） - **发动机产品**：第四季度营收11.63亿美元，同比增长20%；部门调整后EBITDA为3.96亿美元，同比增长31%，利润率34.0%，同比提升290个基点。全年营收43.2亿美元，同比增长16%；部门调整后EBITDA为14.38亿美元，同比增长25%，利润率33.3%，同比提升250个基点[2] - **紧固系统**：第四季度营收4.54亿美元，同比增长13%；部门调整后EBITDA为1.39亿美元，同比增长25%，利润率30.6%，同比提升290个基点。全年营收17.45亿美元，同比增长11%；部门调整后EBITDA为5.30亿美元，同比增长31%，利润率30.4%，同比提升460个基点[2][3] - **工程结构**：第四季度营收2.87亿美元，同比增长4%；部门调整后EBITDA为6300万美元，同比增长24%，利润率22.0%，同比提升350个基点。全年营收11.48亿美元，同比增长8%；部门调整后EBITDA为2.43亿美元，同比增长46%，利润率21.2%，同比提升560个基点[3] - **锻造车轮**：第四季度营收2.64亿美元，同比增长9%；部门调整后EBITDA为7900万美元，同比增长20%，利润率29.9%，同比提升270个基点。全年营收10.39亿美元，同比微降；部门调整后EBITDA为2.96亿美元，同比增长3%，利润率28.5%，同比提升130个基点[3] 战略行动与资本配置 - **股票回购与股息**：第四季度回购2亿美元普通股，平均价格194.61美元/股；全年回购7亿美元普通股，平均价格160.52美元/股；2026年初至今已额外回购1.5亿美元，平均价格215.28美元/股。第四季度支付普通股股息每股0.12美元，同比增长50%，并宣布2026年第一季度股息维持每股0.12美元[1][3] - **债务管理**：2025年发行5亿美元4.55%的2032年到期票据，并赎回全部6.25亿美元5.90%的2027年到期票据，此举每年节省利息支出约1400万美元。2025年全年债务行动共减少债务约2.65亿美元，每年节省利息支出约2200万美元[1][4] - **收购活动**：2025年12月22日，公司达成最终协议，将以约18亿美元现金收购Consolidated Aerospace Manufacturing, LLC (CAM)，预计于2026年上半年完成。2026年2月6日，公司以现金交易收购了私有紧固件生产商Brunner Manufacturing Co. Inc.[1][3] - **养老金与其他**：通过将英国养老金计划剩余部分年金化，减少养老金总负债约1.25亿美元。赎回全部流通在外的优先股，金额约5500万美元[1][4] 市场前景与行业动态 - **商业航空航天**：受益于乘客需求上升以及近年飞机产量不足，原始设备制造商（OEM）订单积压创纪录，已排至未来十年，发动机备件需求持续增长[2] - **国防航空航天**：市场状况非常健康，为支持不断扩大的机队，发动机备件需求持续增长[2] - **燃气轮机**：业务正进入多年来最大的增长阶段，发电需求极高，特别是来自数据中心对天然气的需求[2] - **商用运输**：预计2026年第一季度将是季度低点，随后在2026年下半年将开始看到健康的需求[2]

公司近期活动 - 公司将于2026年3月10日（周二）东部时间上午8:00至10:30举办“技术与市场日”投资者推介会 [1] - 活动详细议程和网络直播链接将在公司官网投资者关系页面的“活动与演示”部分提供 [1] 公司业务概况 - 公司是全球航空航天与运输行业先进工程解决方案的领先供应商 [2] - 主营业务聚焦于喷气发动机部件、航空航天紧固系统以及机身结构部件 这些产品对航空航天和国防应用的任务关键性性能和效率至关重要 [2] - 公司业务还包括为商业运输提供锻造铝车轮 [2] - 公司拥有约1,150项已授权和正在申请的专利 [2] - 公司的差异化技术旨在实现更轻、更节能的飞机和商用卡车 以降低碳排放 [2] 公司信息发布渠道 - 公司计划通过其官方网站发布关于公司发展和财务业绩的未来公告 [3]

公司财务信息发布安排 - 公司将于2026年2月12日周四公布2025年第四季度及全年财务业绩 [1] - 新闻稿及演示材料将于美东时间2026年2月12日上午7:00左右在公司官网“投资者”栏目发布 [1] - 业绩电话会议及网络直播将于美东时间2026年2月12日上午10:00开始 [1] 业绩电话会议详情 - 电话会议将由公司执行董事长兼首席执行官John Plant以及执行副总裁兼首席财务官Patrick Winterlich主持 [2] - 参会者可拨打美国免费电话+1-844-481-2703或国际电话+1-412-317-0659接入会议 [2] - 参会者也可通过预先注册链接 https://dpregister.com/sreg/10205403/102fdb8d387 或访问公司官网“投资者/活动与演示”栏目观看网络直播（含音频和幻灯片） [2] 信息回看安排 - 电话会议的网络直播回放将在公司官网“投资者/活动与演示”栏目提供 [3] - 电话录音回放将在直播结束后两小时起提供，直至美东时间2026年2月26日晚上11:59 [3] - 收听电话录音回放可拨打美国免费电话+1 (877) 344-7529、加拿大免费电话855-669-9658或国际电话+1 (412) 317-0088，并使用接入码3861988 [3] 公司业务概况 - 公司是全球航空航天和运输行业先进工程解决方案的领先供应商，总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡 [4] - 公司主要业务专注于喷气发动机部件、航空航天紧固系统以及机身结构部件，这些对航空航天和国防应用的任务关键性能和效率至关重要，同时也生产商用运输车辆的锻造铝轮毂 [4] - 公司拥有约1,150项已授权和正在申请的专利，其差异化技术能使飞机和商用卡车更轻、更省油，并降低碳足迹 [4] 公司信息发布渠道 - 公司计划未来通过其官网 www.howmet.com 发布关于公司发展和财务表现的公告 [5]

2025年第三季度财务业绩 - 第三季度营收达到创纪录的20.9亿美元，同比增长14% [3] - 第三季度净利润为3.85亿美元，摊薄后每股收益为0.95美元，去年同期分别为3.32亿美元和0.81美元 [4] - 第三季度运营收入为5.42亿美元，同比增长29%，运营利润率为25.9%，同比提升约300个基点 [5] - 第三季度调整后EBITDA为6.14亿美元，同比增长26%，调整后EBITDA利润率为29.4%，同比提升290个基点 [6] 细分市场表现 - 发动机产品部门营收11.05亿美元，同比增长17%，部门调整后EBITDA为3.68亿美元，利润率33.3% [10] - 紧固系统部门营收4.48亿美元，同比增长14%，部门调整后EBITDA为1.38亿美元，利润率30.8% [10] - 工程结构部门营收2.89亿美元，同比增长14%，部门调整后EBITDA为5800万美元，利润率20.1% [11] - 锻造车轮部门营收2.47亿美元，同比略有增长，部门调整后EBITDA为7300万美元，利润率29.6% [12] 现金流与资本回报 - 第三季度运营现金流为5.31亿美元，自由现金流为4.23亿美元 [8] - 第三季度动用2亿美元回购普通股，10月份进一步回购1亿美元，年初至今累计回购6亿美元 [13] - 季度普通股股息提高20%至每股0.12美元 [14] - 偿还6300万美元美元定期贷款，预计每年节省利息支出约400万美元 [15] 2025年及2026年业绩指引 - 2025年第四季度营收指引为20.9亿至21.1亿美元，调整后EBITDA指引为6.05亿至6.15亿美元 [1] - 2025年全年营收指引上调至约81.75亿至81.95亿美元，调整后每股收益指引为3.66至3.68美元 [1] - 2025年自由现金流指引为12.75亿至13.25亿美元 [1] - 2026年营收指引约为90亿美元，同比增长约10% [7] 信用评级与资产负债表 - 标普将公司长期发行人信用评级从BBB上调至BBB+ [16] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为6.59亿美元，总资产为111.77亿美元 [26] - 长期债务为31.88亿美元，较2024年底的33.09亿美元有所减少 [26]

股息派发 - 董事会宣布每股普通股股息为12美分 [1] - 股息将于2025年11月25日派发 [1] - 股权登记日为2025年11月7日收盘时 [1] 公司业务概览 - 公司是全球领先的航空航天和运输行业先进工程解决方案提供商 [2] - 主营业务包括喷气发动机部件、航空航天紧固系统和机身结构部件 [2] - 产品应用于对性能要求极高的航空航天、国防领域以及商用运输车辆的锻造铝轮毂 [2] - 公司拥有约1,170项已授予和待批专利 [2] 公司近期动态 - 公司董事长兼首席执行官将在Jefferies工业会议上发表讲话 [4] - 公司计划通过其官方网站发布未来关于公司发展和财务业绩的公告 [3] - 公司公布了2025年第二季度创纪录的营收，达到20.5亿美元 [5]

财务业绩表现 - 2025年第二季度营收达20.5亿美元 同比增长9% 创历史新高 [3] - 净利润4.07亿美元 较去年同期的2.66亿美元增长53% 每股收益1.00美元 vs 0.65美元 [4] - 运营收入5.21亿美元 同比增长31% 运营利润率25.4% 同比提升420个基点 [5] - 调整后EBITDA 5.89亿美元 同比增长22% 调整后EBITDA利润率28.7% 同比提升300个基点 [6] - 经营活动产生现金流4.46亿美元 自由现金流3.44亿美元 创第二季度纪录 [8] 业务部门表现 - 发动机产品部门营收11亿美元 同比增长13% 部门调整后EBITDA 3.49亿美元 同比增长20% EBITDA利润率33.0% 同比提升170个基点 [11] - 紧固系统部门营收4.31亿美元 同比增长9% 部门调整后EBITDA 1.26亿美元 同比增长25% EBITDA利润率29.2% 同比提升360个基点 [12] - 工程结构部门营收2.9亿美元 同比增长5% 部门调整后EBITDA 6200万美元 同比增长55% EBITDA利润率21.4% 同比提升690个基点 [13] - 锻造车轮部门营收2.76亿美元 同比下降1% 部门调整后EBITDA 7600万美元 同比增长1% EBITDA利润率27.5% 同比提升50个基点 [14] 资本配置与资产负债表 - 第二季度斥资1.75亿美元回购普通股 平均价格142.36美元/股 回购120万股 [9][16] - 7月追加回购1亿美元普通股 平均价格182.90美元/股 回购50万股 [9][16] - 年内至今累计回购4亿美元股票 平均价格143.77美元/股 总计回购280万股 [16] - 偿还7600万美元美元计价定期贷款 年化利息支出减少约400万美元 [9][18] - 第三季度普通股股息提高20%至每股0.12美元 [9][17] 市场动态与增长驱动 - 商业航空航天市场增长8% 国防航空航天市场增长21% 工业及其他市场增长17% [3] - 商业运输市场下降4% 部分抵消了其他市场的增长 [3] - 窄体飞机建造率提升迹象积极 特别是波音737MAX项目 [10] - 数据中心扩张推动工业燃气轮机需求强劲 [10] - 客户合同支持资本支出增长 2025年上半年资本支出同比增长约60% [7] 2025年业绩指引 - 第三季度营收指引20.2-20.4亿美元 全年营收指引80.8-81.8亿美元 [19] - 第三季度调整后EBITDA指引5.75-5.85亿美元 全年调整后EBITDA指引23-23.4亿美元 [19] - 第三季度调整后每股收益指引0.89-0.91美元 全年调整后每股收益指引3.56-3.64美元 [19] - 全年自由现金流指引11.75-12.75亿美元 [19] - 所有指标均上调 超出第二季度表现 [9]

股息分配 - 公司宣布每股普通股派发12美分股息，将于2025年8月25日支付给2025年8月8日收盘时登记在册的股东 [1] - 公司宣布每股3.75美元累积优先股（A类股票）派发93.75美分股息，将于2025年10月1日支付给2025年9月12日收盘时登记在册的股东 [1] 公司概况 - 公司总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡，是全球领先的航空航天和运输行业先进工程解决方案提供商 [2] - 主营业务包括喷气发动机零部件、航空航天紧固系统和机身结构部件，以及商用运输用锻造铝轮毂 [2] - 拥有约1,170项已授权和待批专利，其差异化技术可实现更轻、更节能的飞机和商用卡车运营，降低碳足迹 [2] 信息披露 - 公司计划通过官网www.howmet.com发布未来发展及财务业绩相关公告 [3]

财报发布日期及方式 - 公司将于2025年7月31日公布2025年第二季度财务业绩 [1] - 新闻稿及演示材料将于美东时间7月31日上午7:00通过官网"投资者"栏目发布 [1] - 电话会议及网络直播将于美东时间11:00开始 [1] 电话会议详情 - 会议时间：2025年7月31日（周四）美东时间11:00 [2] - 主持人：执行董事长兼CEO John Plant 及执行副总裁兼CFO Ken Giacobbe [2] - 接入方式：美国免费电话+1-844-481-2703 或国际电话+1-412-317-0659 [2] - 网络直播可通过官网"投资者/活动与演示"栏目观看（含音频及幻灯片） [2] 回放信息 - 电话会议回放有效期至2025年8月14日23:59（美东时间） [3] - 回放接入：美国免费电话+1-877-344-7529 或国际电话+1-412-317-0088（需输入访问码3251792） [3] - 官网"投资者/活动与演示"栏目同步提供网络回放 [3] 公司业务概况 - 总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡 专注于航空航天及运输行业高端工程解决方案 [4] - 核心业务包括喷气发动机零部件 航空航天紧固系统 机身结构部件及商用运输锻造铝轮毂 [4] - 拥有约1,170项已授权及申请中专利 技术可降低航空航天及商用卡车碳排放 [4] 信息披露渠道 - 未来公司动态及财务表现将通过官网发布 [5]

年度股东大会安排 - 公司将于2025年5月28日东部时间上午9点以纯虚拟形式召开年度股东大会 [1] - 股东需使用16位控制码参与投票或提问 无控制码者仅可旁听 [2] - 网络直播回放将于2025年5月29日至2026年3月1日期间提供 [1] 股东投票资格 - 截至2025年3月31日营业结束时的登记股东享有投票权 [2] - 投票凭证可通过代理卡、投票指示表或通知邮件获取 [2] 公司业务概况 - 总部位于匹兹堡 主营航空航天与运输领域高端工程解决方案 [3] - 核心业务包括喷气发动机部件、航空航天紧固系统及机身结构组件 [3] - 拥有约1,170项授权和待批专利 技术专注于轻量化与低碳排放 [3] 商业运输产品 - 为商用运输车辆提供锻造铝合金车轮产品 [3] 信息披露渠道 - 公司未来将通过官网www.howmet.com发布财务表现及发展动态 [4]