核心观点 - CMBTECH与Fortescue签署了一项里程碑式协议，将租赁最多12艘可使用氨燃料的船舶，这是推动全球航运脱碳和采用氨作为船用燃料的重要一步 [1] 协议与船队详情 - 根据协议，Fortescue将从CMBTECH的干散货部门Bocimar租赁一支由12艘纽卡斯尔型船（210,000载重吨）组成的船队 [2] - 其中最多3艘船舶将配备氨双燃料发动机，预计将于2026年底前投入运营 [2] - 其余9艘船舶将具备“氨燃料就绪”状态，未来可改装为使用氨燃料运行 [2] 环境影响与脱碳路径 - 如果使用绿色氨燃料，整个船队每年可比传统船用燃料减少约25万吨二氧化碳排放 [3] - 绿色氨是减少航运业二氧化碳排放最清晰的路径之一，这些船舶是迈向该未来的实际步骤 [4] - 该协议标志着在展示氨作为可行船用燃料以及向零排放航运转型方面迈出了重要一步 [5] 公司战略与市场信号 - Fortescue通过投资可使用氨燃料的船舶并与志同道合的伙伴合作，旨在帮助创造绿色氨需求并支持减排技术 [4] - CMBTECH首席执行官表示，该协议向市场发出了一个强有力的信号，表明航运业能够实现大规模脱碳，关键在于有决心且言行一致的合作伙伴 [5] - Fortescue致力于加速全球脱碳进程，其目标是到2030年底消除其澳大利亚铁矿石运营中的范围一和范围二排放 [7] 公司业务概况 - CMBTECH是全球最大的上市、多元化且面向未来的海事集团之一，拥有约250艘船舶的联合船队，包括干散货船、原油轮、化学品船、集装箱船和海上能源船 [6] - CMBTECH还通过自产或第三方生产商向客户提供氢和氨燃料 [6] - CMBTECH在纽约证券交易所（代码：CMBT）、布鲁塞尔泛欧交易所（代码：CMBT）和奥斯陆泛欧交易所（代码：CMBTO）上市 [7]