合资车企战略转向 - 合资车企展现出强烈的反扑势头，改变了过去在电动化浪潮中稍显落后的局面 [1] - 合资品牌一改过去的观望态度，以更开放的态度和实实在在的智能电动产品快速补齐智能驾驶领域短板 [3] - 合资车企不再坚持“全球车”打法，真正为中国市场做出改变 [3] 产品与技术动态 - 2025广州国际车展上，越来越多合资车企展出搭载智驾功能的新车 [2] - 丰田纯电轿车铂智7搭载一体融合式端到端大模型、华为鸿蒙座舱、HarmonySpace5.0系统、华为Drive One电驱，并接入小米“人车家”生态 [2] - 日产天籁作为燃油车打出“新势力燃油车”标语，一汽奥迪A5L乾崑智驾版成为国内首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油车 [2] 研发与组织变革 - 丰田在华实施“中国首席工程师体制”，将产品研发决定权从日本总部移交到中国，建立中国独立的研发体系 [2] - 中国首席工程师体制赋予中国工程师更大权限，主导车型定义、技术路线、预算分配等工作 [2] 市场格局与数据 - 本届广州国际车展上，新能源车型占比近六成，从昔日配角跃升为主角 [3] - 今年10月，自主品牌新能源车零售份额高达70.8%，而主流合资品牌新能源车份额仅有3.2% [3]