空管设备国产化里程碑 - 民航局向天津七六四通信导航技术有限公司颁发国产仪表着陆系统ILS900临时使用许可证 标志着中国民航23类空管通信 导航和监视设备全部实现国产化 彻底摆脱核心装备依赖进口的历史 [1] - 空管设备国产化是交通强国民航新篇章的重要举措 直接关系到国家安全与民航运行安全和效率 [1] - 国产化进程始于2002年许可证制度 2016年民航局空管局启动系统性推进计划 并成立空管设备检验中心规范审定流程 [1] 国产空管设备市场格局 - 26家国内厂商的92个型号设备获许可 覆盖全部23类在用空管设备 国产型号占比达三分之二 [2] - 通信设备领域有12家厂商的38个型号获许可 平均每类设备有3家以上国内供应商 [2] - 监视设备领域有18家厂商的44个型号获许可 同样实现每类设备3家以上供应商的竞争格局 [2] 导航设备技术突破 - 仪表着陆系统(ILS)因技术复杂度高 安全要求严 成为国产化最后攻克的设备 其可靠性直接影响航空安全 约50%飞行事故发生在起降阶段 [2] - 导航设备领域共4家厂商10个型号获许可 天津七六四公司的DVOR900 DME900和ILS900均为国内首家取证产品 其中ILS900为当前独家许可产品 [3] - ILS900采用全数字化技术 基于数字孪生实现数智化运维 由天津七六四与中国民航大学产学研合作研发 [3]