股价表现 - 截至2025年8月29日收盘价48.88元，较上周47.29元上涨3.36%，周内最高价50.98元，最低价47.0元 [1] - 当前总市值148.1亿元，在军工电子板块市值排名20/63，A股整体市值排名1276/5152 [1] 股东结构变化 - 2025年6月30日股东户数9268户，较3月31日增加1971户，增幅27.01% [2][10] - 户均持股数量由2.97万股增至3.27万股，户均持股市值达167.45万元 [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年主营收入1.55亿元，同比增长112.84%；归母净利润5694.66万元，同比增长866.97%；扣非净利润5341.82万元，同比增长458.11% [3][4] - 第二季度单季度收入9670.49万元，同比增长134.22%；单季度归母净利润3528.1万元，同比增长2027.66% [3] - 毛利率72.32%，负债率11.0%，财务费用-1666.71万元 [3] 业务发展动态 - 上半年业绩增长主要源于相控阵水利测雨雷达合同金额大幅增长及存量订单加速确认 [4] - 低空雷达已在广州、深圳、珠海等城市测试应用 [7] - 主营业务收入主要来自相控阵天气雷达和相控阵测雨雷达销售 [8] - 通过临时租赁外部厂房扩充产能，未来募投项目完成后将进一步提升产能 [8] 战略收购布局 - 拟收购天津希格玛微电子100%股权，交易作价不超过3.70亿元，其中股份与现金各支付50% [4][11] - 标的公司2025–2027年承诺累计净利润不低于7800万元，评估增值率421.40% [11] - 收购旨在实现相控阵雷达芯片设计"强链、补链"，已提交上交所审核及证监会注册 [4][11] 投资者回报措施 - 实施半年度现金分红，每10股派发现金红利0.5元（含税），合计派发1513.09万元，占归母净利润26.57% [5][10][11] - 分红方案已由董事会审议通过，无需提交股东大会 [11] 国际市场拓展 - 已与部分海外客户签署销售与营销授权，并在香港设立全资子公司加速国际布局 [6] 行业前景展望 - 对防灾减灾、水利信息化、低空经济、空管设备国产化等政策驱动下的行业前景持乐观态度 [9]

空管设备国产化里程碑 - 民航局向天津七六四通信导航技术有限公司颁发国产仪表着陆系统ILS900临时使用许可证 标志着中国民航23类空管通信 导航和监视设备全部实现国产化 彻底摆脱核心装备依赖进口的历史 [1] - 空管设备国产化是交通强国民航新篇章的重要举措 直接关系到国家安全与民航运行安全和效率 [1] - 国产化进程始于2002年许可证制度 2016年民航局空管局启动系统性推进计划 并成立空管设备检验中心规范审定流程 [1] 国产空管设备市场格局 - 26家国内厂商的92个型号设备获许可 覆盖全部23类在用空管设备 国产型号占比达三分之二 [2] - 通信设备领域有12家厂商的38个型号获许可 平均每类设备有3家以上国内供应商 [2] - 监视设备领域有18家厂商的44个型号获许可 同样实现每类设备3家以上供应商的竞争格局 [2] 导航设备技术突破 - 仪表着陆系统(ILS)因技术复杂度高 安全要求严 成为国产化最后攻克的设备 其可靠性直接影响航空安全 约50%飞行事故发生在起降阶段 [2] - 导航设备领域共4家厂商10个型号获许可 天津七六四公司的DVOR900 DME900和ILS900均为国内首家取证产品 其中ILS900为当前独家许可产品 [3] - ILS900采用全数字化技术 基于数字孪生实现数智化运维 由天津七六四与中国民航大学产学研合作研发 [3]