LZD900型缆载起重机
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中国中铁践行“三个转变”,实现高质量发展(新时代画卷)
人民日报· 2026-01-06 10:06
公司核心成就与地位 - 公司是全球基础设施建设领域规模最大、实力最强的多功能综合型建设产业集团之一,位列世界500强企业第四十三位 [26] - 公司参与建设了全国三分之二的铁路里程、二分之一的高速铁路和五分之三的城市轨道交通 [29] - 公司荣获132项国家科学技术奖和253项中国建设工程鲁班奖 [29] 技术创新与“中国创造” - 公司盾构机产销量连续8年位居世界第一,产品包括能爬陡坡的硬岩掘进机、世界最大直径竖井掘进机、全球首台原位可变径盾构机 [28] - 公司研发了全球首台千吨级新能源架桥机“应龙号”,首次将新能源技术应用在架桥机上,燃油消耗可节省40% [4] - 公司特种工程装备频频上新,包括世界首创的掘爆机、焊接机器人、喷涂机器人以及“应龙号”、“越海号”等架桥机 [28] - 公司研发了混凝土整平机器人,可实现毫米级高精度整平作业 [2] - 公司研发了腕臂智能化安装车,能够使机械臂自动找正腕臂安装位置 [6] - 公司研发了运维巡检机器人,具备火险、水情等自主巡检功能 [7] - 公司研发了恒张力放线车,打破国外垄断,架设的接触线每米平直度精度误差整体控制在0.05毫米以内 [9] - 公司研发了智能重载拼装机器人,已在多条地铁线路应用 [11] - 公司研发了梁端智能喷涂机器人,单片箱梁预制可节约喷涂时间1.5小时 [12] - 公司出口了海外最大直径盾构机“帕蒂加朗号”,开挖直径达15.7米,将应用于澳大利亚西部港湾项目建设 [18] 标志性工程与“中国质量” - 公司承建的平潭海峡公铁大桥是我国首座跨海公铁两用桥,也是世界最长跨海公铁两用桥,成功穿越风暴海域 [12][29] - 公司承建的拉林铁路是西藏首条电气化铁路,90%以上线路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江 [16][29] - 公司承建的常泰长江大桥创造了6个世界之最 [26] - 公司承建的崇太长江隧道成功穿越长江水下最深处 [26] - 公司承建的黄茅海大桥建成时是世界跨径最大的三塔斜拉公路桥,其所在的黄茅海跨海通道2024年底通车后,广东珠海至江门的陆路通行时间将缩短至30分钟左右 [16] - 公司承建的南极秦岭站是我国现有考察站中面积最大的单体建筑,可容纳度夏考察人员80人,越冬考察人员30人,可抵御零下60摄氏度超低温 [14][29] - 公司承建的“兴国号”列车运行在世界首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线上,设计时速80公里,可无人自动驾驶 [3] 海外项目与“中国品牌” - 公司承建的乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道全长19.2公里,于2016年建成通车,解决了乌兹别克斯坦三分之一人口的出行问题,成就火车900秒穿行大山的奇迹 [20][30] - 公司承建的孟加拉国帕德玛大桥历时8年建成,攻克了“在豆腐上插钢筋”的建设难题,将原本七八个小时的过河时间缩短至10分钟,被当地民众称为“梦想之桥” [30] - 公司承建的中马友谊大桥于2018年建成通车,是马尔代夫首座现代化桥梁,也是印度洋上的第一座跨海大桥和首座在珊瑚礁岩体上建造的大型跨海大桥 [22] - 公司承建的纳尔逊·曼德拉体育场是阿尔及利亚首座能满足包括世界杯在内的国际足联全部赛事标准的国家级体育场 [24] - 公司承建的匈塞铁路(匈牙利段)开通在即,是“一带一路”的亮丽名片 [26] - 公司持续用中国技术、中国标准、中国方案擦亮“中国建造”金名片,海外项目还包括中老铁路、雅万高铁、亚吉铁路等 [30]