行业技术突破 - 湖南大学与中国铁建重工集团联合研发出盾构掘进运维与风险防控智能体，为盾构机装备了“智慧大脑”[1] - 该智能体解决了人工难以调控盾构机操作参数、易诱发开挖面失稳、地表沉降超限等风险的行业难题[1] - 技术成果打通了盾构机“性态感知—风险预警—智能决策”的完整链路，推动隧道掘进从“经验驱动”向“数据驱动”跨越[1] 技术应用与效能 - 该智能体已搭载于超大直径盾构装备，为国家重大工程提供技术支撑[1] - 在上海地铁崇明线20标工程中，系统参数辅助决策准确度超过90%，将盾构机掘进姿态偏差控制在30毫米以内[2] - 在广花城际二工区工程中，智能体在设备故障诊断与智能运维环节的效率比传统方式提升了20%[2] - 在广花城际工程中，该技术助力设备利用率提高12%，促进典型工况月进尺增加5%[2] 未来发展 - 研发团队下一步将持续深耕隧道智能建造领域，着力推动相关技术在更多超大直径盾构、跨江越海隧道等复杂工程场景的应用[2]

公司市场地位与产品 - 公司是全球高端地下工程装备的重要提供者[2] - 公司的盾构机等高端产品已成功进入多个欧洲国家市场，包括罗马尼亚、波兰、意大利、瑞士[2] 公司销售与国际化策略 - 销售模式以直销为主，并根据市场情况灵活与当地优质代理商开展合作[2] - 公司在意大利设立了子公司和服务中心，以持续提升国际化经营服务能力[2]

公司技术说明 - 公司表示盾构机的核心动力源为高压电力，辅以液压、气动系统实现动力的传递与执行 [2] - 不同类型盾构机的动力配置会根据施工工况略有差异 [2]

项目概况与意义 - 甬舟铁路金塘海底隧道是世界最长、直径最大的海底高铁隧道，建成后将结束浙江舟山不通铁路的历史[1] - 隧道直径达14.57米，是全球直径最大的海底高铁隧道[14] 民营企业参与规模与角色 - 参与舟山侧隧道建设的企业近300家，其中九成以上是民营企业[3] - 民营企业全程参与项目，在核心部件研发、特种装备定制、精密质量管控等方面承担关键重任[3] - 项目从始至终都有民营企业全程参与，共同托举了这项超级工程[28] 核心技术突破与装备创新 - 盾构机前端盾构刀具全部由民营企业自主研发和制造，实现了国内无前例的超长距离、无换刀掘进[5] - 为应对隧道前期5000多米透水性强、结构松散的软土层，建设方提出5.4公里一次性掘进不换刀的目标，对刀具耐磨性、稳定性提出极限要求[7] - 企业历经数百次测试，将金刚石复合片焊接强度稳定提升至240兆帕以上，相当于在指甲盖大小的面积上承受近两吨拉力[11] - 针对斜井坡度接近9%（远超普通货车8%爬坡上限）的工况，河南某民营企业定制了全新运输车辆，具备双头驾驶、八字转向、30%斜行等功能[16][18][20] - 四川某民营企业研发的智能拼装机器人，将重达35吨箱涵的对接精度从传统人工的厘米级提升至毫米级（两个毫米）[24] 关键部件与材料研发 - 江苏江阴某民营企业研发了隧道管片的橡胶密封圈，该密封圈需承受2.5兆帕水压（相当于家用高压锅压力的20倍），并满足超过100年的使用寿命[23][24] - 山东某工程工具公司自主研发了应用于硬岩的盾构滚刀和应用于软土的盾构齿刀，主要应用于穿江过海的长距离耐磨大直径盾构[9] 工程进展与施工挑战 - “定海号”盾构机重达4350吨，开挖直径14.57米，每天以超10米的速度推进[6] - 舟山侧6270米掘进任务已完成5.6公里，距离海底对接点越来越近[6] - 施工面临狭窄空间、大坡度斜井、重载运输等特殊工况，传统工程装备无法满足需求[14] 行业影响与发展 - 民营企业通过参与国家重点工程项目，掌握了核心技术，具备了领先国内的水平，为企业发展开辟了新路子[13] - 特种装备的定制与创新，将科技创新转化为新质生产力，引领传统装备向信息化、高端化发展[20] - 大国重器的背后是国家新质生产力的有力支撑[28]

2025年郑州与福州经济数据对比 - 郑州市2025年生产总值为15282.6亿元，按不变价格计算同比增长5.7% [1] - 福州市2025年生产总值达到15112.32亿元，按不变价格计算同比增长5.6%，两市GDP差距约180亿元 [1][3] - 福州市四季度单季GDP为5107.32亿元，创造了全年约三分之一的产值，增速惊人 [1][3] - 在2025年全年GDP排名中，福州市位居第17位，较年初排名有所提升 [3] 两市核心优劣势分析 - **郑州核心优势**：国家中心城市、全国性综合交通枢纽、先进制造集群（智能终端、装备制造、新能源汽车）、超硬材料国家先进制造业集群、郑州都市圈核心城市、拥有中原城市群1.8亿人口腹地优势 [6] - **福州核心优势**：海洋经济（临港石化、海上风电）、数字经济（数字中国峰会）、对台开放、民营经济活跃、新能源与新材料赛道（锂电、不锈钢） [6] - **郑州短板**：第三产业占比约52%，低于福州的约59%，高端服务业能级不足，创新投入强度弱于福州，四季度经济韧性不足，外向型经济规模偏小 [5][6] - **福州短板**：腹地范围有限，内陆辐射能力弱，传统制造业升级滞后，交通枢纽能级低于郑州 [6] 郑州保持领先的战略方向 - **制造强基**：巩固智能终端产业全球1/7手机产能地位，推动全链条升级；依托宇通、比亚迪等龙头打造新能源及智能网联汽车全产业链；以中铁装备盾构机为核心，培育全球第二大盾构机产业集群 [7][9] - **布局新能源材料**：发展动力电池正负极材料、光伏组件、氢能储输装备，打造中部新能源材料基地，与福州形成协同 [10] - **升级数字制造**：依托制造业数字化转型指数33.40（高于全国平均4.31）的基础，推动规上工业企业智能场景覆盖率保持100% [10] - **发展未来产业**：聚焦数字经济、人工智能、量子科技、超硬材料、人形机器人五大方向，形成双轮驱动 [10] 枢纽经济与服务升级策略 - **打造超级枢纽**：推进郑州机场三期扩建，目标2026年货邮吞吐量突破110万吨；强化米字形高铁网，构建“1小时中原城市群、3小时全国主要城市”交通圈；升级郑州国际陆港，拓展中欧班列线路 [13] - **发展枢纽关联产业**：目标2026年物流产业增加值突破1200亿元，占GDP比重提升至8%以上；目标2026年跨境电商交易额突破2000亿元 [15] - **补齐三产短板**：目标2026年金融业增加值突破1000亿元，增速保持8%以上；目标2026年科技服务业增加值突破500亿元 [16] - **释放消费潜力**：明确2026年社会消费品零售总额增长5.5%左右；目标2026年文旅产业总收入突破2300亿元 [18] 创新赋能与区域协同 - **强化企业创新**：目标2026年研发投入强度提升至3.2%，超过福州水平；高新技术企业数量目标突破6000家；战略性新兴产业占规上工业比重目标提升至55%以上 [21] - **打造创新平台**：推进国家新一代人工智能创新应用试验区、国家区块链发展先导区建设，引进顶尖科研机构分支机构，培育10家以上国家级专精特新“小巨人”企业 [23] - **深化区域协同**：推进郑州与开封、洛阳、新乡等8市协同发展，目标2026年郑州都市圈GDP突破4.2万亿元；实施“一县一主链”模式，培育10个千亿级县域产业集群 [26][28] - **引领中原城市群**：承接东部产业转移，以1.8亿人口腹地优势对冲福州沿海开放优势 [28] 战略保障与预期目标 - **政策与要素保障**：出台三大专项政策，设立每年100亿元产业发展基金；优化土地、能耗、资金等要素配置，推行“亩均论英雄”改革 [29] - **营商环境与人才**：深化“放管服”改革，实现企业开办“一日办结”；实施“中原英才计划”，目标引进高端人才10万人以上 [29] - **短期目标（2026年）**：GDP目标突破1.65万亿元，领先福州扩大至500亿元以上，增速目标提升至6%以上；第三产业占比目标提升至55%；先进制造增加值目标突破7000亿元 [30] - **中长期目标**：2027-2028年GDP目标突破1.8万亿元，领先拉开至1000亿元以上，研发投入强度目标达3.5%；2030年GDP目标突破2万亿元，形成三位一体核心竞争力 [30][31]

文章核心观点 - 河南省通过强化政治监督与科技创新，推动制造业向高端化、智能化转型升级，加快发展新质生产力，以支撑经济高质量发展 [3][15][19] - 以洛阳轴承集团、中铁工程装备、超聚变数字技术等企业为代表，通过突破“卡脖子”技术、深化自主创新，实现了从跟跑到领跑的关键跨越，并带动了重点产业链集群的整体升级 [6][11][14] - 纪检监察机关通过“嵌入式监督”、“清单化”管理等具体化、精准化监督手段，聚焦政策落实、资金使用、权力运行与产业链协同，为制造业高质量发展清障护航 [8][13][16] 河南省制造业整体发展态势 - 2025年河南省GDP突破6.66万亿元，同比增长5.6%，增速居全国第3位、经济大省第1位 [19] - 2025年全省工业经济运行总体向好、稳中有进，增速高于全国、好于预期 [3] - 全省“7+28+N”产业链群规上工业增加值同比增长9.1%，对全省规上工业增长的贡献率达67.3% [16] 洛阳轴承集团股份有限公司（洛轴） - 公司是“一五”期间156项重点工程之一，产品涵盖九大类型3万余种，尺寸从内径6mm到外径15m，拥有多项行业纪录 [6] - 通过科技创新，高端轴承产值占企业总产值比重达70% [3][7] - 2025年公司营业收入超60亿元，较“十三五”末实现翻番，人均劳动效率显著提高 [7] - 2022年研制出全球首台16兆瓦海上风电机组主轴承，解决了风电行业近30年的关键零部件“卡脖子”难题 [6] - 2024年企业新能源汽车轮毂轴承单月产值达到2021年全年产值 [7] - 公司智能工厂内，自动引导运输车在5G网络调度下配送物料，生产线实现全过程数字化、可视化、无人化连线生产，每15秒为一个节拍 [3][7] 中铁工程装备集团有限公司（中铁装备） - 公司是“三个转变”（中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌转变）重要指示的首倡地，也是隧道掘进机原创技术策源地 [10] - 盾构机累计订单超1800台，出厂超1700台，隧道安全掘进里程超5000公里 [10] - 产销量连续9年位居世界第一，产品出口全球6大洲35个国家和地区 [11] - 近期，超大直径盾构机“帕蒂加朗号”（开挖直径15.7米）在澳大利亚项目始发，标志中国高端装备制造“走出去”迈上新台阶 [11] - 自主掌握了硬岩掘进刀具（滚刀）技术并申请专利，过去依赖进口时单价达五六万元 [11] 超聚变数字技术股份有限公司 - 公司脱胎于华为X86服务器业务，2021年11月成立 [14] - 2024年营收突破400亿元，2025年营收超过500亿元，未来目标千亿 [14] - 位居国内标准液冷服务器、AI服务器市场份额榜首 [14] - 作为河南先进计算产业链“链主”企业，推动郑州形成万亿级电子信息产业集群，并牵引全省产业链条协同升级 [14] - 已向河南证监局提交上市辅导备案报告 [14] 河南省其他制造业亮点 - 郑州经济技术开发区整车年产能约130万辆，占河南省50%以上 [12] - 恒达智控获批全球煤机行业首家“灯塔工厂” [12] - 郑钻精密刀具覆盖国内90%以上发动机主机厂 [12] 纪检监察的监督与保障作用 - 监督聚焦三大方向：盯紧政策落实（研发补贴、税收优惠等）、盯紧权力运行（重大投资、采购招投标）、盯紧创新驱动（“卡脖子”技术攻关） [8] - 采用“清单化+嵌入式”监督、“交叉式”核查等方式，例如在“十四五”期间对涉及资产超500亿元的13家核心企业整合重组中，排查风险点47个，整改问题28个，叫停不合规流程5项 [9] - 推动职能部门优化审批流程，确保惠企政策直达快享、要素资源精准供给 [17] - 针对“部分工业企业数字化转型动力不足”问题，督促完成1308家规上制造业企业线下诊断，推动288个项目入选省智能制造项目库 [13] - 监督重点细化为稳增长、调结构、促转型、提质效、优治理等5个方面16个政治监督事项 [15]

宏观经济表现 - 2025年中国经济总量迈上140万亿元新台阶 其中江苏省经济总量达14.2万亿元 占全国总量的十分之一[1] - 江苏省经济总量迈过14万亿元 为“十四五”收官画下圆满句号[27] 产业与制造业基础 - 江苏省拥有40个工业行业大类 是中国唯一拥有联合国产业分类中全部41个工业门类国家的重要组成部分[6] - 2025年江苏省40个工业行业大类中30个行业增加值同比增长 行业增长面达75%[10] - 中国制造业企业500强中 江苏省有54家企业上榜[10] - 江苏省制造业覆盖高端火箭、潜水艇、C919大飞机关键部件、全球领先盾构机、高技术船舶及新能源汽车等领域 撑起大国重器脊梁[6] 对外贸易 - 2025年江苏省外贸进出口总值达5.95万亿元 较上年增长6% 规模创历史新高 占同期中国进出口总值的13.1%[14] - 高技术产品及“新三样”成为出口主流[14] - 机电产品贸易总额与增速反映出江苏省在全球制造业中的关键地位[17] 国内消费与内需市场 - 2025年江苏省社会消费品零售总额首次跃居全国第一 总额超4.6万亿元[23] - 新能源汽车、绿色家电、智能手机连续多月成为“销冠”[23] - “苏超”省级联赛观赛人次累计突破243万 创省级联赛纪录 消费支出对经济增长的贡献率不断提升[23] 区域发展与居民收入 - 2025年江苏省居民人均可支配收入为57971元 同比增长4.6%[27] - 全省13个设区市全部跻身全国百强 其中5个设区市经济总量过万亿元[27] - 城乡融合均衡发展增强了经济的抗风险能力与发展韧性[27] 未来发展重点 - 江苏省将持续扩大内需、优化供给 做优增量、盘活存量 持续深化改革开放 因地制宜发展新质生产力[30] - 着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期 推动经济实现质的有效提升和量的合理增长[30]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，区间为-8,700万元至-5,800万元 [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润区间为-13,500万元至-9,800万元 [1] 业务表现分析 - 报告期内，公司盾构机业务因所在地区工程进度放缓，导致营业收入及业务利润同比上年下滑幅度较大 [1] - 公司新拓展的智能矿卡业务尚在爬坡阶段，有待进一步形成规模 [1] 资产与减值 - 报告期内，公司根据客户提供的房产抵押物评估值下降情况，相应补计提了应收账款坏账准备，以进一步夯实债权资产价值 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为亏损，亏损区间在-8700万元至-5800万元之间 [1] - 业绩变动主要受主营业务影响 [1] - 报告期内非经营性收益同比也出现下降 [1] 主营业务表现 - 公司盾构机业务因所在地区工程进度放缓，导致营业收入及业务利润同比上年下滑幅度较大 [1] - 公司新拓展的智能矿卡业务尚在爬坡阶段，有待进一步形成规模 [1] 资产减值与收益变动 - 报告期内，公司根据客户提供的房产抵押物评估值下降情况，相应补计提了应收账款坏账准备，以进一步夯实债权资产价值 [1] - 本报告期历史呆坏账清欠回款及一次性收益均少于上年 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为-8700万元到-5800万元，上年同期净利润为677万元，同比由盈转亏[1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润为-13500万元到-9800万元[1] - 预告数据为初步核算结果，具体数据以2025年年度报告为准[1] 业绩变动主要原因 - 主营业务方面，盾构机业务营业收入及利润出现下滑，同时智能矿卡业务尚未形成规模[1] - 财务处理方面，公司补充计提了应收账款坏账准备[1] - 非经常性损益方面，非经营性收益较上年同期有所下降[1]