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CES 2026: 不止于卖屏 BOE(京东方)发布智能座舱
环球网· 2026-01-09 13:31
公司战略演进 - 公司连续第五年参展CES,战略从“全球最大显示屏供应商”向“智慧座舱综合解决方案提供者”乃至“物联网生态构建者”演进 [1][3] - 展品结构发生显著变化,近三分之一展品是软硬融合的系统级产品,标志着从硬件公司向综合解决方案提供者的转型 [3] - 公司战略重心转移,旨在展现“综合的智能座舱解决方案提供者”形象,而不仅是显示解决方案公司 [8] 核心产品与技术展示 - 全球首发“HERO 2.0 智能座舱”,标志着对座舱的理解从“显示交互界面”跃升至“多模态融合的移动智慧空间” [4] - 展示顶尖显示技术集群:全球首发Micro LED PHUD拥有50000nits超高亮度、15.6英寸车规级UB Cell中控屏、全球首款17英寸OLED卷曲终端 [6] - 在听觉与交互层面全球首发智能独立车载功放(搭载AI音质修复技术)和CDR融合数字广播方案,系统性补齐“视、听、触”全感官交互能力 [6] - 场景实现域外延伸,通过座舱中控屏可控制家居智能设备(如智能爬宠缸)、远程点餐或进行办公,将车载智能化能力向车外交互场景拓展 [6] 业务模式与生态构建 - 公司尝试重新定义智能座舱供应商价值链,从单一显示器件转向“显示+声学+AI+软件”的融合 [7] - 战略转向体现在三个层面:从硬件到“硬件+软件+生态”的Total Solution;从“技术领先者”到“生态构建者”;核心能力的平台化与开放化 [9] - 与超过40家全球生态伙伴进行深度交流并设置联合展区,展示共创成果,思维从“走出去”转变为“融进去” [9] - 推行“开放创新平台”,鼓励内部创意孵化,并将显示、传感等底层技术平台开放,吸引伙伴联合创新 [9][10] 全球化与竞争策略 - 全球化思路系统化:制造与研发本地化深耕,除越南制造基地外,在美国设研究所并在墨西哥布局工厂,强调带着技术、品牌和生态完整链条出海 [11] - 坚定走向“价值战”而非“价格战”,通过持续技术迭代(如氧化物、LTPO、Micro LED)提升产品性能与性价比 [11] - 显示屏正从“成本项”变为“创新抓手”,车厂对差异化方案需求增加,为坚持技术创新的公司带来机遇 [11] - 技术路线坚持长期主义,资源持续投向柔性OLED、高亮度Micro LED、低功耗Oxide等前沿技术,并探索透明显示、隐藏式显示等新形态 [12] 行业趋势与公司定位 - CES 2026中国参展企业数量从2025年的1475家回落至207家,减少部分主要为从事代工的中小企业,而头部科技企业展台面积与技术实力持续扩大 [13] - 这折射出中国供应链在全球消费电子产业中的角色从规模化、低成本制造,向技术引领、生态共建的价值环节攀升 [13] - 在车载领域,中国智能电动车产业链有先发优势,海外市场对中国智能汽车接受度越来越高,公司作为核心供应链成员切身感受此趋势 [13] - 公司出海模式进化:从单纯产品出口到“与当地市场融合的共生式出海”,涉及技术标准、合作模式及创新文化的输出与融合 [13] - 公司愿景是“屏之物联”,以显示为核心能力,向外融合AI、声学、系统,向下扎根全球市场,向上构建开放创新生态 [14]