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CES 2026: 不止于卖屏 BOE(京东方)发布智能座舱
环球网· 2026-01-09 13:31
公司战略演进 - 公司连续第五年参展CES,战略从“全球最大显示屏供应商”向“智慧座舱综合解决方案提供者”乃至“物联网生态构建者”演进 [1][3] - 展品结构发生显著变化,近三分之一展品是软硬融合的系统级产品,标志着从硬件公司向综合解决方案提供者的转型 [3] - 公司战略重心转移,旨在展现“综合的智能座舱解决方案提供者”形象,而不仅是显示解决方案公司 [8] 核心产品与技术展示 - 全球首发“HERO 2.0 智能座舱”,标志着对座舱的理解从“显示交互界面”跃升至“多模态融合的移动智慧空间” [4] - 展示顶尖显示技术集群:全球首发Micro LED PHUD拥有50000nits超高亮度、15.6英寸车规级UB Cell中控屏、全球首款17英寸OLED卷曲终端 [6] - 在听觉与交互层面全球首发智能独立车载功放(搭载AI音质修复技术)和CDR融合数字广播方案,系统性补齐“视、听、触”全感官交互能力 [6] - 场景实现域外延伸,通过座舱中控屏可控制家居智能设备(如智能爬宠缸)、远程点餐或进行办公,将车载智能化能力向车外交互场景拓展 [6] 业务模式与生态构建 - 公司尝试重新定义智能座舱供应商价值链,从单一显示器件转向“显示+声学+AI+软件”的融合 [7] - 战略转向体现在三个层面:从硬件到“硬件+软件+生态”的Total Solution;从“技术领先者”到“生态构建者”;核心能力的平台化与开放化 [9] - 与超过40家全球生态伙伴进行深度交流并设置联合展区,展示共创成果,思维从“走出去”转变为“融进去” [9] - 推行“开放创新平台”,鼓励内部创意孵化,并将显示、传感等底层技术平台开放,吸引伙伴联合创新 [9][10] 全球化与竞争策略 - 全球化思路系统化:制造与研发本地化深耕,除越南制造基地外,在美国设研究所并在墨西哥布局工厂,强调带着技术、品牌和生态完整链条出海 [11] - 坚定走向“价值战”而非“价格战”,通过持续技术迭代(如氧化物、LTPO、Micro LED)提升产品性能与性价比 [11] - 显示屏正从“成本项”变为“创新抓手”,车厂对差异化方案需求增加,为坚持技术创新的公司带来机遇 [11] - 技术路线坚持长期主义,资源持续投向柔性OLED、高亮度Micro LED、低功耗Oxide等前沿技术,并探索透明显示、隐藏式显示等新形态 [12] 行业趋势与公司定位 - CES 2026中国参展企业数量从2025年的1475家回落至207家,减少部分主要为从事代工的中小企业,而头部科技企业展台面积与技术实力持续扩大 [13] - 这折射出中国供应链在全球消费电子产业中的角色从规模化、低成本制造,向技术引领、生态共建的价值环节攀升 [13] - 在车载领域,中国智能电动车产业链有先发优势,海外市场对中国智能汽车接受度越来越高,公司作为核心供应链成员切身感受此趋势 [13] - 公司出海模式进化:从单纯产品出口到“与当地市场融合的共生式出海”,涉及技术标准、合作模式及创新文化的输出与融合 [13] - 公司愿景是“屏之物联”,以显示为核心能力,向外融合AI、声学、系统,向下扎根全球市场,向上构建开放创新生态 [14]
台积电,赢麻了
半导体行业观察· 2025-04-22 08:49
核心观点 - 2024年AI芯片需求爆发推动半导体行业结构性转型,台积电凭借技术领先、产能扩张和全球战略布局巩固行业领导地位 [2] - 公司全年营收达900亿美元(+30%),净利365亿美元(+35.9%),毛利率56.1%创历史新高,7nm以下先进制程营收占比提升至69% [3] - 技术研发投入占营收7.1%,在2nm及更先进节点取得突破,同时通过3D封装技术延伸摩尔定律极限 [12][13] - 全球产能布局形成"台湾中心+多点扩张"模式,美国N4厂/日本特殊制程厂相继投产,德国车用芯片厂启动建设 [11] 财务与市场表现 - 2024年合并营收900亿美元(同比+30%),税后净利365亿美元(同比+35.9%),毛利率56.1%和营业利益率45.7%均创新高 [3] - IDM 2.0市场份额从28%提升至34%,晶圆出货量达1,290万片12英寸当量(同比+7.5%) [3] - 北美市场贡献70%营收,高效能运算产品占比51%成为最大收入来源,智能手机占35% [3] - 7nm及以下先进制程营收占比从58%提升至69%,3nm制程单独贡献18%晶圆销售额 [3][7] 技术平台布局 逻辑制程 - 3nm平台形成N3E/N3P/N3X产品矩阵,N3X专为AI/服务器设计预计2025年量产 [7] - 4nm节点推出N4C精简版提升晶体管密度,5nm强化版(N5P)持续服务智能终端市场 [7] - 低功耗平台N6e/N12e优化物联网设备能效,22ULL技术支撑蓝牙/Wi-Fi芯片制造 [7] 特殊制程 - 车用领域推出N3A平台(基于N3E)和N5A车规制程,射频技术N4C RF支持5G毫米波需求 [8] - 嵌入式存储器N12e RRAM平衡成本与可靠性,COUPE光子堆叠平台实现三维光互连 [8] - 拓展GaN功率器件、OLED驱动等新兴技术,覆盖AR/VR和智能电源应用 [9] 全球制造能力 - 台湾四座GIGAFAB年产能达1,274万片12英寸晶圆,覆盖0.13μm至3nm全节点 [11] - 美国亚利桑那N4厂良率对标台湾基地,日本熊本特殊制程厂实现优异良率 [11] - 德国德勒斯登车用芯片厂启动建设,智能制造系统延伸至后段封装环节 [11] - SMP超级制造平台统一良率管控,AI/ML技术提升故障预测与制程调整效率 [11] 研发与前沿技术 - 2nm平台完成定义进入良率提升阶段,A16采用晶背供电+纳米片架构,A14兼顾HPC/移动需求 [12] - High NA EUV光刻技术取得突破,优化线宽均匀性至1nm以下节点 [12] - 3DFabric封装平台包含SoIC/CoWoS/InFO等技术,5nm芯片堆叠已量产,3nm方案2025年投产 [13] - 探索碳纳米管晶体管(CNFET)和二维材料MoS₂通道器件,展示p型SnO和n型IWO氧化物晶体管 [16] 战略定位 - 坚持纯代工模式,五大技术平台覆盖HPC/智能手机/物联网/车用/消费电子全领域 [3][4] - 通过开放创新平台和TSMC大同盟强化生态合作,不涉足自有品牌芯片 [14] - 研发投入聚焦逻辑微缩、材料创新和系统集成三大方向,布局5-10年技术储备 [16]