Nauticus ToolKITT
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Nauticus Robotics(KITT) - 2025 Q3 - Earnings Call Presentation
2025-11-14 23:00
业绩总结 - Nauticus在2025年第三季度实现收入197.68万美元,同比增长370.19%[17] - 第三季度的总成本和费用为785.47万美元,较上季度的844.68万美元有所下降[17] - 第三季度的运营亏损为587.79万美元,较上季度的637.12万美元有所改善[17] - 2025年截至9月30日,净亏损为2166.1311万美元,相较于2024年的5036.6134万美元有所改善[19] - 2025年第三季度,净亏损为1006.7654万美元,较2025年第二季度的745.4176万美元增加[20] 现金流与资产负债 - 现金及现金等价物在2025年9月30日为549.24万美元,较2024年12月31日的118.60万美元显著增加[16] - 总资产在2025年9月30日达到4281.32万美元,较2024年12月31日的2268.51万美元增长了88.5%[16] - 总负债在2025年9月30日为4693.62万美元,较2024年12月31日的4308.25万美元有所上升[16] - 2025年截至9月30日,经营活动中使用的净现金为1894.3934万美元,较2024年的2012.8427万美元减少[19] - 2025年截至9月30日,融资活动产生的净现金为2234.6163万美元,较2024年的2717.1088万美元有所下降[19] 产品与技术进展 - Nauticus ToolKITT的远程操作车辆软件认证已完成,预计将推动2026年的软件销售[11] - Aquanaut机器人在本季度完成了2300米的超深水测试,创下了该类无人机的深度测试纪录[13] - 公司在2025年第三季度实现了160万美元的收入增长,主要得益于产品和市场的多样化[11] 其他财务信息 - 2025年截至9月30日,资本支出为48.358万美元,较2024年的466.712万美元显著减少[19] - 2025年截至9月30日,调整后的净亏损为675.3268万美元,较2024年的1922.0310万美元有所改善[20] - 2025年第三季度,股权补偿费用为39.8225万美元,较2024年第三季度的53.2539万美元有所下降[20] - 2025年截至9月30日,存货变动为41.146万美元,较2024年的-3.0712万美元有所改善[19] - 2025年截至9月30日,债务发行成本的摊销为53.0644万美元,较2024年的48.6758万美元有所上升[19] - 2025年截至9月30日,公允价值变动的权证负债为-14.5738万美元,较2024年的-133.47829万美元显著改善[19]
Nauticus Robotics Announces Results for the Third Quarter of 2025
Prnewswire· 2025-11-14 19:12
核心观点 - 公司管理层将本季度描述为“突破性季度”,技术进展和客户反馈验证了自主系统在海上作业中的价值,为扩大长期客户承诺奠定了坚实基础 [2] - 公司通过战略性收购实现了软件集成成功,并将核心软件工具成功安装到第三方车辆平台上,赋予其自主导航和悬停能力 [3] - 公司在运营上达成重要里程碑,包括完成最深的无人水下机器人测试以及为2026年海上季节准备新的能力 [14] - 市场需求持续增长,公司计划通过客户演示和近距离观察运营来推动长期合约 [5] - 财务状况显示营收同比显著增长,但公司仍处于净亏损状态,不过现金流状况有所改善 [7][9][10] 战略与运营 - 公司完成了对SeaTrepid的收购,此举提供了即时的远程操作车辆资产,这些资产被用于商业项目,并作为第三方车辆平台进行软件安装和测试 [3] - 两款远程操作车辆在美国墨西哥湾持续作业,其中一台被重新分配作为核心自主软件工具的测试平台,并在成功完成测试后于10月完成了海上认证 [14] - 第一台Aquanaut机器人完成了深达2300米的超深水测试,据信是该级别无人水下机器人进行的最深测试 [14] - 第二台Aquanaut机器人已准备就绪,并转移至佛罗里达的湖边设施,开始测试新能力,为2026年海上季节的实施做准备 [14] - 公司正利用Aquanaut与客户合作开发新的工作流程,以争取更大的长期合同 [14] 技术与产品 - 公司在远程操作车辆和Aquanaut项目上取得进展,其核心自主软件工具在第三方车辆上的成功集成展示了技术和团队的执行力 [2] - 成功将自主软件工具集成到现有远程操作车辆上,使这些车辆具备了自主导航和悬停功能,从而解放了人类操作员去专注于其他任务 [3] - 核心自主软件工具被认证为产品,并获得了远程操作车辆操作者的热情认可,这对公司而言是一个改变游戏规则的进展 [6] - 该软件的成功实施预计将在2026年扩大软件销售的客户群 [6] 财务表现 - 第三季度营收为200万美元,相比去年同期40万美元大幅增长,但较上一季度210万美元略有下降 [7] - 第三季度总运营费用为790万美元,比去年同期增加190万美元,但比2025年第二季度减少了60万美元 [7] - 第三季度调整后净亏损为680万美元,去年同期调整后净亏损为640万美元,上一季度调整后净亏损为740万美元 [8] - 按公认会计原则计算,第三季度净亏损为660万美元,基本每股亏损为2.60美元;去年同期为净收入1790万美元,上一季度为净亏损750万美元 [9] - 第三季度一般及行政费用为300万美元,比去年同期增加20万美元,但比上一季度减少了140万美元 [9] - 截至2025年9月30日,公司现金及现金等价物为550万美元,较2025年6月30日的270万美元有所增加 [10] 市场与客户 - 客户和操作者的反馈持续验证自主系统在海上作业中的价值 [2] - 市场反响持续增长,公司计划在未来几周内邀请客户至湖边设施,近距离观摩Aquanaut操作并优化客户工作流程 [5] - 公司正在与多个感兴趣的方面讨论由客户付费的演示活动 [5]