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Mastercard Incorporated (MA) Barclays 15th Annual Emerging Payments and FinTech Forum (Transcript)
Seeking Alpha· 2025-05-19 22:18
Mastercard Incorporated (NYSE:MA) Barclays 15th Annual Emerging Payments and FinTech Forum May 19, 2025 9:10 AM ET Company Participants Raj Seshadri - Chief Commercial Payments Officer Conference Call Participants Peter Ramsey - Barclays Investment Bank Peter Ramsey We are honored to have Raj Seshadri, Chief Commercial Payments Officer of Mastercard here with us. Raj, thank you so much for joining us. Really appreciate it. Raj Seshadri Thank you, Ramsey. Thank you for inviting me and including me. It's a pl ...
Conduent(CNDT) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-05-07 22:02
Conduent (CNDT) Q1 2025 Earnings Call May 07, 2025 09:00 AM ET Company Participants David Chen - Head - Investor RelationsCliff Skelton - President and CEOGiles Goodburn - CFO Conference Call Participants Patrick McCann - Equity Research AnalystChristopher Sakai - AnalystMarc Riddick - Business Services Analyst Operator Greetings. Welcome to the Conduent Q1 twenty twenty five Earnings Conference Call. At this time, all participants are in a listen only mode. The question and answer session will follow the f ...
Conduent(CNDT) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-05-07 22:00
财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度新业务年度经常性收入(ACV)为1.09亿美元,较上年增长14%;新业务总合同价值(TCV)为2.8亿美元,较上年增长96%;净年度经常性收入(ARR)活动指标为1.16亿美元,呈正向且环比上升;合格ACV管道为32亿美元,较上年增长16%,自年初增长3% [13][14] - 2025年第一季度调整后收入为7.51亿美元,较2024年第一季度的8.21亿美元下降8.5%;调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为3700万美元,2024年第一季度为3600万美元;调整后EBITDA利润率为4.9%,较上年上升50个基点,且环比Q4 2024上升 [15] - 未分配成本为4700万美元,2024年第一季度为6500万美元;调整后自由现金流为负7400万美元,较2024年第一季度有显著改善;净杠杆比率从上个季度的2.7倍上升,预计2025年下半年降至1.5倍左右,年底接近1倍 [21][23] 各条业务线数据和关键指标变化 商业业务 - 调整后收入为4.2亿美元,较2024年第一季度下降4.1%;调整后EBITDA同比下降11%,调整后EBITDA利润率为10%,较上年下降70个基点 [16][18] 政府业务 - 调整后收入为2.16亿美元,下降16%;调整后EBITDA为3800万美元,下降31%,调整后EBITDA利润率为17.6% [18] 运输业务 - 调整后收入为1.33亿美元,下降7.6%;调整后EBITDA为600万美元,2024年第一季度为100万美元;调整后EBITDA利润率为4.5%,较2024年第一季度上升380个基点 [20] 各个市场数据和关键指标变化 文档未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续进行投资组合合理化,2024年完成三项资产剥离,获得近8亿美元净收益;2025年目标是剥离资产再获3.5亿美元收益,超过10亿美元目标 [11] - 公司将专注于两个运营部门服务不同市场,打造精简中心、强大资产负债表和实现正增长的优化投资组合 [12] - 公司在商业领域采用新的客户合作伙伴企业销售模式;在政府业务中利用AI技术进行欺诈检测;在运输业务中推进市场份额提升和新业务拓展 [30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为2025年第一季度是良好开端,虽宏观经济存在不确定性和关税影响,但公司受影响较小,仅运输业务有轻微关税风险 [7][8] - 政府效率提升对公司而言更多是机遇,尤其是在欺诈预防和资格审查方面;公司预计第二季度收入环比增长,下半年实现收入增长和利润率扩张 [7][26] 其他重要信息 - 公司新任命David Jen为投资者关系主管,Giles Goodburn为首席财务官 [5][6] - 公司在第一季度因网络事件产生300万美元费用并计提2200万美元非经常性费用,已购买网络保险 [21] - 公司4月30日收到路边管理和公共安全资产剥离的5000万美元最终付款,完成第一阶段资产剥离收益的收取 [22] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 政府业务中效率提升如何带来机遇而非损害业务 - 联邦政府对福利项目资金分配不变,行政成本方面存在公司机会;公司可通过识别欺诈行为,如地址接管欺诈、重复领取福利等问题,帮助政府节省资金并获得收入 [43][45] 问题2: 网络事件的具体情况及是否已解决 - 网络事件成本已计入损益表,对运营几乎无影响,系统很快恢复;目前正在与客户一起处理数据审查问题,已计提相关准备金 [48][49] 问题3: AI驱动解决方案部署是否遇到监管障碍 - 公司在商业和政府领域使用AI,主要用于欺诈预防、语言处理等方面,未遇到监管障碍,且AI不会替代人力 [54][55] 问题4: 公司业务是否受宏观经济和地缘政治冲击的二阶影响 - 公司仅运输业务的公交板块在设备采购方面有轻微关税风险;政府项目中,联邦对州级医疗补助技术实施的资金匹配率不变,公司未感受到阻碍,反而看到机会 [56][57] 问题5: 资产剥离的标准及未来收益分配计划 - 资产剥离标准是评估外部稀缺价值和内部协同增长能力,2025年预计剥离资产获得3.5亿美元收益;资本分配将保持平衡,继续偿还债务、内部投资和考虑股东回报 [60][62] 问题6: 从州和地方政府客户处获得的反馈及机会情况 - 不同州态度不同,部分州积极与政府合作打击欺诈和降低成本,部分州持观望态度;公司收到犹他州州长关于食品券欺诈的求助,公司新卡平台有相关防欺诈功能 [74][76] 问题7: 新业务同比增长的催化剂及份额增长情况 - 催化剂包括销售团队新人才投资和结构调整、医疗补助和交付中心座位容量增加;新业务通过新客户、新能力和现有客户增购量实现,公司希望在商业领域将每个客户的产品数量翻倍 [79][82] 问题8: 杠杆率情况及后续变化 - 第一季度末杠杆率为2.7倍,4月收到5000万美元付款后已降低;随着成本效率计划推进,预计下半年杠杆率降至1.5倍左右,年底接近1倍 [85]