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“见过抢米抢面,没见过抢塑料”,中东开战,东莞一个小镇大堵车
凤凰网财经· 2026-03-10 21:53
文章核心观点 - 近期东莞樟木头出现的“抢塑潮”和交通拥堵现象,主要由中东局势紧张引发市场对供应中断的担忧和贸易商之间的“库存博弈”驱动,而非下游真实需求激增 [4][11][13] - 塑胶原料价格短期内剧烈波动,部分产品涨幅达40%-60%,甚至90%,但涨价主要发生在贸易环节,未有效传导至终端工厂 [4][9][13] - 行业呈现“虚假繁荣”,货物在贸易商与仓库间空转,风险积聚,而下游薄利的制造工厂难以承受成本骤增,产业链承受压力 [4][16][17] - 樟木头塑胶产业基础雄厚,正从传统贸易向“贸易+高端制造”升级,其供应链完备性和高端材料研发能力构成长期产业竞争力 [24][25][27] “抢塑潮”现象与直接原因 - 中东战火重燃导致国际原油价格异动,引发市场对塑胶原料供应的担忧,东莞樟木头作为中国塑胶商贸重镇出现“抢塑潮”及严重交通拥堵 [6][9] - 拥堵的直接诱因是塑胶原料价格飙升引发的集中提货,叠加仓储区域集中、道路条件有限及雨天影响,导致货车排队绵延上公里 [7][9][10] - 过去一周,交易市场内部分塑料产品价格大涨40%-60%,例如ABS从每吨8000多元一度喊价超过13000元,涨幅超60% [4][9] - 部分工程塑料价格波动极为剧烈,从3月初至今最大涨幅达90% [9] 价格上涨的内在逻辑与市场博弈 - 价格上涨的核心逻辑是“库存博弈”:上游化工厂借中东局势“封盘”不出货,制造紧张氛围;库存有限的贸易商因恐慌和涨价预期蜂拥抢货,形成“越抢越涨,越涨越抢”的循环 [11][12][13] - 许多夸张报价并未发生真实交易,是贸易商之间相互抬价喊出来的,形成了“一小时一价”的市场现象 [13] - 此轮行情基于对供应中断的预期,而非下游真实需求增长,货物仅在贸易商与仓库间划转腾挪,未实现向终端的真实消化 [4][17] - 部分贸易商年前调研显示工厂订单可能萎缩,但将当前行情视为“泼天的富贵”并选择抓住机会 [16] 对产业链的影响与下游困境 - 涨价压力正从基础原料(如苯乙烯、丙烯腈)向塑料产品传导,多家国内外化工巨头(如万华化学、巴斯夫、中石油、中石化)已于3月初发布涨价函,涨幅在5%-20%或数百元/吨不等 [18][19] - 下游制造工厂利润微薄,难以承受原料成本骤增,例如ABS成本涨幅超60%,而工厂产品利润通常达不到此水平 [20] - 贸易商陷入两难:高价接单工厂受不了,不接单则可能丢失客户;部分囤货不足的贸易商为履约甚至需垫付差价、亏本保客户 [16][17] - 改性塑料龙头企业金发科技发布公开信,表示将尽力消化部分成本压力,但剩余成本增量需与下游客户共同承担,并承诺调价透明、不牟取超额利润 [20][22] 樟木头塑胶产业的现状与升级 - 樟木头塑胶产业根基深厚,2007年被授予“中国塑胶商贸重镇”,目前汇聚全球60多个国家900余家石化厂及全国3000多家新材料企业资源,形成覆盖300多个品种、近10万个型号的供应链体系 [24][25] - 2024年,全镇塑胶原料成交量达1500万吨,交易规模超千亿元,塑胶价格指数是全国市场风向标 [25] - 产业正从单纯贸易向“塑胶贸易+改性制造”升级,本地企业研发的高端改性材料(如“低烟无卤阻燃聚丙烯”)已占据全球70%以上市场份额 [25] - 产业竞争力从“没有找不到的原料”升级为“在别处找不到的原料,只有在樟木头能找到”,致力于提供满足高端制造需求的特定性能解决方案 [25] - 产业升级加速,总投资7亿元的华南塑胶新材料新建项目已于3月5日奠基,聚焦高端塑料研发生产,预计年产值达20亿元,旨在打造研发、生产、仓储、服务一体的高端基地 [27]