当地自然环境恶劣，项目建设中面临极端高温、沙尘暴及淡水紧缺等多重考验；桥址地质以松散沙土与 卵石夹层为主，对机械运转、混凝土浇筑和连续作业带来了诸多不便。项目团队结合外部环境和工期计 划安排，制定了切实可行的施工方案。当地主流媒体报道称，PK330大桥的建成是一项"前所未有的工 程壮举"，是北非迄今最庞大的铁路施工工程之一。 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目是中阿两国共建"一带一路"的标志性项目。项目全线总长575公里，连 接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区，将打通矿区、工业区和港口的通道，进一步完善阿尔 及利亚国家铁路网，推动阿西南部交通和经济发展。(完) 中新社北京12月11日电 (记者 刘文文)记者11日从中国铁建国际集团有限公司获悉，由中国铁建承建的 非洲最长重载铁路桥PK330大桥近日实现轨道铺通，标志着阿尔及利亚西部铁路矿业线建设取得阶段性 成果。 据介绍，PK330桥位于阿尔及利亚廷杜夫省，地处撒哈拉沙漠，全长6千米。该桥是全线跨度最长、施 工难度最大、工期最紧的桥梁。 ...

新华社阿尔及尔12月10日电（记者徐永春）日前，由中国铁建承建的非洲最长重载铁路桥PK330大 桥在阿尔及利亚顺利实现轨道铺通，标志着阿尔及利亚西部铁路矿业线建设取得阶段性成果。 据介绍，PK330大桥位于阿尔及利亚廷杜夫省，地处撒哈拉沙漠，全长6公里。该桥8日晚顺利贯 通，是阿尔及利亚西部铁路矿业线跨度最长、施工难度最大、工期最紧的桥梁。 目前，阿尔及利亚西部铁路矿业线项目累计为当地创造了7000多个工作岗位，培训了1000多名技术 工人。 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目由中国铁建与阿国有企业共同实施。项目主要内容为新建575公里 铁路，连接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区。项目建成后，将进一步完善阿尔及利亚国家 铁路网，助力阿西南部省份互联互通和经济发展。 当地自然环境恶劣，项目建设面临极端高温、沙尘暴频繁、淡水紧缺等挑战。桥址地质以松散沙土 与卵石夹层为主，给机械运转、混凝土浇筑和连续作业带来严峻考验。当地媒体报道说，PK330大桥的 建成是一项"工程壮举"，是北非迄今最庞大的铁路施工工程之一。 ...