Polaris Inc. (NYSE:PII) is included among the 14 High Yield Dividend Stocks with Sustainable Payouts. Seaport Research Trims Polaris (PII) Target After Strong Q4 but Softer Guidance On January 28, Seaport Research trimmed its price recommendation on Polaris Inc. (NYSE:PII) to $80 from $83. The firm maintained a Buy rating. The change followed solid Q4 results, even as the company issued guidance that came in below expectations. During the earnings call, CEO Michael Speetzen said the results reflected th ...

业绩总结 - 2025年第四季度调整后销售额为19.21亿美元，同比增长9%[16] - 2025年全年调整后销售额为71.43亿美元，持平于去年[16] - 第四季度毛利率为20.3%，同比提高77个基点[16] - 调整后EBITDA利润率为5.1%，同比提高448个基点[16] - 第四季度调整后每股收益（EPS）为0.08美元，同比增长91%[16] - 2025年第四季度净亏损为3.033亿美元，而2024年同期净收入为1080万美元[81] - 2025年全年净亏损为4.648亿美元，而2024年净收入为1.112亿美元[81] 用户数据 - 北美零售销售同比增长9%，其中越野车（ORV）零售增长5%[16] - 第四季度越野车经销商库存同比下降9%[24] - 2025年国际销售额下降3%，PG&A销售额增长10%[76] 未来展望 - 2026年预计总公司销售额在72亿至74亿美元之间，较2025年增长1%至3%[57] - 2026年调整后的每股收益预计在1.50至1.60美元之间[57] - 2026年运营费用预计同比下降约4%[57] 新产品和新技术研发 - 印度摩托车业务预计在2026年第一季度完成分拆[14] 财务状况 - 2025年第四季度的现金流来自运营为1.79亿美元，自由现金流为1.2亿美元[31] - 2025年总债务为15.4亿美元，净杠杆比率为3.4倍[52] - 2025年资本支出为1.83亿美元，现金余额为1.38亿美元[51] - 2025年股息支出为1.5亿美元，连续30年提高股息[51] 其他信息 - 海洋业务第四季度销售额为1.38亿美元，同比增长1%[45] - 2025年全年调整销售额为71.428亿美元，较2024年的71.747亿美元下降0.4%[81] - 2025年第四季度调整EBITDA为9.81百万美元，调整EBITDA利润率为5.1%[81] - 2025年第四季度总毛利为3.842亿美元，较2024年同期的3.579亿美元增长7.3%[86] - 2025年第四季度调整后总毛利为3.895亿美元，较2024年同期的3.695亿美元增长5.4%[86] - 2025年第四季度经营活动提供的净现金为1.787亿美元，较2024年同期的2.063亿美元下降13.4%[89] - 2025年第四季度调整后的自由现金流为1.199亿美元，较2024年同期的1.531亿美元下降21.7%[89] - 2025年全年资本支出为1.829亿美元，较2024年的2.617亿美元下降30%[89]

业绩总结 - 第三季度调整后销售额为18.38亿美元，同比增长7%[9] - 调整后毛利为3.80亿美元，毛利率为20.6%[69] - 调整后EBITDA为140百万美元，EBITDA利润率为7.6%，同比下降160个基点[9][72] - 调整后每股收益为0.41美元，同比增长44%[9] - 第三季度自由现金流为1.42亿美元，得益于强有力的营运资本管理[58] - 预计2025年调整后销售额为69亿至71亿美元，与1月份提供的原始指引一致[61] 用户数据 - 北美零售销售同比增长9%，在越野和公路领域获得市场份额[13] - 越野车辆经销商库存同比下降26%，与当前需求保持一致[20] - 公司在越野车辆市场获得约3个百分点的市场份额[42] 未来展望 - 预计2025年关税影响为1.3亿至1.4亿美元，第四季度影响约为4000万美元[28][31] - 行业零售需求预计在高促销环境中持平，Polaris预计年底市场份额将上升[61] - 预计将在2026年第一季度完成印度摩托车交易[63] 新产品和新技术研发 - 2025年第三季度，离路段（Off Road）部门毛利润为336.3百万美元，较2024年同期的297.4百万美元增长13.0%[75] - 2025年第三季度，海洋段（Marine）部门毛利润为11.8百万美元，较2024年同期的10.6百万美元增长11.3%[75] 市场扩张和并购 - 预计将在2026年第一季度完成印度摩托车交易[63] 负面信息 - 调整后毛利率预计约为19%，若不考虑关税影响，毛利率将与1月份的原始指引一致（20.1%-20.4%）[61] - 第四季度运营费用预计同比上升，主要由于激励补偿的压力[61] - 调整后每股收益预计约为-0.05美元，若不考虑关税影响，调整后每股收益将与1月份的原始指引一致，约为1.10美元[61] 其他新策略和有价值的信息 - 2025年资本支出为1.18亿美元，现金流来自运营为1.59亿美元[55] - 2025年净杠杆比率为3.0倍[55] - 2025年前九个月，调整后的总毛利润为995.6百万美元，较2024年同期的1,116.0百万美元下降10.8%[75] - 2025年第三季度，公路段销售额为228.5百万美元，较2024年同期的236.5百万美元下降3.4%[78] - 2025年前九个月，调整后的自由现金流为485.5百万美元，较2024年同期的(88.4)百万美元大幅改善[81]

2026款RZR系列产品升级 - 公司对传奇车型RZR XP进行了全面重新设计，专注于性能、耐用性、质量和风格 [1][4] - 全新推出的RZR XP S是公司迄今为止最强大的越野车型，宽度为72英寸，具备25英寸可用悬挂行程 [1][6] - RZR XP Sport车型搭载114马力的ProStar 1000发动机，提供20英寸可用悬挂行程和29英寸轮胎 [5] - RZR XP Ultimate车型增加了RIDE COMMAND系统、Rockford Fosgate® Stage 3音响等豪华配置 [5] - 2026款RZR PRO R Ultimate配备了动力运动行业中最大的104英寸垂直触摸屏，由RIDE COMMAND驱动 [9] - 新显示屏的可用屏幕空间达52平方英寸，比上一代大23倍，处理速度提升高达8倍，图形渲染速度提升高达38倍 [9] - RZR PRO R搭载ProStar Fury 20自然吸气四缸发动机，可释放225马力，并采用74英寸轮距和1045英寸轴距以实现最大稳定性 [10] - 为庆祝在墨西哥销售10周年，公司推出限量200台的RZR PRO S Calavera特别版，搭载181马力涡轮增压发动机 [12][13] 2026款RANGER XD 1500 NorthStar系列扩展 - RANGER XD 1500 NorthStar系列新增德克萨斯版和登山者版两款特别车型，以限量方式提供 [16][17] - 登山者版相比标准RANGER XD 1500低扭提升20%，配备377后桥传动比（标准为307），适用于高海拔地形 [18][20] - 德克萨斯版配备32英寸PRO ARMOR Trekkor轮胎，提供16英寸离地间隙，并配备JBL® Trail Pro 4200全景音响系统 [19] - 全系车型具备1,500磅货箱容量和3,500磅牵引能力，并拥有同系列中最宽敞的驾驶室 [20] 产品定价与上市信息 - RZR PRO R Ultimate起售价为43,999美元，RZR PRO S Calavera Edition起售价为40,499美元 [15] - RZR XP起售价为19,999美元，RZR XP S起售价为22,499美元 [15] - RANGER CREW XD 1500 NorthStar Mountaineer Edition起售价为49,999美元，德克萨斯版起售价为51,999美元 [20][24] - RZR系列将于10月开始向经销商发货，RANGER XD 1500系列将于11月开始发货 [14][21] 公司战略与行业定位 - 公司致力于通过持续创新满足休闲爱好者和实用型客户不断变化的需求，这是其70多年来发展的驱动力 [2][3] - 作为动力运动领域的全球领导者，公司通过基于数十年创新和用户反馈的产品设计来提升用户体验 [2] - 行业竞争比以往任何时候都更加激烈，消费者期望公司在性能、能力和风格方面保持领先 [3]