Workflow
Railway
icon
搜索文档
成都至西昌第二条高速年内全线通车
新浪财经· 2026-01-22 03:36
2026年四川省交通重点项目布局与影响 铁路项目 - 2026年四川省重点项目名单共列项目830个,其中交通基础设施续建项目83个、新开工项目30个[2] - 2026年重点续建铁路项目共15个,包括多条出川大通道:成渝中线高铁通车后成都至重庆仅需50分钟;时速350公里的成达万高铁建成后成都至重庆万州将实现2小时内直达;西宁至成都铁路全线通车后成都至西宁动车行程将缩短至5小时内,较目前减少一半时间;渝昆高铁全线通车后成都至昆明将实现时速350公里高铁直达,全程约3小时[2] - 2026年新开工4个重点铁路项目,包括绵遂资内铁路遂宁至内江段、南充至广安铁路、宝成铁路(成都局管段)改造工程以及宝成铁路改造及新建青白江至金堂线[2][3] - 绵遂资内铁路贯穿绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江5市共11个县级行政区,全线通车后将结束三台县、射洪市不通高铁的历史[3] - 南充至广安铁路通车后将实现南充至重庆50分钟、广安至成都70分钟快捷通达[3] - 宝成铁路改造及新建青白江至金堂线将解决青白江、金堂县无轨道交通连接成都中心城区的痛点[3] 高速公路项目 - 2026年四川重点推进高速公路续建项目41个、新开工项目7个[3] - 涉及凉山州、甘孜州、阿坝州的高速公路项目共有18个,超过项目总数的三分之一[3] - 凉山州续建高速公路项目最多,共9个,目前凉山州在建和待建高速公路项目已实现17个县(市)全覆盖[4] - 昭通至西昌高速将于年内建成通车,将与乐西高速马边至昭觉段连接,形成成都至西昌的第二条高速公路大通道[4] - 阿坝州与甘孜州的多个高速公路项目将填补所在区域的高速公路空白,并成为激活当地旅游资源的交旅融合通道[4] - 2026年重点高速公路项目中包括多条扩容项目,如成乐高速、成雅高速、绵广高速、遂宁至重庆高速公路(四川境)扩容项目,旨在提升通道通行能力[4] - 2026年四川预计新建成高速公路500公里[5]
水陆齐进加速织就立体交通网
新浪财经· 2026-01-08 06:24
交通基础设施建设全面加速 - 2025年黔南州高速公路、水运、铁路及普通公路建设均按下“加速键” [1] 高速公路建设进展 - 贵平高速已于近期通车 [1] - 荔河高速推进顺利,预计2026年上半年通车 [1] - 厦蓉高速扩容改造工程全面开工,预计2028年建成投用 [1] 水运设施升级突破 - 瓮安港云中港区作为贵州首个自动化码头于2025年开港运营,采用远程智能化操作系统,是全省最大的标准化集装箱专用码头 [1] - 龙滩水电站1000吨级通航建筑物工程开工建设,推动红水河航运进入全线复航的实质性阶段 [1] 铁路网络持续完善 - 瓮马铁路南延伸线顺利建成 [1] - 黔桂铁路增建二线正式开工,总投资172.8亿元 [1] - 截至目前,黔南州铁路总里程已增至805公里,其中高铁里程428公里,铁路总里程位居全省第二,高铁里程位列全省第一 [1] 普通公路建设与覆盖 - 2025年在建普通国省道及乡镇通三级公路项目22个,总里程454公里,已建成283公里 [2] - 惠水芦山、羡塘和罗甸茂井等乡镇成功新增通三级公路 [2] - 目前全州87个乡镇中,三级以上公路通达率已达90%,位居全省前列 [2] 交通网络效应与未来展望 - 快速铁路网络持续完善,让黔南与周边省市的时空距离大幅缩短,枢纽优势进一步凸显 [1] - 畅通的农村公路打通了农特产品出山的“最后一公里”,为乡村全面振兴提供了坚实的交通保障 [2] - 2025年黔南州交通路网建设的全方位突破,织密了区域交通网络,拓宽了发展空间 [2] - 未来随着各项交通项目的持续推进,黔南将进一步夯实交通基础,强化区位优势,以更完善的立体交通体系支撑经济社会高质量发展 [2]
大西北丨20分钟穿天山 西北通途越走越宽
新浪财经· 2026-01-05 16:25
交通基础设施建设成就 - 新疆天山胜利隧道全长22.13公里,是世界最长的高速公路隧道,将穿越天山的通行时间缩短至20分钟 [14] - 青海同赛公路扎毛河特大桥历经4年多建设后合龙,该项目是国家高速公路网的重要组成部分,将改善区域交通并推进青、甘、川互联互通 [6][7] - 京新高速公路全线通车,乌玛高速宁夏段全线贯通,宁夏太彭段补齐了银昆高速公路最后的断点 [13] - 乌鲁木齐至尉犁高速公路通车,使乌鲁木齐到库尔勒的车程由7小时缩短至3.5小时 [14] - 青海省启动了全省公路路况提升三年攻坚行动,并实施“我家门前那座桥”专项民生工程以打通偏远地区出行“最后一公里” [12] 高速铁路网络发展 - 西延高铁于2025年12月26日开通运营,将西安到延安的通行时间缩短至1个多小时,标志着陕北革命老区迈入高铁时代 [8][9] - 包银高铁投入运营,使两地通行时间缩短至2.5小时,标志着“八纵八横”高铁网中北京至兰州通道的全线贯通,填补了西部地区高铁路网的关键空白 [14] - 到2035年,一半以上的新增国家公路将布设在西部 [14] 航空枢纽与物流升级 - 西宁曹家堡机场T3航站楼正式投运,青海龙羊峡的三文鱼通过航空运输,到达东南亚、俄罗斯等海外市场最快只要15个小时 [15] - 乌鲁木齐扩建更名后的天山国际机场枢纽功能提升,来自中亚的樱桃、蜂蜜等产品正通过该航空口岸快速入境 [15] - 西安咸阳国际机场的三期扩建工程包含全球首家在航站楼内展示原址考古出土文物的博物馆 [16] 交通对区域经济与社会发展的影响 - 甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县自2011年以来道路建设实现历史性跨越,水泥路、柏油路直通村社,打破了闭塞并带动产业发展、保障教育医疗、实现乡村振兴 [11] - 青海日秀麻村在2022年天津援建的乡村公路通车后,当地特产黑青稞运出深山的时间从过去的步行三个多小时缩短至半小时 [12] - 交通建设深刻改变了地区面貌,例如纪录片所述,路连通了土地千年的守望,通向西北万象更新的繁华 [17] 建设理念与精神传承 - 在甘加隧道施工中,建设团队坚持“近而不进”原则以保护黄河上游重要水源补给区,体现了从“逢山凿路”到“绿色建造”的交通建设方式变革 [10] - 独库公路的筑路精神被传承,如乔尔玛烈士陵园守护着168位筑路英魂,老兵陈俊贵守护战友40余载,“路是躺下的碑,碑是竖起的路” [4][6] - 铁路摄影师赵宏亮40年来拍下了3万多张铁路照片,记录了包括西延高铁在内的铁路变迁 [8]