财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收31亿美元，同比增长3.5%，主要受益于所有三个业务部门的增长 [5][13] - 每股收益3.86美元，低于去年同期的4.38美元 [18] - 自由现金流7.3亿美元，资本支出9300万美元 [6][19] - 未交货订单达569亿美元，新签订单119亿美元 [5] - 营业利润率5.3%，低于去年同期的6.3% [17] 各条业务线数据和关键指标变化 纽波特纽斯造船厂 - 营收16亿美元，同比增长4.4%，主要受益于哥伦比亚级和弗吉尼亚级潜艇项目 [14] - 营业利润率5.1%，低于去年同期的7.2% [16] - CVN 80项目出现1700万美元的负面累积调整 [16] 英格尔斯造船厂 - 营收7.24亿美元，同比增长1.7%，主要受益于导弹驱逐舰项目 [14] - 营业利润率7.5%，低于去年同期的7.9% [16] - LHA 8项目出现负面调整，但被导弹驱逐舰项目的正面调整部分抵消 [16] 任务技术部门 - 营收7.91亿美元，同比增长3.4% [7][14] - 营业利润率与去年同期基本持平 [17] - 获得美国陆军模拟训练合同，并向海军交付首批两艘Lionfish小型无人水下航行器 [7][8] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国海军仍是主要客户，获得多项重要合同 [5][11] - 国际业务方面，与韩国现代重工建立战略合作关系，评估国防和商业机会 [82] - 澳大利亚市场通过AUKUS协议继续拓展，与Babcock合作取得进展 [80][81] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 与C3AI建立技术合作伙伴关系，利用数字技术和AI优化造船进度 [9] - 年度成本削减目标2.5亿美元，预计年底前实现 [11] - 工业基础正在扩大，外包小时数预计今年达到200万小时 [32] - 劳动力市场改善，第二季度招聘2400名经验丰富的员工 [84] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 供应链趋于稳定，但部分主要设备仍存在风险 [10] - 未来一年半将面临挑战，需要从疫情前合同过渡到新合同 [9] - 2026年预算和协调法案包含对造船项目的重大支持 [12] - 预计2025年自由现金流将在5亿至6亿美元之间，较之前指引提高1.5亿美元 [22] 其他重要信息 - 税收政策变化带来1.5亿美元现金流利好 [69] - 预计第三季度自由现金流为负1.5亿美元 [25] - 未恢复此前取消的36亿美元五年自由现金流目标 [41][42] 问答环节所有的提问和回答 关于收入增长与资金投入的匹配问题 - 公司解释4%的收入增长预期考虑了工资上涨、外包增加和查尔斯顿业务上线等因素 [32][33] - 工业基础重建需要时间，预计改善将在下半年显现 [37] 关于税收政策变化的影响 - R&D税收政策变化带来现金流利好，但各州执行情况可能不同 [69][70] - 非当期州所得税费用预计为1500万美元，其中1000万美元将在第三季度确认 [24] 关于无人水下航行器业务 - 该业务目前规模不大，但预计将超过5%的增长率 [72] - 海军合同可能扩展到200艘航行器，存在重大增长机会 [8][73] 关于AUKUS和国际合作 - AUKUS仍得到广泛支持，公司在澳大利亚市场与Babcock合作取得进展 [80][81] - 与韩国现代重工的合作可能带来国防和商业机会 [82] 关于劳动力状况 - 第二季度招聘2400名经验丰富员工 [84] - 自纽波特纽斯工资调整后，员工保留率呈现改善趋势 [84] 关于合同签订时间的影响 - 弗吉尼亚级Block VI和哥伦比亚级Build II合同可能在第四季度签订 [59][60] - 如果合同推迟到2026年，将对业绩产生不利影响，但已在指引中考虑 [22][61]