中国自主研发SPTM特种运输车 - 中国成功自主研发SPTM特种运输车，拥有1152个轮胎，可承载5万吨重量 [1][3] - 全国仅有5台SPTM运输车，但每年租赁收入高达300亿元纯利润 [3] - 该运输车性能超越德国同类产品，美国也对其表示羡慕并寻求合作 [3][21] 技术突破与研发历程 - 德国曾对中国进行技术封锁，拒绝出售SPMT技术，并在签约前将价格从2000万欧元突然翻倍至4000万欧元 [6] - 万山重工承担研发任务，从零开始克服技术难题，包括试验800多种橡胶配方和编写200多万行液压系统调试代码 [14] - 研发团队历时5年成功突破关键技术，第一组轮胎可承载500吨重量并实现360度精准转向 [17] 产品性能与应用 - SPTM运输车可根据货物形状自动变形，能在篮球场大小的空间内完成掉头 [19] - 控制系统可独立调节每个轮胎高度，即使路面不平也能保持货物平稳 [22] - 已应用于核电站反应堆运输、巨型桥梁搬运和南海岛礁建设等重大项目 [25] 市场反响与行业地位 - 德国曾出价1亿元求购技术被拒，中国坚持"技术不外传"原则 [21] - 该产品支持了中国福建舰建造和大推力火箭研发等重大项目 [25] - 标志着中国在重型运输设备领域从追赶到领跑的转变 [27]