新航线开通概况 - 天津港于11月4日同期正式开通两条全新东南亚航线，一条由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营，另一条由地中海航运独家运营 [1] - 联合运营的东南亚新航线投入5艘货轮，以周班模式运行 [1] - 地中海航运新开通的东南亚Sambar航线投入6艘4200标准箱船舶，以周班模式稳定运营 [2] 航线网络与覆盖范围 - 联合运营航线覆盖天津、青岛、宁波等中国北方及华东地区核心枢纽港，并连接印尼泗水和雅加达、新加坡、马来西亚巴生等东南亚主要港口，途中经停中国台湾地区高雄港 [1] - 地中海航运Sambar航线以直航模式连接越南、泰国和马来西亚等国，提供直达服务 [1][2] - 新航线开通后，天津港欧亚国际集装箱码头的东南亚航线总数得到进一步丰富 [1] 运营效率与能力 - 联合运营航线在天津港的每周靠泊时间为周日9点至次日7点，每周运力达800标准箱，其中出口约500箱，进口约300箱 [1] - 地中海航运Sambar航线航程仅需11至15天，相较于此前需经新加坡中转超过21天的航程，运输时间缩短7至10天，效率提升近三分之一 [2] - 天津港欧亚国际公司新启用的JTOS集装箱操作系统运行更平稳，整体作业效率提升约5%至10% [1] 市场背景与意义 - 新航线的开辟源于船公司对国内市场韧性和活力的认可，以及天津港作为北方重要枢纽港的服务能力 [1] - 航线串联起中国最具经济活力的区域与东南亚增长潜力最大的市场 [1] - 两条新航线的开通加密了天津港的外贸航线网络，实现航运资源互补，为中国北方地区进出口企业提供直达东南亚的海运新选择，大幅压缩运输时间，降低物流成本 [2] 天津港运营数据 - 今年前三季度，天津港集团完成货物吞吐量3.85亿吨，同比增长1.6% [2] - 今年前三季度，天津港集团完成集装箱吞吐量1892万标准箱，同比增长3.2% [2]