NASA阿尔忒弥斯计划调整 - NASA宣布调整阿尔忒弥斯计划时间线 阿尔忒弥斯II任务推迟至4月执行 该任务为绕月飞行不登陆 阿尔忒弥斯III任务将不再按原计划于2028年登月 而是改为在近地轨道进行登月器对接演练 [1][3][4] - 调整的核心目标是提高发射频率 将发射节奏从每三年一次加速至每10个月一次 阿尔忒弥斯III任务将提前至2027年执行 阿尔忒弥斯IV任务将在2028年执行首次实际登月 并可能使2028年实现两次登月 [5][6] 太空发射系统成本与设计变更 - 目前每次阿尔忒弥斯任务发射成本高达41亿美元 部分原因是发射频率低导致规模经济效应不足 以及波音公司仍在研发更强大的SLS版本 [9] - 为控制成本 NASA计划将SLS火箭设计“标准化” 取消原计划的“Block II”能力升级 转而采用“近Block I”版本 该版本将使用联合发射联盟在火神半人马座火箭上验证过的半人马座5号上面级 而非波音正在研发的更强大的“探索上面级” [10] - 阿尔忒弥斯IV任务将成为首个使用半人马座上面级的SLS火箭 后续所有发射都将采用此标准化设计 此举旨在帮助波音及其合作伙伴降低成本 [11] 对主要承包商的影响与行业竞争 - SLS火箭由波音公司建造 诺斯罗普·格鲁曼公司为其增加固体火箭助推器 洛克希德·马丁公司负责制造安装在顶部的猎户座飞船 [8] - 高昂的发射成本已引发国会呼吁直接取消SLS 转而采用更便宜的火箭 例如SpaceX的星舰或蓝色起源的新格伦火箭 [12] - 新的计划有望在2028年按时重返月球 同时将SLS的单次发射成本降至更可承受的水平 从而使SLS对国会更具吸引力 这可能使波音 诺斯罗普·格鲁曼和洛克希德·马丁得以继续建造SLS火箭 而非将合同拱手让给竞争对手 [13]

文章核心观点 - 美国国家航空航天局因波音公司承建的“太空发射系统”的“探索上面级”存在严重超支和延期问题 正考虑在月球任务中使用由波音与洛克希德·马丁合资企业“联合发射联盟”制造的“火神半人马座五型”火箭上面级作为替代方案 但该计划尚未最终确定 [1][2] 项目成本与延期 - 由波音公司建造的“太空发射系统”的“探索上面级”项目成本已飙升至超过28亿美元 并饱受延期困扰 [2] - 美国国家航空航天局“阿尔忒弥斯二号”任务的发射因火箭问题已被推迟 具体问题为工程师观察到“氦气流动中断” [3] 潜在供应商与方案 - 美国国家航空航天局寻求从波音公司与洛克希德·马丁公司的合资企业“联合发射联盟”获取火箭组件 [1] - 考虑采用的替代方案是“联合发射联盟”制造的“火神”火箭的“半人马座五型”上面级 其使用与“太空发射系统”相同的推进剂 [2]

美国政府预算提案对航天行业的影响 - 特朗普政府提议将NASA预算削减24%，从248亿美元降至188亿美元，可能影响美国主要航天公司的收入流[3] - 地球科学和太空部门预算分别削减12亿美元和23亿美元[4] - 剩余预算中70亿美元用于月球探索（Artemis项目），10亿美元用于火星任务，但火星样本返回任务（MSR）可能被取消[5] 太空发射系统（SLS）的命运 - SLS被白宫批评为“成本过高且延误”，每次发射耗资40亿美元，超预算140%[6] - 预算提案计划在2026和2027年两次发射后终止SLS，转向更具成本效益的商业系统（如SpaceX和Blue Origin的火箭）[6] - SLS终止将影响波音（SLS主承包商）、洛克希德·马丁（Orion建造商）等公司预期的820亿美元合同[8] 商业航天公司的机遇 - SLS终止后，SpaceX和Blue Origin可能接管月球任务，SpaceX的Starship每次月球任务成本低于30亿美元[9] - Blue Origin的New Glenn火箭预计每次月球任务成本为34亿美元，低于SLS的40亿美元[10] - 传统航天公司（如波音、洛克希德·马丁）可能逐渐被成本更低的新兴竞争对手取代[11] 航天行业长期影响 - 预算转向商业公司可能为纳税人和行业带来长期成本节约，但依赖未经验证的技术存在风险[11] - 非上市公司（如SpaceX、Blue Origin）受益，而现有上市公司可能因合同流失面临价值下跌[12]