财务表现 - 2025年第二季度营收225亿美元 同比下降12% 但环比第一季度193亿美元有所改善 略高于分析师预期的2213亿美元 [2] - 净利润117亿美元 同比下降16% 环比第一季度409亿美元显著提升 运营利润923亿美元 同比暴跌42% [3] - 监管积分收入439亿美元 同比骤降50% 对利润产生负面影响 [4] 业务运营 - 电动汽车销量下滑是业绩疲软主因 第二季度交付384122辆 同比下降135% 但环比第一季度337000辆有所回升 [4] - 服务业务收入同比增长17% 包含超级充电网络收入 但未能抵消其他业务下滑 [1] - 太阳能和储能业务收入下降 进一步拖累整体业绩 [1] 监管与法律风险 - 加州车管局听证会指控自动驾驶系统虚假宣传 可能吊销当地销售执照 [5] - 佛罗里达州民事诉讼聚焦Autopilot广告宣传 案件涉及2019年致命事故 陪审团将考虑惩罚性赔偿 [6]