核心观点 - 全国首个网约车平台算法和劳动保障集体协议签署，覆盖T3出行全平台140万名网约车司机，旨在通过算法协商保障司机权益 [1][2] 行业痛点与背景 - 网约车司机面临收入波动、算法透明不足、休息无保障等痛点，日均在线10小时但每小时收入比两年前少5元到10元 [1] - 司机工作地点分散，面临吃饭难、充电难、休息难等现实困境 [1] - 算法由平台单方面制定，重大规则调整往往先执行后告知，缺乏有效协商渠道，形成算法霸权 [1] 协议核心突破 - 设定抽成比例上限，高峰时段收入不低于当地小时最低工资，节假日发放专项补贴 [2] - 连续服务4小时强制休息20分钟，单日满10小时自动停单6小时 [2] - 优化工会驿站布局，提供平价餐饮和应急充电，破解三难问题 [2] - 重大规则调整前公示征求意见，App设置反馈通道，申诉72小时内办结 [2] 协商与监督机制 - 南京市总工会牵头多部门建立协同机制，将T3出行列为全国首个试点平台 [1] - 经过4个月调研筹备，召开全平台算法协商恳谈会，8名司机代表与平台高管面对面交锋 [1] - 建立线上监测、线下抽访、热线反馈的多元监督模式，联合交通和人社部门定期核查条款执行情况 [2] - 平台承诺每季度召开算法恳谈会，让司机诉求持续融入规则优化 [2] 实施效果 - 司机端App实时显示乘客支付、司机收入、抽成比例明细，破除隐藏扣款疑虑 [2] - 高峰时段奖励实时到账，疲劳提醒弹窗取代催单通知 [2] - 平台承诺非司机责任取消订单3日内核实支付空驶补偿，乘客未支付订单7日内垫付分成 [2]