文章核心观点 - 香港大埔火灾事故暴露了消防无人机在高层建筑灭火实战中仍存在明显技术局限和介入能力不足的问题 [2] - 消防无人机行业目前处于早期发展阶段，面临技术瓶颈、监管空白和标准化缺失等多重挑战，距离大规模实战应用仍有较长的路要走 [2][11] - 多家上市公司消防无人机业务占比极小，尚未形成稳定收入，产品多处于研发或初步推广阶段 [3] 行业现状与市场规模 - 海伦哲第一代高空无人机灭火消防车仅销售三台，该业务在公司整体营收中占比极小 [3] - 辰安科技通过子公司开展灭火无人机业务，但业务占比不多，主要外采大疆无人机平台搭载自研设备 [3] - 青鸟消防的脉冲水炮可装载于无人机，但业务尚未形成稳定收益，目前主要处于研发阶段 [3] - 国安达通过控股子公司切入消防无人机领域，主要产品仍在研发中，对收入影响较小 [3] 技术路径与局限性 - 主流灭火方式包括带水灭火和灭火弹两种，城市场景更适合带水灭火，户外场所多采用灭火弹 [6] - 清疆智能代理的大疆消防无人机通过投射灭火弹方式灭火，产品价格约30-40万元一台 [6] - 小型无人机携带灭火弹数量和灭火量有限，面对较大火情时作用有限 [7] - 带水灭火存在技术矛盾：小型无人机无法克服高压水流反作用力，大型无人机受水管重量和气流限制飞行高度和稳定性 [8] - 高层火灾现场存在复杂湍流和强风场，对无人机抗风等级和飞行稳定性要求极高 [10] 未来发展方向 - 需依靠大规模无人机集群协同作战，组织10-20架无人机实施饱和式投弹或喷淋 [10] - 联合飞机TD550消防无人直升机采用燃油驱动，载重量更大、航程更长、抗风性能更好，价格达数百万元 [10] - 行业需建立空域管理细则、协同指挥体系、专业培训标准和技术规范等体系化建设 [11]

今日凌晨1时，财联社记者在香港大埔火灾事故现场发现，夜空中有多架无人机在火场上方盘旋。 现场一名警务人员向记者确认，消防处及 警方调用的无人机主要用于火场侦察与辅助照明。 在面对数百米高空、且具有复杂外立面结构的火灾时，传统地面设备存在明显的触达盲区。这本应是高层灭火无人机发挥"奇兵"作用的最佳 场景，但此次大埔火灾的实战结果显示，目前的无人机技术在实战介入能力上，仍处于"缺位"状态。 财联社记者咨询多位行业人士获悉， 无人机灭火尤其在高层建筑的运用，目前还存在技术、监管等诸多难点问题，距离大规模实战应用和 标准化推广，仍有较长的路要走。 火灾现场无人机在照明 图片来源：财联社记者/摄 灭火无人机销量少，业务占比小 国安达（300902.SZ）证券部人士则表示，公司通过控股子公司科卫泰切入消防无人机领域，但是目前主要产品还在研发当中，对上市公司 收入影响较小。 当前技术路径有局限，体系建设仍待完善 在实战应用层面，多位受访者指出了当前技术路径的物理局限性。 据了解，在灭火方式上，目前主流的方式包括"带水灭火"和灭火弹两种。 联合飞机集团副总裁孙立业告诉记者， 在城市场景中，由于消防资源更加充足，"带水灭火"效 ...