公司概况 - DHT Holdings Inc 成立于2010年 注册地为马绍尔群岛 主营原油运输业务 [1] - 公司运营基地覆盖摩纳哥 挪威 新加坡和印度 当前拥有23艘VLCC(超大型原油运输船) 且均为全资持有 [1] 业务结构 - 全部23艘VLCC构成核心资产 专注于原油海运领域 [1] 行业背景 - 原油运输行业具有全球化特征 运营网络横跨欧亚主要能源枢纽 [1]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度，公司运营约62艘船舶，较2024年同期多1艘 [25] - 2025年第一季度，公司船队总收益为1.971亿美元，略低于2024年第一季度的2.015亿美元 [27] - 2025年第一季度，公司平均每日等效期租租金为30,741美元 [27] - 2025年第一季度，公司船舶费用较2024年第一季度减少600万美元，降至3600万美元 [27] - 2025年第一季度，公司船舶运营费用为4960万美元，高于2024年第一季度的4860万美元 [27] - 2025年第一季度，公司折旧和摊销费用从2024年第一季度的3750万美元增至4100万美元 [28] - 2025年第一季度，公司出售一艘2009年建造的苏伊士型油轮，实现资本利得360万美元，低于2024年第一季度的1620万美元 [28] - 2025年第一季度，公司运营收入为5710万美元，低于2024年第一季度的6010万美元 [28] - 2025年第一季度，公司利息和融资成本减少110万美元，降至2400万美元 [28] - 2025年第一季度，公司净利润为3770万美元，每股收益为1.04美元 [28] - 2025年第一季度，公司调整后息税折旧摊销前利润为9930万美元，接近2024年同期的1.005亿美元 [29] - 2025年第一季度，公司总债务降至17亿美元，较2024年第一季度减少4040万美元，债务与资本比率降至40.6% [29] - 2025年第一季度，公司银行存款为3.5亿美元，较2024年第一季度末增加600万美元 [29] - 公司将向普通股股东派发2025年上半年股息，每股0.6美元 [29] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2025年第一季度，公司船队对定期租船合同的敞口从2024年第一季度的73%增至80%，纯现货市场敞口从19%降至18% [26] - 2025年第一季度，公司船队通过利润分成合同和现货市场交易获取市场运费的能力从2024年第一季度的44%提高至47% [26] - 2025年第一季度，公司船队利用率达到97.2%，高于2024年第一季度的95% [26] 各个市场数据和关键指标变化 - 全球石油需求持续增长，战争和地缘政治事件对油轮市场和运费产生积极影响，订单量保持健康水平 [23] - 油轮市场需求旺盛，公司租船部门难以将船舶留在现货市场，即使是较旧的船舶也能获得长期租约 [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过长期租约建立了约37亿美元的高质量未来收入流，以确保盈利能力、降低波动性并提高收益可预测性 [7] - 公司持续更新船队，目前有21艘新船正在建造，并出售旧船 [7] - 公司计划在VLCC和LNG等尚未充分发展的领域寻求增长机会 [13][32] - 公司认为自身工业模式的优势未在股价中得到充分体现，希望投资者关注并提升对公司股票的估值 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 年初以来，公司面临诸多不确定性，包括关税、港口成本增加和保护主义等问题，但仍成功应对并实现盈利 [9] - 尽管地缘政治局势动荡，但油轮市场需求强劲，公司对市场前景持乐观态度 [10][32] - 公司将继续努力提高盈利能力，维持并增加股息分配 [16] 其他重要信息 - 公司网站提供本次财报电话会议的直播音频和幻灯片演示，演示幻灯片将在会议结束后存档 [3] 问答环节所有提问和回答 问题: 第二季度新船建造成本是多少？ - 第二季度，公司将接收一艘DP2船，预计支付约1700万美元，其余部分通过商业银行债务安排 [37] - 公司还需在7月支付9艘DC2穿梭油轮的第二笔5%分期付款，约6700万美元 [38][40] - 预计下一季度将接收一艘常规油轮，公司正在寻求70 - 80%的融资 [38] 问题: S&P市场的买卖价差情况如何，特别是对于VLCC？ - 公司倾向于建造针对客户需求的高质量韩国或日本船舶，目前市场上此类船舶较少 [41] - 公司认为新船价格有所下降，将寻找机会利用这一趋势 [42] 问题: 公司是否会继续出售旧资产，还是保持船队规模大致稳定？ - 公司计划在年底前出售至少6艘船，目前有3 - 4笔交易接近达成，预计将释放约1亿美元的净现金流 [43] 问题: 公司下半年股息展望如何？ - 公司战略会议将于10月在希腊举行，届时将决定股息分配，希望下半年股息至少与上半年持平 [44] 问题: 公司股价与净资产价值存在较大差距，公司有何措施缩小这一差距？ - 公司认为应向投资者展示公司与其他航运公司的差异，以证明公司的价值 [46] - 公司正在内部讨论对LNG和穿梭油轮船队进行分拆的可能性，但目前尚无具体计划 [47]

HAMILTON, BERMUDA, May 6, 2025 – DHT Holdings, Inc. (NYSE:DHT) (“DHT” or the “Company”) today announced its results for the quarter ended March 31, 2025. The full report is available here and in the below attachment. About DHT Holdings, Inc.DHT is an independent crude oil tanker company. Our fleet trades internationally and consists of crude oil tankers in the VLCC segment. We operate through our integrated management companies in Monaco, Norway, Singapore, and India. You may recognize us by our renowned bu ...