召回事件概述 - 丰田在华合资及投资公司（广汽丰田、丰田中国、一汽丰田）备案了涉及多款电动及混动车型的大规模召回计划 [1][2] - 召回总数量涉及至少28,322辆汽车（根据已披露数据计算：7,945 + 7,211 + 8,909 + 8,268 + 647 + 3,254 + 1,288）[1][2] 召回车型与生产日期 - **国产bZ4X/铂智4X**：召回2022年11月15日至2023年8月24日生产的bZ4X共7,945辆 以及2023年12月4日至2025年8月28日生产的铂智4X共7,211辆 自2025年9月22日起召回[1] - **进口RZ**：召回2022年8月12日至2024年6月5日生产的车辆共8,909辆 自2025年9月26日起召回[1] - **另一批次国产bZ4X**：召回2022年9月6日至2023年7月15日生产的车辆共8,268辆 自2025年9月22日起召回[1] - **国产C-HR EV**：召回2021年7月19日至2022年2月21日生产的车辆共647辆 自2025年9月22日起召回[2] - **进口UX**：召回2021年8月5日至2022年12月1日生产的车辆共3,254辆 自2025年9月26日起召回[2] - **国产奕泽E进擎**：召回2021年7月16日至2022年7月27日生产的车辆共1,288辆 自2025年9月22日起召回[2] 召回原因与安全隐患 - **软件问题（涉及bZ4X、铂智4X、RZ）**：空调控制单元软件存在缺陷 在检测到特定故障码时会进入失效保护模式并禁止水加热器工作 导致除雾除霜性能下降 影响驾驶员视线[1] - **硬件设计问题（涉及C-HR EV、UX、奕泽E进擎）**：电加热式水加热器中的加热元件耐久性不足 持续工作可能造成内部受损 极端情况下水加热器停止工作 导致暖风空调除雾除霜性能下降 影响驾驶员视线[2] 解决方案 - 对于软件问题的车辆 公司将免费升级空调控制电脑的内部程序[1] - 对于硬件设计问题的车辆 公司将免费更换改进后的电加热式水加热器[2] - 公司将通过挂号信等方式通知相关用户[2]

召回事件概览 - 广汽丰田、丰田中国、一汽丰田联合向国家市场监督管理总局备案召回计划，涉及多款电动车型[1] - 召回分两批次进行，主要原因为软件问题或部件设计问题导致除雾除霜性能下降[1][2] - 召回总数超过28,000辆，具体为第一批次23,333辆，第二批次5,189辆[1][2] 第一批次召回详情 - 召回编号S2025M0154V，自2025年9月22日起，召回2022年11月15日至2023年8月24日期间生产的部分国产bZ4X汽车，共计7,945辆[1] - 召回编号S2025M0154V，同时召回2023年12月4日至2025年8月28日期间生产的部分国产铂智4X汽车，共计7,211辆[1] - 召回编号S2025M0155V，自2025年9月26日起，召回2022年8月12日至2024年6月5日期间生产的部分进口RZ汽车，共计8,909辆[1] - 召回编号S2025M0156V，自2025年9月22日起，召回2022年9月6日至2023年7月15日期间生产的部分国产bZ4X汽车，共计8,268辆[1] - 本批次问题为空调控制单元软件问题，在检测到特定故障码时会禁止水加热器工作，影响除雾除霜性能[1] 第二批次召回详情 - 召回编号S2025M0157V，自2025年9月22日起，召回2021年7月19日至2022年2月21日期间生产的部分国产C-HR EV汽车，共计647辆[2] - 召回编号S2025M0158V，自2025年9月26日起，召回2021年8月5日至2022年12月1日期间生产的部分进口UX汽车，共计3,254辆[2] - 召回编号S2025M0159V，自2025年9月22日起，召回2021年7月16日至2022年7月27日期间生产的部分国产奕泽E进擎汽车，共计1,288辆[2] - 本批次问题为电加热式水加热器中的加热元件耐久性不足，持续工作可能造成内部受损[2] 解决方案 - 针对第一批次软件问题，公司将为召回范围内的车辆免费升级空调控制电脑的内部程序[1] - 针对第二批次部件设计问题，公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的电加热式水加热器[2] - 公司将通过挂号信等方式通知相关用户，并提供各品牌顾客服务中心电话及市场监管总局召回中心网站供查询[3] 行业影响 - 此次大规模召回涉及丰田在华三家合资及投资公司，反映出电动汽车供应链或质量控制环节可能存在的共性问题[1][2] - 召回事件集中于电动车型，包括bZ4X、铂智4X、RZ、C-HR EV、UX、奕泽E进擎等，可能对品牌电动车战略执行产生影响[1][2]