文章核心观点 小鹏汽车在印度尼西亚开启本地化生产，交付首辆本地生产的X9，并发布新G6，标志着其全球本地化制造战略正式启动，加速全球扩张 [2][3] 公司战略布局 - 公司选择印度尼西亚作为首个海外生产基地，开启全球制造部署，以实现战略本地化倡议 [2][4] - 在印尼建立本地生产不仅是全球扩张的重要里程碑，还能增强公司对当地市场需求的响应能力，提供更贴合东南亚的智能电动出行解决方案，加速前沿技术在该地区的应用 [5] 产品情况 小鹏X9 - 7月1日首辆本地生产的小鹏X9在印尼下线，该车融合宇宙飞船设计与家庭实用性，已获全球3万个家庭青睐 [8] - 配备超舒适智能座舱、领先的智能驾驶系统和标准后轮转向，满足印尼家庭需求，6月成为香港最畅销MPV，展现公司在亚太电动汽车市场的增长势头和全球高端智能电动汽车领域的领导潜力 [10] - 7月5日三位中国车主驾驶X9从广州出发，经老挝、泰国、马来西亚和新加坡抵达印尼雅加达，行程近2485英里，是中国纯电动MPV首次穿越东南亚并跨越赤道 [9] 小鹏新G6 - 在2025印尼国际车展（GIIAS）上首发，搭载800V架构、5C超快充电AI电池，12分钟可从10%充至80% [3] - 由高通骁龙8295芯片组和英伟达Orin - X处理器提供动力，AI处理能力是印尼主流竞品的7.5倍，图形速度是3倍，为沉浸式数字座舱和先进驾驶辅助系统提供支持 [11] 公司简介 - 2014年成立，是中国领先的人工智能驱动的出行公司，设计、开发、制造和销售智能电动汽车，目标是成为全球人工智能出行领域的领导者，通过前沿技术推动智能电动汽车革命 [14] - 自主研发全栈高级驾驶辅助系统（ADAS）技术、智能车载操作系统以及动力总成和电气/电子架构（EEA）等核心车辆系统 [15] - 总部位于中国广州，在北京、上海、硅谷和阿姆斯特丹设有主要办事处，智能电动汽车主要在广东肇庆和广州的工厂生产 [15] - 在纽约证券交易所（NYSE: XPEV）和香港交易所（HKEX: 9868）上市 [16]

文章核心观点 - 小鹏汽车公布2025年6月及上半年车辆交付成绩，在交付量、技术应用和全球拓展方面取得进展 [1][2] 交付情况 - 2025年6月交付34,611辆智能电动汽车，同比增长224%，连续八个月交付超30,000辆 [2][7] - 2025年第二季度交付103,181辆智能电动汽车，创季度交付新纪录 [2][7] - 2025年上半年累计交付197,189辆智能电动汽车，超过2024年全年交付量 [2][7] 技术进展 - 2025年6月XNGP在城市驾驶中的月活跃用户渗透率达85% [3] - 小鹏受邀在2025年计算机视觉与模式识别会议（CVPR）上展示自动驾驶基础模型进展，是唯一获此殊荣的中国汽车公司 [3] 全球拓展 - 2025年6月19日，小鹏在印度尼西亚推出旗舰车型XPENG X9，7月将在当地生产面向印尼市场的右舵X9车型 [4] - 截至2025年6月，小鹏已进入全球超40个国家和地区 [4] 公司概况 - 小鹏是中国领先的智能电动汽车公司，为科技中产消费者设计、开发、制造和销售智能电动汽车 [5] - 公司自主研发全栈高级驾驶辅助系统技术、车载智能操作系统及核心车辆系统 [5] - 公司总部位于中国广州，在多地设有办公室，智能电动汽车主要在广东肇庆和广州工厂生产 [5]

文章核心观点 - 小鹏汽车2025年第一季度财务业绩超市场预期，展现出强劲增长潜力，其产品、市场、技术等多方面发展态势良好，有望实现持续高质量增长 [1][4] 财务业绩 - 第一季度营收158.1亿元，同比增长141.5%，车辆交付量达94,008辆，创季度新高，同比增长330.8% [1] - 毛利率达15.6%，同比提升2.7个百分点，车辆毛利率升至10.5%，同比提升5个百分点，连续七个季度增长，净亏损进一步收窄至6.6亿元 [2] - 截至第一季度末，公司持有现金、现金等价物、受限现金和短期投资共452.8亿元，环比增加超33.3亿元 [2] - 预计第二季度交付量10.2 - 10.8万辆，同比增长237.7% - 257.5%，营收175 - 187亿元，同比增长115.7% - 130.5% [3] 产品表现 - 第一季度多款车型表现出色，MONA M03上市八个月累计交付超10万辆，P7 + 累计交付近5万辆，2025版G6和G9首月交付超7500辆 [7] - 第二季度，2025款X9上市首月交付1603辆，成中国最畅销纯电MPV，5月28日将推出MONA M03 Max，6月将推出G7 SUV [9] - 下半年产品周期持续，第三季度将推出下一代P7，第四季度小鹏鲲鹏EV将量产 [9] 海外市场 - 2025年第一季度明确三大战略增长路径，包括AI与智能汽车融合、全球市场拓展、人形机器人与汽车行业融合 [11] - 第一季度拓展至英国、印尼等市场，新增超40个海外零售点，出口7615辆，同比增长370%，在九个国家新车企中销量第一 [12] - 第二季度加速全球扩张，4月举办全球品牌活动，推出全球车型2025款X9，进入意大利和波兰市场 [13] 技术研发 - 公司构建全栈AI开发生态系统，在智能辅助驾驶领域，成为中国首个不依赖激光雷达实现城市智能辅助驾驶的车企 [15][16] - 4月宣布开发720亿参数的世界级基础模型，计划通过云蒸馏部署到车辆，作为统一智能引擎 [17] - 去年开始建设AI基础设施，建立中国汽车行业首个万卡智能计算集群，自动驾驶训练数据集年底预计达2亿个片段 [18] - 2021年开始自研芯片，2024年XPENG Turing AI芯片首次流片成功，2025年第二季度量产并集成到车辆 [19] 人形机器人 - 4月人形机器人IRON亮相，当前为上一代原型，量产的Turing AI芯片将部署其中，采用VLA架构，利用共享云AI基础设施训练 [22] - 目标2026年推出量产人形机器人，实现行业领先智能水平，利用生产规模数据推动快速进化 [23] 业务展望 - 董事长兼CEO何小鹏表示，有信心今年销量翻倍以上，第四季度实现盈利，全年产生正自由现金流，支撑AI技术和产品创新突破 [24] - 长期来看，AI基础模型和Turing芯片在智能汽车的应用、AI汽车全球普及、人形机器人创新将推动公司跨越三条战略增长曲线 [25]

文章核心观点 小鹏汽车展示智能电动汽车和人工智能最新突破，强化其在人工智能驱动出行解决方案领域的全球领先地位 [1] 公司战略 - 董事长兼首席执行官何小鹏称公司正进行战略演变，通过AI技术树构建集成生态系统，重新定义汽车公司 [2] 技术突破 - 推出下一代“AI大脑”小鹏世界基础模型，参数是传统VLA模型的35倍，能实时适应复杂驾驶场景 [4][5] - 发布5C超充AI电池技术，搭载该技术的小鹏P7+旗舰版充电10分钟续航420公里，每百公里能耗12.7kWh [5][7] 产品表现 - 2025款小鹏X9 MPV全球交付，7天内获得超6000份确定订单，创纯电动MPV行业新纪录 [5][9] - 2025年第一季度交付94,008辆车，海外交付7,615辆，同比增长370%，全球累计交付超70万辆 [5][10] 机器人进展 - 展示全栈自研的IRON人形机器人，手部有22个自由度，具备自然对话能力 [5][12] 公司概况 - 2014年成立，是中国领先的人工智能驱动出行公司，设计、开发、制造和销售智能电动汽车 [14] - 自主开发全栈高级驾驶辅助系统、智能车载操作系统及核心车辆系统，总部位于广州，在多地设有办公室 [15] - 在纽约证券交易所和香港交易所上市 [16]