业绩总结 - 2022财年第一季度订单量比去年增长18%，达到约500百万美元的记录积压（4,800辆）[18] - 第一季度净销售额为1.29亿美元，同比减少120万美元，单位销量为1,149辆，同比减少106辆[21] - 调整后的EBITDA为360万美元，同比减少220万美元，调整后的EBITDA利润率为2.8%，较去年同期下降165个基点[21] - 2022年第一季度的毛利率为12.5%，较去年同期的11.1%提高了140个基点[21] - 自2021年1月2日以来，净收入从-1,614,000美元降至-4,082,000美元[42] - 自2021年1月2日以来，调整后的每股收益（EPS）从-0.06美元降至-0.15美元[46] 用户数据与市场展望 - 预计2022财年净收入在7.5亿至8.5亿美元之间，调整后的EBITDA在3000万至5000万美元之间[33] - 预计2022年下半年供应链问题将缓解，销售单位将恢复增长[33] - 2022财年的总可寻址市场（TAM）超过30,000个单位，几乎是Blue Bird市场的两倍[38] - 预计到2024年，电动车（EV）产能将增长至每年4,000辆[38] - 预计到2025年，每辆公交车的工时将减少30%[17] 生产与成本管理 - 由于供应链短缺，生产量受到显著影响，单位积压从去年同期的1,137辆增加至4,849辆[21] - 2022年第一季度自由现金流为负3400万美元，同比减少2000万美元，主要由于贸易营运资本和应计费用[30] - 由于原材料成本上涨，公司在2021年7月、8月和10月实施了11%的价格上涨，另有4%的新订单价格上涨于2022年3月生效[18][32] - 2022财年，固定资产支出为33,077,000美元，自2021年1月2日的11,497,000美元显著增加[44] - 由于COVID-19疫情直接相关的成本为29,000美元，较2021年1月2日的170,000美元有所减少[44] 投资与融资 - 公司在2021年12月获得Coliseum Capital的7500万美元投资，改善了流动性状况[28] - 2022财年下半年开始实施的价格上涨约为11%，预计将主要影响2023财年的利润率[40]