业绩总结 - 2022年第二季度净收入为1360万美元,为合并以来首次实现正净收入[10] - 2022年第二季度调整后毛利同比增长1800万美元,增幅为17%[26] - 2022年第二季度调整后EBITDA为17700万美元,较Q1 22的9100万美元增长了94.51%[47] - 2022年第二季度总收入为1.12亿美元,较Q1 22的1.09亿美元增长了2.75%[52] - 2022年财年预计合并收入为15.4亿至16.5亿美元,增长率为4%至11%[42] 用户数据 - 公司服务的前15名客户占总收入的约19%[22] - 截至Q2 22的净债务为13.61亿美元,较Q1 22的13.44亿美元增长了1.27%[60] - Q2 22的杠杆比率为3.81,较Q1 22的3.82略有下降[60] 新产品和新技术研发 - 新卡车销售强劲,订单积压较Q1 2022增长13%,较Q2 2021增长近200%至6.64亿美元[10] - 卡车与设备销售(TES)第二季度收入增长1300万美元,尽管供应链持续受限[36] 市场扩张和并购 - 公司在美国和加拿大拥有37个分支机构和350名技术人员,具备灵活管理租赁车队的能力[24] - 基础设施法案将为未来十年带来730亿美元的投资[14] 负面信息 - 2022年第二季度收入较2021年下降3%,主要由于设备销售下降12%[26] - Q2 22的设备销售收入为3700万美元,较Q1 22的5900万美元下降了37.29%[55] 其他新策略和有价值的信息 - 公司宣布在2022年第三季度启动3000万美元的股票回购计划[10] - 2022年第二季度的销售、一般和行政费用(不包括股票补偿)为4700万美元,较上季度减少300万美元[26] - 设备租赁解决方案(ERS)第二季度调整后毛利率为74.2%[34]
Custom Truck One Source(CTOS) - 2022 Q2 - Earnings Call Presentation