业绩总结 - 第三季度实现创纪录的毛利润和调整后EBITDA,尽管面临供应链压力[9] - 第三季度收入同比增长18%,设备销售增长25%[27] - 第三季度调整后的EBITDA为228百万美元,同比增长20%[26] - 调整后的毛利润为285百万美元,较2020年第三季度的34百万美元增长738%[52] - 第三季度的总收入为1.50亿美元,预计2021财年的调整后EBITDA在320百万至340百万美元之间[27] 用户数据 - 租赁收入同比增长11%,受益于利用率提升[27] - 第三季度的租赁毛利率提升至77%,较第二季度的72%有所改善[35] - 新销售订单积压较第二季度增长52%,达到3.38亿美元[9] - 第三季度的毛利率为13.6%,较第二季度的12.1%有所上升[39] 财务状况 - 可用流动资金为3.58亿美元,自合并以来杠杆率降低至0.3倍,计划进一步降低至3.0倍以下[11] - 2021年第三季度的净债务和融资租赁总额为1,330百万美元,较2021年6月30日的1,304百万美元增加2%[60] - 2021年第三季度的杠杆比率为4.3,较2021年6月30日的4.4有所下降[60] 未来展望 - 预计基础设施法案将推动未来数年的需求,影响约2000亿美元的基础设施支出[14] - 整合进展超出预期,预计将在12个月内实现超过原先预测的协同效应[22] - 预计第一年的年化成本协同效应将达到5500万美元,超出原先的5000万美元预期[22] 研发与市场扩张 - 公司在北美的总可寻址市场约为300亿美元,租赁和二手销售市场约为150亿美元[15] - 公司在35个地点拥有350名技术人员,具备灵活管理租赁资产的能力[20] 资本支出 - 第三季度净资本支出为55百万美元,较第二季度的30百万美元显著增加[44] - 可用流动资金在交易完成后增加了44百万美元,达到358百万美元[44] 其他信息 - 2021年第三季度的非现金股权补偿费用为47百万美元[52] - 租赁收入为52百万美元,设备销售收入为49百万美元,总收入为101百万美元[53] - 租赁收入的成本为13百万美元,设备销售的成本为36百万美元,总成本为72百万美元[53]
Custom Truck One Source(CTOS) - 2021 Q3 - Earnings Call Presentation