业绩总结 - 2021年全年销售额为362亿美元，同比增长10%[10] - 2021年调整后的每股收益为5.13美元，较2020年的3.95美元增长30%[24] - 2021年第四季度销售额为91亿美元，同比下降14%[14] - 2021年第四季度调整后的每股收益为1.30美元，较2020年的2.83美元下降54%[26] - 2021年第四季度净收入为4.64亿美元，较2020年第四季度的7.38亿美元下降了37%[63] - 2021年第四季度的有效税率为17.0%[61] - 2021年第四季度的债务与调整后EBITDA比率为1.54倍[79] 用户数据与市场表现 - 2021年全球汽车生产量下降17%，而公司加权生产量下降21%[26] - 2021年公司在所有主要地区实现了高于市场的销售增长[21] - 2021年公司在市场中的加权增长率为4%[21] - 2021年第四季度合并销售额为91亿美元，较2021年第三季度增长15%[28] - 全球轻型车辆生产在2021年第四季度增长21%，北美增长11%，欧洲增长28%，中国增长33%[28] 未来展望与投资 - 2022年预计每年工程支出将达到约9亿美元，支持高增长领域的投资[39] - 2022年至2024年自由现金流预计在57.5亿至62.5亿美元之间[59] - 2022年北美轻型车辆生产预计为1520万辆，欧洲为1850万辆，中国为2420万辆[41] - 2022年调整后的EBIT利润率预计在8%及以上[39] - 2021年至2024年有机销售年均增长率预计为8%至10%[44] - 2022年销售额预计在54亿到57亿美元之间，2024年预计在62亿到66亿美元之间[104] - 2021年至2024年期间，整体年复合增长率（CAGR）预计在8%到11%之间[104] 新产品与技术研发 - 2022年将推出多款新车型，包括雪佛兰Silverado和吉普Wagoneer等[119] 负面信息与挑战 - 2021年公司因半导体短缺面临生产线停工和效率低下的风险[2] - 2021年政府研发激励措施减少，导致2022年收入下降[118] - 2021年第四季度的资本支出为5.49亿美元[82] - 2021年到2022年，调整后的EBIT利润率预计从5.1%降至3.4%到3.9%[117]