业绩总结 - 2020年公司总收入为53亿美元[15] - 2020年第四季度的订单积压为83亿美元[15][38] - 2020年创纪录的运营现金流为1.73亿美元，为自2008年合并以来的最高年度结果[42] 用户数据 - 土木工程部门的收入为22亿美元，运营收入为2.458亿美元，运营利润率为11.2%[16] - 建筑部门的收入为20亿美元，运营收入为5320万美元，运营利润率为2.7%[16] - 专业承包商部门的收入为11亿美元，运营收入为1720万美元，运营利润率为1.5%[16] 未来展望 - 预计2021财年的每股收益（EPS）预期范围为1.80美元至2.20美元[40] - 预计2021年的运营现金流将超过净收入[42] - 预计未来几年将有显著的基础设施支出增长，主要得益于选民批准的资金措施[18] 新产品和新技术研发 - 当前项目积压为83亿美元，其中57%为高利润、长期的民用项目[42] - 由于多个大型选民批准的资金措施，基础设施支出已开始显著增加，包括520亿美元的加州交通法案[42] 费用和支出 - 预计2021年的一般和行政费用约为2.55亿至2.65亿美元[40] - 预计2021年的折旧和摊销费用为1.1亿美元[40] - 预计2021年的利息费用为6700万美元，其中600万美元为非现金费用[40] - 预计2021年的资本支出在2000万至3000万美元之间[40] 负面信息 - 2020年因COVID-19疫情影响，建筑运营收入减少约2100万美元[16] 订单积压 - 土木工程部门的订单积压为48亿美元，其中81%来自于大众交通项目，7%来自于军事防御设施[22] - 建筑部门的订单积压中，33%来自于市政和政府项目，21%来自于商业和工业设施[25] - 专业承包商部门的订单积压中，57%来自于大众交通项目[29]