业绩总结 - F25 Q3净收入为786.0百万美元，较F24 Q3下降1.4%[35] - F25 Q3调整后每股收益为1.10美元，较F24 Q3下降[36] - F25 Q3毛利率为15.0%，较F24 Q3下降130个基点[36] - F25 Q3调整后EBITDA为58.0百万美元，调整后EBITDA利润率为6.0%，较F24 Q3下降140个基点[36] - F25 Q3拖曳式房车部门净收入为371.7百万美元，较F24 Q3下降3.8%[38] - F25 Q3房车部门净收入为291.2百万美元，较F24 Q3下降2.6%[46] - F25 Q3海洋部门净收入为100.7百万美元，较F24 Q3增长14.6%[57] - F25 Q3海洋部门调整后EBITDA增长37.0%，调整后EBITDA利润率为11.6%[60] 未来展望 - 预计2025年总批发房车出货量为315,000至335,000单位[20] - 2025财年净收入预期为27亿至28亿美元，较2024财年实际收入29.7亿美元下降约9.1%至10.3%[76] - 2025财年每股收益（GAAP）预期为0.50至1.00美元，较2024财年实际每股收益0.44美元有所上升[76] - 2025财年调整后每股收益预期为1.20至1.70美元，较2024财年实际每股收益3.40美元下降约50.0%至64.7%[76] - 预计2025财年将通过适度的价格上涨（低至中单位数百分比）来抵消剩余的关税影响[75] - 预计2026财年每股摊薄收益的潜在净风险在0.50至0.75美元之间[75] 现金流与回购 - F25 Q3自由现金流为负5250万美元，较2024财年第三季度的正现金流10320万美元大幅下降[89] - 连续第44个季度支付股息，过去12个月回购股票支出为6000万美元[67] - 截至2025财年第三季度末，剩余的回购授权为1.8亿美元[67] 市场表现 - F25 Q3拖曳式房车市场份额为10.8%，较F24 Q3下降[26] - 2025财年第三季度调整后EBITDA为4650万美元，调整后EBITDA利润率为6.0%[83] - 2025财年第三季度净收入为1760万美元，较2024财年第三季度2900万美元下降约39.0%[83]