财务数据关键指标变化 - 归属公司权益持有者之利润为港币44.52亿元，同比增加32.9%（2023年：港币33.51亿元）[2] - 归属公司权益持有者之经常性利润为港币41.54亿元，同比增加24.9%（2023年：港币33.25亿元）[2] - 每股基本盈利106.05港仙，同比增加26.7%（2023年：83.69港仙）[2] - 中期股息每股25港仙（2023年：每股22港仙）[2] - 2024年上半年收入为港币57.95亿元，2023年为港币58.05亿元[3] - 2024年上半年期内利润为港币49.14亿元，2023年为港币39.84亿元[3] - 2024年6月30日总资产为港币1709.74亿元，2023年12月31日为港币1723.14亿元[5] - 2024年上半年码头操作费收入为54.02亿港元，2023年同期为54.06亿港元[8] - 2024年上半年仓储服务收入为2.92亿港元，2023年同期为3.01亿港元[8] - 2024年上半年来自与客户合约的收入为56.94亿港元，2023年同期为57.07亿港元[8] - 2024年上半年投资物业租金总收入为1.01亿港元，2023年同期为0.98亿港元[8] - 2024年上半年中国内地、香港及台湾地区收入为29.64亿港元，2023年同期为34.25亿港元[11] - 2024年上半年巴西收入为11.30亿港元，2023年同期为8.54亿港元[11] - 2024年上半年其他地区收入为17.01亿港元，2023年同期为15.26亿港元[11] - 截至2024年6月30日，中国内地、香港及台湾地区非流动资产为1032.50亿港元，2023年12月31日为1024.24亿港元[11] - 截至2024年6月30日，巴西非流动资产为85.61亿港元，2023年12月31日为95.79亿港元[11] - 截至2024年6月30日，其他地区非流动资产为359.28亿港元，2023年12月31日为354.35亿港元[11] - 截至2024年6月30日止6个月，其他收入及其他收益净额为8.67亿港元，2023年同期为1.23亿港元[15] - 截至2024年6月30日止6个月，融资收入为2.08亿港元，2023年同期为2.28亿港元；融资成本为8.99亿港元，2023年同期为8.94亿港元；融资成本净额为6.91亿港元，2023年同期为6.66亿港元[16] - 截至2024年6月30日止6个月，扣除税项为7.3亿港元，2023年同期为5.16亿港元[18] - 截至2024年6月30日止6个月，未确认与支柱二所得税有关的当期税项开支，2023年同期也无[19] - 截至2024年6月30日止6个月，期内利润扣除员工成本10.51亿港元、物业等折旧及摊销等费用[20] - 2024年中期股息每股普通股25港仙，金额为10.5亿港元；2023年中期股息每股普通股22港仙，金额为9.09亿港元[21] - 截至2024年6月30日止6个月，归属公司权益持有者之利润为44.52亿港元，2023年同期为33.51亿港元[22] - 2024年已发行普通股加权平均数为41.98009186亿股，2023年为40.03383046亿股[22] - 应收贸易账款为14.82亿港元，2023年12月31日为8.38亿港元[23] - 应付贸易账款为3.64亿港元，2023年12月31日为3.59亿港元[25] - 2024年11月20日或前后派付中期股息每股25港仙，共10.50亿港元，2023年为每股22港仙[27] - 2024年上半年公司收入为港币57.95亿元，若剔除宁波大榭去年同期收入贡献港币5.14亿元，同比上升9.5%[44] - 归属公司权益持有者之利润增加至港币44.52亿元，同比上升32.9%[44] - 经常性利润增加至港币41.54亿元，同比上升24.9%[44] - 2024年6月30日公司总资产为港币1,709.74亿元，总负债降至港币489.92亿元，下降4.8%[45] - 2024年6月30日归属公司权益持有者之净资产为港币1,034.67亿元，较2023年12月31日上升1.3%[45] - 截至2024年6月30日止6个月，公司经营活动现金净流入为港币42.51亿元，同比增加77.4%[45] - 公司收到联营公司及合营企业现金股息为港币18.62亿元，同比增加237.9%[45] - 公司投资活动现金净流出由去年同期港币10.53亿元减至本期港币2.64亿元[45] - 融资活动现金净流出由去年同期港币22.66亿元增至本期港币59.22亿元[45] - 2024年6月30日已发行4,198,009,186股股份[47] - 2024年6月30日浮息银行贷款17047百万港元，2023年12月31日为23399百万港元[48] - 2024年6月30日定息银行贷款1578百万港元，2023年12月31日为28百万港元[48] - 2024年6月30日应付票据12448百万港元，2023年12月31日为12456百万港元[48] - 2024年6月30日来自同系附属公司贷款162百万港元，2023年12月31日为425百万港元[49] - 2024年6月30日银行及其他贷款合计31235百万港元，2023年12月31日为36308百万港元[50] - 2024年6月30日附属公司银行贷款抵押额14.19亿港元，2023年12月31日为13.70亿港元[51] - 2024年6月30日物业、厂房及设备抵押账面价值为1.62亿港元，2023年12月31日无[51] - 2024年6月30日使用权资产抵押账面价值为1.79亿港元，2023年12月31日为0.34亿港元[51] 各条业务线数据关键指标变化 - 完成集装箱吞吐量7177万TEU，同比增长7.9%（2023年：6650万TEU）[2] - 完成散杂货吞吐量2.74亿吨，同比增长1.7%（2023年：2.70亿吨）[2] - 来自港口业务利润为港币47.91亿元，同比增加23.1%（2023年：港币38.92亿元）[2] - 2024年上半年公司港口项目集装箱吞吐量7177万TEU，同比增长7.9%，散杂货业务吞吐量2.74亿吨，同比增长1.7%[35] - 2024年上半年中国内地、香港及台湾港口项目集装箱吞吐量5348万TEU，同比增长7.0%，海外地区1829万TEU，同比增长10.6%[35] - 2024年上半年中国内地港口项目散杂货吞吐量2.69亿吨，同比增长1.0%[35] - 2024年上半年深圳西部港区集装箱吞吐量694万TEU，同比增长25.5%，散杂货业务吞吐量433万吨，同比增长2.0%[37] - 2024年上半年招商货柜及MTL集装箱吞吐量208万TEU，同比增长5.4%[37] - 2024年上半年珠江内河码头集装箱吞吐量40万TEU，同比减少8.7%，散杂货吞吐量282万吨，同比增长68.6%[37] - 2024年上半年上港集团集装箱吞吐量2551万TEU，同比增长7.5%，散杂货吞吐量4287万吨，同比增长1.1%[38] - 2024年上半年辽港股份集装箱吞吐量603万TEU，同比增长13.0%，散杂货吞吐量11955万吨，同比增长0.4%[39] 行业宏观数据 - 2024年上半年中国GDP为61.68万亿元，同比增长5.0%[30] - 2024年上半年中国货物贸易进出口总值为21.17万亿元，同比增长6.1%[30] - 截至2024年上半年全球集装箱船舶总运力超3000万TEU，净增161万TEU，约占总运力5.3%[30] - 预计2024年集装箱船舶运力增速为10.6%，全球港口集装箱吞吐量增速达3.0%[30] - 2024年一季度大中华区港口吞吐量5607万TEU，同比增长8.8%[31] - 2024年首6个月中国内地港口累计集装箱吞吐量16184万TEU，同比增长8.5%[31] - 2024年上半年沿海港口累计完成集装箱吞吐量14213万TEU，同比增长8.6%[31] - IMF预计2024年全球经济增速为3.2%，发达经济体增速从2023年的1.6%升至2024年的1.7%，新兴市场和发展中经济体2024 - 2025年增速预计稳定在4.3%，2024年全球贸易总量增速为3.1%，2025年升至3.4%[55] 公司业务发展与战略 - 2024年6月28日公司完成NPH 51%股权收购项目交割，实现东南亚主控集装箱码头“零”的突破[34] - 公司2024年下半年将坚持稳中求进总基调，推进“国内母港战略”等六大战略落地[56] - 公司将立足精益运营管理理念，推进降本增效，包括提升财务管理、资本运营、运营管理部和资产管理能力[57] - 公司坚持创新驱动，围绕“招商芯”打造三大行业领先产品，推进“招商ePort”海外落地等[57] - 公司将探索海外布局机遇，包括推动国内港口整合、深耕香港、精耕东南亚、细耕中东和拉美[57] - 公司坚持守正创新，推进新一轮改革深化提升行动，包括提升上市公司质量、市场化治理水平等[58] - 公司将在ESG战略规划指引下，完善政策体系建设，提升综合表现，融入日常运营[58] - 公司积极推动业务协同，以“定制化码头服务”打造精品航线，拓展东南亚航线业务[54] 公司社会责任与公益 - 公司将“C Blue夏令营”等融合为乡村教育公益项目，推进斯里兰卡“C Blue爱心村”项目[54] 公司治理与合规 - 审核委员会由五名独立非执行董事组成，已审议截至2024年6月30日止6个月未经审核中期业绩等事宜[59] - 公司截至2024年6月30日止6个月期间基本遵守企业管治守则第二部分守则条文，仅董事会主席冯波鸣因外地公干未出席2024年6月20日股东周年大会[60] 公司证券交易与报告 - 公司或其附属公司在期内未购买、出售或赎回公司上市证券[61] - 公司将在适当时间寄送2024年中期报告给股东，并在港交所网站和公司网站登载[61] 公司及关联方上市信息 - 辽港股份股份分别于上海证券交易所（股份代号：601880）及港交所（股份代号：2880）上市[65] - 宁波港股份于上海证券交易所上市（股份代号：601018）[65] - NPH股份于印尼证券交易所上市（股份代号：PORT）[65] - 上港集团股份于上海证券交易所上市（股份代号：600018）[66] - 公司股份于港交所上市（股份代号：00144）[66] 公告相关信息 - 公告日期为2024年8月30日[67] - 公告日期董事会成员包括3位非执行董事、3位执行董事、5位独立非执行董事[67] 税务信息 - 香港利得税税率为16.5%，中国企业所得税标准税率为25%，部分附属公司享有15%优惠税率，境外投资者股息预提所得税一般为10%，部分情况为5%[17] 员工信息 - 2024年6月30日公司聘有8594名全职员工，已付薪酬达10.51亿港元，占营运开支总额28.7%[52] - 2024年第十二届招商局C Blue优才计划启航班吸引21个国家34名青年英才参与[52] 公司ESG评级 - 公司在明晟(MSCI)的ESG评级为BB级，维持去年评级水平[34]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2023年公司收入114.82亿港元，同比下降8.5%；归属公司权益持有者利润62.33亿港元，同比下降19.9%[2] - 2023年基本每股盈利153.22港仙，同比下降24.0%；末期股息48港仙，同比下降20.0%[2] - 2023年末总资产1723.14亿港元，同比增长0.1%；公司权益持有者应占股本及储备1021.55亿港元，同比增长5.3%[2] - 2023年经营业务产生现金净额72.38亿港元，同比下降17.6%[2] - 2023年集团收入为港币114.82亿元，同比下降8.5%[22] - 2023年归属公司权益持有者之利润为港币62.33亿元，同比下降19.9%[23] - 2023年经常性利润为港币61.59亿元，同比下降24.2%[23] - 2023年公司收入为114.82亿港元，较2022年的125.45亿港元下降8.47%[86] - 2023年除税前利润为85.59亿港元，较2022年的100.75亿港元下降15.05%[86] - 2023年年内利润为73.85亿港元，较2022年的90.29亿港元下降18.21%[86] - 2023年每股基本盈利为153.22港仙，较2022年的201.52港仙下降23.96%[86] - 2023年每股股息为70.00港仙，较2022年的82.00港仙下降14.63%[86] - 2023年集团收入为港币114.82亿元，同比下降8.5%[57] - 2023年归属公司权益持有者之利润及经常性利润分别降至港币62.33亿元及港币61.59亿元，同比下降19.9%及24.2%[57] - 2023年12月31日集团总资产为港币1723.14亿元，与年初基本持平[61] - 集团总负债由2022年12月31日的港币495.79亿元上升3.8%至2023年12月31日的港币514.69亿元[61] - 2023年12月31日集团拥有现金及银行存款约港币123.31亿元，其中港币占10.1%、美元占28.4%、人民币占49.3%、欧元占5.8%、巴西雷亚尔占2.5%及其他货币占3.9%[61] - 截至2023年12月31日，集团资产总值为港币1,021.55亿元，较2022年12月31日上升5.3%[62] - 2023年集团资本开支达港币18.73亿元，拥有未提取双边银行贷款额度港币194.18亿元[63] - 2023年度集团经营活动现金净流入为港币72.38亿元，同比减少17.6%，其中收到联营公司及合营企业现金股息港币20.34亿元，同比减少21.5%[64] - 集团投资活动现金流由上年净流出港币38.24亿元转为2023年净流入港币25.69亿元，融资活动现金净流出由上年港币49.04亿元增至2023年港币71.08亿元[64] - 截至2023年12月31日，集团净负债与净资产比率约为20.8%，拥有载有一般交叉失责条文的银行贷款、应付票据及永续资本债券合共港币271.01亿元[67] - 截至2023年12月31日，集团未偿还银行及其他贷款为港币363.08亿元（2022年12月31日：港币345.29亿元）[68] - 2023年公司已付薪酬达21.25亿港元，占营运开支总额27.5%[72] - 2023年12月31日公司可供分派储备达32.34亿港元，2022年为34.80亿港元[176] 各业务线数据关键指标变化 - 2023年港口业务收入106.8亿港元，同比下降9.7%；保税物流业务收入5.93亿港元，同比增长13.6%[3] - 集团2023年全球港口项目完成集装箱吞吐量13748万标准箱，较2022年增长0.7%；完成散杂货吞吐量5.57亿吨，较上年增长2.0%[19] - 中国内地、香港及台湾港口项目2023年完成集装箱吞吐量10341万TEU，同比增长0.7%；海外项目完成集装箱吞吐量3406万TEU，同比增长0.6%[19] - 深圳西部港区2023年完成集装箱吞吐量1231万TEU，同比增长1.9%[18] - 2023年中国货物贸易进出口总值为人民币41.76万亿元，同比增长0.2%；出口总值为人民币23.77万亿元，同比增长0.6%；进口总值为人民币17.99万亿元，同比下降0.3%[19] - 2023年大中华地区港口吞吐量16950万标准箱，同比上升2.1%；东南亚地区港口吞吐量5354万标准箱，同比上升1.9%；欧洲地区和北美地区港口吞吐量分别为1970万和1800万标准箱，同比下降7.1%及20.2%[34][35] - 2023年中国内地港口累计完成集装箱吞吐量31034万标准箱，同比增长4.9%；累计货物吞吐量为170亿吨，同比增长8.2%[35] - 2023年港口项目集装箱吞吐量13748万TEU，同比增长0.7%[42] - 2023年中国内地、香港及台湾港口项目集装箱吞吐量10341万TEU，同比增长0.7%[42] - 2023年海外地区港口项目集装箱吞吐量3406万TEU，同比增长0.6%[42] - 2023年港口散杂货业务吞吐量5.57亿吨，同比增长2.0%[42] - 2023年中国内地港口项目散杂货吞吐量5.51亿吨，同比增长1.8%[42] - 2023年集团海外项目完成集装箱吞吐量3406万TEU，同比增长0.6%[54] - 2023年香港三大航空货运站货物处理总量为341万吨，比上年下降3.4%[59] - 2023年集团合营公司亚洲空运中心完成货物处理量67万吨，同比下降5.6%，市场份额为19.7%，较上年下降0.3个百分点[59] - 深圳西部港区完成集装箱吞吐量1231万TEU，同比增长1.9%；完成散杂货吞吐量833万吨，同比下降21.4%[47] - 上海国际港务完成集装箱吞吐量4916万TEU，同比增长3.9%；完成散杂货吞吐量8401万吨，同比增长7.5%[48] - 2023年斯里兰卡母港CICT本地箱市场份额达到历史新高，HIPG滚装车、燃料油业务量创历史新高[35] - 2023年HIPG产业园新签约12家客户入驻，已实现51家企业签约入驻；吉布提国际自由贸易区签约入园企业达到351家，仓库出租率超96%[37] 公司股权交易情况 - 4月公司与相关方成立SACLH，公司持股70%，出资5880万美元（约4.62亿港元）[10] - 8月公司出售宁波大榭招商国际码头45%股权，代价为18.45亿元人民币（约20.21亿港元）[12] - 11月公司收购NPH 51%股权，代价约6120万美元（约4.78亿港元）[14] - 公司拟收购印尼上市公司PT Nusantara Pelabuhan Handal Tbk 51%股权[19] - 以18.45亿元人民币（约港币20.21亿元）出售宁波大榭45%股权[40] - 2023年11月拟6120万美元（约港币4.78亿元）收购印尼NPH 51%股权[38] - 公司拥有CICT 85%权益，CICT拥有设备所有法律及实益权利等，将设备转让给Ocean Driller III，代价值4900万美元或不超设备价值86% [197][198] - SACLH已发行股本为8400万美元，FCGL出资5880万美元占70%，Access Engineering出资1260万美元占15%，SLPA出资1260万美元占15% [198] - Cyber Chic出售宁波大榭45%股权给宁波港，代价值18.45亿元人民币 [199] - CM Djibouti租赁吉布提国际自贸区86247.66平方米土地，租期至2116年8月14日，租金约862万美元，土地使用权费用约497万美元 [199] - 租赁土地价值约1360万美元将按直线基准于租期内摊销 [199] - 结构性租赁协议中Ocean Driller III支付代价责任可与CICT支付保证金责任相抵，保证金为代价的5% [196] - CICT分别由公司及SLPA拥有85%及15%权益 [199] - 宁波港购买宁波大榭45%股权后，公司不再持有宁波大榭权益 [199] - CM Djibouti自完成日期起首六年、随后五年及后续按不同费率支付物业管理费 [199] 公司董事会及管理层变动 - 3月公司董事会委任陈远秀女士为独立非执行董事，截至2023年底董事会有两位女性董事[10] - 2023年3月21日冯波鸣获委任为非执行董事，陈晓峰获委任为独立非执行董事[92] - 2023年7月24日徐颂由董事总经理调任为董事会副主席及首席执行官，陆永新获委任为董事总经理[92][93] - 2023年7月24日杨国林、王志荣获委任为非执行董事，王秀峰辞任[92][94] - 2023年6月2日庞述英退任非执行董事，时任董事会主席邓仁杰因外地公干未出席股东大会[88][91] - 2023年3月21日，陈远秀获委任为公司独立非执行董事，吉盈熙辞任公司独立非执行董事[100][103][105][108] - 2023年6月2日，庞述英退任公司独立非执行董事[100][105] - 2023年7月24日，邓仁杰辞任公司董事会主席及非执行董事，王秀峰辞任公司董事会副主席、首席执行官及执行董事；冯波鸣获委任为公司董事会主席及非执行董事，徐颂由公司董事总经理调任为公司董事会副主席及首席执行官，陆永新获委任为公司董事总经理，王志荣获委任为公司独立非执行董事[100][102][103][105][108] - 2023年3月21日董事会会议委任陈远秀为独立非执行董事，2023年7月24日董事会会议委任冯波鸣为董事会主席及非执行董事、王志荣为独立非执行董事[108] - 2023年7月24日，冯波鸣任董事会主席及非执行董事，陆永新任董事总经理，徐颂调任董事会副主席及首席执行官，王志荣任独立非执行董事，王秀峰辞任执行董事[109][113][114][116] - 2023年6月2日，庞述英退任独立非执行董事[111][114] - 2023年3月21日，陈远秀任独立非执行董事及提名委员会主席，吉盈熙辞任独立非执行董事[113][114] - 徐颂、杨国林、陈晓峰、黄珮华将在应届股东周年大会上轮值退任并符合资格膺选连任，冯波鸣、王志荣董事任期至下一次股东大会并符合资格膺选连任[120][121] - 冯波鸣、陆永新于2023年7月24日分别获委任为公司董事会主席、非执行董事及ESG委员会主席和ESG委员会成员[128] - 邓仁杰、王秀峰于2023年7月24日分别辞任公司董事会主席、非执行董事及ESG委员会主席和董事会副主席、首席执行官、执行董事及ESG委员会成员[128] - 陈远秀于2023年3月21日获委任为公司独立非执行董事及审核委员会成员[131] - 王志荣于2023年7月24日获委任为公司独立非执行董事及审核委员会成员[131] - 庞述英于2023年6月2日退任公司独立非执行董事，不再担任审核委员会成员[131] - 吉盈熙于2023年3月21日辞任公司独立非执行董事，不再担任审核委员会成员[131] - 2023年7月24日，冯波鸣获委任为董事会主席及非执行董事，徐颂调任为董事会副主席及首席执行官等[145] - 2023年3月21日，陈远秀获委任为独立非执行董事，吉盈熙辞任独立非执行董事[144][145] - 2023年6月2日，庞述英退任独立非执行董事[146] - 徐颂先生、杨国林先生、陈晓峰先生及黄珮华女士将在应届股东周年大会轮席退任，冯波鸣先生及王志荣先生将依章退任，均符合资格并愿膺选连任[181] 公司治理相关情况 - 定期董事会会议通知需在会议举行最少十四天前发出，会议议程及相关文件至少在会议三天前送交全体董事[101] - 董事可参加的培训类型包括参加研讨会等、在研讨会上演讲、阅读相关刊物资料，冯波鸣、严刚等部分董事参加了A、B、C类培训，陈晓峰等部分董事参加了A、C类培训，邓仁杰等部分董事不适用[101] - 每次股东周年大会上，三分之一（或最接近但不少于三分之一）董事须轮席退任，每名董事至少每三年轮席退任一次，独立非执行董事委任年期为三年[105] - 公司采纳《上市发行人董事进行证券交易的标准守则》作为董事证券交易行为守则，各董事全年遵守规定标准[106][107] - 董事会有权委任人士为董事，考虑因素包括专业资格、行业经验、管理专长、海外发展潜在贡献及董事会多元化[106][107] - 提名委员会2023年举行两次会议，陈晓峰、黄珮华出席率100%，陈远秀出席率100%，王秀峰出席率100%，庞述英出席率100%，吉盈熙出席率100%[112][113][114] - 薪酬委员会2023年举行一次会议[121] - 公司董事会成员多元化政策于2013年8月采纳[116] - 公司于2018年12月17日采纳提名政策[118] - 提名委员会成立于2012年3月，成员包括一名执行董事及四位独立非执行董事[111] - 薪酬委员会成立于2005年1月，成员包括一位执行董事及四位独立非执行董事[120] - 2023年薪酬委员会参考董事及

业绩表现 - 招商局港口2023年全年业绩受人民币贬值影响，收入同比下降8.5%[1] - 归属于公司权益持有者的利润及经常性溢利分别下降至港币62.33亿元及港币61.59亿元，同比分别下降19.9%及24.2%[2] - 完成集装箱吞吐量13748万TEU，同比增加0.7%，完成散杂货吞吐量5.57亿吨，同比增加2.0%[3] 海外拓展与业务增长 - 公司在海外拓展取得成效，拟收购印尼PT Nusantara Pelabuhan Handal Tbk的51%股权，增强海外母港竞争力[5] - 集团国内与海外母港巩固区域地位，市场占有率提升，Hambantota International Port Group (Private) Limited的滚装与油气业务增长[6] 智慧科技与ESG评级 - 智慧科技方面取得新突破，集装箱码头操作系统(CTOS)迭代至5.0版本，服务于6个国家的15家客户企业，影响力增强[7] - 集团ESG评级获得新提升，国际权威ESG指数机构明晟(MSCI)上调集团评级至“BB”，连升两级，荣获多个奖项[8]

财务数据关键指标变化 - 2023年归属公司权益持有者之利润为港币62.33亿元，同比减少19.9%（2022年：港币77.81亿元）[2] - 2023年归属公司权益持有者之经常性利润为港币61.59亿元，同比减少24.2%（2022年：港币81.21亿元）[2] - 2023年每股基本盈利153.22港仙，同比减少24.0%（2022年：201.52港仙）[2] - 2023年末期股息每股48港仙（2022年：每股60港仙）[2] - 2023年公司收入为港币114.82亿元，销售成本为港币63.27亿元，毛利为港币51.55亿元[3] - 2023年公司除税前利润为港币85.59亿元，年内利润为港币73.85亿元[3] - 2023年末公司总资产为港币1723.14亿元，总权益为港币1208.45亿元，总负债为港币514.69亿元[5][6] - 2023年公司总收入为1.1482亿港元，较2022年的1.2545亿港元下降8.47%[12][13] - 2023年公司年内利润为8319万港元，较2022年的1.003亿港元下降17.06%[12][13] - 2023年归属公司权益持有者的利润为7418万港元，较2022年的9034万港元下降17.89%[12][13] - 2023年折旧及摊销为2057万港元，较2022年的2218万港元下降7.26%[12][13] - 2023年资本周支为1384万港元，较2022年的1350万港元增长2.52%[12][13] - 2023年计入丽资成本净额、税项及分占联营公司及合营企业之利润减亏损前的利润为4246万港元，较2022年的3835万港元增长10.72%[12][13] - 2023年分占联营公司利润为4902万港元，较2022年的7079万港元下降30.75%[12][13] - 2023年分占合营企业利润为389万港元，较2022年的327万港元增长18.96%[12][13] - 2023年总资產为17.2314亿港元，总负债为5.1469亿港元；2022年总资產为17.2155亿港元，总负债为4.9579亿港元[15][16] - 2023年其他收入及其他收益╱（虧損）淨額为4.98亿港元，2022年为 - 6.35亿港元[17] - 2023年融资收入为4.44亿港元，融资成本为17.74亿港元，融资成本淨額为 - 13.3亿港元；2022年融资收入为4.07亿港元，融资成本为18.61亿港元，融资成本淨額为 - 14.54亿港元[18] - 2023年稅項为11.74亿港元，2022年为10.46亿港元[20] - 2023年年内利潤已扣除员工成本21.25亿港元、物业等折旧及摊销等费用；2022年扣除员工成本23.07亿港元等费用[21] - 2023年出售一间附属公司收益为1.15亿港元，2022年无此项收益[17] - 2023年权益投资公允价值变动净额为5900万港元，2022年为 - 3.8亿港元[17] - 2023年应收贸易账款及其他应收款项信用亏损转回净额为2900万港元，2022年为 - 2.76亿港元[17] - 2023年汇兑亏损净额为 - 7800万港元，2022年为 - 4.81亿港元[17] - 2023年已派中期股息9.09亿港元，拟派末期股息20.15亿港元，合计29.24亿港元；2022年分别为8.66亿、24.02亿和32.68亿港元[22] - 2023年拟派末期股息按41.98亿股计算，2022年按40.03亿股计算[22] - 2023年归属公司权益持有者利润62.33亿港元，2022年为77.81亿港元[23] - 2023年已发行普通股加权平均数为40.68亿股，2022年为38.61亿股[23] - 2023年应收贸易账款8.38亿港元，2022年为9.28亿港元[24] - 2023年应付贸易账款3.59亿港元，2022年为4.75亿港元[26] - 2023年公司收入为114.82亿港元，同比下降8.5%[50] - 2023年归属公司权益持有者之利润及经常性溢利分别降至62.33亿港元及61.59亿港元，同比下降19.9%及24.2%[50] - 2023年末公司总资产为1723.14亿港元，与年初基本持平；总负债升至514.69亿港元，上升3.8%；归属公司权益持有者之净资产为1021.55亿港元，上升5.3%[50] - 2023年公司经营活动现金净流入为72.38亿港元，同比减少17.6%；投资活动现金流由净流出38.24亿港元转为净流入25.69亿港元；融资活动现金净流出增至71.08亿港元[51] - 2023年末公司现金及银行存款约123.31亿港元，其中港元占10.1%、美元占28.4%、人民币占49.3%、欧元占5.8%、巴西雷亚尔占2.5%及其他货币占3.9%[52] - 2023年公司资本开支达18.73亿港元，拥有未提取双边银行贷款额度194.18亿港元[52] - 2023年公司赎回3.50%的6亿美元永续资本债券；年末已发行4198009186股股份，年内以股代息计划发行194626140股股份[53] - 2023年末公司净负债与净资产比率约为20.8%，拥有载有一般交叉失责条文的银行贷款、应付票据及永续资本债券共271.01亿港元[53] - 2023年末公司未偿还银行及其他贷款为363.08亿港元，较2022年末的345.29亿港元增加[54] - 2023年末公司附属公司以账面价值0.34亿港元使用权资产抵押银行贷款13.70亿港元[58] - 2023年公司已付薪酬达21.25亿港元，占运营开支总额27.5%[59] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年完成集装箱吞吐量13748万TEU，同比增加0.7%（2022年：13653万TEU）[2] - 2023年完成散杂货吞吐量5.57亿吨，同比增加2.0%（2022年：5.47亿吨）[2] - 2023年来自港口业务经常性利润为港币73.47亿元，同比减少21.7%（2022年：港币93.78亿元）[2] - 2023年码头操作费收入106.8亿港元，2022年为118.33亿港元[8] - 2023年仓储服务收入5.93亿港元，2022年为5.22亿港元[8] - 2023年来自与客户合约的收入112.73亿港元，2022年为123.55亿港元[8] - 2023年投资物业租金总收入2.09亿港元，2022年为1.9亿港元[8] - 2023年集团总收入114.82亿港元，2022年为125.45亿港元[8] - 2023年来自一名客户收入超集团总收入10%，金额为18.45亿港元，2022年为16.94亿港元[10] - 2023年中国内地、香港及台湾收入63.48亿港元，2022年为79.19亿港元[11] - 2023年巴西收入19.77亿港元，2022年为17.68亿港元[11] - 2023年其他地区收入31.57亿港元，2022年为28.58亿港元[11] - 2023年非流动资产147.438亿港元，2022年为148.443亿港元[11] - 2023年珠三角地区收入为3874万港元，较2022年的4825万港元下降19.71%[12][13] - 2023年长三角地区收入为621万港元，较2022年的1326万港元下降53.17%[12][13] - 2023年公司港口项目完成集装箱吞吐量13748万TEU，同比增长0.7%，其中内地、香港及台湾完成10341万TEU，同比增长0.7%，海外地区完成3406万TEU，同比增长0.6%[40] - 港口散杂货业务吞吐量为5.57亿吨，同比增长2.0%，其中内地港口完成5.51亿吨，同比增长1.8%[40] - 2023年集团集装箱码头总吞吐量为137477千TEU，同比增长0.7%[41] - 深圳西部港区完成集装箱吞吐量1231万TEU，同比增长1.9%；散杂货吞吐量833万吨，同比下降21.4%[42] - 上海国际港务完成集装箱吞吐量4916万TEU，同比增长3.9%；散杂货吞吐量8401万吨，同比增长7.5%[43] - 辽宁港口完成集装箱吞吐量1144万TEU，同比增长5.0%；散杂货吞吐量2.51亿吨，同比下降1.2%[44] - 汕头招商局港口完成集装箱吞吐量164万TEU，同比增加0.9%；散杂货吞吐量462万吨，同比增长21.0%[45] - 湛江港完成集装箱吞吐量127万TEU，同比增长3.0%；散杂货吞吐量9445万吨，同比增长13.6%[46] - 高明货柜码头完成集装箱吞吐量167万TEU，同比下降18.5%[47] - 2023年集团海外项目完成集装箱吞吐量3406万TEU，同比增长0.6%[47] - 2023年香港三大航空货运站货物处理总量为341万吨，比上年下降3.4%[49] 公司业务发展情况 - 2023年公司以稳中求进为基调，聚焦“内生增长”，加速“创新升级”，围绕八个方面开展重点工作[35] - 公司海外拓展有成效，拟收购印尼NPH 51%股权，投资建设南亚物流商贸中心[35] - 公司国内外母港巩固区域地位，市场占有率提升，HIPG滚装与油气业务突破性增长[35] - 公司智慧科技有新突破，CTOS迭代至5.0版本服务6国15家客户，“招商ePort”覆盖国内主控港口码头，SMP获2023年度中国港口协会科技进步奖特等奖[35] - 公司ESG评级获新提升，MSCI上调评级至“BB”，连升两级，获多项ESG相关奖项[35] - 2023年公司组合港累计开通30个点位[36] - 2023年4月公司投资3.92亿美元（约30.77亿港元）开发南亚商贸物流中心项目[36] - 2023年11月公司拟6120万美元（约4.77亿港元）收购印尼NPH 51%股权[36][37] - 招商保税仓库利用率超95%，招商青岛码头入库操作量同比增长一倍，HIPG产业园2023年新签约12家客户入驻，吉布提国际自由贸易区签约入园企业达351家，库场利用率达100%，仓库出租率超96%[37] - 公司以18.45亿元出售宁波大榭45%股权[38] - 招商保税平均仓库利用率达96%，招商青岛码头仓库平均出租率保持在80%以上[49] 宏观经济及行业情况 - 2023年中国GDP增长5.2%，货物贸易进出口总值41.76万亿元，同比增0.2%，出口23.77万亿元，同比增0.6%，进口17.99万亿元，同比降0.3%[32] - 2023年中国与新加坡、越南、澳大利亚等RCEP成员国以人民币计价的进出口额分别同比增长2.2%、5.0%、9.8%[32] - 2023年全球集装箱运输量增速预测为 -0.5%至0.5%，全球造船厂交付350艘集装箱船，总运力220万TEU，较2022年近一倍[33] - 2023年全球集装箱吞吐量同比增加1.0%，全球前20大港口前三季度总吞吐量27799万TEU，同比跌0.4%[34] - 2023年中国内地港口累计完成集装箱吞吐量31034万TEU，同比增4.9%，累计货物吞吐量170亿吨，同比增8.2%[34] - 2024年全球经济增速预计为3.1%，发达经济体增长1.5%，新兴及发展中经济体增长4.1%[66] - 2024年集装箱航运市场将持续低位增长，运价预计走弱[67] 公司未来战略规划 - 公司将推进“国内母港战略”等六大战略落地落实，提升母港竞争力[68] - 公司立足精益管理理念，从财务、资本、运营、资产管理四方面降本增效[68] - 公司围绕“招商芯”打造CTOS等三大行业领先产品，推进码头内部智慧化生产经营[69] - 公司将完善港區信息化服务体系，探索打造智慧港口开放平台[69] - 公司将提升全球布局和资源整合能力，推动国内港口整合、深耕香港等地区[69] - 公司以深化国企改革为契机，提升上市公司质量、深化人才和机制改革、践行ESG理念[70] - 公司将打造高质量发展的精益化运营管理体系，推动全面高质量发展[67] 公司治理与合规 - 公司审核委员会由五名独立非执行董事组成，已审议截至2023年12月31日止年度经审核财务报表及2023年全年业绩[71] - 公司董事会致力于维持高水平企业管治常规及商业道德，不时检讨相关常规[72] - 公司采纳港交所《上市发行人董事进行证券交易的标准守则》作为董事证券交易行为守则，各董事年内

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日止6个月，公司收入为58.05亿港元，同比下降10.8%[4][6][21][48][63][67][68] - 同期，归属公司权益持有者之利润为33.51亿港元，同比下降30.5%[4][6] - 非经常性税后（收益）╱亏损为 - 0.26亿港元，同比下降117.4%[4] - 经常性利润为33.25亿港元，同比下降33.2%[4] - 基本每股盈利为83.69港仙，同比下降34.4%[4] - 中期每股股息为22.00港仙，与去年持平[4] - 经营业务产生之现金净额为23.97亿港元，同比下降37.5%[4] - 截至2023年6月30日，公司总资产为1728.82亿港元，较2022年末增长0.4%[5][21][50][70][71] - 公司权益持有者应占股本及储备为963.57亿港元，较2022年末下降0.6%[5] - 有息债务及租赁负债净额为253.38亿港元，较2022年末下降2.0%[5] - 归属公司权益持有者之利润及经常性利润分别下降至港币33.51亿元及港币33.25亿元，同比下降30.5%及33.2%[21] - 公司总负债由2022年12月31日的港币495.79亿元上升1.9%至2023年6月30日的港币505.10亿元[21] - 2023年上半年，香港三大航空货运站货物处理总量为162万吨，同比下降10.4%[21] - 公司合营企业亚洲空运中心有限公司完成货物处理量30万吨，同比下降19.1%，市场份额为18.7%，较上年同期下降2个百分点[21] - 公司投资活动现金净流出由上年同期的港币19.52亿元减少至本期的港币10.53亿元[22] - 公司融资活动现金净流出由上年同期的港币27.17亿元减少至本期的港币22.66亿元[22] - 2023年上半年毛利为26.1亿港元，较2022年的31.08亿港元下降16.0%[48] - 2023年上半年除税前利润为45亿港元，较2022年的61.87亿港元下降27.2%[48] - 2023年上半年期内利润为39.84亿港元，较2022年的55.61亿港元下降28.4%[48] - 2023年上半年每股基本盈利为83.69港仙，较2022年的127.48港仙下降34.3%[48] - 2023年上半年综合收益总额为23.47亿港元，较2022年的12.38亿港元增长89.6%[49] - 截至2023年6月30日，总权益为1223.72亿港元，较2022年末的1225.76亿港元下降0.2%[51] - 截至2023年6月30日，总负债为505.1亿港元，较2022年末的495.79亿港元增长1.9%[51] - 2023年上半年净流动负债为7.22亿港元，较2022年的64.73亿港元有所改善[51] - 2023年上半年期内利润为3.351亿港元，期内综合收益总额为2.347亿港元[53] - 2023年上半年与拥有人交易总额为 - 2.613亿港元，其中股息为 - 2.449亿港元[53] - 2022年上半年期内利润为4.825亿港元，期内综合收益总额为1.238亿港元[55] - 2022年上半年与拥有人交易总额为 - 3.267亿港元，其中股息为 - 3.136亿港元[55] - 2023年上半年经营业务产生现金净额为23.97亿港元，投资活动动用现金净额为 - 10.53亿港元，融资活动动用现金净额为 - 22.66亿港元[56] - 2022年上半年经营业务产生现金净额为38.37亿港元，投资活动动用现金净额为 - 19.52亿港元，融资活动动用现金净额为 - 27.17亿港元[56] - 截至2023年6月30日，集团流动负债超出流动资产7.22亿港元[58] - 2023年上半年公司计入融资成本浮额、税项及分占联营公司及合营企业之利润减亏损前之利润为21.09亿港元，2022年同期为19.59亿港元，同比增长约7.7%[67][68] - 2023年上半年公司分占特别公司及合营企业之利润减亏损合计为51.66亿港元，2022年同期为69.95亿港元，同比下降约26.2%[67][68] - 2023年上半年公司融资成本浮额为6.66亿港元，2022年同期为8.08亿港元，同比下降约17.6%[67][68] - 2023年上半年公司税项为5.16亿港元，2022年同期为6.26亿港元，同比下降约17.6%[67][68] - 2023年上半年公司期内利润为39.84亿港元，2022年同期为55.61亿港元，同比下降约28.4%[67][68] - 2023年上半年归属公司权益持有者之利润为33.51亿港元，2022年同期为48.25亿港元，同比下降约30.6%[67][68] - 2023年上半年折旧及摊销为11.75亿港元，2022年同期为12.09亿港元，同比下降约2.8%[67][68] - 2023年上半年资本开支为4.47亿港元，2022年同期为5.17亿港元，同比下降约13.5%[67][68] - 2023年上半年按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产公允价值变动净额为83百万港元，2022年为 - 144百万港元[73] - 2023年上半年投资物业公允价值变动净额为 - 6百万港元，2022年为6百万港元[73] - 2023年上半年汇兑亏损净额为 - 113百万港元，2022年为 - 463百万港元[73] - 2023年上半年权益投资股息收入为87百万港元，2022年为92百万港元[73] - 2023年上半年政府补助为32百万港元，2022年为61百万港元[73] - 2023年上半年融资收入为228百万港元，2022年为210百万港元；融资成本为 - 894百万港元，2022年为 - 1018百万港元；融资成本净额为 - 666百万港元，2022年为 - 808百万港元[74] - 2023年上半年当期税项中香港利得税为2百万港元，中国企业所得税为241百万港元，海外利得税为90百万港元，预提所得税为97百万港元；递延税项中暂时性差异起始及转回为86百万港元，总计516百万港元；2022年分别为5、349、55、114、103百万港元，总计626百万港元[76] - 2023年上半年员工成本（含董事酬金）为10.36亿港元，较2022年的11.26亿港元有所下降；物业、厂房及设备折旧为7.6亿港元，较2022年的8.02亿港元下降；使用权资产折旧为2.6亿港元，较2022年的2.69亿港元下降；无形资产摊销为1.55亿港元，较2022年的1.38亿港元上升[77] - 2023年中期股息为9.09亿港元，2022年为8.66亿港元，每股均为22港仙；2023年8月30日董事会建议派中期股息每股22港仙；2023年按41.30981006亿股计算，2022年按39.38269512亿股计算；2022年末期股息每股60港仙，共24.02亿港元[78] - 2023年上半年归属公司权益持有者利润为33.51亿港元，2022年为48.25亿港元；2023年已发行普通股加权平均数为40.03383046亿股，2022年为37.85619729亿股[79] - 2023年6月30日无形资产账面净值为8.688亿港元，物业、厂房及设备为20.917亿港元，使用权资产为15.058亿港元，投资物业为8.102亿港元；2022年6月30日对应数据分别为8.48亿港元、25.654亿港元、17.197亿港元、8.666亿港元[80] - 2023年6月30日来自客户合约应收贸易账款净值为14.77亿港元，2022年12月31日为9.28亿港元；应收股息2023年为14.76亿港元，2022年为3.98亿港元[81] - 2023年6月30日0 - 90日应收贸易账款为13.43亿港元，2022年12月31日为8.71亿港元；91 - 180日2023年为1.05亿港元，2022年为0.33亿港元[83] - 2023年1月1日及6月30日已发行及缴足股份数目为40.03383046亿股，股本为4.6668亿港元；2022年对应数据分别为37.85619729亿股、4.4017亿港元[84] - 2023年6月30日银行及其他贷款合计328.06亿港元，2022年12月31日为345.29亿港元；非流动部分2023年为200.96亿港元，2022年为179.68亿港元[85] - 2023年到期票面值为9亿美元、票面利率4.375%的担保上市票据金额为70.48亿港元；2025年到期票面值为5亿美元、票面利率4.75%的为39.09亿港元；2027年到期票面值为5亿美元、票面利率4%的为39.04亿港元；2028年到期票面值为6亿美元、票面利率5%的为46.63亿港元[85] - 2023年6月30日物业、厂房及设备为4.52亿港元，使用权资产为3500万港元，总计4.87亿港元；2022年12月31日使用权资产为3700万港元[87] - 来自同系附属公司贷款，2023年6月30日为7.66亿港元（其中一笔3.82亿港元，另一笔3.84亿港元），2022年12月31日为2.69亿港元；利率分别为1.20% - 3.20%和3%加三个月期有抵押隔夜融资年利率[88] - 2023年6月30日应付上市票据为195.24亿港元，公允价值为193.50亿港元；2022年12月31日分别为194.21亿港元和192.07亿港元[88] - 2023年6月30日未提取银行贷款及其他债务融资工具额度为159.12亿港元，其中承诺及未承诺信贷融资额度分别为30.58亿港元和128.54亿港元；2022年12月31日分别为261.98亿港元、122.04亿港元和139.94亿港元[88] - 2023年6月30日银行及其他贷款一年内、一至两年、两至五年、五年内、超过五年偿还金额分别为5.057亿港元、4160万港元、5.177亿港元、10.65亿港元、1.866亿港元；2022年12月31日分别为8.091亿港元、5920万港元、4.071亿港元、12.754亿港元、6270万港元[89] - 2023年6月30日应付款项及应计费用总计31.9亿港元，其中应付贸易账款3.27亿港元，含到期期限少于一年的应付贸易票据2500万港元；2022年12月31日总计35.14亿港元，应付贸易账款4.75亿港元[90] - 2023年6月30日应付贸易账款0 - 90日、91 - 180日、181 - 365日、超过365日分别为3.06亿港元、900万港元、100万港元、1100万港元；2022年12月31日分别为4.19亿港元、1800万港元、700万港元、3100万港元[91] - 2023年6月30日按公允价值计量的金融资产总计4.86亿港元，其中第一级2.526亿港元，第二级2.321亿港元，第三级1300万港元；2022年12月31日总计3.987亿港元，其中第一级2.493亿港元，第二级1.461亿港元，第三级3300万港元[94] - 截至2023年6月30日止6个月，按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产期初为300万港元，期末为300万港元；按公允价值计量且其变动计入其他综合收益的权益工具期初为3000万港元，期末为1000万港元[96] - 截至2022年6月30日止6个月，按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产期初为300万港元，期末为300万港元；按公允价值计量且其变动计入其他综合收益的权益工具期初为3200万港元，期末为3100万港元[96] - 2023年6月30日，集团物业、厂房及设备及无形资产资本承诺为9.93亿港元，2022年12月31日为13.75亿港元；合营企业物业、厂房及设备资本承诺2023年6月30日为300万港元，2022年12月31日为3200万港元[98] - 2023年6月30日，集团港口项目资本承诺为600万港元，物流中心项目为4.61亿港元；合营企业土地开发项目为1200万港元，总计4.79亿港元；2022年

财务表现 - 完成集装箱吞吐量6,650万TEU，同比增长0.3%（2022年：6,628万TEU）[1] - 歸屬於本公司權益持有者之利潤为港幣33.51億元，同比减少30.5%（2022年：港幣48.25億元）[1] - 每股基本盈利83.69港仙，同比减少34.4%（2022年：127.48港仙）[1] - 收入为港幣5,805百萬元，同比下降10.8%（2022年：6,508百萬元）[2] - 毛利为港幣2,610百萬元，同比下降16.1%（2022年：3,108百萬元）[2] - 期內利潤为港幣3,984百萬元，同比下降28.5%（2022年：5,561百萬元）[2] - 可能重分類至損益的外幣折算差额为港幣1,827百萬元，同比增加58.5%（2022年：4,404百萬元）[3] - 非流动资产总额为港幣153,650百萬元，较上年末下降2.5%（2022年：157,626百萬元）[4] - 本公司權益持有者應佔股本及儲備总额为港幣96,357百萬元，较上年末下降0.6%（2022年：96,969百萬元）[5] - 2023年上半年，本集团收入为58.05亿港币，较去年同期下降10.6%[12] 业务板块 - 中国内地、香港及台湾地区为本集团最大收入来源，达到34.25亿港币[20] - 保税物流业务为本集团利润主要来源，达到24.02亿港币[21] - 本集团在珠三角、长三角、环渤海等地区开展港口业务[16] - 本集团的其他业务包括物业开发、投资和物流业务[17] - 本集团在巴西地区的收入为8.54亿港币，占总收入的14.7%[20] 财务指标 - 本集团的期内利润为44.11亿港币，较去年同期下降5.6%[21] - 本集团的折旧及摊销费用为11.04亿港币[21] - 本集团的资本开支为4.23亿港币[21] 区域业绩 - 2023年6月30日，珠三角地区资产总额为19,790百万港币，较去年同期增长了4.5%[24] - 2023年6月30日，长三角地区资产总额为45,974百万港币，较去年同期增长了1.4%[24] 税务信息 - 香港利得税按16.5%的税率计算[27] - 中国企业所得税标准税率为25%，部分附属公司享有15%的优惠税率[28] - 海外附属公司根据所在国家的税率计算税项，部分公司获得企业所得税豁免[29] 股息政策 - 2023年中期股息每股普通股22港仙，建议派发中期股息每股普通股22港仙[31] - 2023年中期股息金额根据已发行股份计算为4,130,981,006股[32] - 2022年12月31日止年度每股普通股60港仙的末期股息为24.02亿元已宣派[33] 资产负债表 - 归属于本公司权益持有者的每股基本盈利为3,351百万港币[34] - 應收款項、按金及预付款项中應收贸易账款为14.77亿港币[35] - 應付款項及應计费用中應付贸易账款为3.27亿港币[36] 宏观经济 - 全球经济不确定性增强，2023年全球经济预计增长3.0%[40] - 2023年上半年中国GDP按不变价格计算同比增长5.5%[41] - 2023年上半年中国货物贸易进出口总值为20.1万亿元，出口同比增长3.7%[42] 港口业务 - 2023年上半年，中國內地港口累計完成貨物吞吐量81.89噸，同比增長8.0%[46] - 中國內地、香港及台灣港口項目合共完成集裝箱吞吐量4,996萬TEU，同比增長1.2%[47] - 上海國際港務（集團）股份有限公司完成集裝箱吞吐量2,374萬TEU，同比增長5.3%[50] - 遼寧港口股份有限公司完成集裝箱吞吐量533萬TEU，同比增長13.9%[51] - 青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司完成集裝箱吞吐量524萬TEU，同比增長18.2%[51] - 汕头招商局港口集团有限公司完成集装箱吞吐量73万TEU，同比下降2.6%[52] - 漳州招商局码头有限公司完成集装箱吞吐量16万TEU，同比上升16.9%[52] - 台湾高雄的高明货柜码头股份有限公司完成集装箱吞吐量82万TEU，同比减少25.4%[54] - 在巴西的TCP Participações S.A完成集装箱吞吐量57万TEU，同比增长1.6%[56] - 在多哥的Lomé Container Terminal S.A.完成集装箱吞吐量81万TEU，同比增长12.7%[56] - 在尼日利亚的Tin-Can Island Container Terminal Limited完成集装箱吞吐量14万TEU，同比增长3.7%[56] - 在吉布提的Port de Djibouti S.A.完成集装箱吞吐量37万TEU，同比增长20.8%[56] - 在土耳其的Kumport Liman Hizmetleri ve Lojistik Sanayi ve Ticaret Anonim irketi完成集装箱吞吐量68万TEU，同比增长10.8%[56] - 在斯里兰卡的Colombo International Container Terminals Limited完成集装箱吞吐量159万TEU，同比减少1.7%[56] 其他信息 - 本

公司财务表现 - 2022年公司收入为125.45亿港币，同比增长5.9%[2] - 2022年归属于本公司股东的利润为77.81亿港币，同比下降4.5%[2] - 2022年總資產为172,155百万港币，同比下降3.7%[2] - 公司拥有完善的港口网络，成功布局在南亚、非洲、美洲、大洋洲、欧洲及地中海等地区[6] - 公司投资战略侧重于区域性的樞紐港，以吸引外商投资，促进经济增长和进出口贸易增长[7] 全球经济形势 - 2022年全球经济面临不稳定不平衡的发展态势，全球经济复苏受到新冠疫情、通货膨胀、地缘政治冲突等因素影响[20] - 2022年全球通货膨胀加剧，美国和欧盟加快货币紧缩步伐，全球资金流动性面临重新配置，增加了全球经贸复苏的不确定性[20] - 2022年，中國貨物貿易進出口總值為人民幣42.07萬億元，比2021年增長7.7%[23] 公司战略愿景 - 公司致力于提供高效的港口和海运物流服务，持续提升全球港口集装箱吞吐量、市场份额和品牌[9] - 公司的战略愿景是成为高质量的世界一流港口综合服务商，以内生增长和创新开发为驱动力[10] 公司发展计划 - 公司将持续做强深西母港建设，优化大湾区物流供应链布局，打造海外母港CICT+HIPG[31] - 公司将持续优化海外布局和风险管控工作，提高质效提升水平，推动高质量转型升级[31] - 公司将持续推进投资管理信息化系统建设，加强与外部研究机构合作，持续加大港口关键核心技术、前沿技术的研发力度[31] 公司治理结构 - 公司董事会成员包括独立非执行董事和执行董事，主席为邓仁杰先生[92] - 公司董事会致力于维持高水平的企业治理常规和商业道德，以提高投资者信心和股东回报[88] - 公司董事会每年评估董事的独立性，考虑品格、专业知识、投入时间等因素，确保独立观点和意见[103] 公司社会责任 - 公司高度重视生态多样性保护，努力降低运营活动对生态系统的影响，持续推进海洋污染防治项目，开展大象保育合作等生态保护工作[74] - 公司通过改造机械设备、修复受干扰区域等措施，使生产作业达到环保要求，实现駁船作业零等泊，供港物资在港零积压，成为深圳到香港运距最短、时效最快、班期最密、运量最大的港口[75]

财务数据关键指标变化 - 2022年归属公司权益持有者之利润为港币77.81亿元，同比减少4.5%（2021年：港币81.44亿元）[2] - 2022年归属公司权益持有者之经常性利润为港币81.21亿元，同比增加7.7%（2021年：港币75.37亿元）[2] - 2022年每股基本盈利201.52港仙，同比减少8.3%（2021年：219.87港仙）[2] - 2022年末期股息每股60港仙（2021年：每股72港仙）[2] - 2022年公司收入为港币12,545百万元，2021年为港币11,850百万元[4] - 2022年公司年内利润为港币9,029百万元，2021年为港币9,385百万元[4] - 2022年公司总资为港币172,155百万元，2021年为港币178,690百万元[10] - 2022年公司总收入为125.45亿港元，较2021年的118.50亿港元增长5.87%[18][19] - 2022年公司年内利润为10.03亿港元，较2021年的9.643亿港元增长4.01%[18][19] - 2022年归属公司权益持有者的利润为9.034亿港元，较2021年的8.646亿港元增长4.49%[18][19] - 2022年折旧及摊销为22.18亿港元，较2021年的21.43亿港元增长3.41%[18][19] - 2022年资本开支为13.50亿港元，较2021年的18.71亿港元下降27.84%[18][19] - 2022年公司总资产为172.155亿港元，总负债为49.579亿港元[21] - 2021年12月31日集团总资产为17.869亿港元，总负债为5.3892亿港元[22] - 2022年其他收入及其他（亏损）╱收益净额为-6.35亿港元，2021年为9.81亿港元[23] - 2021年9月修订特许经营权安排合约条款产生收益9.44亿港元[24] - 2022年融资收入为4.07亿港元，融资成本净额为-14.54亿港元；2021年融资收入为4亿港元，融资成本净额为-14.15亿港元[25] - 2022年综合损益表扣除税项为10.46亿港元，2021年为12.41亿港元[27] - 2022年已派中期股息8.66亿港元，拟派末期股息24.02亿港元；2021年已派中期股息8.23亿港元，已派末期股息27.26亿港元[29] - 2022年末期股息按已发行股份40.03383046亿股计算，2021年按37.85619729亿股计算[29] - 2022年归属公司权益持有者之利润为77.81亿港元，2021年为81.44亿港元；2022年已发行普通股加权平均数为38.61亿股，2021年为37.04亿股[30] - 2022年应收贸易账款为9.28亿港元，2021年为10.23亿港元；集团贸易客户平均信贷期为90天，与2021年相同[31] - 2022年应付贸易账款为4.75亿港元，2021年为5.46亿港元[33] - 公司建议于2023年7月21日或前后向2023年6月12日在册股东派付2022年末期股息每股60港仙，合共24.02亿港元，股东可选择现金或股份[34] - 公司来年目标派息比率不少于40%，须待股东批准[35] - 2022年集团收入为港币125.45亿元，比上年上升5.9%[39] - 2022年集团归属公司权益持有者之利润为港币77.81亿元，比上年下降4.5%[39] - 截至2022年12月31日止年度，公司收入为港币125.45亿元，同比上升5.9%；归属公司权益持有者之利润为港币77.81亿元，同比下降4.5%；经常性溢利同比增加7.7%至港币81.21亿元[55] - 公司总资产由2021年12月31日的港币1,786.90亿元下降3.7%至2022年12月31日的港币1,721.55亿元；总负债由2021年12月31日的港币538.92亿元下降8.0%至2022年12月31日的港币495.79亿元；归属公司权益持有者之净资产为港币969.69亿元，较2021年12月31日下降1.3%[55] - 截至2022年12月31日止年度，公司经营活动现金净流入为港币87.81亿元，与上年同期基本持平，收到联营公司及合营企业现金股息港币25.92亿元，同比减少22.6%；投资活动现金净流出由上年同期的港币40.82亿元减少至本年度的港币38.24亿元；融资活动现金净流出由上年的港币61.29亿元减少至本年度的港币49.04亿元[56] - 2022年12月31日，公司拥有现金及银行存款约港币96.29亿元，其中港币占1.4%、美元占12.1%、人民币占72.7%、欧元占8.7%、巴西雷亚尔占4.4%及其他货币占0.7%[57] - 2022年公司资本开支达港币14.25亿元，拥有充足未提取双边银行贷款额度港币261.98亿元[57] - 2022年12月31日，公司已发行4,003,383,046股股份，年内以股代息计划发行217,763,317股股份[58] - 2022年12月31日，公司净负债与净资产比率约为21.1%，拥有载有一般交叉失责条文的银行贷款、应付上市票据及永续资本债券共港币220.32亿元，未偿还银行及其他贷款为港币345.29亿元[58] - 2022年浮息应付上市票据偿还金额为0百万港元，2021年为411百万港元；定息应付上市票据2022 - 2028年各年偿还金额分别为0、7008、3890、3885、4638百万港元（2021年对应为3896、6998、3888、0、4633百万港元），总计2022年为19421百万港元，2021年为19415百万港元[61] - 2022年定息应付非上市票据偿还金额为0百万港元，2021年为3062百万港元；来自直接控股公司贷款1年以内偿还金额2022年为1458百万港元，2021年为1314百万港元；来自附属公司非控制性权益持有者贷款超过5年偿还金额2021年为504百万港元，2022年为0百万港元[61] - 来自同系附属公司贷款2022年1年以内、1 - 2年、2 - 5年、超过5年偿还金额分别为4、217、0、48百万港元（2021年对应为77、0、239、145百万港元），总计2022年为269百万港元，2021年为461百万港元[62] - 2022年有抵押银行贷款为12.41亿港元，2021年为23.07亿港元，其余贷款为无抵押贷款[62] - 2022年银行及其他贷款合计34529百万港元，2021年为36782百万港元，涉及港幣及美元、人民幣、歐元、巴西雷亞爾等不同币种[63] - 2022年12月31日附属公司以账面价值0.37亿港元使用权资产抵押获银行贷款3.13亿港元，2021年以3.56亿港元物业、厂房及设备和2.30亿港元使用权资产抵押获贷款6.19亿港元；2022年公司及其附属公司以两间附属公司全部股权抵押获银行贷款9.28亿港元，2021年为16.88亿港元[64] 各条业务线数据关键指标变化 - 2022年完成集装箱吞吐量13,653万TEU，同比增加1.1%（2021年：13,504万TEU）[2] - 2022年完成散杂货吞吐量5.47亿吨，同比减少3.6%（2021年：5.67亿吨）[2] - 2022年来自港口业务利润为港币93.78亿元，同比增加16.6%（2021年：港币80.43亿元）[2] - 2022年码头操作费收入118.33亿港元，2021年为110.69亿港元[13] - 2022年仓储服务收入5.22亿港元，2021年为5.6亿港元[13] - 2022年来自与客户合约的收入123.55亿港元，2021年为116.29亿港元[13] - 2022年投资物业租金总收入1.9亿港元，2021年为2.21亿港元[13] - 2022年集团总收入125.45亿港元，2021年为118.5亿港元[13] - 2022年来自一名客户收入超集团总收入10%，金额为16.94亿港元，2021年为17.45亿港元[16] - 2022年中国内地、香港及台湾收入79.19亿港元，2021年为73.52亿港元[17] - 2022年巴西收入17.68亿港元，2021年为15.21亿港元[17] - 2022年其他地区收入28.58亿港元，2021年为29.77亿港元[17] - 2022年非流动资产148.443亿港元，2021年为152.064亿港元[17] - 2022年珠三角地区收入为48.25亿港元，较2021年的43.30亿港元增长11.43%[18][19] - 2022年长三角地区收入为13.26亿港元，较2021年的11.52亿港元增长15.10%[18][19] - 2022年珠三角地区分部资产（不包括联营公司及合营企业权益）为17.677亿港元[21] - 2022年长三角地区分部资产（不包括联营公司及合营企业权益）为6.146亿港元[21] - 2022年集团港口项目完成集装箱吞吐量13,653万TEU，同比增长1.1%[39][40][41] - 2022年集团港口散杂货业务吞吐量为5.47亿吨，同比减少3.6%[39][40] - 2022年中国内地、香港及台湾港口项目完成集装箱吞吐量10,265万TEU，同比增长1.2%[40][41] - 2022年海外地区港口项目完成集装箱吞吐量3,388万TEU，同比增长0.9%[40][41] - 2022年深圳西部港区完成集装箱吞吐量1,208万TEU，同比增长5.2%[43] - 2022年上海国际港务完成集装箱吞吐量4,730万TEU，同比增长0.6%[41][44] - 2022年辽宁港口股份完成集装箱吞吐量1,090万TEU，同比增长10.0%[41][45] - 2022年青岛前湾联合集装箱码头完成集装箱吞吐量935万TEU，同比增长9.4%[41][46] - 湛江港完成集装箱吞吐量123万TEU，同比增长1.0%；完成散杂货吞吐量8314万吨，同比减少13.0%[48] - 高明货柜码头完成集装箱吞吐量205万TEU，同比增长0.9%[49] - 集团海外项目完成集装箱吞吐量3388万TEU，同比增长0.9%[49] - 2022年集团累计开通25个点位，服务大湾区进出口企业超4700家，完成驳船业务约5300艘次，大船业务约7000艘次，累计业务箱量26万TEU[51] - 集团以吉布提项目为支点开通的海空联运物流新通道，运输时间较全程海运快约50%，运输成本较全程空运节约50%左右[51] - 截至2022年底，HIPG产业园签约入园企业达40家[52] - 吉布提国际自由贸易区签约入园企业达287家，较年初增加91家[52] - CICT完成集装箱吞吐量322万TEU，同比增长5.1%[49] - HIPG滚装码头完成作业量56万辆，同比增长4.2%；散杂货吞吐量为129万吨，同比减少16.8%[49] - TCP全年完成集装箱吞吐量116万TEU，同比增长5.0%[49] - 2022年深圳招商局保税物流有限公司平均仓库利用率达98%，招商局国际码头（青岛）有限公司达100%，联营公司天津海天保税物流有限公司为90%，吉布提国际自由贸易区全资保税仓库达95%，参与投资的保税仓库达100%[54] - 2022年香港三大航空货运站货物处理总量为353万吨，比上年下降16.9%；合营公司AAT完成货物处理量71万吨，同比下降17.4%，市场份额为20.0%，较上年下降0.3个百分点[54] - 2022年深圳西部港区供港专线累计开航4,051航次，运输出口重箱20万TEU，实现驳船作业零等泊，供港物资在港零积压[69] 公司业务发展与战略规划 - 公司完成增持AAT的14.6%股份权益，增持至34.6%；增持上港集团股份权益，持股比例由26.64%上升至28.05%[53] - 预计2023年全球经济增速放缓，各经济体面临通胀、能源、食品、债务等潜在危机，但部分经济体释放需求及通胀下降或带来经济提振[70] - 2023年中国将推动经济运行整体好转，为港口行业提供新增长机遇，港口数字化和绿色化转型注入发展动能[70] - 2023年集装箱供应量上升，运费回落，海运集装箱运量增速将趋于正常化[71] - 2023年

财务数据关键指标变化 - 截至2022年6月30日止6个月，公司收入为65.08亿港元，同比增长14.9%[5][7] - 归属公司权益持有者之利润为48.25亿港元，同比增长2.4%[5][7] - 非经常性税后亏损为1.49亿港元，同比变化 - 182.3%[5] - 经常性利润为49.74亿港元，同比增长9.8%[5] - 基本每股盈利为127.48港仙，同比下降0.9%[5] - 中期每股股息为22港仙，与去年持平[5] - 经营业务产生之现金净额为38.37亿港元，同比下降9.4%[5] - 截至2022年6月30日，公司总资产为1764.19亿港元，较2021年末下降1.3%[6] - 公司权益持有者应占股本及储备为966.40亿港元，较2021年末下降1.7%[6] - 有息债务及租赁负债净额为272.48亿港元，较2021年末下降1.7%[6] - 截至2022年6月30日止6个月，公司收入为港币65.08亿元，比上年同期上升14.9%；归属公司权益持有者之利润为港币48.25亿元，比上年同期上升2.4%[11] - 截至2022年6月30日止6个月，集团收入65.08亿港元，同比上升14.9%[26] - 归属公司权益持有者之利润48.25亿港元，同比上升2.4%[26] - 经常性利润同比增加9.8%至49.74亿港元[26] - 经营现金净流入38.37亿港元，比上年同期减少9.4%[26] - 集团总资产由2021年12月31日的1786.90亿港元轻微下降1.3%至2022年6月30日的1764.19亿港元[26] - 集团总负债由2021年12月31日的538.92亿港元轻微下降0.4%至2022年6月30日的536.50亿港元[26] - 2022年6月30日，归属公司权益持有者之净资产为966.40亿港元，较2021年12月31日轻微下降1.7%[26] - 2022年6月30日，集团净负债与净资产之比率约为22.2%[27] - 2022年6月30日，集团拥有载有一般交叉失责条文的银行贷款、应付上市票据及永续资本债券共232.98亿港元[27] - 2022年6月30日，集团未偿还之银行及其他贷款为350.85亿港元（2021年12月31日为367.82亿港元）[27][29] - 2022年6月30日银行及其他贷款合计35085百万港元，2021年12月31日为36782百万港元[30] - 2022年6月30日附属公司银行贷款6.31亿港元，2021年12月31日为6.19亿港元[31] - 2022年6月30日抵押物业、厂房及设备账面价值3.34亿港元，2021年12月31日为3.56亿港元[31] - 2022年6月30日抵押使用权资产账面价值2.17亿港元，2021年12月31日为2.30亿港元[31] - 2022年6月30日抵押附属公司股权获银行贷款12.92亿港元，2021年12月31日为16.88亿港元[31] - 2022年上半年收入为65.08亿港元，2021年为56.63亿港元，同比增长14.92%[57] - 2022年上半年期内利润为55.61亿港元，2021年为52.74亿港元，同比增长5.44%[57][58] - 2022年上半年综合收益总额为12.38亿港元，2021年为57.82亿港元，同比下降78.59%[58] - 截至2022年6月30日，总资产为176.419亿港元，2021年12月31日为178.69亿港元，同比下降1.27%[59] - 截至2022年6月30日，总权益为122.769亿港元，2021年12月31日为124.798亿港元，同比下降1.62%[60] - 截至2022年6月30日，总负债为53.65亿港元，2021年12月31日为53.892亿港元，同比下降0.45%[60] - 2022年上半年基本每股盈利为127.48港仙，2021年为128.67港仙，同比下降0.92%[57] - 2022年上半年其他税后综合开支为43.23亿港元，2021年为综合收益5.08亿港元[58] - 截至2022年6月30日，净流动负债为3.648亿港元，2021年12月31日为5.473亿港元，同比下降33.34%[60] - 截至2022年1月1日，公司股本为440.17亿港元，归属本公司权益持有者保留盈利为458.13亿港元，合计权益为1247.98亿港元；截至2022年6月30日，股本不变，保留盈利为478.42亿港元，合计权益为1227.69亿港元[61] - 2022年上半年期内利润为48.25亿港元，其他税后综合开支总额为37.7亿港元，综合收益总额为10.55亿港元[61] - 2022年上半年与拥有人之交易总额为 - 26.77亿港元，其中股息支出为27.26亿港元[61] - 截至2021年1月1日，公司股本为425.21亿港元，归属本公司权益持有者保留盈利为404.46亿港元，合计权益为1136.35亿港元；截至2021年6月30日，股本不变，保留盈利为433.24亿港元，合计权益为1174.21亿港元[62] - 2021年上半年期内利润为47.11亿港元，其他税后综合收益总额为4.28亿港元，综合收益总额为51.39亿港元[62] - 2021年上半年与拥有人之交易总额为 - 18.42亿港元，其中股息支出为18.67亿港元[62] - 2022年上半年经营业务产生现金净额为38.37亿港元，较2021年的42.37亿港元有所下降[63] - 2022年上半年投资活动动用现金净额为19.52亿港元，2021年为15.97亿港元[63] - 2022年上半年融资活动动用现金净额为27.17亿港元，较2021年的61.83亿港元有所减少[63] - 2022年上半年现金及现金等价物减少8.32亿港元，2021年减少35.43亿港元[63] - 截至2022年6月30日，集团流动负债超出流动资产36.48亿港元[65] - 2022年上半年码头操作费收入61.72亿港元，2021年同期为53.13亿港元[70] - 2022年上半年仓储服务收入2.54亿港元，2021年同期为2.46亿港元[70] - 2022年上半年来自与客户合约的收入64.26亿港元，2021年同期为55.59亿港元[70] - 2022年上半年投资物业租金总收入0.82亿港元，2021年同期为1.04亿港元[70] - 2022年上半年集团总收入65.08亿港元，2021年同期为56.63亿港元[70] - 2022年上半年中国内地、香港及台湾地区收入42.33亿港元，2021年同期为35.19亿港元[73] - 2022年上半年巴西收入8.35亿港元，2021年同期为7.53亿港元[73] - 2022年上半年其他地区收入14.4亿港元，2021年同期为13.91亿港元[73] - 2022年6月30日非流动资产为151.864亿港元，2021年12月31日为152.064亿港元[73] - 截至2022年6月30日止6个月公司总收入为65.08亿港元，较2021年同期的56.63亿港元增长14.92%[74][76] - 2022年上半年计入融资成本净额、税项及分占联营公司及合营企业之利润减亏损前的利润为19.59亿港元，2021年同期为22.5亿港元[74][76] - 2022年上半年分占联营公司及合营企业之利润减亏损合计为69.95亿港元，2021年同期为64.56亿港元[74][76] - 2022年上半年融资成本净额为 - 8.08亿港元，2021年同期为 - 6.55亿港元[74][76] - 2022年上半年税项为 - 6.26亿港元，2021年同期为 - 5.27亿港元[74][76] - 2022年上半年期内利润为55.61亿港元，2021年同期为52.74亿港元[74][76] - 2022年上半年归属于本公司权益持有者之利润为48.25亿港元，2021年同期为47.11亿港元[74][76] - 2022年上半年折旧及摊销为12.09亿港元，2021年同期为11.16亿港元[74][76] - 2022年上半年资本开支为5.17亿港元，2021年同期为8.41亿港元[74][76] - 2022年上半年永续资本债券持有者亏损为1.13亿港元，与2021年同期持平[74][76] - 截至2022年6月30日，公司总资产为17.6419亿港元，总负债为5.365亿港元；截至2021年12月31日，总资产为17.869亿港元，总负债为5.3892亿港元[78][79] - 2022年上半年按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产公允价值变动净额为 - 1.44亿港元，2021年同期为 - 0.22亿港元[80] - 2022年上半年权益投资之股息收入为0.92亿港元，2021年同期为0.88亿港元[80] - 2022年上半年政府补助为0.61亿港元，2021年同期为2.03亿港元[80] - 2022年上半年银行及其他存款利息收入为0.74亿港元，2021年同期为0.52亿港元[81] - 2022年上半年向联营公司贷款之利息收入为1亿港元，2021年同期为1.02亿港元[81] - 2022年上半年向一间合营企业贷款之利息收入为0.36亿港元，2021年同期为0.38亿港元[81] - 2022年上半年产生之借贷成本总额为 - 10.18亿港元，2021年同期为 - 8.78亿港元[81] - 2022年上半年融资成本为 - 10.18亿港元，2021年同期为 - 8.47亿港元[81] - 2022年上半年融资成本净额为 - 8.08亿港元，2021年同期为 - 6.55亿港元[81] - 2022年上半年扣除税项共6.26亿港元，2021年同期为5.27亿港元[83] - 2022年上半年员工成本（含董事酬金）为11.26亿港元，2021年同期为10.32亿港元[84] - 2022年中期股息每股普通股22港仙，金额为8.66亿港元，2021年同期为8.23亿港元[85] - 2022年上半年归属公司权益持有者之利润为48.25亿港元，2021年同期为47.11亿港元[86] - 2022年6月30日无形资产账面净值为84.8亿港元，物业、厂房及设备为256.54亿港元[87] - 2022年6月30日来自客户合约之应收贸易账款净值为13.62亿港元，2021年12月31日为10.23亿港元[88] - 2022年6月30日应收股息为20.35亿港元，2021年12月31日为2.5亿港元[88] - 2022年6月30日0 - 90日应收贸易账款为12.3亿港元，2021年12月31日为9.04亿港元[90] - 2022年6月30日已发行及缴足股份数目为37.85619729亿股，股本为44.017亿港元[91] - 2021年已发行及缴足股份数目为36.61088416亿股，股本为42.521亿港元[91] - 截至2022年6月30日银行及其他贷款合计350.85亿港元，较2021年12月31日的367.82亿港元有所下降[92] - 2022年6月30日无抵押短期浮动利率银行贷款为65.86亿港元，2021年12月31日为46.29亿港元[92] - 2022年6月30日应付将于2023年到期、票面利率4.375%的担保上市票据为70.50亿港元，2021年12月31日为69.98亿港元[92] - 2022年6月30日公司附属公司已发行上市票据为195.40亿港元，2021年12月31日为194.15亿港元[94] - 2022年6月30日应付上市票据公允价值为204.03亿港元，2021年12月31日为212.59亿港元[94] - 2022年6月30日集团拥有未提取银行贷款及其他债务

公司整体财务数据关键指标变化 - 2021年公司收入为118.5亿港元，较2020年的89.45亿港元增长32.5%[38] - 2021年归属公司权益持有者溢利为81.44亿港元，较2020年的51.51亿港元增长58.1%[38] - 2021年经常性溢利为75.37亿港元，较2020年的41.58亿港元增长81.3%[38] - 2021年基本每股盈利为219.87港仙，较2020年的146.25港仙增长50.3%[38] - 2021年中期股息为22港仙，较2020年的18港仙增长22.2%；末期股息为72港仙，较2020年的51港仙增长41.2%[38] - 2021年公司总资产为1786.9亿港元，较2020年的1700.64亿港元增长5.1%[38] - 2021年公司经营业务产生现金净额为87.85亿港元，较2020年的58.22亿港元增长50.9%[38] - 2021年公司收入达港幣118.50億元，同比上升32.5%[61] - 2021年归属公司权益持有者之溢利为港幣81.44億元，比2020年上升58.1%，其中经常性溢利为港幣75.37億元，比2020年上升81.3%[61] - 公司董事会建议派发末期普通股股息每股72港仙，连同中期股息每股22港仙，本年每股普通股股息合共94港仙，派息率为43.6%[62] - 2021年公司收入为港币118.50亿元，比上年增长32.5%[80] - 2021年公司归属权益持有者溢利为港币81.44亿元，比上年增长58.1%[80] - 截至2021年12月31日止年度，公司收入为港币118.50亿元，同比上升32.5%；归属公司权益持有者溢利为港币81.44亿元，同比上升58.1%；经常性溢利同比上升81.3%至港币75.37亿元[97] - 公司总资产由2020年12月31日的港币1,700.64亿元上升5.1%至2021年12月31日的港币1,786.90亿元；总负债由2020年12月31日的港币564.29亿元下降4.5%至2021年12月31日的港币538.92亿元；归属公司权益持有者净资产为港币982.62亿元，较2020年12月31日上升11.8%[97] - 公司截至2021年12月31日止经营现金净流入总额为港币87.85亿元，比上年上升50.9%，其中收到联营公司及合营企业现金股息为港币33.47亿元，比上年同期上升90.0%[99] - 公司投资活动现金净流出由上年同期港币61.63亿元减少至本年度的港币40.82亿元[99] - 公司融资活动现金流由上年的净流入港币43.75亿元减少至本年度的净流出港币61.29亿元[99] - 2021年公司收入为118.5亿港元，较2020年的89.45亿港元增长32.48%[120] - 2021年除税前溢利为106.26亿港元，较2020年的71.58亿港元增长48.45%[120] - 2021年年内溢利为93.85亿港元，较2020年的60.81亿港元增长54.33%[120] - 2021年每股盈利基本为219.87港仙，较2020年的146.25港仙增长50.34%[120] - 2021年每股股息为94.00港仙，较2020年的69.00港仙增长36.23%[120] - 2021年11月18日派发中期股息每股22港仙，总额8.23亿港元[187] - 建议2022年7月22日或前后派发末期股息每股72港仙，总额27.26亿港元[187] - 2021年慈善捐款1000万港元，2020年为3000万港元[190] - 2021年12月31日可供分派储备达33.91亿港元，2020年为28.78亿港元[192] 港口业务线数据关键指标变化 - 2021年港口业务收入为110.69亿港元，较2020年的83.04亿港元增长33.3%[39] - 2021年公司投资的全球港口项目全年完成集装箱吞吐量13504万标准箱，较2020年增长12.0%[59] - 集团港口项目2021年完成集装箱吞吐量13504万TEU，同比增长12.0%；完成散杂货吞吐量5.67亿吨，同比增长38.0%[63] - 中国内地、香港及台湾港口项目2021年完成集装箱吞吐量10147万TEU，同比增长10.7%；海外项目完成3357万TEU，同比增长16.3%[64] - 深圳西部港区2021年完成集装箱吞吐量1148万TEU，同比增长8.7%[64] - 上海国际港务（集团）股份有限公司2021年完成集装箱吞吐量4703万TEU，同比增长8.1%[64] - 斯里兰卡CICT 2021年完成集装箱吞吐量306万TEU，同比增长4.4%[64] - 斯里兰卡HIPG滚装码头2021年完成作业量53.6万辆，同比增长38.0%；散杂货吞吐量达156万吨，同比增长25.6%[64] - 多哥LCT 2021年完成集装箱吞吐量163万TEU，同比增长19.2%[64] - 巴西TCP 2021年完成集装箱吞吐量110万TEU，同比增长12.0%[64] - Terminal Link 2021年完成集装箱吞吐量2552万TEU，同比增长20.3%[64] - 2021年公司港口项目完成集装箱吞吐量13504万TEU，同比增长12.0%[80][81][82] - 2021年公司港口散杂货业务吞吐量达5.67亿吨，同比增长38.0%[80][81] - 2021年中国内地、香港及台湾港口项目完成集装箱吞吐量10147万TEU，同比增长10.7%[81][82] - 2021年海外地区港口项目完成集装箱吞吐量3357万TEU，同比增长16.3%[81][82] - 2021年中国内地港口项目完成散杂货吞吐量5.60亿吨，同比增长38.5%[81] - 2021年公司深圳西部港区完成集装箱吞吐量1148万TEU，同比增长8.7%[83] - 2021年广东颐德港口有限公司完成集装箱吞吐量46万TEU，同比增长7.8%[83] - 2021年珠江内河货运码头有限公司完成集装箱吞吐量103万TEU，同比下降2.6%[83] - 辽港股份完成集装箱吞吐量991万TEU，同比增长51.6%；完成散杂货吞吐量2.63亿吨，同比增长100.1%[84] - 上海国际港务完成集装箱吞吐量4703万TEU，同比增长8.1%；完成散杂货吞吐量8239万吨，同比增长8.9%[85] - 天津港集装箱码头完成集装箱吞吐量864万TEU，同比增长9.9%[86] - 汕头港完成集装箱吞吐量180万TEU，同比增长13.4%[87] - 漳州招商局码头完成集装箱吞吐量27万TEU，同比下降15.2%；完成散杂货吞吐量868万吨，同比增长37.2%[87] - 湛江港完成集装箱吞吐量122万TEU，同比增长0.2%；完成散杂货吞吐量9554万吨，同比增长5.1%[88] - 高明货柜码头完成集装箱吞吐量203万TEU，同比增长26.9%[89] - 集团海外项目完成集装箱吞吐量3357万TEU，同比增长16.3%[90] - HIPG滚装码头完成作业量54万辆，同比增长38.0%；散杂货吞吐量达156万吨，同比增长25.6%[90] - Terminal Link完成集装箱吞吐量2552万TEU，同比增长20.3%[90] 公司股权及权益变化 - 2021年2月辽港股份完成合并，公司于辽港股份的权益由21.05%摊薄至12.00%；11月辽港股份增发新股私人配售，权益由12.00%摊薄至11.32%[53] 公司管理层变动 - 2021年11月3日起，王秀峰任公司董事会副主席及首席执行官，严刚任公司执行董事及董事总经理[54] - 2021年多位董事有任免情况，如王秀峰8月26日获委任，粟健3月22日辞任等[127] - 王秀峰于2021年8月26日获委任为执行董事及董事总经理，11月3日变更为董事会副主席及首席执行官[131][135][137] - 刘威武于2021年3月22日获委任为执行董事[131][135][137][138] - 邓伟栋于2021年10月28日获委任为执行董事[131][135][137] - 严刚于2021年11月3日获委任为执行董事兼董事总经理[131][135][137] - 粟健于2021年3月22日辞任执行董事[131][133][135][137][138] - 熊贤良于2021年10月28日辞任执行董事[131][133][135][137] - 白景涛于2021年8月26日辞任执行董事兼董事总经理[131][133][135][137][139] - 2021年8月26日，王秀峰获委任为执行董事兼董事总经理，填补白景涛辞任后的空缺[140] - 2021年10月28日，邓伟栋获委任为执行董事，填补熊贤良辞任后的空缺[140] - 2021年11月3日，王秀峰变更为董事会副主席及首席执行官，严刚获委任为执行董事兼董事总经理，涂晓平获委任为财务总监，张乙明获委任为副总经理[140] - 邓仁杰、李业华、吉盈熙、庞述英将在应届股东周年大会上轮值告退并符合资格膺选连任，王秀峰、邓伟栋、严刚董事任期至下一次股东大会并符合资格膺选连任[142] - 王秀峰先生于2021年8月26日获委任为副主席及首席执行官[192] - 刘威武先生于2021年3月22日获委任为执行董事[192] - 邓伟栋先生于2021年10月28日获委任为执行董事[192] - 严刚先生于2021年11月3日获委任为执行董事[192] 公司业务发展成果 - 2021年12月，HIPG的柴油罐区和1号油泊位获FFS认证证书，船舶加油业务多元发展[55] - 2021年6月末妈湾智慧港正式运营，港區面积98.36万平方米，泊位岸线长度1930米，有五个泊位，年设计吞吐量达300万标准箱[56] - 2021年9月，巴西TCP成功将特许经营权通胀指数由IGP - M变更为IPCA，利于长期稳定运营[57] - 2021年HIPG产业园签约入园企业达35家，吉布提国际自由贸易区签约入园企业达196家[67] - 2021年，深圳招商局保税物流有限公司平均仓库利用率达98%，招商局国际码头（青岛）有限公司达80%，联营公司天津海天保税物流有限公司达85%，吉布提国际自由贸易区全资保税仓库和参与投资的保税仓库平均利用率均达100%[96] - 2021年，香港三大航空货运站货物处理总量为424万吨，比上年增长11.0%；公司参资的亚洲空运中心有限公司完成货物处理量86万吨，同比增长11.3%，市场份额为20.3%，较上年增加0.2个百分点[96] - 2021年底，HIPG产业园签约入园企业达35家，吉布提国际自由贸易区签约入园企业达196家[94] 全球经济及贸易预测 - 2022年全球经济增长率预计为4.4%，发达经济体、新兴及发展中经济体分别增长3.9%和4.8%，全球贸易总量增长6.0%，增速比2021年下降3.3个百分点[69] - 2022年全球经济增长率预计为4.4%，较2021年下跌1.5个百分点；发达经济体增长3.9%，较2021年下跌1.1个百分点；新兴及发展中经济体增长4.8%，较2021年下跌1.7个百分点；全球贸易总量增长6.0%，比2021年增幅下跌3.3个百分点；中国经济增速为4.8%[114] 公司2022年发展计划 - 2022年公司计划在母港建设方面提升深圳西部港区和海外母港综合能力[69] - 2022年公司将持续优化海外布局，加强区域内市场拓展和海外项目管理[69] - 2022年公司将致力于综合开发，打造「前港－中区－后城」综合开发业务成熟模式[71] - 2022年公司将强化科技赋能，打造港口创新生态圈，推动高质量转型升级[71] - 2022年公司将针对存量资产探索优化结构方案，推进「资产经营+资本运作」双轮驱动模式[71] - 2022年公司将加强管控优化，深化智慧运营管理平台系统，构建国际化运营管理体系[71] - 公司将在2022年继续坚持既有战略原则，贯彻高质量发展理念、聚焦内生式增长、推动新发展征程[114] - 深圳西部港区将提升服务品质，完善基础设施建设，加强区块链平台运营[115] - 公司着力打造海外区域强港，发挥港区联动优势，推进打造南亚区域国际航运中心[115] - 公司将优化海外布局，加强区域内市场拓展，推进临港产业项目[116] - 公司持续寻找优化资产结构方案，推进“资产经营 + 资本运作”双轮驱动模式[116] - 公司对标世界一流，提升整体运营管理水平，构建国际化运营管理体系[116] - 公司加强与主要船公司合作，完善市场商务体系建设，扩大物流供应链覆盖面[116] -