收入和利润（同比环比） - 公司收入为2.895亿港元，同比下降71.7%[7] - 毛利润为3244.2万港元，去年同期为毛损156万港元[7] - 期间亏损为3749.1万港元，去年同期为5803.2万港元[7] - 每股亏损为0.630港仙，去年同期为1.155港仙[7] - 总收入为2.895亿港元，同比下降71.7%[19] - 总收入同比下降71.7%，从10.247亿港元降至2.895亿港元[106] - 公司每股基本亏损为3554.3万港元[30] 成本和费用（同比环比） - 销售成本为2.57058亿港元，同比下降75.0%[7] - 行政开支为5289.7万港元，同比下降24.9%[7] - 财务成本为1579.9万港元，同比下降17.6%[7] - 销售及分销开支同比下降56.2%，从1105.4万港元降至484.5万港元[109] - 行政开支同比下降24.9%，从7041.5万港元降至5289.7万港元[110] - 财务成本同比下降17.6%，从1916.8万港元降至1579.9万港元[111] - 不包括董事薪酬的雇员成本为6415.5万港元[24] - 土地使用权摊销为1283.5万港元[24] - 厂房及设备折旧为3279.9万港元[24] - 本期间总员工成本约6573.4万港元（上年同期：约7730万港元）[127] 各条业务线表现 - 销售及配送液化天然气收入为1.866亿港元，同比下降80.8%[19] - 提供液化天然气物流服务收入为1.002亿港元，同比增长140.2%[19] - 贷款融资利息收入为197.3万港元，同比下降77.2%[19] - 证券保证金融资利息收入为0港元，同比下降100%[19] - 液化天然气销售及配送收入同比下降80.8%，从9.698亿港元降至1.866亿港元[106] - 融资租赁服务收入同比下降60.9%，从189.5万港元降至74万港元[106] - 放债业务收入同比下降85.1%，从864.4万港元降至128.6万港元[106] - 其他收入及收益同比下降95%，从587.4万港元降至29.5万港元[107] - 公司自有LNG物流车队配送液化天然气运量达154,024,085吨公里，同比增长247%[93] - 公司LNG物流业务实现营业收入约102,870,000港币，6个月平均毛利率14.9%[93] - 公司点对点供应液化天然气总量18,196吨，相关收入约69,855,000港币[98] - 公司批发液化天然气37,149吨，相关收入约116,762,000港币[99] - 公司自有物流车队配送液化天然气运量达146,798,000吨公里，外部运输收入约100,170,000港币[100] - 公司融资租赁服务收入约739,000港元[102] - 公司放债业务应收贷款利息收入约1,286,000港元[104] - 公司湖北省黄冈区域南湖加气站实现单日加气量30吨，单日营业额139,595港币[93] 现金流表现 - 经营现金净流入3501.3万港元，上年同期为净流出1.030亿港元[12] - 投资现金净流出3452.6万港元，上年同期为净流出1.321亿港元[12] - 融资现金净流出1187.7万港元，上年同期为净流入1.733亿港元[12] - 现金及现金等价物期末余额为3557.8万港元，同比下降37.5%[12] - 汇率变动影响现金减少306.3万港元，上年同期为增加608.0万港元[12] - 银行结存及现金为3557.8万港元，较期初减少28.9%[9] - 现金及银行结存总额为3557.8万港元，较期初减少28.7%[113] 资产和债务状况 - 流动负债净额为2.63441亿港元，较期初增加37.5%[10] - 资产净值为4.82868亿港元，较期初减少5.8%[10] - 资产负债比率从218%上升至238%[113] - 液化天然气融资租赁安排下应收款项总额为18,252千港元（未经审核），较2020年3月31日的23,343千港元下降21.8%[33] - 融资租赁应收款项减值拨回2,684千港元（未经审核），较2020年3月31日的6,342千港元下降57.7%[33] - 最低租赁款项现值为34,507千港元（未经审核），较2020年3月31日的33,588千港元增长2.7%[36] - 未实现融资收入为4,715千港元（未经审核），较2020年3月31日的4,419千港元增长6.7%[36] - 应收贷款总额为218,534千港元（未经审核），较2020年3月31日的167,115千港元增长30.8%[39] - 应收贷款减值损失为102,066千港元（未经审核），较2020年3月31日的64,237千港元增长58.9%[39] - 液化天然气业务产生应收款项75,151千港元（未经审核），其中超过6个月账龄的金额达19,341千港元占比25.7%[42][45] - 预付款项及按金为152,894千港元（未经审核），较2020年3月31日的158,302千港元下降3.4%[42] - 可收回增值税为58,357千港元（未经审核），较2020年3月31日的57,830千港元增长0.9%[42] - 应付及其他应付款项总额为604,447千港元，较期初553,822千港元增长9.1%[47] - 液化天然气业务应付款项为67,072千港元，较期初85,232千港元下降21.3%[47][48] - 来自股东简博士的无抵押贷款总额为469,681千港元，其中446,941千港元按5%计息，22,740千港元按8%计息[50] - 应付股东贷款利息为51,676千港元，较期初39,417千港元增长31.1%[47][50] - 租赁负债现值为77,840千港元，较期初79,517千港元下降2.1%[53] - 一年内到期租赁付款现值为38,254千港元，超过一年到期部分现值为39,586千港元[53] - 股本总额保持547,261千港元，其中普通股数量维持5,643,797,090股[54] - 股份溢价账户余额为434,385千港元，来自可换股票据转换产生33,106千港元溢价[54][55] - 公司已动用关联方备用融资4.69681亿港元[87] - 公司未偿还厂房及机械资本承担为3.30824亿港元[90] - 公司未偿还向附属公司注资资本承担为3.22304亿港元[90] - 截至2020年9月30日总资本承担约3.308亿港元（2020年3月31日：3.223亿港元）[126] 融资和财务成本明细 - 公司截至2020年9月30日止六个月的除税前亏损中包含财务成本1579.9万港元[24] - 财务成本中来自股东贷款的利息支出为1209万港元[24] - 银行贷款利息支出为152.2万港元[24] - 租赁负债利息支出为196.8万港元[24] - 公司来自关联方贷款利息开支为1473.5万港元[86] - 融资租赁实际利率区间为9.24%-12.36%（未经审核），较2020年3月31日的9.24%-12.46%小幅收窄[34] 税务情况 - 香港利得税产生利益444万港元[26] - 中国企业所得税收产生利益107.8万港元[26] 收购和出售活动 - 2018年以人民币680万元收购江阴宏伟运输48.5%股权，后增资人民币530万元使持股达75%[66] - 2018年12月以人民币720万元进一步收购江阴宏伟运输25%股权，使其成为全资子公司[66] - 公司收购江阴宏伟运输可识别资产净值为1590.2万港元，商誉为51.3万港元[68] - 收购江阴宏伟运输现金代价为1641.5万港元[68] - 收购活动导致现金净流出1584.9万港元[69] - 出售浙江港盛51%股权现金代价为19.8万港元[70][72] - 出售沭阳绿动100%股权现金代价为1804.1万港元[73] - 出售沭阳绿动产生现金净流入1787.5万港元[74] - 出售河南金港51%股权现金代价为77.1万港元[76][77] - 出售河南金港导致现金净流出33.1万港元[77] - 出售陕西港能天然气51%股权现金代价为16.6万港元[78][79] - 出售陕西港能天然气产生现金净流入16.5万港元[79] - 收购湖北港顺40%股权现金代价为人民币865万元（约1013万港元）[81] - 收购河北德众35%股权现金代价为人民币852万元（约997.6万港元）[83] - 收购山东奥海40%股权现金代价为人民币180万元（约207.6万港元）[84] - 收购宁波港福1%股权现金代价为人民币10万元（约11.9万港元）[84] - 收购河北港众7%股权代价为0元人民币[84] - 公司出售河南金港能源51%股权，代价为人民币70万元[122] - 公司出售沭阳绿动新能源100%股权，代价为人民币1638万元[122] - 公司出售浙江港盛新能源科技51%股权，总代价为人民币18万元[124] - 公司出售河北天道能源储运51%股权，现金代价约人民币4790万元（约5751.4万港元）[124] - 公司出售陕西港能天然气51%股权，代价为人民币14.989万元[124] 公司管治和董事会结构 - 公司主席与行政总裁职位均由简博士担任，违反企业管治守则第A.2.1条[137] - 非执行董事未获委任固定任期，违反企业管治守则第A.4.1及A.4.2条[137] - 非执行董事马世民缺席2020年8月27日股东大会，违反守则第A.6.7条[137] - 董事会成员包含2名执行董事（简志坚博士、李继贤先生）[139] - 董事会包含2名非执行董事（马世民先生、林家礼博士）[139] - 董事会包含3名独立非执行董事（李少锐先生、周政宁先生、林伦理先生）[139] - 公司确认所有董事期间遵守证券交易标准守则规定[139] - 企业管治例外情况共3项，均已在中期报告中披露[137] - 简志坚博士持有公司62.47%股份（3,525,733,139股）及3%空头仓位（169,543,940股）[130] - 公司主要管理层人员报酬总额为1341.7万港元[89] 购股权计划 - 购股权计划规定行使上限为公司已发行股份的10%，经批准可提高至30%[57] - 购股权计划下可发行股份总数上限为公司已发行股份的1%[58] - 向主要股东等关联方授出购股权导致12个月内发行股份超已发行股份0.1%且总值超500万港元时需股东批准[58] - 现有计划限额下可发行股份数量为564,379,709股（占批准时已发行股本约10%）[60] - 截至2020年9月30日未行使购股权加权平均合约年期为8.01年（2020年3月31日：9.76年）[62] - 购股权归属安排：30%于授出后第二周年、30%于第三周年、40%于第四周年归属[62] - 2020年9月30日股价0.248港元，行使价0.248港元，预期波动率68.074%，无风险利率0.634%[65] 其他运营数据 - 公司计划为超过30万户乡镇居民完成通气，受益人群超过200万[95] - 公司持有现金及银行结存以港元、人民币和美元计价，目前无外汇及利率对冲政策[121] - 截至2020年9月30日共有888名雇员（2020年3月31日：878名），其中液化天然气卡车司机526名[127] - 液化天然气业务应付账款账龄显示：3个月内26,778千港元，4-6个月12,732千港元，超过6个月27,562千港元[48]

财务表现：收入和利润 - 公司营业总额为18.574亿港元，同比下降30.5%[35][36] - 股东应占亏损为3.068亿港元，同比减少0.8%[35] - 液化天然气融资租赁服务收入约1,321万港元[30] - 液化天然气车辆融资租赁收入增长25.8%至1321.3万港元[36] - 液化天然气销售及配送收入下降32%至17.528亿港元[36] - 证券经纪业务收入下降61%至609.9万港元[36] - 放债业务收入下降48.9%至1637.9万港元[36] - 证券融资利息及服务费收入约610万港元[32] - 物流运输收入约6,897万港元，同比增长118%[20] 财务表现：成本和费用 - 销售及分销开支减少49.4%至1947万港元[38] - 行政开支减少38.6%至1.167亿港元[41] - 应收贷款减值亏损约6,322万港元[33] 业务运营：液化天然气销售 - 工业点对点LNG销售量为75,573吨（约108,825,120立方米），相关收入约3.367亿港元，同比负增长60%[18] - 批发LNG（贸易）销售量为378,033吨（约544,367,520立方米），相关收入约14.161亿港元，同比负增长19%[19] - 2019年开始LNG杜瓦瓶销售方式2020年吸收大量LPG液化石油气罐客户[9] - 国内LNG价格逐步稳定终端市场预计迎来盈利回报[9] - 2020年LNG市场呈现回暖趋势受槽车短缺和复工因素利好[10] 业务运营：基础设施和项目开发 - 开发大型场站工程16个并取得四个管道燃气特许经营权将覆盖超5万用户[9] - 2019年开发大型场站工程16个，其中在建项目13个（含4个城镇燃气特许经营权）[25] - 3个项目已建成并进入试运行阶段（湖北黄冈关山加气站、南湖加气站、鄂东南储备调峰中心）[28] - 预计未来一年用户增长超20万[9] 业务运营：物流服务 - 自有物流车队拥有235台LNG运输槽车、44台板车、281台牵引头，配送运量达205,107,228吨公里[20] - 与中海油达成贸易业务转让协议涉及275个罐箱销售运输业务[9] 资产和负债 - 现金及银行结存减少50.1%至5003.1万港元[44] - 资产负债比率升至218%（2019年：119%）[44] - 资本承担总额约为3.177亿港元，较2019年的约1.988亿港元增长约59.8%[54] - 液化天然气融资租赁应收款项分别约为634万港元及647万港元[29] 公司重组和资产处置 - 公司重组整合并计划注销24家公司[7] - 出售河南金港能源51%股权，代价为人民币70万元[57] - 出售沭阳绿动新能源100%股权，代价为人民币1,638万元[57] - 出售浙江港盛新能源科技51%股权，总代价为人民币18万元[57] 人力资源 - 员工总数878名，较2019年的1,285名减少约31.7%[58] - 年度员工总成本约7,512.2万港元，较15个月期间的约1.1477亿港元下降约34.5%[58] - 液化天然气槽车司机491名，占员工总数约55.9%[58] - 技术人员146名，占员工总数约16.6%[58] - 管理人员68名，占员工总数约7.7%[58] - 高级管理层薪酬范围在0至1,000,000港元的有8名雇员，1,000,001至2,000,000港元的有1名雇员[100] 公司治理：董事会构成和会议出席 - 董事会由7名董事组成包括2名执行董事2名非执行董事和3名独立非执行董事[83] - 公司主席与行政总裁职位均由简志坚博士担任违反守则但董事会认为有利于业务策略执行[83][89] - 独立非执行董事未获固定任期但须每三年轮值告退一次[83][86] - 3名独立非执行董事和2名非执行董事未能出席2019年8月30日股东大会[83] - 执行董事简志坚博士出席董事会会议11/11次，但缺席股东周年大会0/1次[106] - 独立非执行董事李少锐先生全勤出席所有会议（董事会11/11、审计委员会3/3等）[106] - 三名独立非执行董事及两名非执行董事缺席2019年股东周年大会[116] - 2019年股东周年大会主席简志坚博士因公务缺席由执行董事李继贤代任[115] 公司治理：委员会活动 - 薪酬委员会由1名执行董事和2名独立非执行董事组成负责制定董事及高管薪酬政策[95] - 薪酬委员会年内召开1次会议审议董事及高级管理层酬金修订[99] - 审计委员会年内召开3次会议审议2019年度及中期业绩等事项[102] - 提名委员会年内召开1次会议审议董事会架构及董事资格[104] - 提名委员会负责监察董事会成员多元化政策的实施情况并在必要时提出修订建议[93] 公司治理：政策和合规 - 董事会于2013年9月1日采纳董事会成员多元化政策考虑年龄经验教育背景等因素[90][91] - 公司向董事提供培训资料包括集团业务及上市公司董事法律义务等内容[87] - 董事会整体负责企业管治职责包括政策发展董事培训及监管合规等[88] - 公司确认所有董事於2020年3月31日止年度遵守上市規則附錄十標準守則[82] - 公司於年度內遵守企業管治守則條文，僅存在特定偏離情況[81] - 公司已遵守上市规则要求董事会至少包括3名独立非执行董事且至少1名具备财务经验[85] 董事及高管背景 - 林家禮博士現任香港數碼港管理有限公司主席及麥格理基礎設施大中華及東盟區非執行主席[70] - 林家禮博士持有香港大學哲學博士及公共行政碩士等學位[71] - 林家禮博士於2019年獲香港特區政府頒授銅紫荊星章(BBS)[71] - 周政寧為特許金融分析師協會會員及香港會計師公會資深會員[77] - 周政寧於2017年4月至2020年5月任深圳兆日科技股份有限公司（深圳證券交易所股份代號：300333）獨立非執行董事[77] - 周政寧為香港第9類牌照負責人員[77] - 李少銳於2017年7月至2020年1月任家夢控股有限公司（股份代號：8101）獨立非執行董事[76] - 林倫理現任中華信息產業聯合會主席及中華文化教育基金會主席[78] - 公司秘书变更：林雨洋辞任，简志坚博士自2020年3月6日起接任[112] - 林雨洋先生于2019年9月2日获委任董事，2020年3月6日辞任[139] - 公司未与董事订立任何服务协议[140] 股东信息和股权结构 - 简志坚博士持有公司股份长仓3,518,173,139股（62.34%）及短仓169,543,940股（3.00%）[145] - 简志坚博士持有铭华集团有限公司69,982,878股（9.99%）的权益[147] - 马世民先生持有公司股份长仓5,000,000股（0.09%）[145] - 林家礼博士持有公司股份长仓10,000,000股（0.18%）[145] - 李继贤先生持有公司股份长仓200,000股（0.00%）[145] - 公司股东特别大会需由持有不少于十分之一缴足股本的股东书面要求召开[117] - 公司股东可通过书面形式向董事会提交查询[122] - 董事提名需在股东大会通知前至少七日提交签署文件至公司总部[124] 审计和核数师 - 安永会计师事务所于2020年2月28日辞任核数师[164] - 大信梁学濂会计师事务所自2020年3月4日起接任核数师[164] - 审计服务支付给外聘核数师大信梁学濂的费用为750,000港元[107] - 非审计服务支付给其他核数师的税务服务费用为30,500港元[107] - 董事会确认已按会计准则编制截至2020年3月31日年度的经审计综合财务报表[111] 股息和财务储备 - 公司截至2020年3月31日止年度未建议支付任何股息[127] - 公司可供分派储备总额从2019年555,575千港元下降至2020年534,319千港元，减少21,256千港元[154] - 保留溢利从2019年8,821千港元转为2020年累计亏损12,435千港元，变动幅度达241%[154] - 股份溢价账户保持434,385千港元未发生变动[154] - 特别储备保持112,369千港元未发生变动[154] 客户和供应商集中度 - 五大客户收入占比13%，最大客户收入占比4%[158] - 五大供应商采购金额占比46%，最大供应商采购占比18%[158] 购股权计划 - 公司于2019年8月30日采纳购股权计划，授予合资格人士认购股份的权利[136] - 截至2020年3月31日，购股权计划下总授予数量为32,040,000股，注销2,400,000股，结余29,640,000股[136] - 购股权归属安排：30%于授出日期第二周年、30%于第三周年、40%于第四周年归属[137] 业务概述和沟通 - 公司业务包括液化天然气点对点供应及批发、物流服务、融资租赁以及香港证券买卖和金融服务[126] - 公司鼓励客户使用液化天然气可减少25%二氧化碳和97%一氧化碳排放[130] - 公司通过电话会议、路演和公司探访与投资者保持沟通[129] - 公司五年财务概要载于年报第156页[132] 市场环境 - 2019年中国天然气表观消费量约3100亿立方米同比增长10%[8] - 新冠肺炎疫情后国家推出降低企业用气成本政策推动复工[10] - 公司拥有专业管理团队致力于推动清洁能源应用[10] 环境、社会及管治（ESG）：排放和能源消耗 - 公司2020年硫氧化物排放量为0.007吨[184] - 公司2020年氮氧化物排放量为68.90吨[184] - 公司2020年颗粒物排放量为5.03吨[184] - 公司废气排放主要源于运输液化天然气时燃烧燃料[184] - 公司温室气体排放主要来自车辆燃油（范围一）和外购电力（范围二）[185] - 公司大部分车辆使用较环保的液化天然气[184] - 公司2020年直接温室气体排放（范围一）为16,150.63吨二氧化碳当量，能源间接排放（范围二）为310.72吨二氧化碳当量，温室气体排放总量为16,461.35吨二氧化碳当量[187] - 公司温室气体排放总量密度为9.04吨二氧化碳当量/百万港元收入[187] - 公司2020年直接能源消耗67,499.75兆瓦时，其中液化天然气63,138.87兆瓦时，汽油4,235.51兆瓦时，柴油125.37兆瓦时[197] - 公司2020年间接能源消耗（外购电力）为480.10兆瓦时，总能源消耗量为67,979.85兆瓦时[197] - 公司总能源消耗密度为37.32兆瓦时/百万港元收入[197] - 公司2020年收入约为1,821,747,000港元，用于计算各类密度指标[190] 环境、社会及管治（ESG）：废弃物管理 - 公司2020年有害废弃物弃置总量中润滑油为9.64吨，有害废弃物总量密度为0.005吨/百万港元收入[189] - 公司2020年无害废弃物使用总量59.35吨，回收总量54.83吨，弃置总量4.52吨，无害废弃物总量密度为0.002吨/百万港元收入[193] - 公司无害废弃物中轮胎使用量33.80吨，回收量33.80吨，回收率达100%[193] 环境、社会及管治（ESG）：水资源管理 - 公司耗水总量为7102.43立方米[198] - 耗水总量密度为3.90立方米/百万港元收入[198] - 公司通过自建生活污水处理系统处理生活污水，处理后达标排放[187] - 公司实施定期检查供水管道防止泄漏措施[200] - 公司要求生活污水排放符合政府法规要求[200] - 公司在环境管理会议审计水资源使用情况[200] - 公司通过张贴节水标语提高员工节水意识[198] - 公司制定漏水及时报告与处理方案的规定[200] - 公司无适用水源获取问题基于运营地理位置[198] 环境、社会及管治（ESG）：政策和合规 - 公司制定严格环保政策以减少能源消耗和温室气体排放[180] - 公司报告期间未发现重大环境法规违规事件[183] - 公司通过控制车速和指定加气站来减少燃油消耗和废气排放[186] - 公司已建立有效的环境、社会及管治管理政策和监控系统[178] - 公司未大量使用包装材料基于业务性质[199] - 公司无工业设施且不生产最终产品[199] 其他 - 无重大或然负债[55] - 公司确认在整个报告期间始终保持足够公众持股量[161] - 公司未进行任何上市证券的购买、出售或赎回操作[162]

收入和利润（同比环比） - 收入为10.247亿港元，较去年同期增长27.2%[4] - 公司收入由8.057亿港元增加27.18%至10.247亿港元[89] - 总收入增长27.2%至10.25亿港元[24] - 毛损为156万港元，去年同期为毛利4243.3万港元[4] - 除税前亏损为5664.1万港元，较去年同期扩大75.5%[4] - 本期间亏损为5803.2万港元，较去年同期扩大71.8%[4] - 持续经营业务除税前亏损为65,208千港元，较去年同期36,260千港元扩大79.8%[32] - 本期间全面亏损总额为1.3亿港元，较去年同期扩大105.2%[5] - 公司期间全面开支总额为130,044千港元[8] 成本和费用（同比环比） - 财务成本大幅增至19,168千港元，较去年同期5,496千港元增长248.7%，主要因股东贷款利息支出增至12,954千港元[29] - 财务成本大幅上升248.76%至1916.8万港元，主要因股东贷款由1.541亿增至4.746亿港元[93] - 总雇员成本增至77,268千港元，较去年同期45,620千港元增长69.4%，其中非董事薪酬部分达68,670千港元[29] - 厂房及设备折旧费用为25,037千港元，较去年同期14,292千港元增长75.1%[29][33] - 税务支出为1,391千港元，较去年同期1,491千港元下降6.7%，其中香港利得税1,416千港元，中国企业所得税退税25千港元[30] - 关联贷款利息开支从20363千港元下降至14735千港元同比减少27.6%[73] - 公司本期间总员工成本约为7730万港元，较截至2019年3月31日止年度的1.168亿港元下降33.82%[107] 各业务线表现 - 销售及配送液化天然气收入增长25.1%至9.70亿港元[24] - 提供LNG物流服务收入激增504.9%至4170万港元[24] - LNG融资租赁利息收入下降24.3%至189.5万港元[24] - 贷款融资利息收入下降20.5%至864.4万港元[24] - 证券保证金融资利息收入微增0.8%至254.3万港元[24] - 债券配售佣金收入从425万港元降至零[24] - 证券经纪及融资业务收入减少64.64%至267.6万港元[89] - 点供液化天然气销量48015吨收入216361千港元[81] - 批发液化天然气销量206076吨收入744116千港元[82] - 液化天然气配送运输量达1.106亿吨公里，实现外部运输收入4170万港元[83] - 融资租赁应收款项为1409.1万港元，应收融资租赁款项为2974.7万港元[84] - 放债业务应收贷款约为1.594亿港元[87] - 公司业务分为八个经营分部包括LNG销售和金融服务[25] 资产和负债变化 - 银行结存及现金为5692.3万港元，较期初减少47.8%[6] - 厂房及设备价值为6.611亿港元，较期初增长7.7%[6] - 收收购厂房及设备之按金为6441.3万港元，较期初减少64.1%[6] - 应收贷款为1.584亿港元，较期初减少15.2%[6] - 公司总资产净值从2019年3月31日的900,429千港元下降至2019年9月30日的770,385千港元，降幅为14.4%[7] - 公司流动负债从681,027千港元增至705,494千港元，增长3.6%[7] - 银行借贷从50,244千港元增至71,591千港元，增幅42.5%[7] - 公司现金及现金等价物从期初100,388千港元降至期末56,923千港元，减少43.3%[9] - 非控股权益从442,621千港元微降至431,932千港元[7] - 厂房及设备净值期末为661,123千港元，较期初613,703千港元增长7.7%，期内添置139,315千港元[33] - 液化天然气融资租赁应收款项总额从36,684千港元降至17,463千港元，降幅52.4%[35] - 未实现融资收入为7,813千港元，较期初6,734千港元增长16.0%[38] - 应收贷款总额从187,820千港元下降至159,375千港元（降幅15.1%）[41] - 证券交易业务中保证金客户应收款项抵押品市值从51,909千港元降至27,639千港元（降幅46.8%）[42][43] - 液化天然气业务产生的应收款项总额从84,487千港元降至70,819千港元（降幅16.2%）[42][44] - 来自股东简博士的无抵押贷款总额为474,639千港元，其中452,611千港元按5%计息[45][48] - 液化天然气业务应付款项从60,408千港元增至79,918千港元（增幅32.3%）[45][47] - 3个月内到期的液化天然气应付款项从26,355千港元增至48,369千港元（增幅83.5%）[47] - 应收贷款减值准备保持1,016千港元未变动[41] - 来自联营公司贷款从47,907千港元大幅减少至12,170千港元（降幅74.6%）[45] - 应付非控股权益股东款项保持305,271千港元未变动[45] - 银行借贷从2019年3月31日的50,244千港元增加至2019年9月30日的71,591千港元，增幅达42.5%[49] - 融资租赁承担现值从2019年3月31日的13,151千港元减少至2019年9月30日的12,718千港元，降幅为3.3%[50] - 融资租赁承担最低付款总额从2019年3月31日的14,337千港元减少至2019年9月30日的13,878千港元，降幅为3.2%[50] - 公司股本总额保持547,261千港元不变，包括股本112,876千港元和股份溢价434,385千港元[51] - 可换股票据本金总额为8亿港元，年利率1%，发行价为面值的99%[52] - 可换股票据转换平均价格为每股1.2286港元，相当于市价折让6.56%[52] - 公司赎回剩余可换股票据本金758,340千港元[53] - 已动用备用融资474639千港元较期初493922千港元减少3.9%[74] - 现金及银行结存总额减少至5692.3万港元（对比期初1.156亿港元）[95] - 资产负债比率升至85.35%（期初为55.05%）[95] - 流动比率降至0.91（期初为1.01）[95] - 银行及其他借贷总额为6.418亿港元[95] 现金流活动 - 经营活动中现金净流出103,035千港元[9] - 投资活动中现金净流出132,100千港元[9] - 融资活动产生现金净流入173,329千港元[9] - 收购附属公司现金流出净额1584.9万港元[58] - 出售浙江港盛51%股权总代价18万元人民币现金流出净额0.8万港元[60][61] - 出售沭阳绿动100%股权代价1638万元人民币现金流入净额1787.5万港元[63] - 出售河南金港51%股权代价70万元人民币现金流出净额33.1万港元[64][65] - 出售河北天道51%股权代价4790万元人民币现金流入净额5715.7万港元[66][67] 收购和出售活动 - 收购江阴宏伟运输48.5%股权代价为人民币680万元（约803.7万港元）[55] - 收购江阴宏伟运输25%股权代价为人民币720万元（约850.6万港元）[55] - 收购江阴宏伟运输总代价为人民币1,400万元（约1,641.5万港元）[56] - 收购江阴宏伟运输确认商誉51.3万港元[57] - 收购河北德众35%股权代价852万元人民币[68] - 收购湖北港顺40%股权代价865万元人民币[68] - 收购宁波港福等附属公司额外权益总代价219.5万港元[70] - 收购宁波港福1%股权代价为人民币10万元对应119千港元账面值11731千港元[71] - 收购河北港众7%股权代价为0人民币账面值2057千港元[71] - 收购山东奥海40%股权代价为人民币180万元对应2076千港元账面值负439千港元[71] - 公司间接全资附属公司出售河南金港51%股权，代价为70万元人民币[104] - 公司间接全资附属公司出售沭阳绿动100%股权，代价为1638万元人民币[104] - 公司间接全资附属公司出售浙江港盛51%股权，总代价为18万元人民币[104] 会计政策和租赁 - 公司采纳香港财务报告准则第16号租赁确认租赁负债17421千港元[16] - 经营租赁承担贴现后金额为20186千港元[16] - 短期租赁及低价值租赁开支减少2765千港元[16] - 流动租赁负债为5188千港元[16] - 非流动租赁负债为12233千港元[16] - 土地使用权重新分类至使用权资产37721千港元[18] - 使用权资产总额增至55634千港元[18] - 经营租赁承担原值为27386千港元[16] - 贴现率采用增量借款利率[15][16] - 会计政策变动对2019年税后净利润无重大影响[19] 关联方交易 - 关联公司服务费收入从233千港元下降至93千港元同比减少60%[73] - 管理层报酬总额从42880千港元下降至13417千港元同比减少68.7%[75] 其他重要事项 - 每股基本亏损为1.155港仙，去年同期为0.644港仙[4] - 每股基本亏损为0.012港元，按加权平均股数5,643,797,090股计算[32] - 汇兑差额导致其他全面开支71,623千港元[8] - 业绩报告采用"经调整EBIT"作为分部业绩计量标准[26] - 主要LNG业务运营位于中国而金融服务位于香港[28] - 融资租赁实际利率范围为7.74%至12.82%，与期初保持一致[36] - 液化天然气融资租赁应收款项实际利率范围为每年7.24%至12.82%[40] - 未偿还资本承担中厂房及机械达45421千港元向附属公司注资206520千港元[76] - 公司于2019年9月30日无重大或然负债（2019年3月31日：无）[107] - 公司于2019年9月30日无就应收融资租赁款项、应收贷款、应收及其他应收款项以及其他金融资产作出减值拨备[101] - 公司于2019年9月30日总资本承担约为4542.1万港元，较2019年3月31日的1.988亿港元下降77.15%[106] - 公司于2019年9月30日共有约925名雇员，较2019年3月31日的1285名减少28.02%[107] - 公司于本期间及截至2019年3月31日止十五个月期间未订立任何远期外汇或对冲合约[98] - 公司董事简志坚博士实益拥有公司61.70%股权（3,482,473,139股）及3.00%短仓（169,543,940股）[109] - 简志坚博士持有铭华集团有限公司69,982,878股股份，占9.99%权益[111] - 公司主席与行政总裁职位均由简志坚博士担任[114] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成：李少锐、周政宁及林伦理[113] - 公司未向非执行董事委以固定任期[114] - 五名董事未能出席2019年8月30日股东大会[114] - 截至2019年9月30日，除董事外无其他人士持有公司股份权益[112] - 公司确认董事期间符合证券交易标准守则规定[116] - 中期报告刊登于香港交易所网站及公司网站[116] - 执行董事包括简志坚博士、李继贤及林雨洋[117] - 非执行董事包括林家礼博士及马世民先生[117] - 倘若合并于期初发生公司收入为27.22亿港元亏损为2.29亿港元[59]

收入和利润（同比环比） - 公司报告期内总收入为26.7亿港元，同比增长198%[10] - 总收入从896,952,000港元增长198%至2,670,934,000港元[28] - 收入为26.709亿港元，相比上一年度8.969亿港元增长约197.7%[196] - 毛利润为2185.3万港元，相比上一年度毛亏损234.2万港元实现扭亏为盈[196] - 持续经营业务除税前亏损为2.477亿港元，相比上一年度1.356亿港元扩大约82.6%[196] - 持续经营业务期间亏损为2.546亿港元，相比上一年度1.526亿港元扩大约66.8%[196] - 公司股东应占亏损为2.54亿港元，同比增长106%[10] - 母公司拥有人应占亏损为2.543亿港元，相比上一年度1.237亿港元扩大约105.5%[199] - 每股基本亏损为2.20港仙，相比上一年度4.51港仙改善约51.2%[199] - 每股亏损为4.51港仙，同比增长106%[10] 成本和费用（同比环比） - 销售成本为26.490亿港元，相比上一年度8.992亿港元增长约194.6%[196] - 销售及分销开支从26,089,000港元增长48%至38,511,000港元[30] - 行政开支从111,827,000港元增长70%至190,162,000港元[31] - 行政开支为1.901亿港元，相比上一年度1.118亿港元增长约70%[196] - 融资成本从284,000港元大幅增加9,880%至28,345,000港元[32] - 财务成本为2834.5万港元，相比上一年度284万港元增长约897.7%[196] - 利息开支约2800万港元，较2017年大幅增加9900%[10] - 工资费用约1.17亿港元（含董事薪酬），同比增长63%[10] - 十五个月期间总员工成本约为1.168亿港元，较前十二个月的7,160万港元增长约63%[42] - 所得税开支从16,935,000港元减少59%至6,885,000港元[33] - 所得税开支为688.5万港元，相比上一年度1693.5万港元下降约59.3%[196] 液化天然气业务表现 - 液化天然气销售及配送收入从922,278,000港元增长180%至2,581,019,000港元[28] - 公司液化天然气业务收入占总收入约98%[122] - 十五个月期间工业点对点供应液化天然气146,000吨产生收入约8.32496亿港元[19] - 十五个月期间批发液化天然气311,000吨实现收入约17.47494亿港元[20] - 公司工业点对点供应终端项目达346个其中181个处于运营状态十五个月期间新增118个项目[19] - 公司槽车规模达230台[11] - 罐箱牵引车达42台[11] - 罐箱板车达72台[11] - 截至2019年3月31日公司投入运营的液化天然气罐箱数量为275台[16] - 截至2019年3月31日公司自有液化天然气运输槽车230台较2017年底增加165台[21] - 自有物流车队实现液化天然气配送量152,042,000吨公里运输收入约3164.6万港元[21] - 公司运输服务于报告期改为自营模式[133] 融资租赁业务表现 - 融资租赁业务发放214辆LNG车辆融资额9387.4万港元[10] - 融资租赁1222个罐箱融资额2.42亿港元（其中1000个罐箱为20%首付款融资）[10] - 十五个月期间融资租赁发放214辆重型LNG车辆融资额约9426.3万港元[22] - 十五个月期间融资租赁发放1222个罐箱融资额约2.43395亿港元[22] - 融资租赁服务收入从15,530,000港元下降47%至10,552,000港元[28] - 液化天然气融资租赁安排下之应收款项总额为3668.4万港元[188] - 应收液化天然气融资租赁款项总额为3579.3万港元[188] - 液化天然气融资租赁安排下之应收款项减值拨备为1943.7万港元[188] - 应收液化天然气融资租赁款项减值拨备为2734.6万港元[188] 其他金融服务业务表现 - 证券相关业务收入从5,902,000港元增长165%至15,638,000港元[28] - 十五个月期间证券经纪业务通过债券配售服务产生收益850万港元[25] - 放债业务收入从23,163,000港元增长38%至32,079,000港元[28] - 截至2019年3月31日放债业务应收贷款约1.868亿港元[26] - 应收贷款总额为1.8782亿港元[188] - 应收贷款减值拨备为101.6万港元[188] - 应收贷款中12781.7万港元以抵押品变现价值评估预期信贷亏损[188] - 因证券买卖产生之应收款项总额为5493.5万港元[188] 资产、负债和现金流 - 现金及银行结存总额从2017年12月31日的约3.64亿港元下降至2019年3月31日的约1.00亿港元，降幅约72%[35] - 银行及其他借贷从2017年12月31日的约3028万港元大幅增加至2019年3月31日的约6.54亿港元，增幅超过20倍[35] - 资产负债比率（负债净额除以总权益）在2019年3月31日为119%，而2017年12月31日不适用[35] - 流动比率（流动资产总值除以流动负债总值）从2017年12月31日的约3.4下降至2019年3月31日的约1.01[35] - 负债净额在2019年3月31日约为10.76亿港元，而2017年12月31日为现金净值约6980万港元[35] - 总资本承担从2017年12月31日的约8263万港元增加至2019年3月31日的约1.99亿港元，增幅约141%[39] - 物业厂房及设备账面净值为6.137亿港元占总资产约29%[190] - 因液化天然气业务产生之应收款项总额为8448.7万港元[188] - 公司可供分派储备总计555,575千港元[109] - 公司股份溢价为434,385千港元[109] - 向麦格理发行本金总额8亿港元的可换股票据[34] 投资和收购活动 - 公司出售河北天道51%股权，代价为人民币4790万元[38] - 公司收购河北德众35%股权，代价为人民币852万元[39] - 公司收购湖北港顺40%股权，代价为人民币865万元[39] - 公司分两次收购江阴宏伟运输股权，最终实现全资控股，总代价为人民币1400万元[39] 公司规模和员工情况 - 公司在全国45个城市拥有50家全资附属公司和30家非全资附属公司[7] - 公司员工总数从2017年12月31日的682名增加至2019年3月31日的1,285名，增长约88%[42] - 员工构成包括223名行政及运营人员、572名LNG卡车司机、276名技术人员、116名管理人员和98名销售人员[42] 董事会和管理层构成 - 公司董事会由8名董事组成，包括2名非执行董事和3名独立非执行董事[59] - 执行董事简志坚博士持有东安格利亚大学荣誉普通法博士学位，为香港会计师公会资深会员[46] - 执行董事陈立波先生在中国建设银行工作超过15年，曾任浦东分行副行长[47] - 执行董事李继贤先生为美国南加州大学理学士，拥有超过十五年会计及证券交易经验[48] - 非执行董事马世民先生持有巴斯大学法学荣誉学位，曾获英国OBE勋衔及法国荣誉军团骑士勋章[49] - 林家礼博士59岁于2015年4月获委任为非执行董事[51] - 李少锐先生48岁于2007年10月获委任为独立非执行董事[52] - 欧阳宝丰先生51岁于2016年7月获委任为独立非执行董事[53] - 林伦理先生73岁于2015年5月获委任为独立非执行董事[54] - 冯扬先生48岁于2018年12月获委任为财务总监[55] 公司管治 - 公司主席与行政总裁职位均由简博士担任，偏离企业管治守则A.2.1条要求[57] - 非执行董事未获固定任期安排，偏离企业管治守则A.4.1及A.4.2条要求[57] - 3名非执行董事缺席2018年股东大会，偏离企业管治守则A.6.7条要求[57] - 独立非执行董事未获固定任期，须每三年轮值告退及重选[61] - 公司已采纳董事会成员多元化政策，考虑年龄、经验、文化背景等多维度[65] - 提名委员会负责监察董事会成员多元化政策的执行情况[66] - 薪酬委员会年内召开1次会议[67][73] - 审计委员会年内召开3次会议[69][73] - 提名委员会年内召开1次会议[70][73] - 董事会年内召开16次会议[73] - 执行董事简志坚博士出席全部16次董事会会议[73] - 独立非执行董事李少锐先生出席全部董事会及委员会会议[73] 股权结构 - 简志坚博士持有公司3,698,675,139股长仓，占股65.54%[102] - 简志坚博士持有公司189,543,940股短仓，占股3.36%[102] - 陈立波持有公司20,000,000股长仓，占股0.35%[102] - 马世民持有公司5,000,000股长仓，占股0.09%[102] - 林家礼博士持有公司10,000,000股长仓，占股0.18%[102] - 简志坚博士持有铭华集团69,982,878股，占其资本9.99%[103] 供应商和客户集中度 - 公司五大客户收入占比约11%，最大客户占比约4%[111] - 公司五大供应商采购额占比约63%，最大供应商占比约27%[111] 环境、社会及管治（ESG） - 公司温室气体排放总量为8,097.80吨二氧化碳当量[136] - 公司温室气体排放密度为3.09吨二氧化碳当量/百万港元收入[136] - 公司直接温室气体（范围一）排放量为7,746.50吨二氧化碳当量[136] - 公司间接温室气体（范围二）排放量为351.30吨二氧化碳当量[136] - 公司氮氧化物排放总量为83.42吨[134] - 公司颗粒物排放总量为6.09吨[134] - 有害废弃物排放总量为10.58吨，密度为0.004吨/百万港元收入[141][142] - 无害废弃物总量62.10吨，回收量56.72吨，弃置量5.38吨，弃置密度0.0021吨/百万港元收入[144] - 轮胎回收率100%，回收量35.40吨[143][144] - 电力消耗545.76兆瓦时，使用密度0.21兆瓦时/百万港元收入[150] - 汽油消耗502,269.87公升，使用密度192.24公升/百万港元收入[150] - 柴油消耗13,888.63公升，使用密度5.32公升/百万港元收入[150] - 液化天然气消耗2,280,630.00公斤，使用密度872.91公斤/百万港元收入[150] - 耗水总量7,057.91立方米，密度2.70立方米/百万港元收入[151] - 生活污水排放量为7,057.91立方米[139] - 废水排放密度为2.70立方米/百万港元收入[139] - 平均每月电费较2017年上升约300%[149] - 平均每月水费上升约300%[151] - 公司报告期间未发生安全生产死亡和重特大事故[163] - 公司报告期内未发现违反反腐败法律法规的重大事宜[176] - 公司报告期间无违反童工及强制劳工相关法律法规的重大事宜[168] - 公司液化天然气业务在报告期内未发生重大产品安全事故[174]