人民财讯12月18日电，中集集团（000039）12月18日公告，截至2025年12月18日，公司已回购H股股份 为6049.12万股，已使用的资金总额为港币4.51亿元(不含交易费用)。公司拟继续使用H股回购一般性授 权，新增港币3亿元(含)用于第二批H股回购。 ...

（於中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） (股份代號：02039) 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）對本公告的內容概不負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而 產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司 CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS (GROUP) CO., LTD. 海外監管公告 本公告乃中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（「公司」）根據香港聯合交易所有 限公司證券上市規則第 13.10B 條作出。 茲載列公司在公司網站（www.cimc.com）以及巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）刊登 的《中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司關於與中集鑫德租賃（深圳）有限公司 日常關聯交易預計情況的公告》，僅供參閱。 特此公告。 承董事會命 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司 吳三強 公司秘書 香港，2025 年 12 月 18 日 於本公告日期，本公司董事會成員包括：執行董事麥伯良先生（董事長），非執行董事 朱志強先 ...

中集集团(000039.SZ)公告称，公司拟在2024年度股东大会授权额度内增加H股回购份额，新增港币3亿 元用于第二批H股回购。回购的H股股份将作为库存股持有，并在完成回购并披露回购结果公告后三年 内完成转让或注销。回购资金来源为公司自有资金、自筹资金或符合法律法规要求的资金。回购数量与 第一批H股股份回购方案下可回购的H股股份数合计不超过公司已发行的H股总股本的10%。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全 部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司 CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS (GROUP) CO., LTD. （於中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） （股份代號：02039） 持續關連交易 《框架協議》 茲提述本公司日期為於2023年2月24日的公告，內容有關（其中包括）於2025年 12月31日屆滿的《現有協議》。 於2025年12月18日，本公司與深圳租賃續簽《框架協議》，以約定2026年1月1 日至2028年12月31日止三個年度交易的建議上限。本集團將持續地為深圳租 賃集團提供商品及服務等，以及接受深圳租賃集團提供的商品及服務等（「本 次關連交易」）。 香港上市規則的涵義 於本公告日期，深圳資本集團及其全資附屬公司深圳資本（香港）集裝箱投資 有限公司共持有本公司已發行股份的24.64%，深圳資本集團為本公司第一大 股東，深圳租賃為深圳資本集團附屬公司 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）對本公告 的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不 對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承 擔任何責任。 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司 二、董事會會議審議情況 CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS (GROUP) CO., LTD. （於中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） （股份代號：02039） 關於第十一屆董事會二零二五年度第十六次會議決議的公告 本公告乃中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（「本公司」，與其附屬公司合 稱「本集團」）根據《深圳證券交易所股票上市規則》的規定在中國境內刊登，並根 據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條而在香港同步公佈。 一、董事會會議召開情況 本公司第十一屆董事會（「董事會」）2025年度第16次會議通知於2025年12月9 日以書面形式發出，會議於2025年12月18日以通訊表決方式召開。本公司 現有董事九人，全體董事出席會議。 會議的召集召開符合《中華人民共和國公司法》《中華人民共 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 本文源自：市场资讯 有投资者在互动平台向中集集团提问："董秘您好！我们集团不断发展壮大，可喜可贺，有两个问题请 教，第一，我们的子公司中集车辆的年收入和净利润纳入我们母公司？中集车辆净利润每年贡献母公司 多少？第二个，中集集团分红和股价为什么没有中集车辆高？是不是行成母子倒挂?" 针对上述提问，中集集团回应称："您好，1）截止2025年6月30日，本集团持股中集车辆比例约为 61.13%，中集车辆为本公司旗下控股子公司。根据企业会计准则，其年度营业收入及净利润均纳入本 公司合并财务报表范围。2）分红方面，公司一直采取稳定的派息政策，2024年度公司现金分红金额 9.45亿元，占当年可分配利润的33%，履行了公司对于 2022-2024 年连续三年以现金方式累计分配的利 润不少于该三年实现的年均可分配利润30%的承诺。今年以来，公司又相继推出不超过5亿港元的H股 回购，以及3-5亿人民币（含）的A股股份回购计划，通过多种形式提升投资者回报。3）股价受多种因 素影响。未来在公司经营上，我们将继续围绕提质增效稳发展、构建增长 ...

总台央视记者 古峻岭：我手里拿的这清澈如水的液体，就是高纯度的生物甲醇。你能想象吗？它的原 料就是我身旁这些堆积如山的树皮、秸秆等生物质废弃物。它的纯度高达99.9%，可以广泛地应用于航 运燃料，以及医药化工等领域。 从中集集团获悉，我国首个量产生物甲醇项目全线贯通，正式投产。这标志着我国在清洁燃料领域完成 从氢能到先进液体燃料的战略延伸，为全球航运业提供切实可行的深度脱碳方案。 这种生物质甲醇到底是怎么生产出来的？来看总台央视记者的独家专访。 项目已构建了华南首个绿色甲醇"产-储-运-用"供应链生态：在湛江港深水码头布局30000m3的甲醇成品 罐以及专用装卸泊位，实现"产-储-运"1小时闭环；已构建大湾区船舶加注"当日达"网络，是国内绿色甲 醇出口新加坡等国际港口距离最近的布局点，同时极大地降低了运送甲醇的碳足迹，真正实现端到端的 绿色低碳。 中集绿能低碳科技有限公司总工程师 任健：绿色甲醇目前是碳减排潜力最大，最具竞争力的航运业替 代可持续性的燃料。与常规的煤炭、石油等传统化石燃料相比，绿色甲醇全生命周期的碳排放量可以降 低85%以上。(央视新闻客户端) 走进厂区，记者看到全流程封闭生产线高耸林立，项目 ...

我国首个量产生物甲醇项目今日投产。 今天（12月16日）从中集集团获悉，我国首个量产生物甲醇项目全线贯通，正式投产。 这标志着我国在清洁燃料领域完成从氢能到先进液体燃料的战略延伸，为全球航运业提供 切实可行的深度脱碳方案。 来源：央视新闻客户端 总台央视记者 古峻岭： 我手里拿的这清澈如水的液体，就是高纯度的生物甲醇。你能想 象吗？它的原料就是我身旁这些堆积如山的树皮、秸秆等生物质废弃物。它的纯度高达 9 9 .9%，可以广泛地应用于航运燃料，以及医药化工等领域。 走进厂区，记者看到全流程封闭生产线高耸林立，项目首期年产5万吨绿色甲醇，是国内 首个量产生物质甲醇项目。 这种生物质甲醇到底是怎么生产出来的？来看总台央视记者的独家专访。 总台央视记者 古峻岭： 我身后这个蓝灰相间的巨型装置，就是甲醇生产线最关键核心的 部分——气化岛。大量的树皮、秸秆等生物质的废弃物就是在这里进行上千度的高温气 化，得到生产甲醇所需要的一氧化碳和氢气。在这个装置的内部还有一个"超级吸尘器"， 可以将这个生产过程中产生的灰尘过滤掉99%以上，剩余的残渣还能够用于水泥等工业原 料的生产。 项目已构建了华南首个绿色甲醇"产—储—运—用" ...

走进厂区，记者看到全流程封闭生产线高耸林立，项目首期年产5万吨绿色甲醇，是国内首个量产生物质甲醇项目。 央视网消息：记者16日从中集集团获悉，我国首个量产生物甲醇项目全线贯通，正式投产。这标志着我国在清洁燃料领域完成从氢能到先进液 体燃料的战略延伸，为全球航运业提供切实可行的深度脱碳方案。这种生物质甲醇到底是怎么生产出来的？一起来看总台央视记者的独家探 访。 记者手里拿的这清澈如水的液体就是高纯度的生物甲醇。你能想象吗？它的原料就是记者身旁这些堆积如山的树皮、秸秆等生物质废弃物，它 的纯度高达99.9%，可以广泛地应用于航运燃料以及医药化工等领域。 记者身后这个蓝灰相间的巨型装置就是甲醇生产线最关键核心的部分——气化岛，大量的树皮、秸秆等生物质的废弃物就是在这里进行上千摄 氏度的高温气化，得到生产甲醇所需要的一氧化碳和氢气。在这个装置的内部还有一个超级吸尘器，可以将这个生产过程中产生的灰尘过滤掉 99%以上，剩余的残渣还能够用于水泥等工业原料的生产。 项目已构建了华南首个绿色甲醇"产-储-运-用"供应链生态：在湛江港深水码头布局3万立方米的甲醇成品罐以及专用装卸泊位，实现"产-储- 运"1小时闭环；已构建大湾 ...

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