股份数据 - 截至2025年8月底，公司法定/注册股份数目为20亿股，面值0.01港元，法定/注册股本总额为2000万港元[1] - 截至2025年8月底，公司已发行股份（不包括库存股份）数目为12.5亿股，库存股份数目为0，已发行股份总数为12.5亿股[2] - 2025年8月，公司法定/注册、已发行（不包括库存）及库存股份数目均无增减[1][2]

通函寄发 - 公司延迟寄发通函[2] - 原计划通函于2025年8月25日或之前寄发，现预期于2025年10月24日或之前寄发[3] 规则豁免 - 公司获授豁免严格遵守上市规则第14.41(A)条，豁免仅适用于此次情况，联交所可撤回或更改[3][4] 董事会构成 - 公告日期董事会有三名执行董事和三名独立非执行董事[6]

财务表现 - 收入2963.84万新加坡元 同比减少5.74% [1] - 股东应占亏损155.29万新加坡元 上年同期为溢利327.02万新加坡元 同比由盈转亏 [1] - 每股基本亏损0.12新加坡仙 [1]

财务表现 - 收入2963.84万新加坡元 同比减少5.74% [1] - 股东应占亏损155.29万新加坡元 上年同期为溢利327.02万新加坡元 同比由盈转亏 [1] - 每股基本亏损0.12新加坡仙 [1] 经营状况 - 报告期截至2025年6月30日止六个月中期业绩 [1] - 业绩同比出现显著下滑 收入与利润指标均呈现负向变动 [1]

财务表现 - 截至2025年6月30日止六个月收入为29.6百万新加坡元 较2024年同期的31.4百万新加坡元下降5.7% [1] - 集团录得亏损1.57百万新加坡元 而2024年同期录得溢利约3.26百万新加坡元 [1] 经营状况 - 收入减少主要由于市场需求疲软导致货车运输及货运代理服务销量大幅减少 [1]

收入和利润（同比环比） - 收入同比下降5.7%至2963.8万新加坡元[3] - 期内亏损156.6万新加坡元，同比由盈利326.0万新加坡元转亏[3] - 总收入同比下降5.7%至2963.8万新加坡元（2024年：3144.3万新加坡元）[16] - 分部总业绩下降5.2%至974.3万新加坡元（2024年：1027.2万新加坡元）[16] - 公司税前亏损109.7万新加坡元（2024年：税前盈利374.5万新加坡元）[16] - 每股基本亏损0.00124新加坡元（2024年：每股盈利0.00262新加坡元）[25] - 2025年上半年总收入29.6百万新加坡元，同比下降5.7%[33] - 期内业绩由盈转亏，从盈利3.26百万新加坡元转为亏损1.57百万新加坡元[45] - 纯利率从10.5%降至5.3%[45] 成本和费用（同比环比） - 行政开支大幅增加46.5%至1066.0万新加坡元[3] - 行政开支大幅增加46.5%至1066.0万新加坡元（2024年：727.6万新加坡元）[16] - 员工成本总额增长28.4%至718.6万新加坡元（2024年：559.7万新加坡元）[21] - 行政开支同比增加46.6%，从7.3百万新加坡元增至10.7百万新加坡元，主要因一次性战略开支[42][43] - 员工成本同比增加28.6%，从5.6百万新加坡元增至7.2百万新加坡元[54] 各业务线表现 - 货车运输服务收入增长14.7%至1391.2万新加坡元（2024年：1212.4万新加坡元）[16] - 货运代理服务收入下降25.3%至1022.0万新加坡元（2024年：1367.6万新加坡元）[16] - 增值运输服务收入下降2.4%至550.6万新加坡元（2024年：564.3万新加坡元）[16] - 货车运输服务收入同比增长14.9%至13.9百万新加坡元[34] - 货运代理服务收入同比下降25.5%至10.2百万新加坡元[35] - 增值运输服务收入同比下降1.8%至5.5百万新加坡元[37] - 货运代理服务毛利率显著提升，从29.9%上升至33.7%[39] 财务数据关键指标变化 - 毛利率下降至32.9%，去年同期为32.7%[3] - 整体毛利率保持稳定，2025年上半年为32.9%（2024年同期32.8%）[39] - 其他收入同比下降50%，从1.0百万新加坡元降至0.5百万新加坡元[40] - 负债比率从27.7%改善至22.5%[49] - 银行融资信贷额度从0.4百万新加坡元降至0.3百万新加坡元[48] 现金流和资金状况 - 银行结余及现金减少16.6%至1207.1万新加坡元[4] - 新增银行借款400.0万新加坡元[5] - 现金及银行结余同比下降60.5%，从30.6百万新加坡元降至12.1百万新加坡元[47] - 现金组合中美元占比从29%升至37.8%，新加坡元占比从71%降至61.2%[47] - 新增资本承担7.2百万新加坡元用于购置物业、厂房及设备[56] - 截至2025年6月30日公司已悉数动用所得款项净额总计41.5百万港元[59] - 所得款项净额中16.5百万港元用于扩充货运服务分部车队[59] - 所得款项净额中17.7百万港元（原定用于战略性收购）调整为收购物业用途[59] - 所得款项净额中4.6百万港元用于购买托盘式货架系统[59] - 所得款项净额中2.5百万港元用于增加及巩固货运代理服务分部[59] 资产负债项目变化 - 总资产减少7.4%至7277.9万新加坡元[4] - 净资产减少2.9%至5307.0万新加坡元[5] - 贸易应收款项增加6.3%至1647.7万新加坡元[4] - 租赁负债减少50.2%至567.1万新加坡元[4] - 贸易应收款项增长6.2%至1647.7万新加坡元（2024年12月：1550.7万新加坡元）[26] - 公司2025年6月30日贸易及其他应付款项总额为5.33百万新加坡元，较2024年12月31日的6.37百万新加坡元下降16.3%[27] - 贸易应付款项2025年6月30日为1.91百万新加坡元，其中30天内账期占比54.2%（1.04百万新加坡元）[28] 公司基本情况和运营信息 - 公司法定股本2,000,000,000股，面值0.01港元，已发行1,250,000,000股[29] - 公司车队包括57部原动机、485部拖车及23部平板货车，管理物流堆场48,980平方米和仓库32,343平方米[30] - 新加坡子公司签订额外建筑合约金额197.2万新加坡元（不含税）[60] - 新加坡子公司初始建筑合约总额540.8万新加坡元[60] - 截至2025年6月30日止六个月未发生重大事件影响集团运营[60] - 审核委员会已审阅并批准截至2025年6月30日止六个月未经审核综合财务报表[67] - 公司确认在报告期内维持充足的公众持股量[66]

公司财务安排 - 公司将于2025年8月27日举行董事会会议 [1] - 会议将审议批准截至2025年6月30日止6个月的中期业绩公告 [1] - 会议将考虑派付中期股息事宜 [1]

董事会会议 - 公司将于2025年8月27日举行董事会会议[3] - 会议将考虑及批准2025年上半年中期业绩公告[3] - 会议将考虑及批准派付中期股息（如有）[3] 董事会构成 - 截至公告日期，董事会有三名执行董事[5] - 截至公告日期，董事会有三名独立非执行董事[5]

财务表现 - 公司预计截至2025年6月30日止6个月录得公司拥有人应占亏损约157万新加坡元，而上年同期录得公司拥有人应占溢利约327万新加坡元 [1] 亏损原因 - 市场需求减少导致货车运输及货运代理服务销量大幅减少 [1] - 营运成本增加包括维修及物流相关开支导致利润率被压缩且影响盈利能力 [1] - 其他收入减少特别是定期存款利息收入减少及外汇波动的影响 [1] - 营运开支上涨包括额外专业费用、银行费用及其他行政成本 [1]

财务表现 - 公司预计截至2025年6月30日止六个月取得公司拥有人应占亏损约157万新加坡元，而上年同期取得溢利约327万新加坡元 [1] 亏损原因 - 市场需求减少导致货车运输及货运代理服务销量大幅减少 [1] - 营运成本增加包括维修及物流相关开支，压缩利润率并影响盈利能力 [1] - 其他收入减少，特别是定期存款利息收入减少及外汇波动的影响 [1] - 营运开支上涨包括额外专业费用、银行费用及其他行政成本 [1]