公司整体财务数据关键指标变化 - 2022财年公司收益约27.88亿港元，较2021财年的约26.734亿港元增长约4.3%[3] - 2022财年公司权益股东应占纯利约8660万港元，较2021财年增加约3.9%[3] - 2022财年毛利为5.16845亿港元，2021财年为5.02728亿港元[5] - 2022财年经营溢利为1.60464亿港元，2021财年为1.76997亿港元[5] - 2022财年除税前溢利为1.47761亿港元，2021财年为1.69984亿港元[5] - 2022财年年内溢利为9950.7万港元，2021财年为1.23349亿港元[5] - 2022财年资产净值为4.13885亿港元，2021财年为4.64515亿港元[8] - 2022财年公司收益2788.0百万港元，同比增长4.3%；毛利增加2.8%至516.8百万港元[45] - 2022财年公司权益股东应占纯利约为86.6百万港元，较2021财年增长约3.9%[72] - 2022财年公司应占纯利为99.5百万港元，较2021财年减少19.3%[72] - 2022财年公司毛利约为516.8百万港元，较2021财年增长2.8%[72] - 2022年12月31日公司无尚未拨备的重大资本承担，2021财年为34.2百万港元[80] - 2022年来自外部客户的总收益为2787972千港元，较2021年的2673424千港元增加约4.28%[126] - 2022年融资成本13,746千港元，2021年为7,969千港元[137] - 2022年所得税年内拨备45,214千港元，2021年为38,934千港元[139] 各业务线数据关键指标变化 - 2022财年货代及邮轮物流业务收益约23.877亿港元，较2021财年的约22.834亿港元增长约4.6%，其中邮轮物流业务收益为2.837亿港元[3] - 2022财年分销及物流业务收益约4.003亿港元，较2021财年的约390万港元增长约2.6%[3] - 2022年和2021年12月31日止年度，可呈報分部毛利分别为5.16845亿港元和未提及，其中空运2.04887亿港元、海运1.88082亿港元、邮轮物流7716.7万港元、配送及物流4670.9万港元[29] - 2022财年空运代理业务收益约1246.4百万港元，较2021财年减少约23.2%；毛利减少约21.9%至约204.9百万港元[52] - 2022财年某业务收益约400.3百万港元，较2021财年增加约2.6%；毛利减少约20.3%至约46.7百万港元[53] - 收购后期邮轮物流业务收益及毛利分别约283.7百万港元及77.1百万港元[78] - 2022年空运收益1623642千港元，海运收益659763千港元，配送及物流收益390019千港元[122] - 2022年日本及韩国区域分公司收益分别激增54.7%至115.4百万港元及12.8%至57.3百万港元[163] - 2022年Allport Cruise收益增加43.1%至43.8百万美元[164] - 中国分公司2022年收益下降33.4%至6.434亿港元，2021年为9.66亿港元[179] - 意大利区域分公司2022年收益激增26.1%至9.496亿港元，2021年为7.53亿港元[180] - 2022财年配送及物流服务分部收益约为8.576亿港元，较2021财年增加约30.0%；毛利约为1.881亿港元，较2021财年增加约3.5%[185] 股息分配 - 董事会建议派付2022财年末期股息每股普通股10港仙[3] - 董事会建议派付2022财年末期股息每股普通股10港仙，拟派末期股息总额约为2761万港元[31] - 董事会建议派付2022财年末期股息每股普通股10港仙，派息总额为27610000港元，2021财年为每股12港仙[93] - 2022年股息相关数据，年初25,142千港元，添置202,276千港元，汇兑调整 -2,859千港元，年末224,559千港元[135] 资产与负债情况 - 2022年12月31日，集团流动资产总值为9.53478亿港元，流动负债总额为9.60686亿港元，流动负债净额为720.8万港元[13] - 2022年12月31日，集团银行存款以及现金及现金等价物为3.11357亿港元，截至该日止年度除税前溢利为1.47761亿港元，经营活动所得现金净额为1.62923亿港元[13] - 2022年和2021年贸易应收款项（扣除亏损拨备）分别为4.64945亿港元和5.00772亿港元[34] - 2022年和2021年其他应收款项、预付款项及按金分别为5991.5万港元和6643.3万港元[34] - 2022年因履行货运代理合约和邮轮物流合约产生的合约资产分别为1523.2万港元和7481万港元，2021年因履行货运代理合约产生的合约资产为1147.2万港元[34] - 2022年和2021年贸易及其他应付款项分别为2.66919亿港元和3.76898亿港元[39] - 2022年12月31日，公司现金及现金等价物约为298.2百万港元，较2021年12月31日增加约1.0%[57] - 2022财年，公司经营现金流入约为162.9百万港元，2021财年约为190.8百万港元[57] - 2022年12月31日，公司未偿还银行贷款及透支约为286.9百万港元，2021年12月31日约为161.6百万港元[57] - 2022年12月31日，公司资本负债比率约为92.5%，2021年12月31日为59.0%[57] - 2022年12月31日集团银行融资最高负债为267.1百万港元，2021年12月31日为152.3百万港元[82] - 2022年12月31日集团若干计息银行借款以约5.3百万港元已抵押银行存款作抵押，2021财年为5.8百万港元[83] - 2022年贸易及其他应付款项为340,331千港元，2021年为462,993千港元；合约负债为347,360千港元，2021年为472,673千港元[170] - 2022年应付Cargo Services Group款项约240,253,000港元，流动部分217,085,000港元，非流动部分23,168,000港元[154] 股份相关 - 2022年和2021年1月1日已发行普通股分别为2.761亿股和2.5亿股，12月31日普通股加权平均数分别为2.69471亿股和2.5358亿股[30] - 2022年已发行且已缴足普通股数量为276,100千股，金额为2,154千港元，与2021年相同[174] - 2021年5月18日公司与陈永陆先生订立认购协议，按每股7.23港元（较收市价折让约3.0%）发行500万股股份[193] 收购事项 - 收购Allport Cruise集团于2022年3月完成，向上调整30824000港元，以发行约3350000股代价股份结付[66] - Allport Cruise集团使公司年内收益增加约283725000港元，年内溢利增加约14000000港元[67] - 收购Allport Cruise集团总购买代价约为1.8584亿港元，将发行2020万股代价股份结付，代价可根据该集团2022年纯利调整[174] - 若2022年Allport Cruise集团综合除税后溢利等于或超过230万美元，代价最高上调9292万港元，最高下调1.8584亿港元[41] - 收购事项相关成本约100万港元已从代价中剔除，并在本年度确认为开支[199] 资金动用情况 - 2022财年增强及扩张配送及物流业务及当地据点已动用金额8.3百万港元，招股章程所载拟定用途为63.1百万港元[63] - 首批认购事项筹集所得款项净额约35.6百万港元，2022年12月31日已动用3.2百万港元[86] - 第二批认购事项于2021年12月8日完成，所得款项净额约1000万港元，每股净价9.09港元，截至2022年12月31日已动用380万港元[99] 员工情况 - 2022年12月31日集团聘用678名雇员，较2021年12月31日的622名增加约9%；2022财年雇员成本约2.91亿港元，较2021财年的约2.70亿港元增加约7.65%[105] 税务相关 - 2022年即期税项 - 香港利得税4520千港元，较2021年的7079千港元减少约36.15%；即期税项 - 香港以外3217千港元，较2021年的3387千港元减少约4.99%[129][131] - 2022年企业所得税，台湾按20%、美国联邦按21%及州按5.5%计算，香港按16.5%、中国内地按25%、意大利按28.1%计算[132][141][143] - 2022年分配溢利预扣税，意大利304千港元、台湾2,706千港元、法国207千港元[140] 费用相关 - 2022年核数师薪酬4165千港元，贸易应收款项减值亏损拨备净额258千港元，通讯开支3200千港元等[120] - 2022年自有物业、厂房及设备折旧费用23102千港元，使用权资产折旧费用67857千港元，无形资产摊销成本5748千港元[120] - 2022年界定供款退休计划的供款29778千港元，较2021年的25037千港元增加约18.94%；就界定福利退休计划确认的开支1400千港元，较2021年的2217千港元减少约36.85%[127] - 2022年公司向出租人支付租赁物业租金按金4,717,000港元，2021年为5,629,000港元[149] - 2022年过往期间完成履约责任确认收益11,472,000港元，2021年为1,663,000港元[151] 公司运营与规划 - 待股东周年大会批准，公司将在2023年6月20日至26日暂停办理股份过户登记手续，未登记股份持有人须在6月19日下午4时30分前完成过户[108] - 公司成立由三名独立非执行董事组成的审核委员会，已审核2022财年综合财务业绩[111] - 公司在越南、马来西亚及泰国运营3个当地分公司，计划在印度尼西亚及孟加拉设立新分公司[194] - 公司受旅游限制放宽带动在意大利、韩国及日本等发达市场取得成功，拟利用现有业务网络进军邻近有潜力国家[195] - 公司将继续投资电子商务业务以创造新收益来源并扩大用户基础[196] - 公司成功收购Allport Cruise集团，进军邮轮物流小众行业并扩大在北美洲业务网络[197]

股份认购事项所得款项净额及股份数量 - 2021年6月首批认购事项所得款项净额约3560万港元，认购股份500万股[2] - 2021年12月第二批认购事项所得款项净额约1000万港元，认购股份110万股[2] 首批认购事项款项动用情况 - 截至2021年12月31日，首批认购事项已动用金额200万港元，未动用金额3360万港元[3] 首批认购事项款项用途及预计动用时间 - 首批认购事项所得款项用于扩张中国海南省、东南亚及英国业务及当地据点，预计2024年5月31日前动用[3] 第二批认购事项款项用途及预计动用时间 - 第二批认购事项中为日常运营管理招聘专业人才预计动用300万港元，时间为2024年11月30日前[8] - 第二批认购事项中扩张及发展B2C业务预计动用700万港元，时间为2024年11月30日前[9] 股份认购事项款项总体动用情况 - 截至2021年12月31日，公司股份认购事项所得款项已按先前披露意向动用或拟使用，用途无重大变化或延迟使用[10]

公司业务布局拓展 - 公司在12个国家及地区的19个城市运营当地办事处，与超100家货运代理业务合作伙伴建立合作网络，覆盖全球超100个国家[12] - 2022年3月完成收购Allport Cruise集团全部股份，业务扩展至美国并多元化客户群[14] - 2021年成功收购嘉泓意大利及CN Logistics S.A.余下股份，更好协调及整合意大利和瑞士资源[18] - 公司将业务网络拓展至东南亚，在越南设立分支机构[18] - 2022年3月公司成功收购Allport Cruise集团，将业务延伸至北美市场[59] 业务需求预测 - 预计2022年下半年干船坞项目运送及邮轮补给需求将持续增加[14] 地区业务收益变化 - 意大利收益从2021年上半年的262.0百万港元增长118.0%至报告期内的571.2百万港元[18] 公司减排情况 - 公司预计今年碳足迹将减少6,091吨，减排效益按年提升126%[19] 公司整体财务关键指标变化 - 报告期公司收益约1,472.9百万港元，较2021年上半年的1,017.2百万港元同比增长约44.8%[20] - 报告期公司毛利约为259.3百万港元，较2021年上半年的214.1百万港元同比增长21.1%[20] - 报告期公司权益股东应占纯利约为51.2百万港元，较2021年上半年的35.2百万港元同比增长约45.5%[20] - 公司运营资金从2021年12月31日的约262.3百万港元降至2022年6月30日的35.2百万港元[32] - 公司流动比率从2021年12月31日的约1.36倍降至2022年6月30日的约1.03倍[32] - 2022年6月30日，集团现金及现金等价物约为3.38亿港元，较2021年12月31日的约2.951亿港元增加约14.5%[33] - 报告期内，集团经营现金流入约为1.148亿港元，2021年上半年约为6790万港元[33] - 2022年6月30日，集团未偿还银行贷款及透支约为2.196亿港元，2021年12月31日约为1.616亿港元[33] - 2022年6月30日，集团资产负债比率约为76.8%，2021年12月31日为59.0%[33] - 2022年6月30日，集团资本开支承担为约1510万港元，2021年12月31日为3420万港元[38] - 2022年6月30日，集团在银行融资项下的最大责任为2.168亿港元，2021年12月31日为1.523亿港元[39] - 2022年6月30日，若干计息银行借款及银行担保以金额约为520万港元的已抵押银行存款作抵押，2021年12月31日为580万港元[40] - 2022年上半年收益为1,472,856千港元，2021年同期为1,017,227千港元[103] - 2022年上半年毛利为259,304千港元，2021年同期为214,108千港元[103] - 2022年上半年经营溢利为90,238千港元，2021年同期为70,572千港元[103] - 2022年上半年期内溢利为57,966千港元，2021年同期为47,315千港元[103] - 2022年上半年每股盈利（港仙）基本及摊薄为18.9，2021年同期为14.0[103] - 2022年上半年期内全面收益总额为45,532千港元，2021年同期为46,744千港元[106] - 2022年6月30日非流动资产为473,565千港元，2021年12月31日为282,621千港元[110] - 2022年6月30日流动资产为1,079,435千港元，2021年12月31日为988,250千港元[110] - 2022年6月30日流动负债为1,044,221千港元，2021年12月31日为725,997千港元[110] - 2022年6月30日流动资产净值为35,214千港元，2021年12月31日为262,253千港元[110] - 2022年6月30日总资产减流动负债为508,779千港元，2021年12月31日为544,874千港元[110] - 2022年6月30日非流动负债为75,475千港元，2021年12月31日为80,359千港元[114] - 2022年6月30日资产净值为433,304千港元，2021年12月31日为464,515千港元[114] - 2022年上半年期内溢利为51,198千港元[121] - 2022年上半年全面收益总额为45,532千港元[121] - 截至2022年6月30日止六个月，经营活动所得现金净额为114,765千港元，2021年同期为67,865千港元[125] - 截至2022年6月30日止六个月，投资活动所用现金净额为8,229千港元，2021年同期为27,544千港元[125] - 截至2022年6月30日止六个月，融资活动所用现金净额为56,085千港元，2021年同期为59,737千港元[125] - 截至2022年6月30日止六个月，现金及现金等价物增加净额为50,451千港元，2021年同期减少19,416千港元[125] - 2022年6月30日现金及现金等价物为338,000千港元，2021年同期为235,601千港元[125] - 截至2022年6月30日止六个月，客户合约总收益为1,472,856千港元，2021年同期为1,017,227千港元[134] - 2022年上半年可呈報分部收益－外部銷售總額為14.72856億港元，2021年上半年總額為10.17227億港元[143][144] - 2022年上半年可呈報分部毛利總額為2.59304億港元，2021年上半年總額為2.14108億港元[143][144] - 2022年上半年除稅前溢利為8541.3萬港元，2021年上半年為6670.4萬港元[142][144] - 2022年上半年香港利得稅按16.5%稅率計算，法國附屬公司股息收入預扣稅按10%稅率徵收，與2021年上半年相同[154][155] - 2022年上半年每股基本盈利以公司權益股東應佔溢利5119.8萬港元及已發行普通股加權平均數2.70606245億股計算；2021年上半年分別為3516.1萬港元和2.50600195億股[155] - 2022年上半年公司收購物業、廠房及設備成本為816.1萬港元，2021年上半年為4636萬港元[157] - 2022年上半年公司處置物業、廠房及設備產生處置虧損淨額6200港元，2021年上半年為淨收益6.3萬港元[157] - 2022年上半年公司確認添置使用權資產4055.1萬港元，2021年上半年為1816.7萬港元[157] - 2022年上半年公司收取租金寬免32.1萬港元，2021年上半年為25萬港元[157] - 2022年6月30日商譽為1.99569億港元，2021年12月31日為2514.2萬港元[160] - 2022年6月30日贸易应收款项扣除亏损拨备为593,507千港元，2021年12月31日为500,772千港元[162] - 2022年6月30日现金及现金等价物为338,000千港元，2021年12月31日为295,120千港元[168] - 2022年6月30日贸易应付款项为325,707千港元，2021年12月31日为376,898千港元[169] - 2022年6月30日银行贷款及透支为219,631千港元，2021年12月31日为88,753千港元[174] - 2022年6月30日银行贷款年利率介乎0.41%至3.14%，2021年12月31日介乎0.38%至3%[174] - 截至2022年6月30日止六个月，附属公司向非控股权益宣派及支付股息2,651,000港元，2021年同期为17,539,000港元[180] - 2022年6月30日未償還資本承擔訂約金額15,053千港元，2021年12月31日為34,198千港元[193] - 2022年6月30日，公司銀行融資項下最高負債216,800,000港元，2021年12月31日為152,300,000港元[196] - 2022年上半年，Cargo Services Group已收貨運代理服務收入1,978千港元，已付貨運代理服務費22,526千港元；2021年同期分別為16,657千港元和10,932千港元[192] - 2022年上半年，EV Cargo集團已收貨運代理服務收入71,716千港元，已付貨運代理服務費23,056千港元；2021年同期分別為64,618千港元和17,254千港元[192] 各业务线收益及毛利变化 - 报告期空运代理业务收益约700.3百万港元，较2021年上半年的593.2百万港元增长约18.1%，但毛利由129.1百万港元降至约114.4百万港元[24] - 报告期配送及物流服务分部收益约为222.5百万港元，较2021年上半年的192.5百万港元增加约15.6%，毛利约为35.1百万港元，较2021年同期减少约8.1%[26] - 报告期海运代理业务收益约为550.1百万港元，较2021年上半年的231.5百万港元增加约137.6%，毛利约为109.8百万港元，较2021年同期增加约134.6%[31] - 空运代理业务占报告期总收益约47.5%（2021年上半年：58.3%），配送及物流服务分部收益占约15.1%（2021年上半年：18.9%），海运代理业务收益占约37.4%（2021年上半年：22.8%）[24][25][30] - 截至2022年6月30日止六个月，提供空運代理服務收益为700,330千港元，2021年同期为593,233千港元[134] - 截至2022年6月30日止六个月，提供海運代理服務收益为550,105千港元，2021年同期为231,499千港元[134] - 截至2022年6月30日止六个月，提供配送及物流服務收益为222,421千港元，2021年同期为192,495千港元[134] - 2022年上半年可呈報分部收益－外部銷售總額為14.72856億港元，其中空運7.0033億港元、海運5.50105億港元、配送及物流2.22421億港元；2021年上半年總額為10.17227億港元[143][144] - 2022年上半年可呈報分部毛利總額為2.59304億港元，其中空運1.14361億港元、海運1.09868億港元、配送及物流0.35075億港元；2021年上半年總額為2.14108億港元[143][144] 公司股份发售及认购情况 - 公司股份按每股2.66港元发售5370万股，全球发售所得款项净额约为8740万港元，至2022年6月30日已动用830万港元，报告日期已悉数动用[47] - 首批认股事项于2021年6月3日完成，筹集所得款项净额约为3560万港元，每股股份净价为7.12港元，2022年6月30日已动用320万港元[49] - 第二批认股事项中，公司同意按每股9.2港元向丽发行110万股股份，较协议日期收市价每股9.46港元折让约2.7%[52] - 第二批认购事项于2021年12月8日完成，所得款项净额约为1000万港元，每股股份净价为9.09港元[53] - 截至2022年6月30日，公司已动用第二批认购事项所得款项净额380万港元，预计三年内动用完剩余款项[53] 公司业绩展望 - 2022年上半年公司业绩优异，对物流行业前景持乐观态度[54] 公司工程建设情况 - 上海富锦路及外高桥的旗舰仓库二期扩建工程预计2022年第三季度完工[55] 公司人员情况 - 截至2022年6月30日，集团聘用670名雇员，较2021年6月30日的612名增加

CN Logistics International Holdings Limited CN Logistics International Holdings Limited 嘉泓物流國際控股有限公司 (Incorporated in the Cayman Islands with limited liability) (Stock Code: 2130) 嘉泓物流國際控股有限公司 Annual Report 2021 年報 CN Logistics International Holdings Limited 嘉泓物流國際控股有限公司 (於開曼群島註冊成立的有限 公司) (股份代號: 2130) ******* 目錄 | --- | --- | |-------|--------------------------| | | | | 02 | 公司資料 | | 04 | 三十年里程碑及獎項 | | 06 | 主席報告 | | 08 | 管理層討論與分析 | | 16 | 董事及高級管理層之簡歷 | | 20 | 董事會報告 | | 37 | 企業管治報告 | | 49 | 環境、社會及管治報告 | | 75 ...

财务数据关键指标变化：收入和利润（同比） - 收益同比增长30.1%至10.17亿港元（2020年同期：7.82亿港元）[79] - 公司2021年上半年财务报告包含综合损益表、综合财务状况表及现金流量表等未审核中期数据[4] - 公司报告期收益为1017.2百万港元，同比增长30.1%[15] - 毛利达214.1百万港元，同比增长24.8%[15] - 毛利同比增长24.9%至2.14亿港元（2020年同期：1.71亿港元）[79] - 股东应占纯利35.2百万港元，同比增长48.5%[15] - 经营溢利同比增长30.3%至7057.2万港元（2020年同期：5416.5万港元）[79] - 期内溢利同比增长43.2%至4731.5万港元（2020年同期：3303.5万港元）[79] - 非控股权益应占溢利为1215.4万港元（2020年同期：931.6万港元）[79] - 公司2021年上半年期内溢利为4715万港元，同比增长42.7%（2020年同期为3304万港元）[90] - 除税前溢利为66,704千港元，同比增长36.4%[109] - 每股基本盈利为14.0港仙[79] - 每股基本盈利基于公司权益股东应占溢利35,161千港元计算[118] - 总收益为1,017,227千港元，同比增长30.1%[98] - 公司总收益为1,017,227千港元，同比增长30.1%[108][109] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比） - 已付香港以外税项为20,871千港元，同比增长388.1%[93] - 购买物业、厂房及设备付款为21,193千港元，同比增长352.7%[93] - 即期税项-香港以外为14,303千港元，同比增长44.7%[116] 各条业务线表现 - 空运代理业务收益占比58.3%，收益593.2百万港元同比增长13.8%[19] - 海运代理业务收益占比22.8%，收益231.5百万港元同比大幅增长87.4%[23] - 配送及物流业务收益192.5百万港元，同比增长40.3%[22] - 空运代理服务收益为593,233千港元，同比增长13.8%[98] - 海运代理服务收益为231,499千港元，同比增长87.6%[98] - 配送及物流服务收益为192,495千港元，同比增长40.3%[98] - 空运分部收益为593,233千港元，同比增长13.8%[108][109] - 海运分部收益为231,499千港元，同比增长87.5%[108][109] - 配送及物流分部收益为192,495千港元，同比增长40.3%[108][109] 各地区表现 - 中国内地收益为325,392千港元，同比增长33.7%[113] - 意大利收益为261,975千港元，同比增长65.2%[113] 管理层讨论和指引 - 公司计划将意大利发展为欧洲总部，并计划在德国设立新办事处[41] - 公司推出跨境葡萄酒电子商务平台，并与京东物流达成战略合作[39] - 公司与中国京东物流达成战略合作协议，整合海外物流资源与中国基础设施[10] - 公司通过马来西亚新设办事处加强东南亚战略布局[11] - 公司上海高度自动化分销及物流中心进行扩建，并在海南设立首个办事处[11] - 公司为超过30个品牌客户提供绿色物流解决方案[12] - 公司被指定为30多个国际知名高端消费及化妆品品牌的独家物流服务供应商[10] - 公司业务覆盖9个国家及地区，在18个城市设有当地办事处，并与超过100家货运代理合作伙伴建立全球网络[9] 现金流和财务健康状况 - 现金及等价物235.6百万港元，较期初下降7.7%[26] - 经营现金流入67.9百万港元，同比增长54.7%[26] - 流动比率1.61倍，较期初1.56倍略有提升[24] - 资产负债比率50.9%，较期初52.7%有所改善[26] - 现金及现金等价物减少1.97亿港元至2.36亿港元（2020年末：2.55亿港元）[84] - 贸易及其他应收款项及合约资产增长12.8%至4.22亿港元（2020年末：3.74亿港元）[84] - 银行贷款及透支增长13.5%至9971.8万港元（2020年末：8784.5万港元）[84] - 本公司权益股东应占权益总额增长4.5%至3.69亿港元（2020年末：3.53亿港元）[85] - 经营所得现金为88,736千港元，同比增长48.5%[93] - 经营活动所得现金净额为67,865千港元，同比增长54.6%[93] - 现金及现金等价物期末余额为235,601千港元，同比增长87.4%[93] - 贸易应收款项扣除亏损拨备为364,697千港元，同比增长11.6%[122] - 现金及现金等价物从2020年末的255.287百万港元下降至2021年6月30日的235.601百万港元，减少19.686百万港元（降幅7.7%）[126] - 贸易应付款项从2020年末的255.553百万港元降至2021年6月30日的216.821百万港元，减少38.732百万港元（降幅15.2%）[127] - 银行贷款总额从2020年末的88.753百万港元增至2021年6月30日的100.594百万港元，增加11.841百万港元（增幅13.3%）[130] - 一年内到期的银行贷款从87.845百万港元增至99.718百万港元，增加11.873百万港元（增幅13.5%）[130] 融资、投资和资本管理 - 公司无资本开支承诺，从2020年12月31日的17.7百万港元降至2021年6月30日的0港元[29] - 公司银行融资项下最大或然负债为93.0百万港元，较2020年12月31日的83.4百万港元增加11.6%[30] - 公司已抵押银行存款金额为5.8百万港元，较2020年12月31日的2.3百万港元增长152%[31] - 全球发售所得款项净额87.4百万港元，已动用72.3百万港元（82.7%），未动用15.1百万港元[36] - 认购事项所得款项净额35.6百万港元，拟用于业务扩张，截至2021年6月30日未动用[37] - 公司无重大投资持有[28] - 公司无外汇对冲政策，营运主要受人民币波动影响[27] - 公司2021年发行股份获得融资3615万港元[90] - 公司股份溢价账户从2020年末的1.94亿港元增长至2021年6月的2.31亿港元[90] - 公司于2021年6月3日向独立第三方发行5,000,000股普通股，现金对价为36.150百万港元[134] - 公司未偿还资本承担从2020年底1765.3万港元下降至2021年6月30日0港元[150] - 集团银行融资最高负债从2020年底8343.2万港元增长至2021年6月30日9301.2万港元[150] - 直接母公司以1900万港元现金代价向独立第三方转让250万股股份[152] 股息分派 - 公司宣派中期股息每股普通股9港仙，股息总额为22,950,000港元[49] - 已付股东股息为37,500千港元[93] - 公司2021年上半年向股东派付股息3750万港元[90] - 公司2021年上半年向非控股权益派付股息1754万港元[90] - 附属公司向非控股权益宣派及支付股息从去年同期的1.088百万港元大幅增至17.539百万港元，增幅达1,511%[134] - 公司派发2020年度末期股息每股15港仙，总额37.500百万港元于2021年6月16日支付[134] - 公司宣派2021年中期股息每股9港仙，报告期末尚未确认为负债[134] 公司治理和股权结构 - 公司总部位于香港，股份代号为2130，核数师为毕马威会计师事务所[8] - 公司执行董事包括首席执行官颜添荣先生及陈雅雯女士等4人[6] - 公司上市日期为2020年10月15日，在香港联合交易所主板上市[10] - 控股股东出售2,500,000股股份，占公司已发行股本约0.98%[32] - 截至2021年6月30日，公司雇员人数为612名，较2020年同期的596名增加16名[45] - 董事刘石佑通过受控法团权益间接持有公司股份164,980,222股，占总股本64.7%[52] - 董事颜添荣实益持有公司股份21,241,203股，占总股本8.3%[52] - 董事陈雅雯实益持有公司股份1,256,099股，占总股本0.5%[52] - 刘石佑通过CS海运持有CS物流75%股权[56] - 刘石佑实益持有百昌泰有限公司80%股权，对应4,000,000股普通股[56] - 陈雅雯通过CN法国香港持有30%股权，对应3,000股普通股[56] - 陈雅雯通过CN法国持有16%股权，对应6,400股普通股[56] - 张兆明实益持有CN英属处女群岛3%股权，对应1,500股普通股[56] - CS物流实益持有公司164,980,222股股份，占总股本64.7%[64] - CS海运、CS控股、CS集团及百昌泰有限公司通过受控法团权益间接持有164,980,222股，各占64.7%[64][65] - Ngan Au Kei Yee女士通过受控法团权益持有21,241,203股，占总股本8.3%[64] - 刘先生通过百昌泰有限公司持有80%股权，间接控制64.7%股份[65] - 陈女士全资控股惠势有限公司，间接持有CN法国香港3,000股及CN法国6,400股[59] - 报告期内公司未授出任何购股权，购股权计划尚无行使记录[67] - 股份奖励计划于2021年5月6日采纳，截至6月30日未向合资格人士授出股份[69] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，已审阅未经审核综合财务报表[72] - 公司确认报告期内董事遵守证券交易行为守则[71] - 除披露外无其他董事/最高行政人员持有股份或债权证权益[61] - 受托人在联交所购入2,307,000股公司股份，总金额约18.008百万港元[138] 关联方交易和特定实体表现 - Cargo Services Group已收货运代理服务收入从2020年7027.9万港元下降至2021年1665.7万港元，同比下降76.3%[146] - Cargo Services Group已付货运代理服务费从2020年1761.1万港元下降至2021年1093.2万港元，同比下降37.9%[146] - EV Cargo集团已收货运代理服务收入从2020年3411.8万港元增长至2021年6461.8万港元，同比上升89.4%[146] - EV Cargo集团已付货运代理服务费从2020年1511.2万港元增长至2021年1725.4万港元，同比上升14.2%[146] - 联营公司已付货运代理服务费从2020年3403.6万港元大幅下降至2021年112.8万港元，同比下降96.7%[146] - 帝国运输有限公司装运服务开支从2020年612.5万港元下降至2021年358.4万港元，同比下降41.5%[146] - 超盛物流有限公司装运服务开支从2020年283.6万港元下降至2021年109.5万港元，同比下降61.4%[146] - 非上市股本证券公平值从2020年末的0.404百万港元微增至2021年6月30日的0.406百万港元[141] 历史财务数据比较 - 公司2020年全年期内溢利为4898万港元，较上半年增长48.2%[88] - 公司2020年通过公开发售及国际配售募集资金净额1.14亿港元（发行额1.43亿港元减开支2881万港元）[88] - 公司2020年末保留溢利大幅减少至1.32亿港元，主要因派付股息8534万港元[88] - 公司2020年向非控股权益派付股息3667万港元[88] - 公司2021年6月30日权益总额增至4.59亿港元，较2020年末增长2.2%[90]

收入和利润（同比环比） - 2020年收入达2020.6百万港元同比增长36.2%[7] - 2020年纯利达82.0百万港元同比增长84.1%[7] - 公司2020财年收益达2020.6百万港元，同比增长36.2%[16] - 公司2020财年毛利为394.3百万港元，同比增长28.5%[16] - 公司股东应占经调整纯利为81.0百万港元，同比增长152.3%[16] - 空运代理服务收益占比70.5%，收益达1424.1百万港元，同比增长55.3%[21][22] - 空运代理服务毛利为259.3百万港元，同比增长37.9%[22] - 2020财年收益为345.6百万港元，同比增长10.2%[24] - 2020财年毛利为59.7百万港元，同比增长9.5%[24] - 海运代理业务收益为250.9百万港元，毛利为75.3百万港元同比增长17.1%[26] 成本和费用（同比环比） - 公司签订乳胶医用手套运输合约金额27.0百万美元，每双手套运费0.03美元[22] - 乳胶手套代理协议总合约金额最高为27.0百万美元，按每双乳胶医用手套0.03美元计算[128] 业务线表现 - 通过超过100班航班运输乳胶医用手套至英国国家医管局[7] - 业务涵盖高端时尚产品及精品葡萄酒物流解决方案[6] - 空运代理服务收益占比70.5%，收益达1424.1百万港元，同比增长55.3%[21][22] - 空运代理服务毛利为259.3百万港元，同比增长37.9%[22] - 海运代理业务收益为250.9百万港元，毛利为75.3百万港元同比增长17.1%[26] - 公司为香港、台湾、意大利及法国的国际航空运输协会代理，可直接采购空运舱位[21] - 公司正将服务范围由B2B扩展至B2C领域满足电商配送需求[44] - 公司新开拓医疗领域物流服务作为全新收入渠道[45] - 公司探索珠宝钟表物流及日本意大利泰国生鲜食品空运服务[45] - 公司于今年首季推出自家葡萄酒电商平台进军电商业务[42] - 公司主要客户包括高端时尚零售商、品牌拥有人及葡萄酒批发零售商[78] 地区表现 - 公司业务覆盖8个国家14个城市，与超过100家货运代理合作伙伴合作[15] - 公司管理30个配送中心，总建筑面积858,000平方英尺[23] - 公司拥有58,000平方英尺专用葡萄酒仓储空间，提供温控配送服务[23] - 上海高度自动化配送中心扩建工程于2021年2月完成[10] - 上海半自动仓库扩建项目于2021年2月完成后新增面积达70,000平方英尺[44] - 仓库扩建后年处理货物量提升约67.1%至1,248,000件[44] 管理层讨论和指引 - 中国葡萄酒市场预计2023年超越法国成为全球第二大市场[10] - 2020年下半年计划推出两个优质葡萄酒跨境电商平台[10] - 贝恩咨询预测中国奢侈品市场将在2025年超越欧美国家[44] - 亚洲消费者将占全球奢侈品消费的七成[44] - 股息政策由董事会酌情决定并需股东批准，公司目标是为股东提供稳定及可持续回报[72] - 董事会建议派付2020财年末期股息每股普通股15港仙[71] - 拟派末期股息总金额约为37500000港元[71] 财务健康状况 - 2020年12月31日营运资金为270.4百万港元，同比增长21.1%[29] - 现金及现金等价物为255.3百万港元，同比增长148.3%[29] - 经营现金流入为221.1百万港元，同比增长54.9%[29] - 资产负债比率为52.7%，同比下降10.5个百分点[29] - 未动用上市所得款项净额为40.8百万港元[37] - 上海定制配送中心资本开支承诺为17.7百万港元[32] - 银行融资抵押存款为2.3百万港元[36] - 公司2020财年并无任何已发行债券[69] - 公司可分配储备约为1.865亿港元（186.5百万港元）[86] 公司上市和融资 - 公司于2020年10月15日在香港联交所主板上市[6] - 公司全球发售发行53700000股普通股，每股发售价2.66港元[67] - 公司全球发售所得款项净额约为87.4百万港元[67] - 公司上市所得款项净额约为8740万港元[141] 关联交易 - 2020财年与帝国运输的关联交易金额为12,042,000港元[110][111] - 2020财年与超盛物流的关联交易金额为5,074,000港元[112][113] - 帝国运输服务协议2020年度交易上限为20,994,000港元[110] - 超盛物流服务协议2020年度交易上限为9,226,000港元[112] - Allport Services服务成本年度上限2020年21,155,000港元、2021年2,498,000港元、2022年746,000港元[118] - Allport Services收益年度上限2020年121,455,000港元、2021年126,314,000港元、2022年131,366,000港元[118] - EV Cargo集团应付服务费年度上限2020年37,000,000港元、2021年42,000,000港元、2022年44,000,000港元[123] - EV Cargo集团原服务费年度上限2020年127,000,000港元、2021年145,000,000港元、2022年151,000,000港元[123] - 修改后EV Cargo集团服务费年度上限2021年204,000,000港元、2022年212,000,000港元[123] - 2020财年应付EV Cargo集团服务费36,740,000港元[124] - 2020财年EV Cargo集团应付服务费177,772,000港元[124] - CS集团总代理协议及乳胶手套代理协议在2020财年产生服务成本34,235,000港元，收益287,956,000港元[131] - 截至2022年12月31日止三个财政年度，CS集团总代理协议服务成本年度上限分别为56,818,000港元、59,091,000港元及61,454,000港元[131] - 截至2022年12月31日止三个财政年度，CS集团总代理协议收益年度上限分别为288,318,000港元、20,844,000港元及3,300,000港元[131] - CN法国总代理协议在2020财年产生服务成本25,210,000港元，收益942,000港元[134] - 截至2022年12月31日止三个财政年度，CN法国总代理协议服务成本年度上限分别为30,714,000港元、31,943,000港元及33,220,000港元[134] - 截至2022年12月31日止三个财政年度，CN法国总代理协议收益年度上限分别为1,220,000港元、1,268,000港元及1,319,000港元[134] 公司治理 - 公司已采纳购股权计划奖励对业务有贡献的合格参与者[46] - 购股权计划允许发行的股份总数上限为已发行股本的10%，相当于25,000,000股[84] - 根据购股权计划，任何12个月内向单个参与者发行的股份不得超过已发行股本的1%[84] - 自上市日期至年报日期未授出任何购股权[148] - 公司未领取的股息将被没收并回归公司[72] - 公司自上市日至2020年12月31日未购买、出售或赎回任何上市证券[85] - 2020财年未发生任何涉及公司的劳工纠纷或索赔[79] - 公司已制定合规及风险管理政策程序，并确认2020财年重大遵守相关法律法规[80] - 控股股东及董事均未持有与公司核心业务竞争的任何权益[82] - 董事会由7名成员组成包括3名执行董事和3名独立非执行董事[158] - 独立非执行董事占比42.9%符合上市规则要求至少三分之一的规定[159] - 所有董事出席董事会会议记录为3/3次出席率100%[167] - 所有董事出席审核委员会会议记录为1/1次出席率100%[167] - 所有董事出席薪酬委员会会议记录为1/1次出席率100%[167] - 所有董事出席提名委员会会议记录为1/1次出席率100%[167] - 所有董事出席企业管治委员会会议记录为1/1次出席率100%[167] - 所有董事出席股东周年大会记录为1/1次出席率100%[167] - 执行董事服务合约为期三年自上市日期起计[162] - 三分之一董事将轮值退任符合公司章程规定[162] - 公司董事及雇员在上市日至2020年12月31日期间均遵守证券交易守则，无违规事故[168] - 公司设有五个董事会委员会，包括薪酬、提名、审核、企业管治及风险与合规委员会[171] - 薪酬委员会由独立非执行董事主导，主席为陈镇洪先生[172] - 2020财年高级管理人员年薪范围：2人年薪在450万至499.9999万港元之间，1人年薪在200万至249.9999万港元之间，1人年薪在100万至149.9999万港元之间[174] - 提名委员会大部分成员为独立非执行董事，主席由董事会主席刘石佑先生担任[175] - 公司已采纳董事会成员多元化政策，涵盖性别、年龄、文化及教育背景或专业经验等方面[179] - 薪酬委员会自2020年9月17日成立至年底未召开任何会议[172] - 提名委员会自2020年9月17日成立至年底未召开任何会议[179] - 公司确认在2020财年已实现董事会多元化政策的可计量目标[179] - 董事薪酬详情载于财务报表附注7[174] - 审核委员会于2020年举行1次会议[181] - 公司秘书曾昭浩在2020年参与不少于15小时专业培训[193] - 公司于2020年9月17日成立企业管治委员会[185] - 公司于2020年9月17日成立风险与合规委员会[186] - 企业管治委员会在2020年未举行任何会议[185] - 风险与合规委员会在2020年未举行任何会议[186] - 控股股东确认2020年期间遵守不竞争承诺[188] - 董事会确认2020年财务报告责任[189] - 公司认为2020年风险管理和内部监控制度有效充分[193] - 外聘核数师出席审核委员会会议讨论审计事宜[182] - 支付核数师毕马威2020财年审计服务费用为420.6万港元[195] - 支付核数师非审计服务费用总计54.1万港元（含关联交易审阅3万/业绩公告审阅2.4万/税务服务48.7万）[195] - 核数师总费用支出达474.7万港元[195] - 公司设立股东沟通专用网站及联系渠道（电话2943 2068/传真2754 2234）[197] - 股东可持不少于十分之一股本要求召开特别股东大会[199] - 股东特别大会需在要求递交后两个月内举行[199] - 股东大会决议案投票结果将公布于公司及港交所网站[198] - 董事会未按时召开股东特别大会时公司需承担相关合理开支[199] - 股东可通过书面要求提呈新决议案[199] - 公司股东沟通政策定期检讨以确保有效性[196] - 公司维持上市规则规定的最低公众持股量[150] - 2020财年综合财务报表由毕马威会计师事务所审核[152] - 公司核数师在过去三年无变动[153] - 毕马威会计师事务所对集团持续关连交易进行报告[135] 股权结构 - 刘石佑先生通过受控法团持有公司股份164,980,222股，占公司总股份的66.0%[90] - 颜添荣先生作为实益拥有人持有公司股份21,241,203股，占公司总股份的8.5%[90] - 陈雅雯女士作为实益拥有人持有公司股份1,256,099股，占公司总股份的0.5%[90] - 刘石佑先生通过CS海运持有CS物流75.0%的股份，对应75股普通股[93] - 刘石佑先生通过CS控股全资持有CS海运，对应50,000股普通股，持股比例100%[93] - 刘石佑先生通过CS集团全资持有CS控股，对应20,000,000股普通股及2股优先股，持股比例100%[93] - 刘石佑先生通过百昌泰有限公司持有CS集团823,333股普通股，持股比例100%[93] - 刘石佑先生实益拥有百昌泰有限公司4,000,000股普通股，持股比例80.0%[93] - 陈雅雯女士通过惠势有限公司持有CN法国香港3,000股普通股，持股比例30%[96] - 陈雅雯女士通过惠势有限公司持有CN法国6,400股普通股，持股比例16%[96] - CS物流持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103] - CS海运通过CS物流间接持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103][104] - CS控股通过CS海运和CS物流间接持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103][104] - CS集团通过CS控股、CS海运和CS物流间接持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103][104] - 百昌泰有限公司通过CS集团、CS控股、CS海运和CS物流间接持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103][104] - Ngan Au Kei Yee女士持有公司股份21,241,203股，持股比例为8.5%[103] 客户和供应商集中度 - 五大供应商占集团总销售成本百分比为24.5%[146] - 五大客户占集团总收益百分比为38.93%[146] - 最大客户占集团总收益百分比为14.3%[146] - 五大客户及供应商均为独立第三方[146] 人力资源 - 截至2020年12月31日公司聘用595名雇员较2019年638名减少6.7%[46]