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Allego(ALLG)
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Allego Announces Framework Agreement with Kempower Delivering the Next Generation of High Power Charging Across Europe
GlobeNewswire News Room· 2025-07-02 14:30
框架协议签署 - Allego与Kempower签署框架协议 共同推进欧洲最高功率充电解决方案 [1] - 合作开发的创新分体式系统将提升充电灵活性和效率 适应多样化场景需求 [2] - 首批试点站点已在荷兰、比利时和瑞典投入运营 更多站点在瑞典和丹麦建设中 [3] 技术优势 - 分体式架构支持灵活安装配置 实现场地定制化部署 [8] - 动态功率模块可智能分配电力 提供最高充电速度并优化能效 [8] - 经过严格联合测试 确保系统在欧洲各地的可靠性和适应性 [8] 战略意义 - 该合作彰显Allego构建未来化充电基础设施的决心 加速电动出行转型 [3] - 技术整合将拓展卡车充电等新应用场景 [4] - Kempower成为Allego首选合作伙伴 结合双方技术优势扩大欧洲充电网络覆盖 [5] 公司背景 - Allego是欧洲领先充电运营商 在16国运营超35,000个充电点 全部使用可再生能源 [6] - Kempower专注于直流快充解决方案 在芬兰和美国设有研发生产基地 产品覆盖各类电动交通工具 [9]
Allego Appoints New Chief Technology Officer
GlobeNewswire News Room· 2025-07-01 15:00
公司高管任命 - 公司任命Holger Riemenschneider为新任首席技术官,以加强在电动汽车充电解决方案领域的技术领导力 [1] - Holger拥有机电工程学位和工商管理硕士学位,学术背景与行业需求高度契合 [2] - 新任CTO在RWE和IONITY积累了超过十年的AC/DC充电基础设施及IT系统开发经验 [3][4] 高管行业经验 - Holger早期在德国最大公用事业公司RWE负责开发智能互联AC充电基础设施 [3] - 2021年加入IONITY后专注于DC充电基础设施,主导后端系统技术平台建设 [3] - 2023年起担任IONITY技术总监,具备跨国大型项目执行经验 [3][4] 公司战略方向 - 此次任命强化公司对技术创新和可持续增长的承诺,契合电动汽车行业快速演进趋势 [1] - 公司高管表示将通过与新CTO合作,继续引领清洁互联出行未来 [4] 公司业务概况 - 公司是欧洲领先的电动汽车充电基础设施提供商,运营16个国家超35,000个充电点 [5] - 业务模式覆盖全车型和全网络,提供基于100%可再生能源的充电解决方案 [5]
Allego Launches Summer Pass 2025 – Your Holiday, 30% Smarter
GlobeNewswire News Room· 2025-06-24 17:59
公司动态 - 荷兰Arnhem的Allego NV推出2025夏季通行证 为欧洲电动车司机提供充电网络30%折扣[1] - 通行证有效期从6月24日至9月30日 覆盖法国、德国、北欧、比荷卢等地区超5000个快充和超快充站点[2] - 订阅模式按月收费 欧元区国家11.99欧元 波兰49兹罗提 丹麦89克朗 瑞典129克朗 英国9.99英镑[3] 产品特点 - 充电功率最高达400kW 显著减少等待时间[6] - 支持实时查看充电桩可用状态 优化行程规划[6] - 无需专用APP 通过浏览器即可即时启动充电[2] 市场策略 - 与法国Carrefour等商超合作 在高速公路和商业场所提供折扣充电服务[4] - 采用透明定价策略 承诺无隐藏费用[3] - 通过简化注册流程(三步完成)提升用户体验[7] 行业地位 - 公司运营欧洲16国超3.5万个充电点 覆盖主流电动车车型[5] - 全部采用可再生能源供电 符合欧洲碳中和趋势[5] - 首席营销官强调"无缝充电体验"是夏季出行解决方案核心[4]
Allego Launches World-First Most Secure Plug & Charge Technology
GlobeNewswire News Room· 2025-06-09 16:00
技术突破 - 公司推出全球首个基于OCPP 2 0 1协议的最安全即插即充技术 实现跨网络兼容性 [1] - 该技术采用ISO 15118标准 通过加密数字证书自动完成车辆识别与计费 无需人工操作 [2][3] - 支持5000个欧洲快充与超快充站点 覆盖合作伙伴网络 [2] 用户体验 - 兼容车辆仅需首次设置 后续充电全程自动化 消除APP/RFID卡等中间步骤 [4] - 采用双向TLS加密与证书认证 防止计费错误与未授权访问 [4] - 技术具备远程固件更新能力 可适配未来新车型与充电标准 [5] 行业合作 - 与Alpitronic、Hubject、福特等企业合作推进技术落地 [5] - 充电网络覆盖16国超3 5万个充电点 兼容所有车型与运营商 [7][8] 市场定位 - 技术强化公司在电动出行领域的领导地位 [5] - 全网络使用可再生能源 提供独立安全的充电解决方案 [7][8]
Allego(ALLG) - 2024 Q4 - Annual Report
2025-04-30 21:49
财务数据关键指标变化 - 公司2024年和2023年净亏损分别为4460万欧元和1.103亿欧元,截至2024年12月31日总负权益约为9790万欧元[49] - 公司营收从2023年的1.455亿欧元增长至2024年的1.901亿欧元[50] - 公司2024年研发费用为530万欧元,2023年为460万欧元,2022年为400万欧元,未来可能维持相似水平[125] 各条业务线表现 - 公司业务分为自有快速和超快速公共充电网络、高附加值第三方服务两个互补业务板块,服务活动平均收入期限为5年,充电站收入期限超15年[207][211] - 公司为超595个客户提供多种电动汽车相关服务[203] - 公司自有网络充电端口从25600个增至26780个[202] - 截至2024年12月31日,公司拥有或运营超33500个充电端口,较2023年底减少超1500个[202] - 公司充电网络可被欧洲超172个移动服务提供商访问,通过e - clearing net促进公共充电网络互操作性[215] - 公司通过向电动汽车司机销售充电会话、与企业客户和市政当局签订服务及销售合同来获取收入[214] 各地区表现 - 欧洲电动汽车市场规模大于美国且增长更快,推动公共充电需求增加[205] 管理层讨论和指引 - 公司预计2025年6月30日可能违反利息覆盖率和杠杆率契约条款,需获得额外融资以执行商业计划[65] - 公司面临运营亏损,预计近期和中期会产生大量费用,且未来盈利能力依赖欧洲消费者对电动汽车的持续采用[49] - 公司业务增长给员工保留、管理、运营等方面带来压力,需改善相关控制和报告系统及程序[50] - 公司业务受电价影响,电价上涨可能影响盈利能力和增长,还可能导致现金流紧张和需求下降[54] - 公司面临来自多个方面的竞争,包括其他充电网络、第三方承包商和电动汽车硬件制造商等[58][59] - 公司的预测和市场机会估计基于假设和内部估计,若不准确可能导致实际经营结果与预期有重大差异[52][53] - 公司可能需要筹集额外资金或债务,但不确定能否在需要时以有利条件获得[66] - 宏观经济条件下行、关税政策变化、供应链中断等因素会影响公司产品和服务销售,导致客户减少采购,竞争对手降价会降低公司毛利率[72] - 公司依赖有限数量的硬件和设备供应商,供应商出现问题会影响公司业务,且寻找替代供应商可能成本高、耗时长[73][74] - 公司硬件和设备可能出现技术问题,大规模问题会导致公司承担额外成本和延误[75] - 公司业务面临建设风险,包括成本超支、延误等,合格承包商短缺会影响业务计划可行性和工作质量[79][80][81] - 土地成本增加和第三方竞争会导致公司充电站建设成本超支、延误,降低部分充电站价值[82] - 公司EV司机群体依赖不受控制的平台和系统,这些系统变化会影响公司应用使用,标准变化会增加开发费用和延误运营[83] - 公司未来收购可能面临资源转移、财务结果不佳、关键员工离职等风险[84] - 通货膨胀会增加公司运营成本,若无法通过提价弥补,会对公司经营利润率造成下行压力[89] - 公司战略和发展安排可能终止或无法达成长期合作,现有安排可能限制与其他合作伙伴的合作[90] - 公司未来增长高度依赖电动汽车的持续快速普及,但电动汽车市场发展不确定,若发展慢于预期,公司业务、财务状况和经营业绩将受损害[92] - 电动汽车市场受多种因素影响,如安全要求、经济政治条件、政府补贴政策变化等,需求波动会导致车辆销量下降,进而影响公司业务[93][94][95][96] - 电动汽车充电市场技术变化快,公司需持续开发软件平台创新和跟上硬件技术,否则会影响市场对其解决方案的接受度和财务结果[97] - 随着电动汽车技术变化,公司可能需升级或更换充电设备,这会带来成本增加和毛利率下降的风险[98] - 公司可能面临知识产权侵权或盗用索赔,需应对诉讼或签订许可协议,这会增加运营费用,影响业务和财务状况[103] - 公司难以保证能维护、保护和执行其技术和知识产权,可能导致竞争对手提供类似产品,丧失竞争优势和减少收入[104] - 网络攻击可能导致公司安全和隐私泄露、服务中断,损害业务、声誉和品牌,保险可能无法覆盖相关损失[109] - 公司曾经历服务中断等问题,依赖公共运营商网络,支付链中断也会造成财务损失,影响客户需求[110] - 缺乏国际标准会带来不确定性、竞争和额外成本,监管机构新的不兼容标准会使公司调整业务模式,影响收入和运营结果[113][115] - 公司技术可能存在缺陷,导致市场接受度降低、声誉受损和产品责任索赔,影响业务和财务状况[116] - 公司业务增长依赖公共充电站点利用率,若利用率不增加、超快充电采用缓慢或营销成本增加,盈利能力和增长将受影响[127] - 公司业务依赖电动汽车司机和移动服务提供商使用其网络,若他们不继续使用,业务和经营业绩将受不利影响[128] - 公司扩大站点和销售营销业务的能力对增加收入至关重要,若无法招募和留住足够人员,业务将受损害[130] - 公司若无法有效扩大站点,可能无法从运营充电点增长中充分受益,还可能面临合同处罚[130] - 公司财务状况和经营成果未来可能波动,受新站点收购、电网连接、电力成本等多种因素影响[143][144][145] - 适用税法和法规变化或额外税务负债可能影响公司业务和未来盈利能力,有效所得税税率受多种因素影响[146] - 公司及其子公司面临税务审计风险,审计结果可能对业务、经营成果和财务状况产生重大不利影响[147] - 公司计划扩张业务,有效税率可能波动,税务义务更复杂,面临税务审查风险,影响税后盈利能力和财务结果[150] - 公司税后盈利能力和财务结果受税收优惠、递延税资产和负债估值等多种因素影响,税务机关可能不同意公司的税务处理[151] - 公司利用净营业亏损和其他税务属性的能力可能受限,Allego Holding及其荷兰集团实体自成立以来亏损,预计未来继续亏损[153] - 公司按国际财务报告准则(IFRS)编制合并财务报表,与美国公认会计原则(U.S. GAAP)不同,会计标准变化可能影响财务结果[155] - 2024年公司在财务报告内部控制方面取得显著改善,解决了部分先前报告的重大缺陷[157] - 截至2024年12月31日,公司在财务报告内部控制中识别出一项重大缺陷[158] - 公司预计在2025年解决剩余的重大缺陷[161] - 隐私和数据保护相关法律法规的合规成本高昂,可能限制公司解决方案的使用和采用[162] - 违反反贿赂和反洗钱法律可能导致公司面临处罚和其他不利后果[168] - 作为“新兴成长公司”,公司曾利用《JOBS法案》的某些报告要求豁免权[181] - 公司预计至少未来三年不会符合荷兰大型公司制度的条件[178] - 公司目前未遵守《荷兰公司治理准则》的所有最佳实践条款[177] - 发行额外股份可能稀释股东所有权和投票权,董事会获授权五年内可发行股份并限制或排除优先购买权[140][141] - 公司章程的专属管辖和论坛选择条款可能影响股东起诉公司的能力并增加成本,法院是否执行存在不确定性[142] 其他没有覆盖的重要内容 - 2025年4月2日美国宣布对所有外国商品征收初始基准10%的关税,从特定国家(包括中国和欧盟国家)进口的商品税率更高[69] - 2024年7月31日要约收购截止,共38718988股公司普通股被有效要约且未撤回[197] - 2024年8月22日,公司普通股在纽交所最后交易日,完成自愿退市[198] - 梅里迪安承诺为公司提供4600万欧元用于德国充电站建设,3.1亿欧元可转换债券融资分三期提供,首笔1.5亿欧元于2024年12月到位[199] - 预计到2025年底和2026年底,公司将分别从梅里迪安获得1.5亿欧元和1000万欧元资金[199] - 2018年公司被梅里迪安收购,获资金支持扩展全球网络、服务和技术[204] - 公司的Allamo软件可通过超100个因素预测电动汽车充电需求,助力选择优质充电站点[205] - 公司市场策略包括通过本地团队和子公司运营公共充电网络,服务客户聚焦商业和车队两个细分市场[220][224] - 公司使用EVCloud和Allamo平台管理开发和销售各环节,持续投资EVCloud平台进行维护和开发新功能[223][225] - 公司能源供应来自绿色可再生能源,可长期采购以对冲价格上涨,还能在电力市场直接采购[225] - 2024年12月31日止年度,公司无占总采购额10%或以上的主要电力供应商[227] - 公司增长策略包括投资自有公共充电点网络、发展服务业务、为用户提供软件新功能[231] - 截至2024年12月31日,研发团队有超8名全职员工[236] - 2024年,公司有一个主要设备供应商,占总采购量约5%[238] - 公司总部位于荷兰阿纳姆,目前租赁约3350平方米办公空间,租约2035年3月到期[242] - 截至2024年12月31日,公司有292名员工,其中257名为全职,32名为兼职,4名为带薪非工作员工[243] - 玛德琳拥有公司约86.54%的流通普通股,还可指导约4.86%的流通普通股投票[183] - 经合组织发布全球最低税规则,对营收超7.5亿欧元的跨国企业征收15%的全球最低税,超140个国家加入该协议[185] - 欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)对违规行为的处罚最高可达2000万欧元或全球营收的4%[164] - 若公司符合荷兰大型公司制度的条件,需满足已发行股本与储备金至少达1600万欧元等三项标准[178]
Press release :  Ascencio and Allego working together to accelerate the installation of fast charging stations in Belgium
GlobeNewswire News Room· 2024-10-17 23:40
文章核心观点 Ascencio与Allego合作在比利时加速安装快速充电站,这是Ascencio ESG战略的体现,能满足充电需求、提升客户体验、为房地产组合创造价值且无需Ascencio投资 [1][2] 合作信息 - Ascencio是零售房地产投资者,Allego是欧洲领先的电动汽车充电解决方案提供商,双方签署合作协议将在Ascencio停车场安装电动汽车充电器 [1] - 完成技术使用分析并获得必要许可后,双方将在Ascencio的45个地点安装212个充电点以扩展比利时充电站网络 [1] 项目优势 - 安装充电点是对战略位置充电区需求增长的回应,功率高达400kW的超级充电器可让客户在15 - 30分钟内完成“充电”,提升购物区客户体验 [2] - Ascencio资产的战略位置使过往驾车者能轻松在途中使用充电区,同时可享受购物区 [2] - 合作无需Ascencio投资,将为其房地产组合创造价值 [2] 相关人员观点 - Ascencio运营与ESG主管Bernard Sergeant称与Allego的合作是Ascencio ESG战略的双赢项目,旨在实现地面交通碳中和,让商业场所更具吸引力,且对零售商免费,Allego有超35000个活跃充电点,此合作将助其扩大在瓦隆的覆盖范围 [3] - Allego比荷卢业务开发经理Thomas Vandervecken表示作为欧洲充电点运营商,其在比利时有最大公共充电网络,增长得益于Ascencio等土地所有者合作伙伴,城镇郊区零售店对司机和零售商都是战略位置 [4]
Shareholder Alert: Ademi LLP investigates whether Allego N.V. has obtained a Fair Price for its Public Shareholders
Prnewswire· 2024-06-20 18:00
交易细节 - Allego股东将在交易中获得每股1.70美元的现金支付 [2] - 未参与要约收购的股东将继续持有Allego股票,并在退市后获得流动性机会 [2] - Meridiam承诺在退市后18个月内及2027年12月31日前为这些股东组织流动性事件 [2] 调查内容 - 调查Allego董事会是否履行了对所有股东的职责,并是否妥善执行了要约收购 [2] 股东权益 - Allego内部人士将在控制权变更安排中获得重大利益 [2] - 股东可通过指定联系方式获取更多信息 [3]
Why Is Allego (ALLG) Stock Up 128% Today?
Investor Place· 2024-06-17 23:45
文章核心观点 - Meridiam将以每股1.70美元的现金收购Allego(NYSE:ALLG)的全部已发行股份,这比Allego上周五收盘价74美分溢价131% [1][2] - 交易完成后,Allego将从纽约证券交易所退市,未参与收购的投资者将成为私有公司的股东 [2][3] - Meridiam表示,在私有化的背景下,继续作为Allego的主要股东支持公司,将有利于Allego进入下一个增长阶段 [3] 公司概况 - Allego是一家电动汽车充电基础设施提供商,主要业务包括在欧洲建设和运营公共充电网络 [1] - Meridiam自2018年起就是Allego的投资者,此次收购是为了支持公司未来发展 [3] 交易影响 - 此次收购交易预计将在今年第三季度完成,不需要最低股东或监管批准 [3] - Allego股价周一上涨127.9%,成交量达760万股,远高于日均交易量447,000股 [4]
Allego(ALLG) - 2023 Q4 - Annual Report
2024-05-16 21:15
报告基本信息 - 报告涵盖2024年5月[1] - 公司为Allego N.V. [1] - 公司主要行政办公室位于荷兰阿纳姆Westervoortsedijk 73 KB 6827 AV [1] - 公司按Form 20 - F提交年度报告[1] 新闻稿日期 - 新闻稿日期为2024年5月16日[2] 报告签署信息 - 首席执行官Mathieu Bonnet于2024年5月16日代表公司签署报告[4]
Allego(ALLG) - 2023 Q4 - Annual Report
2024-05-16 06:36
充电网络扩展与市场地位 - 截至2023年12月31日,Allego拥有或运营超过35,000个充电端口,分布在16,402个公共和私人地点,覆盖16个国家,较2022年12月31日增加了2,000多个充电端口[134] - Allego的充电网络包括543个快速充电端口和1,542个超快速充电端口,计划加速在该业务领域的增长[137] - Allego在欧洲主要市场(包括比利时、丹麦、法国、德国等)的快充和超快充领域处于市场领先地位[151] - 截至2023年12月31日,Allego在欧洲16个国家部署了超过35,000个充电端口,覆盖16,402个公共和私人地点,较2022年增加了2,000多个充电端口[167] - Allego拥有超过1,525个优质站点的快充和超快充设备安装计划,并正在谈判超过1,000个站点的额外计划[168] 电动汽车市场增长预期 - Allego预计其业务将随着交通电气化的增长而迅速扩展,并可能超过行业预期的2022年至2026年电动汽车数量四倍增长[134] - 根据BloombergNEF的报告,2023年至2030年欧洲商业和公共充电的投资需求将超过2.1万亿美元,2030年至2040年将再增加99亿美元[134] - Allego预计欧洲电动汽车市场将在2023年至2027年间以35%的复合年增长率增长,到2026年欧洲电动汽车数量预计将达到近2200万辆[168] 充电技术与软件解决方案 - Allego的Allamo软件通过分析交通统计数据和专有数据库,使用超过100个因素来预测电动汽车充电需求,优化充电站点的选择[134] - Allego的EVCloud平台提供充电授权和计费、智能充电和负载平衡、分析和客户支持等软件解决方案,支持其充电网络的运营[137] - Allego正在开发智能充电能力,以应对电网容量限制,并通过其充电点为电网运营商提供辅助服务[149] 收入与成本结构 - Allego通过充电会话销售和服务合同与B2B客户(企业客户和市政当局)产生收入[139] - 2023年Allego的充电收入为1.033亿欧元,同比增长58%,主要由于充电量增加和充电价格上涨[194] - 2023年Allego的总收入为1.455亿欧元,同比增长9%,其中充电会话收入占比最大[192] - 2023年Allego的能源成本同比下降26%,得益于可再生能源采购协议(PPAs)的签订[175] - 2023年Allego的超快充电桩利用率达到13.05%,较2022年的10.40%有所提升[178] - 2023年Allego的充电量达到206 GWh,同比增长33%,主要由于电动汽车使用量增加和充电桩数量增加[194] - 2023年Allego的平均充电价格从2022年的0.4欧元/kWh上涨至0.5欧元/kWh,涨幅为18%[194] - 2023年Allego的运营亏损为7200万欧元,较2022年的3.15亿欧元大幅减少77%[191] - 2023年Allego的毛利润为3620万欧元,同比增长403%,主要由于成本控制和收入增长[191] - 2023年Allego的超快充电桩数量同比增长106%,推动了充电量的增长[194] - 2023年Allego的充电会话数量同比增长19%,充电桩利用率提升12%[194] - 2023年总服务收入同比下降38%,从2022年的6850万欧元降至4220万欧元[195] - 充电设备销售服务收入同比下降69%,从2022年的3360万欧元降至1030万欧元[195] - 安装服务收入同比下降29%,从2022年的2860万欧元降至2040万欧元[195] - 充电设备运营和维护收入同比增长69%,从2022年的320万欧元增至540万欧元[195] - 咨询服务收入同比增长97%,从2022年的310万欧元增至610万欧元[195] - 2023年总销售成本同比下降14%,从2022年的1.267亿欧元降至1.093亿欧元[197] - 2023年毛利润同比增长403%,从2022年的720万欧元增至3620万欧元[200] - 2023年毛利率从2022年的5%提升至25%[200] - 2023年运营亏损同比下降77%,从2022年的3.15亿欧元降至7200万欧元[205] - 2023年税前亏损同比下降64%,从2022年的3.047亿欧元降至1.098亿欧元[207] 财务表现与融资 - 公司2022年总收入为1.339亿欧元,同比增长47.6百万欧元,增幅55%[211][213] - 充电服务收入从2021年的26.1百万欧元增长至2022年的65.3百万欧元,增幅150%[212][214] - 2022年充电点数量增加6%,超快充电端口安装量同比增长95%,充电会话数量增加71%[214] - 2022年总能源销售量从83 GWh增至155 GWh,增幅71%,充电器利用率同比增长45%[214] - 平均充电价格每千瓦时增长33%,导致充电收入增加16.5百万欧元[215] - 服务总收入从2021年的60.2百万欧元增长至2022年的68.6百万欧元,增幅14%[216] - 2022年销售成本增加57.4百万欧元,增幅83%,主要由于能源销售量和价格上涨[217] - 2022年毛利润下降9.8百万欧元,降幅57%,毛利率从20%降至5%[218] - 2022年运营亏损增加11.1百万欧元,增幅4%,达到315.0百万欧元[223] - 2022年财务收入从2021年的-15.4百万欧元增至10.3百万欧元,增幅167%[224] - 2022年所得税为-0.6百万欧元,较2021年增加0.2百万欧元,增幅81%[226] - 2022年亏损减少14.4百万欧元,降幅4%,至305.3百万欧元[227] - 2022年EBITDA为-287.8百万欧元,较2021年的-292.2百万欧元有所改善[230] - 2022年自由现金流为-134.9百万欧元,较2021年的-23.1百万欧元大幅下降[230] - 2022年公司获得新的融资协议,总可用融资额度增加230百万欧元至400百万欧元[231][232] - 2022年公司未使用的融资额度为8.4百万欧元,未使用的担保额度为17.5百万欧元[233] - 2022年公司持有的利率上限衍生工具名义金额为240.5百万欧元,覆盖约67%的浮动贷款[233] - 2022年公司质押资产账面价值为58.3百万欧元,用于担保新融资协议[234] - 公司预计到2025年12月31日的现金流和流动性充足,但存在有限的缓冲空间,关键假设与充电站利用率和销售价格相关[236] - 公司可能违反2024年12月31日的利息覆盖率和杠杆率契约,若未能满足贷款契约或预测不准确,可能需要额外融资或重新谈判[236] - 公司已签订但未确认为负债的充电基础设施支出为490万欧元[237] - 公司已签订但未确认为负债的可再生电力采购支出为2.566亿欧元,其他电力采购承诺为2800万欧元[238] - 2023年经营活动现金流为-4520万欧元,较2022年的-1.083亿欧元有所改善[241] - 2023年投资活动现金流为-6890万欧元,主要由于物业、厂房和设备购买增加4350万欧元[244] - 2023年融资活动现金流为7560万欧元,较2022年的2.617亿欧元大幅下降,主要由于股权发行和借款减少[245] - 公司正在探索通过外部和股东融资、延迟资本支出、与现有贷款人谈判等方式缓解资金不确定性[236] - 公司预计2025年12月31日前需要额外融资以支持长期投资和运营,但目前没有进一步的增长投资承诺[236] 公司治理与高管薪酬 - 公司首席财务官Ton Louwers将于2024年6月30日离职[260] - 公司首席执行官Mathieu Bonnet在2019年加入公司,此前曾创立多家能源公司[260] - 公司首席技术官Alexis Galley自2019年起在公司工作,此前曾在MOMA担任首席运营官和首席执行官[260] - 公司董事会成员Thierry Déau是Meridiam的创始人和首席执行官,管理着超过190亿美元的资产[261] - 公司CEO Mathieu Bonnet在2023年的总薪酬为435.5万欧元,其中基础薪酬为60.4万欧元,股权激励为375.1万欧元[265] - 公司非执行董事在2023年的总薪酬为211.9万欧元,其中基础薪酬为37.6万欧元,股权激励为166万欧元[266] - 公司其他高管(不包括CEO)在2023年的总薪酬为1115.9万欧元,其中基础薪酬为211.1万欧元,股权激励为901.2万欧元[269] - 公司董事会成员的年基础薪酬为10万美元,担任委员会主席的额外薪酬为2.5万美元,其他成员为1万美元[264] - 公司长期激励计划(LTIP)的绩效期权基于四个同等权重的标准:收入、运营EBITDA、交付的可再生能源GWh以及董事会的酌情评估[271] - 公司管理激励计划(MIP)在2023年12月31日时所有授予的期权均已归属并可行使,未有任何期权被行使或过期[270] - 公司董事会成员分为三类,任期分别于2024年、2025年和2026年到期[272] - 公司作为外国私人发行人,豁免了部分美国证券法的要求,包括代理权征集、内幕交易报告和季度报告等[274] - 公司作为受控公司,可以选择豁免部分纽约证券交易所的公司治理要求,但目前尚未使用这些豁免[275] - 公司董事会设有审计委员会、薪酬委员会、提名与公司治理委员会以及战略与业务委员会,每个委员会均有明确的职责[276] - 截至2023年12月31日,公司全球员工总数约为243人,较2022年的220人和2021年的151人有所增长[284] 股东结构与关联交易 - Madeleine持有公司73.0%的普通股,E8 Investor持有15.2%,Apollo Principal Holdings III持有6.9%[287] - 2023年,E8 Investor通过特别费用协议获得350万欧元,较2022年的2690万欧元大幅减少[292] - 2023年,E6平台服务收入为1160万欧元,较2022年的2100万欧元有所下降[298] - 2023年,MOMA向E8 Investor支付的管理和行政服务费用为84万欧元,较2022年的49万欧元增加[292] - 2023年,E6平台相关的应收账款为240万欧元,其中160万欧元为长期应收款[298] - 2023年,OVM Energies获得的咨询服务费用为40万欧元,与2022年持平[299] - 2023年,E8 Investor向MOMA提供的办公室租赁费用为8.6万欧元,较2022年的15万欧元减少[292] - 2023年,E6平台收到的安全保证金为550万欧元[298] - 2023年,E6平台通过Nord Pool交易所进行的电力交易服务收入为1160万欧元[298] 股息与股东权益 - 公司目前没有支付现金股息的计划,未来股息的支付将由董事会全权决定[303] - 截至2023年12月31日,公司已无未行使的公开认股权证和私募认股权证,2023年10月公司发行了3,156,630股普通股以换取公开认股权证[304] - 公司授权股本为1.08亿欧元,分为9亿股普通股,每股面值0.12欧元[308] - 普通股股东享有每股一票的投票权,有权获得公司宣布的股息和其他分配[309] - 公司必须根据荷兰法律和公司章程保持股东登记册的准确性和及时性[310] - 公司可以发行由董事会批准的注册股票证书[312] - 公司章程对持有公司股票的权利没有限制,包括非荷兰居民或外国股东[313] - 董事会成员在履行职责不当或疏忽时可能被追究赔偿责任,但公司提供一定的赔偿保障[314] - 年度股东大会必须在每个财年结束后的六个月内举行,股东可以提议将事项列入议程[315] - 股东代表至少10%的已发行股本可以要求召开股东大会,若董事会未在六周内采取行动,股东可向法院申请召开会议[316] - Allego从未支付或宣布任何现金股息,且预计在可预见的未来也不会支付任何现金股息[322] - Allego计划保留所有可用资金和未来收益,以资助业务的进一步发展和扩展[322] - Allego的子公司是独立的法律实体,没有义务向Allego提供资金[322] - 荷兰法律允许Allego从其储备中支付股息和其他分配,前提是其股东权益超过其已缴和已催缴的股本加上必须维持的储备[322] - Allego的董事会可以在未经股东大会批准的情况下宣布中期股息,但需遵守荷兰法律的某些要求和限制[322] - 荷兰法律对向荷兰境外转移股息或其他分配没有外汇管制,但需遵守欧盟法规、制裁法和其他相关法律的限制[323] - 持有Allego至少95%已发行股本的股东可以启动对其他股东的强制收购程序[324] - Allego的解散和清算需由股东大会决议,并由董事会执行,除非股东大会另有决定[326] - Allego的股息分配通常需缴纳15%的荷兰股息预扣税[332] - Allego的股息分配包括现金或实物分配、清算收益、赎回或回购普通股的收益等[332]