营收情况 - 公司营收同比增长10% [1] - 净营收达到1亿美元 [2] 成本情况 - 成本同比增长5% [3] - 总成本为8000万美元 [4]

Ayro Inc. (NASDAQ:AYRO) Q1 2023 Earnings Conference Call May 9, 2023 8:30 AM ET Company Participants Thomas Wittenschlaeger - Chief Executive Officer David Hollingsworth - Chief Financial Officer Joey Delahoussaye - Core IR Conference Call Participants Brian Lantier - Zacks Matthew Policek - private investor Operator Ladies and gentlemen, thank you for standing by. Good morning and welcome to the Ayro Inc. first quarter 2023 financial results and corporate update conference call. At this time, all particip ...

公司业务方向和战略 - 公司设计和制造紧凑、可持续的电动车辆，主要面向商业客户，包括大学、商业和医疗园区、最后一英里送货服务和餐饮服务提供商[74] - 公司正在更新2023年车型阵容，以支持上述市场[74] - 公司取消了计划中的下一代三轮高速车辆的开发，进行了产品开发战略的战略审查[75] - 公司停止了与Cenntro的Ayro 411x车型的生产，以便专注于新的411车队车型2023年刷新，Vanish的开发和推出[76] - 公司终止了与Club Car的主要销售协议，计划用新的商业合作伙伴替代Club Car[78] 财务状况 - 公司在2023年第一季度的营收为110.84万美元，较去年同期的102.68万美元下降了89%，减少了91.38万美元[111] - 2023年第一季度的研发费用为212.99万美元，较去年同期的87.26万美元增加了144.1%，主要是由于AYRO Vanish的前期生产和低速率初始生产成本增加[113] - 公司与Club Car的关系逐渐减少，导致2023年第一季度的营收下降，为0.11万美元，较去年同期的1.03万美元减少了89%[112] - 2023年3月31日，销售和营销支出为720万美元，较2022年同期的840万美元减少130万美元，降幅为15%[115] - 2023年3月31日，总部和行政支出为284万美元，较2022年同期的270万美元增加15万美元，增幅为5.4%[116] - 其他收入增加62万美元，主要来自在途受损车辆的保险赔偿[117] - 截至2023年3月31日，现金为3199万美元，市场证券为976万美元，工作资本为4372万美元，较2022年12月31日的现金3910万美元、市场证券985万美元和工作资本4967万美元有所减少[118] - 公司业务资本密集，未来资本需求将取决于多个因素，包括增长率、支持开发工作的支出、战略审查结果、销售和营销团队扩张、新产品推出的时机以及产品和服务的市场接受程度[119] - 公司正在评估资本战略部署的其他选项，包括潜在进入电动车市场的其他领域[120] - 公司相信，截至2023年3月31日的现金足以支持至少在报告日期后的下一个十二个月的运营[121] - 公司取消了计划中的下一代三轮车辆的开发，并于2022年12月完成了新的411车型刷新Vanish的预生产[122] - 2023年3月31日，公司在经营活动中使用了653.6万美元现金，较2022年同期的554.5万美元增加99万美元，主要是由于库存和制造服务的预付款、应付费用的支付以及经营亏损的增加[123] - 公司未来期间从运营中产生现金的能力将在很大程度上取决于盈利能力、应收账款的收款率和时间、库存周转率以及我们管理其他工作资本领域的能力[124]

财务数据和关键指标变化 - 2022年全年收入为2,990,497美元,同比增长11.4% [29] - 2022年总运营费用约为2,020万美元,较2021年下降约1,100万美元,主要由于研发费用减少和管理层实施的成本控制措施 [30][31] - 2022年调整后EBITDA亏损约1,850万美元,较2021年的2,500万美元亏损有所改善 [31] - 2022年净亏损约2,290万美元,较2021年的3,310万美元亏损有所改善 [32] - 2022年12月31日现金及可流动证券约4,900万美元,较2021年末的6,910万美元有所下降 [33] - 2022年12月31日无任何债务 [34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2022年第四季度收入主要来自Club Car Current产品的销售,公司已基本售完该产品的库存 [13] - 公司预计2023年上半年Club Car Current的销售将逐步减少,直至完全转向新款Ayro Vanish的生产和销售 [13][14] 各个市场数据和关键指标变化 - 无具体披露 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司已完全摆脱对中国供应商和制造商的依赖,建立了全新的供应链,主要采购自北美 [16] - 公司正在建设自有制造能力,以更好地控制生产和提高利润率 [16] - 公司将以Ayro Vanish为首款车型,陆续推出Ayro Valet和Ayro Vapor等新车型,这些车型将共享同一底盘平台,大幅缩短开发周期 [25][39] - 公司正在积极申请专利,建立知识产权壁垒,增强公司价值 [26][27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对Ayro Vanish的市场前景持乐观态度,认为该产品在设计、人体工程学和技术方面都有优势,且总体使用成本更低 [24] - 管理层相信Ayro Vanish的成功发布将成为公司未来可持续增长的关键 [18][36][37][38] - 管理层认为,一旦Ayro Vanish成功推出,公司将把精力转移到下一款车型Ayro Valet和Ayro Vapor的开发上 [39] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Brian Lantier 提问** 未来车型Valet和Vapor是否也需要经历同样的同质化认证过程 [42] **Thomas Wittenschlaeger 回答** 是的,同质化认证是基于整个平台进行的,未来车型也需要经历同样的12周认证过程,但由于采用了相同的底盘平台,预计认证过程会更加顺利 [43] 问题2 **Brian Lantier 提问** 目前哪些行业或应用场景对Ayro Vanish表现出较强的兴趣 [44] **Thomas Wittenschlaeger 回答** 主要包括需要定期更换车队的度假村、高尔夫球场、码头等行业,因为Ayro Vanish的使用寿命预计可以超过现有产品一倍以上,更换周期可大幅延长 [45][46] 问题3 **Unidentified Participant 提问** 公司是否已就NASDAQ最低股价规则申请延期,以及公司如何应对这一问题 [53] **Thomas Wittenschlaeger 回答** 公司一直在与NASDAQ保持沟通,并按照其规则履行相关义务。公司认为通过Ayro Vanish的成功销售,可以让投资者看到公司的实际业务进展,从而推动股价反弹 [54][55]

公司产品和市场 - 公司设计和制造紧凑型、可持续的电动车辆，主要面向商业客户，包括大学、商业和医疗校园、最后一英里送货服务和食品服务提供商[15] - 公司的车辆提供了一种环保的替代方案，具有零排放、低总拥有成本的特点，适用于低速物流、维护服务、货运服务和个人/团体交通[18] - 公司预计AYRO Vanish车队的运营成本每年将比同等大小的汽油动力卡车和货车低约50%[25] - 公司估计AYRO Vanish车队的续航里程超过50英里，最高时速为25英里，符合美国交通部关于低速车辆的规定[24] - 公司目前正在与一家关键供应合作伙伴讨论将2023年Vanish车型定位为在总务管理局日程表上销售的计划[27] - AYRO计划扩大业务规模，增加销售渠道和制造能力，以生产更多的电动车辆，同时增加北美内容[41] - 预计北美的LSV市场需求将增加，包括老年人、通勤者、学生和政府车队寻求超越汽车的移动解决方案[52] - 大学校园是AYRO Vanish Fleet的理想目标市场，预计美国有超过1800所高等教育校园是潜在的目标客户[53] - 餐饮外卖服务市场预计将在未来增长，预计到2030年全球外卖销售额将达到3650亿美元[54] - 零售业对末端配送的关注增加，由于在线订购和电子商务的兴起，末端配送成为零售商之间的关键区别因素[55] - 我们主要关注北美 LSEV 市场，占据全球 LSEV 市场的 28%[58] 公司合作与发展 - 公司正在更新2023年车型以支持上述市场[15] - 公司取消了与计划中的下一代三轮高速车辆相关的所有重要研发活动和支出[16] - 公司停止了来自Cenntro的AYRO 411x的生产，以便将资源集中于新的411车队车型2023年刷新，Vanish的开发和推出[17] - 公司继续投资于扩展现有的全电动车辆技术、可重构货物子系统、车载和基于网络的车队支持应用程序、驾驶员支持系统和应用程序，以及最大程度地实现AYRO车辆系列之间的子系统通用性[26] - AYRO与Cenntro签订制造协议，但后来Cenntro宣布终止协议，导致AYRO决定停止生产AYRO 411x，转而专注于开发和推出Vanish[31] - AYRO计划Vanish将主要依赖北美和欧洲来源的组件和产品，减少对中国进口的依赖[32] - AYRO与Linamar签订制造协议，Linamar有供应Products的独家权利，但在终止协议时需要支付终止费用和购买剩余库存[33] 知识产权和合规 - 我们已经在美国注册了两项设计专利[62] - 我们拥有两项在审的设计专利和两项实用专利[63] - 我们已经在美国和其他地区注册了两项商标[64] - 我们的产品计划基于插电式电动、零排放平台[70] - 我们已经在德克萨斯州、加利福尼亚州、科罗拉多州、路易斯安那州、佛罗里达州和亚利桑那州注册为制造商[72] - 我们的产品开发和工程工作符合 SAE J2258_201611 标准[74] - 我们的生产系统采用精益、基于单元的制造模式[76] - 我们在美国运营，并且在截至 2022 年 12 月 31 日的财年内所有收入都是在美国产生的[80]

Ayro, Inc. (NASDAQ:AYRO) Q3 2022 Earnings Conference Call November 3, 2022 8:30 AM ET Company Participants Scott Gordon - Investor Relations, CORE IR Tom Wittenschlaeger - Chief Executive Officer Dave Hollingsworth - Chief Financial Officer Conference Call Participants Barry Sine - Spartan Capital Securities Tyler DuPont - Augury Research Harold Weber - Aegis Capital Operator Ladies and gentlemen, thank you for standing by. Good morning, and welcome to the Ayro, Inc. Third Quarter 2022 Financial Results and ...

Ayro Inc (NASDAQ:AYRO) Q2 2022 Earnings Conference Call August 11, 2022 8:30 AM ET Company Participants Scott Gordon - Core IR Tom Wittenschlaeger - Chief Executive Officer Dave Hollingsworth - Interim Chief Financial Officer Conference Call Participants Barry Sine - Spartan Capital Securities Steve Cozzie - Amazon Operator Ladies and gentlemen, thank you for standing by. Good morning, and welcome to the Ayro, Inc. Second Quarter 2022 Financial Results and Corporate Update Conference Call. [Operator Instruc ...

Ayro, Inc. (NASDAQ:AYRO) Q1 2022 Earnings Conference Call May 2, 2022 8:30 AM ET Company Participants Scott Gordon - Core IR Thomas Wittenschlaeger - Chief Executive Officer David Hollingsworth - Chief Financial Officer (Interim) Conference Call Participants Operator Ladies and gentlemen, thank you for standing by. Good morning and welcome to the Ayro Inc. First Quarter 2022 Financial Results and Corporate Update Conference Call. At this time, all participants are in listen-only mode. [Operator Instructions ...