文章核心观点 - 电动汽车销量加速增长，急需充电桩，这将推动优质电动汽车充电股大幅增长 [1] 行业情况 - 美国电动汽车市场虽面临建设充电基础设施等挑战，但汽车制造商仍将持续大幅增长 [2] - 拜登政府获国会数十亿美元资金安装电动汽车充电桩，仅建成七个可用充电桩，进展遭参议员批评 [11] 公司情况 EVgo（EVGO） - 分析师认为随着汽车行业向电动化转型，该公司有望受益 [3] - 公司业务持续增长并创新高，其拥有和运营快速充电网络的商业模式表现强劲，有信心在2025年实现调整后息税折旧摊销前利润盈亏平衡 [4] - 股价从约1.65美元触底反弹至2.50美元后回调，现约2.11美元，价格便宜且有上涨潜力 [12] - 第一季度每股亏损9美分，优于预期2美分；营收5520万美元，同比增长118.2%，超预期185万美元；新增约10.9万个客户账户 [13] Blink Charging（BLNK） - 公司成为纽约官方电动汽车充电供应商之一，可对州和市政车队、员工、居民和游客提供充电服务 [5] - 股价在约2.20美元获支撑后涨至3.52美元后小幅回调，现约3.24美元，有上涨潜力 [15] - 近期季度每股亏损13美分，优于预期7美分；营收3757万美元，同比增长73.1%，超预期296万美元；重申12月实现调整后息税折旧摊销前利润为正的目标 [16] ChargePoint（CHPT） - 第一季度每股亏损17美分，优于预期2美分；营收1.0704亿美元，同比下降17.7%，超预期140万美元；第一季度订阅收入3300万美元，同比增长27% [8] - 股价在约1.80美元盘整，是值得长期持有的优质电动汽车充电股，充电问题解决后股价有望涨至至少每股10美元 [17] - 第二财季预计营收1.08 - 1.18亿美元，低于预期的1.2274亿美元 [18] - Needham给予“买入”评级，目标价3美元，看好下半年毛利率增长和运营费用杠杆 [9]

行业情况 - 美国消费者对购买电动汽车兴趣的民意调查数据对行业积极，24%消费者“非常可能”考虑购买，58%“总体可能”考虑购买，且电动汽车价格大幅下降，多家汽车制造商计划推出低成本电动汽车，行业前景光明 [1] 比亚迪（BYDDY） - 2023年全年净利润飙升81%至300亿元，营收增长42%至6020亿元 [2] - 今年前四个月销量增长23.6%至936446辆，纯电动汽车销量增长17.8%至434579辆，4月销量同比增长50% [8] - 公司计划今年销售360万辆汽车，并推出新的混合动力系统，可让车辆行驶1250英里无需充电或加油 [17] - 鉴于公司强劲增长、高利润和新动力系统，被认为是最佳电动汽车股票之一 [9] EVgo（EVGO） - 投资银行Benchmark于6月5日开始覆盖其股票并给予“买入”评级，预计公司今年财务表现将继续改善，2024年底EBITDA将转正，认为公司有足够现金维持到2025年下半年，目标价3美元 [10] - 公司计划今年使其快速充电器与特斯拉充电系统兼容，有望显著提升财务业绩 [4] - 其Autocharge+功能可让50多种电动汽车车主自动便捷充电 [11] Blink Charging（BLNK） - 第一季度营收同比飙升72%至3757万美元，调整后EBITDA亏损从2023年第一季度的1780万美元降至1020万美元，计划12月实现正调整后EBITDA [5] - 鉴于电动汽车市场持续扩张和公司在充电领域的领导地位，市值3.32亿美元较低，预期市销率1.5倍有吸引力 [13] - 公司称能从竞争对手缩减业务中受益，也会因居家办公趋势消退，办公室增加充电桩而获得提振 [15]

文章核心观点 - 低价股可分为纯投机性和有潜力成为优质成长股两类，虽有高风险但成功回报高，可小部分配置有潜力的低价股，并推荐了多只有潜力的低价股 [1][2] 各公司情况 Cronos（CRON） - 市场估值10亿美元，2024年第一季度现金缓冲达8.55亿美元，估值被大幅压低，随着大麻行业监管阻力减弱，在美国和欧洲有大市场 [4] - 公司使用现金缓冲保守，等待时机进取，过去两季度进入德国、澳大利亚和英国新市场，此前已在加拿大和以色列开展业务 [5] - 2024年第一季度收入同比增长30%至2530万美元，随着地理扩张，未来季度有望加速增长，预计2024年现金净变化为正 [6] Lithium Americas（LAC） - 拥有Thacker Pass资产，税后净现值57亿美元，矿山寿命40年，两阶段运营后预计年均EBITDA达20亿美元，当前市值7.9亿美元，被低估 [8] - 预计2027年开始生产，当前锂价低迷致市场情绪消极，是考虑投资的好时机 [9] - 通用汽车分两期注资6.5亿美元用于建设并签订10年承购协议，3月获美国能源部22.6亿美元有条件贷款承诺，股价上涨只是时间问题 [10] Ring Energy（REI） - 市场估值3.8亿美元，资产PV10达16.5亿美元，基于资产估值，股价有望从当前水平实现五倍增长 [12] - 2018 - 2023年生产复合年增长率达26%，通过多次收购实现强劲增长，管理层有良好的无机增长记录，高财务灵活性下进一步收购可提升现金流潜力 [13] Yatra Online（YTRA） - 是印度在线旅游公司，提供机票、酒店预订、度假套餐等服务，预计到2030年印度旅行者将成为全球第四大消费群体，支出将达4100亿美元，公司将受益 [14][15] - 是印度最大的企业差旅服务商，拥有800家大型企业客户，可触达员工基数超700万，同时在消费者业务方面有发展，在线酒店和机票预订客户渗透率为38%，未来5 - 10年增长空间大 [16][17] Blink Charging（BLNK） - 公司处于健康增长轨道，2024年第一季度收入同比增长73%至3760万美元，以美国和欧洲为主要市场，有望持续高速增长 [19] - 正迈向EBITDA盈亏平衡，预计12月实现正调整后EBITDA，随着充电站数量增加，服务收入增长强劲，将支持2024年后EBITDA利润率扩张 [20] IAMGOLD（IAG） - 黄金市场呈积极态势，公司作为新兴金矿商有潜力实现多倍增长，过去12个月股价上涨50%后，远期市盈率为14.8 [22] - 财务灵活性高，2024年第一季度末流动性缓冲达6.938亿美元，4月标普将其企业信用和高级票据评级从CCC + 上调至B - ，随着黄金价格上涨，现金流将改善，信用指标有望持续提升 [23] - 持有70%股权的Côté金矿已开始生产，是加拿大第三大金矿，剩余储量寿命18年，未来几年有望实现产量增长，还有Gosselin、Nelligan和Chibougamau地区等有吸引力的资产在开发中 [24] Solid Power（SLDP） - 致力于固态电池商业化，过去六个月股价上涨17%，有望持续上涨 [24] - 与宝马集团和SK On合作，分别授权其电池设计和制造工艺，多伙伴并行研发可加速商业化进程 [25][26] - 2023年向汽车合作伙伴运送A - 1电池进行验证测试，今年目标是运送解决A - 1设计问题的A - 2电池，业务发展积极 [27]

文章核心观点 - 尽管电动汽车行业发展不及预期，但长期看好的投资者可在此时买入电动汽车充电股票，推荐三只值得持有至2028年以获丰厚回报的股票 [1][2] 行业情况 - 电动汽车行业曾表现火爆，但因宏观经济逆风、高利率和竞争等因素，市场情绪发生变化，不过行业市场广阔，有多个参与者发展的空间 [1] 公司情况 Blink Charging（BLNK） - 作为新兴电动汽车充电公司值得持有，过去两个季度股价基本横盘，可能已触底 [4] - 在北美有强大业务且正拓展至欧洲，可触达市场大，预计营收健康可持续增长，2024年第一季度营收同比增长73%至3760万美元 [5] - 预计2024年毛利率达33%，12月实现正调整后息税折旧摊销前利润，服务收入增长强劲，预计息税折旧摊销前利润率持续上升 [6] Wallbox（WBX） - 是电动汽车充电股票中潜在的多倍股，过去12个月股价暴跌60%，但近六个月横盘，表明最坏情况已过 [10] - 2024年第一季度营收同比增长23%至4310万欧元，收购德国电动汽车充电领先企业ABL后营收增长可能加速，还有进入新市场的计划 [11] - 第一季度毛利率39.6%，调整后息税折旧摊销前亏损1350万欧元，预计第二季度接近调整后息税折旧摊销前收支平衡，这是股价上涨的重要催化剂 [12] Evgo（EVGO） - 股价经历持续回调后被超卖，当前股价2.1美元被低估 [14] - 营收增长表现出色，2024年第一季度营收同比增长118%至5520万美元，季度末有3780个充电桩在运营或建设中，新安装项目储备充足，营收有望保持强劲增长 [15] - 因现金消耗问题表现不佳，2024年第一季度调整后息税折旧摊销前亏损720万美元，但公司注重运营效率，预计2025年实现调整后息税折旧摊销前收支平衡，未来随着利润率改善和市场渗透，股价可能上涨 [16]

文章核心观点 - 2021年迷因股反弹后经历长期回调，近期部分迷因股飙升，迷因股热潮或回归，当下是关注相对低迷迷因股的好时机，且下半年可能降息，投机活动或增加，推荐三只未来六个月有望实现2倍或3倍回报的迷因股 [1][2] 分组1：Riot Platforms（RIOT） - 比特币重回7万美元，以太坊ETF获批乐观情绪增长，2024年下半年可能降息，加密货币涨势或持续，此时可关注低估比特币矿商，RIOT是首选，其远期市盈率为22 [4] - 截至2024年第一季度，公司现金缓冲（含比特币持有量）达13亿美元，资产负债表无债务，可进行激进投资 [5] - 截至2024年第一季度，公司哈希率容量为12.4 EH/s，年底目标为31.5 EH/s，容量大幅提升有望带来营收和EBITDA强劲增长 [6] 分组2：Cronos Group（CRON） - 今年晚些时候有总统选举，持有大麻股或获丰厚回报，联邦层面大麻合法化可能是热门话题，部分优质大麻股会有价格波动 [7] - CRON当前股价2.79美元有吸引力，若大麻重新分类为三级药物且选举后联邦层面合法化成为关键议程，预计其股价将达两位数，且公司2024年第一季度末现金缓冲达8.55亿美元，可灵活实现有机和收购驱动增长 [8] - 公司近期进入德国、澳大利亚和英国等新市场，未来季度营收可能加速增长，且预计成本削减和经营杠杆将使EBITDA持续改善 [9] 分组3：Blink Charging（BLNK） - BLNK股票在过去12个月下跌55%，考虑业务发展，股票超卖且有望大幅反弹，年底股价可能翻倍 [12] - 2024年第一季度，公司营收同比增长73%至3760万美元，预计全年毛利率33%，到2024年12月调整后EBITDA为正，这是股价上涨的关键催化剂 [13] - 公司77%的充电器部署在北美，欧洲市场扩张尚处早期，将确保营收健康增长，且随着电动汽车充电站数量增加，服务收入将增加，2024年后EBITDA利润率将扩大 [13][14]

文章核心观点 - 全球电动汽车行业面临宏观经济、高利率和激烈竞争等逆风，过去几个季度电动汽车股票大幅回调，但长期来看仍有投资价值，聚焦能应对逆风并发展壮大的电动汽车股票，其投资组合到本十年末有造就百万富翁的潜力 [1][3] 行业情况 - 经济发展有兴衰，电动汽车行业有几十年的发展顺风，吸引众多新进入者，但长期来看只有少数能存活并创造价值，未来五年市场将由少数通过创新存活的企业主导 [2] 特斯拉（TSLA） - 过去12个月TSLA股票横盘，股价底部可能在160 - 180美元左右 [5] - 交付情况不佳，降价可能使利润率持续承压，但公司基本面良好，有潜在的改变游戏规则的计划 [6] - 公司正采用“非盒装”生产方式，有望降低成本50%，还可能推出面向新兴市场的低成本汽车，创新是其增长关键 [7] 比亚迪公司（BYDDF） - 2023年第四季度，比亚迪销售的电动汽车数量超过特斯拉，市场份额领先，是值得持有的有望带来数倍回报的电动汽车公司之一 [9] - 过去12个月BYDDF股票下跌16%，但远期市盈率为20.1倍，具有吸引力，且在中国市场份额达35.5%，增长前景乐观 [11] - 公司正努力拓展巴西、印度尼西亚和印度等市场，在巴西建设年产能15万辆的新工厂，有望保持全球前二的地位 [12] 理想汽车（LI） - 近期LI股票深度回调，原因是2024年第一季度业绩相对不佳，但远期市盈率为17.5倍，是买入良机 [14] - 公司专注中国市场，扩大零售和充电网络，交付增长和车辆利润率表现出色，能控制成本，资产负债表稳健，现金储备达137亿美元 [15][16] - 公司正研发下一代电动汽车技术和智能汽车解决方案，注重技术将使其保持领先 [17] 松下控股（PCRFY） - 过去几个季度一些优质电动汽车股票大幅回调，但PCRFY股票横盘，因其已超卖，远期市盈率为8.5倍，是积累的好时机 [19] - 公司计划到2031年将电动汽车电池产能提高四倍至200GWh，虽近期扩张计划缩减，但增长加速时有投资灵活性，有望实现营收增长和EBITDA利润率扩张 [20] - 公司致力于将电池能量密度提高25%，采用纳米复合硅阳极材料，创新将助其保持市场份额 [21] 锂美洲公司（LAC） - 锂价下跌使一些优质锂矿股票大幅回调，鉴于即将出现的锂供应缺口，长期来看是积累机会，锂价未来可能上涨 [23] - LAC是锂矿股票中的优质选择，尽管业务有积极进展，但股价低迷，锂价上涨时可能大幅反弹 [24] - 公司拥有Thacker Pass项目，税后净现值57亿美元，矿期40年，两期投产后预计年EBITDA达20亿美元，获通用汽车和美国能源部融资支持，近期股权融资2.75亿美元填补项目资金缺口 [25][26] blink充电公司（BLNK） - 经过长期回调，BLNK股票年初至今横盘，鉴于业务有积极进展，是积累的好时机 [29] - 2024年第一季度营收同比增长73%至3760万美元，毛利润增长195%至1340万美元，公司预计全年毛利率33%，2024年底实现正调整后EBITDA，若目标达成股价有望上涨 [29][30] - 2021年第一季度至2024年第一季度服务收入复合年增长率达189%，随着充电站增加，服务收入将增长，支持2024年后EBITDA利润率扩张 [31] 固态动力公司（SLDP） - 在固态电池商业化公司中，SLDP是有吸引力的投资选择，若成功，股价有望从当前水平上涨20 - 30倍 [33] - 公司获得福特、宝马和SK On等强大汽车合作伙伴支持，已将电池设计和技术授权给宝马和SK On进行并行研发，有望加速商业化进程 [34] - 去年公司向汽车合作伙伴交付A - 1样品电池进行验证测试，2024年目标是改进电池设计并交付A - 2样品电池，同时扩大电解质样品向潜在客户的发货，进展积极，有充足现金支持研发 [35]

文章核心观点 - 美国消费者因充电基础设施不足对电动汽车兴趣下降 ，凸显电动汽车充电基础设施重要性 ，电动汽车充电股票未来潜力巨大 ，推荐三只相关股票 [1][2] 行业现状 - 美国若要在2030年实现50%汽车销售为电动汽车的目标 ，需3020万个公共和私人充电站 ，是2023年数量的20倍 [2] 推荐股票 ChargePoint（CHPT） - 拥有美国最大的电动汽车充电网络 ，过去几年营收稳健增长 ，但近期电动汽车需求放缓影响业绩 ，今年预计营收5.484亿美元 ，同比增长8.3% ，远低于5年平均53%的增速 [4] - 股票较52周高点下跌81% ，2028年前无债务到期 ，有1.5亿美元未动用的循环信贷额度 ，财务状况良好 [5] - 与其他竞争对手相比价格有竞争力 ，尽管面临挑战 ，年度订阅销售额仍健康增长 [6] EVgo（EVGO） - 是美国领先的电动汽车充电解决方案提供商 ，过去五年销售实现三位数增长 ，今年第一季度销售额达5520万美元 ，同比增长118% ，新增10.9万个客户账户 ，同比增长63% ，毛利率从去年同期的0.2%升至12.4% [8][9] - 其白标服务eXtend取得成功 ，为第三方安装 、运营和维护充电站 ，拓展了业务范围和销售渠道 [10] - 预计2025年EBITDA实现盈亏平衡 ，在高利率环境下 ，随着行业条件改善 ，盈利能力有望提升 [11] Blink Charging（BLNK） - 与ChargePoint和EVgo一同推动美国电动汽车基础设施革命 ，业务高速增长 ，但股价较2021年1月的历史最高价下跌94% [13] - 过去几个季度运营业绩强劲 ，第一季度每股亏损0.13美元 ，优于预期7美分 ，运营费用下降18%至2920万美元 ，营收3757万美元 ，同比增长73.1% ，超预期296万美元 [14] - 预计今年销售额在1.65亿至1.75亿美元之间 ，重申年底调整后EBITDA实现盈利目标 ，并获得纽约州官方电动汽车充电供应商合同 [15]

文章核心观点 Blink Charging被墨西哥最大经销商集团之一Grupo Fame选中，为其部分门店提供电动汽车充电服务，双方合作将推动当地电动汽车充电设施建设和电动汽车普及 [2][4] 合作情况 - Blink Charging被Grupo Fame选中为其部分门店提供电动汽车充电服务 [2] - Blink Level 2充电器已安装在Grupo Fame位于克雷塔罗的经销商车间和展厅，莫雷利亚和埃莫西约的站点预计很快投入运营 [3] - 每个地点将配备至少一台带有两个GBT端口的Blink 60kW直流快速充电器，克雷塔罗地点将接收两台，预计下个月安装 [3] 双方表态 - Blink Charging首席运营官表示很高兴与Grupo Fame和比亚迪合作，经销商是汽车行业电气化的驱动力，Blink将在引入电动汽车充电业务的整个过程中提供协助 [4] - Grupo Fame经理称该集团理解电动汽车在市场中的影响，计划继续提供充电解决方案，很高兴找到能提供带GBT插头充电器的可靠供应商，为成为该地区先驱感到自豪 [4] Blink Charging介绍 - Blink Charging是全球电动汽车充电设备和服务的领导者，其主要产品和服务包括充电网络、充电设备和充电服务 [5] - 该公司已建立关键战略合作伙伴关系，在多种地点推广电动汽车充电设施 [5]

文章核心观点 - 公司获纽约州官方电动汽车充电供应商合同，将为该州提供充电基础设施，助力交通电动化 [1][2] 合同相关情况 - 公司成为纽约州官方电动汽车充电供应商之一，将为该州及市政车队和公共充电提供解决方案 [2] - 公司可提供先进的电动汽车充电站，包括二级和直流快速充电器，并提供场地评估、安装、维护等相关服务 [3] - 公司被指定为电动汽车充电网络服务提供商，负责电动汽车管理相关服务，包括监控、计费等，还涵盖第三方系统集成等 [4] 公司表态 - 公司首席营收官表示，纽约州和公司致力于共同引领交通电动化，公司将为电动汽车司机提供全面充电选择，为电动革命奠定基础 [5] 公司背景 - 公司是全球领先的电动汽车充电设备和服务提供商，主要产品和服务包括充电网络、设备及服务，已建立众多战略合作伙伴关系 [6]

股权出售情况 - 2023年全年，公司通过ATM计划出售30,914,695股普通股，总收益约116,651美元，扣除发行费用后净收益约114,317美元[50] 财务数据关键指标变化 - 2024年第一季度总营收37,568美元，较2023年的21,668美元增长15,900美元，增幅73%[56] - 2024年第一季度总成本24,149美元，较2023年的17,125美元增长7,024美元，增幅41%[56] - 2024年第一季度毛利润13,419美元，较2023年的4,543美元增长8,876美元，增幅195%[56] - 2024年第一季度总运营费用30,872美元，较2023年的35,382美元减少4,510美元，降幅13%[56] - 2024年第一季度净亏损17,173美元，较2023年的29,801美元减少12,628美元，降幅42%[56] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年第一季度产品销售营收27,508美元，较2023年的16,389美元增长11,119美元，增幅68%[56] - 2024年第一季度充电服务营收（公司自有充电站）5,027美元，较2023年的2,885美元增长2,142美元，增幅74%[56] - 2024年第一季度网络费用营收2,065美元，较2023年的1,628美元增长437美元，增幅27%[56][57] 采购承诺情况 - 截至2024年3月31日，公司有大约20,540美元的采购承诺，预计在未来12 - 24个月内收到货物[66] 证券集体诉讼进展 - 2020年8月24日，Bush v. Blink Charging Co.等证券集体诉讼在美国佛罗里达州南区地方法院对公司等被告提起[67] - 2020年9月1日，Vittoria v. Blink Charging Co.等证券集体诉讼在同一法院对相同被告提起[67] - 2020年10月1日，法院将Vittoria诉讼与Bush诉讼合并[67] - 2020年12月21日，法院指定Tianyou Wu等为共同首席原告[67] - 2021年2月19日，共同首席原告提交修正诉状[67] - 2021年4月20日，公司等被告提交驳回修正诉状的动议[67] - 2023年11月27日，法院驳回共同首席原告关于公司充电网络规模的索赔，驳回部分动议[67] - 2024年4月3日调解后，各方达成和解协议，待最终文件和法院批准[67] - 公司预计和解金额扣除支付时剩余留存（估计少于100美元）将由保险覆盖[67] 财务报告内部控制情况 - 截至2024年3月31日季度，公司财务报告内部控制无重大影响变化[98]