文章核心观点 公司旗下子公司Eye - Net在法国波尔多的移动出行试验首阶段成功完成，技术表现出色，第二阶段将于2025年四季度开展，有望推动技术在城市出行领域的应用和发展 [1][4][6] 试验情况 - 首阶段与雷诺集团、Orange S.A.等合作，在波尔多真实城市环境开展，将Eye - Net的V2X平台集成到Orange移动应用中，涉及自行车、乘用车和巴士交互 [1][2][3] - 第二阶段计划于2025年四季度进行，将有多达10000名参与者使用公共交通应用，重点测试自行车和巴士场景 [4] 技术成果 - 检测率超99%，能成功检测用户间的交互 [5] - 具备强大互操作性，通过软件开发工具包与合作应用和数据提供商顺利集成 [5] 用户反馈 - 自行车骑行者在繁忙城市路线导航时信心增加 - 司机对实时警报带来的额外安全意识表示赞赏 [5] 各方评价 - 公司首席执行官Haim Siboni认为达到重要里程碑证明平台灵活可靠，技术成熟，可跨多种移动服务无缝集成，具有高可扩展性 [6] 公司介绍 - Eye - Net开发下一代V2X碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用人工智能等技术为城市出行环境中的道路使用者提供实时预碰撞警报 [7] - Software République是致力于智能、安全和可持续出行的开放创新生态系统，通过独特横向合作模式构建专注未来出行的集体业务 [9][10] - Foresight是开发先进3D感知和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发“视线内”视觉系统和“视线外”事故预防解决方案 [12]

技术进展与试验 - Eye-Net的V2X防碰撞技术计划在2025年第四季度进行1万名参与者的实地试验[1] - 第一阶段试验已在法国波尔多完成 涉及Orange S A开发的移动应用程序与城市应用场景[1] - 技术集成至Orange移动应用程序 在真实城市环境中测试 包括骑行者 乘用车和公交车的交互场景[3] - 第二阶段试验将聚焦骑行者与公交车的场景 通过公共交通应用程序测试实时警报系统[4] 技术性能与成果 - 解决方案实现超过99%的用户交互检测成功率[5] - 技术展示强大互操作性 通过SDK与协作应用程序和数据提供商无缝集成[5] - 骑行者报告在城市繁忙路线中信心增强 驾驶员赞赏实时警报提供的额外感知层[5] - 公司CEO表示技术已成熟 能够跨多种移动服务无缝集成 具备高度可扩展性[6] 合作伙伴与生态系统 - 波尔多试验与雷诺集团 Orange S A Keolis Bordeaux Métropole Mobilité等多家机构合作[2] - 与Software République达成合作 共同开发法国智能移动解决方案[1] - Software République是由6家创始成员创建的开放创新生态系统 专注于智能 安全和可持续移动[9] - 生态系统结合成熟企业与初创公司 利用互补专业知识开发连接车辆和智慧城市解决方案[11] 公司背景与解决方案 - Eye-Net开发下一代V2X防碰撞解决方案和智能汽车系统 提升城市移动环境中的道路安全[7] - 利用先进AI技术 分析工具和现有蜂窝网络 通过智能手机等设备向道路用户提供实时防撞警报[7] - 母公司Foresight Autonomous Holdings开发先进3D感知和基于蜂窝的应用程序[12] - 3D感知系统包括自动校准模块和密集3D点云 可应用于汽车 国防 农业等多个市场[13]

文章核心观点 - 公司旗下子公司Eye - Net与欧洲顶级汽车制造商的概念验证（POC）项目首阶段成功完成，验证了Eye - Net的V2X技术与制造商车辆的性能和兼容性，为潜在商业整合奠定基础 [1] 项目情况 首阶段情况 - 目标是实现驾驶员与附近道路使用者无缝连接，探索Eye - Net技术在增强OEM车辆安全系统的同时实现车辆、弱势道路使用者及其周围环境间的通信 [2] - Eye - Net的软件开发工具包（SDK）成功集成到基于安卓的系统中，运行顺畅无崩溃和数据丢失，并通过车辆显示系统发送警报 [2] - 测试在弱势道路使用者处于视线盲区或超出车辆传感器范围的场景下进行 [2] 下一阶段计划 - 将进行技术集成到车辆显示系统的工作，并评估如何定制Eye - Net技术以满足汽车制造商的特定需求，为潜在部署做准备 [3] 公司介绍 Eye - Net - 开发下一代V2X碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用人工智能、高级分析和现有蜂窝网络，为城市出行环境中的道路使用者提供实时预碰撞警报 [4] - 官网为www.eyenet - mobile.com ，可在LinkedIn、X（原Twitter）、Instagram关注 [5] Foresight - 开发先进的三维（3D）感知和基于蜂窝的应用程序，通过子公司开发“视线内”视觉系统 [6] - 3D感知系统包括自动校准和密集3D点云模块，可应用于汽车、国防、自动驾驶等多个市场 [7] - 官网为www.foresightauto.com ，可在Twitter、LinkedIn关注 [7] 投资者关系 - 联系人是Miri Segal - Scharia ，为MS - IR LLC的CEO，邮箱msegal@ms - ir.com ，电话917 - 607 - 8654 [10]

文章核心观点 - Foresight与StreamRail签署开发和商业化协议，将其3D感知技术集成到StreamRail的轨道交通基础设施中，以提高城市轨道交通系统的安全性和运营效率，该合作项目预计到2029年潜在收入可达1200万美元 [1][2] 合作协议内容 - Foresight与全球中国铁路技术公司StreamRail签署开发和商业化协议，为StreamRail的客户集成和商业化其产品，重点是城市有轨电车和地铁列车 [1] - 合作初期聚焦联合开发项目，将Foresight的3D感知技术集成到StreamRail的交通基础设施中，创新的障碍物检测系统将使用先进传感器和人工智能检测潜在危险，降低碰撞风险 [2] - 开发阶段成功完成后，双方将制造、营销和分销创新产品给StreamRail的客户和其他第三方，项目预计2026年开始初步商业化，到2029年潜在收入可达1200万美元 [2] - StreamRail获得该创新解决方案在中国的独家分销权，条件是2026年和2027年销售额至少达150万美元 [2] 双方观点 - StreamRail总裁表示合作强调公司对提高安全性和连通性的关注，旨在应对铁路运输的关键挑战，标志着列车安全系统从第一代2D技术向第二代3D技术的飞跃，未来将继续与Foresight开发第三代和第四代安全感知和控制系统 [3] - Foresight全球首席运营官称与StreamRail的协议是公司将先进3D感知技术引入城市交通领域使命的重要一步，通过与铁路技术全球领导者合作，加速为城市和运营商提供变革性解决方案 [5] 行业市场情况 - 据Wise Guy Reports的2025年市场报告，全球轨道交通障碍物检测系统市场预计将从2024年的19.7亿美元增长到2032年的32亿美元，地铁领域预计将引领市场增长，城市化加速和高密度地区对先进安全解决方案的迫切需求是主要驱动力，人工智能和基于云的监测技术的日益普及也推动了市场增长 [4] 公司介绍 - StreamRail专注于轨道交通列车的智能控制、检测、显示和智能运维等前沿技术，为全球车辆制造商和终端用户提供全面的车载解决方案，已为全球30多个城市的轨道交通网络提供智能列车系统 [6] - Foresight是一家开发先进3D感知和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发“视线内”视觉系统和“视线外”事故预防解决方案，其3D感知系统可应用于汽车、国防等多个市场 [7][8] - Eye-Net Mobile是Foresight的子公司，开发下一代车对万物（V2X）碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用人工智能技术和现有蜂窝网络为道路用户提供实时预碰撞警报 [9]

The parties will engage in a POC project to improve urban transit safety through precision curb detection system Ness Ziona, Israel, May 14, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Foresight Autonomous Holdings Ltd. (Nasdaq and TASE: FRSX) (“Foresight” or the “Company”), an innovator in three-dimensional (“3D”) perception systems, announced today the signing of an agreement for proof of concept (POC) project with a global Tier One automotive supplier to evaluate the effectiveness of its cutting-edge 3D perception system i ...

The global drone inspection and monitoring market is projected to reach $21.3 billion by 2027, driven by demand in industries such as oil and gas, mining, critical infrastructure, and manufacturing. Revenues from the commercialization of the jointly developed technology may reach up to $32 million by 2031 Ness Ziona, Israel, April 10, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Foresight Autonomous Holdings Ltd. (Nasdaq and TASE: FRSX) (“Foresight” or the “Company”), an innovator in three-dimensional (“3D”) perception system ...

文章核心观点 - 3D感知系统创新公司Foresight宣布其首席财务官和全球运营副总裁兼常州公司首席执行官将参加2025年4月10日在纽约举行的LD Micro Invitational XV [1] 公司信息 Foresight Autonomous Holdings Ltd. - 一家开发先进3D感知系统和基于蜂窝应用的技术公司 通过全资子公司开发“视距内”视觉系统和“超视距”事故预防解决方案 [3] - 3D感知系统包括自动校准和密集3D点云模块 可应用于汽车、国防、自动驾驶等不同市场 [4] - 子公司Eye - Net Mobile开发下一代车对万物（V2X）碰撞预防解决方案和智能汽车系统 利用人工智能等技术为道路用户提供实时预碰撞警报 [5] LD Micro - 旨在成为微型股领域最重要的资源 使命是为寻找下一代优秀公司的人提供有价值的帮助 [6] 会议安排 - Foresight管理层将在LD Micro Invitational XV现场进行一对一会议 可联系LD Micro或Miri Segal安排 [2]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司营收43.6万美元，较2023年的49.7万美元减少6.1万美元，降幅12.3%[317][318] - 2024年研发费用净额914.3万美元，较2023年的1158.7万美元减少244.4万美元，降幅21.1%[317][319] - 2024年销售和营销费用112万美元，较2023年的193.9万美元减少81.9万美元，降幅42.2%[317][320] - 2024年一般及行政费用267.7万美元，较2023年的311.9万美元减少44.2万美元，降幅14.2%[317][321] - 2024年经营亏损1267.6万美元，较2023年的1629.1万美元减少361.5万美元，降幅22.2%[317][322] - 2024年净财务收入153.8万美元，2023年净财务费用211.9万美元[317][324] - 2024年净亏损1113.8万美元，较2023年的1841万美元减少727.2万美元[317][325] - 2024年经营活动净现金使用量1105.5万美元，2023年为1492.6万美元[329][330][331] - 2024年投资活动净现金流入178.5万美元，2023年为709.2万美元[329][332][333] 公司资金状况 - 截至2024年12月31日，公司累计获得资金1.19603亿美元，现金及现金等价物和受限现金约720万美元[327] - 截至2024年12月31日，公司现金及现金等价物（包括受限现金和短期银行存款）约718.2万美元，预计现有资金可支持运营至2026年1月底[345] 公司股票发售与融资情况 - 2024年6月14日公司与A.G.P.签订销售协议，可通过其发售最高113万美元的美国存托股票（ADS），支付A.G.P. 3.0%的总收益[338] - 2024年12月31日和2025年2月21日两次修订招股说明书，将ADS最高总发行价分别提高至700万美元和1140万美元[338] - 截至2025年3月17日，公司根据2024年销售协议出售1.0177371亿股普通股，总收益287万美元，净收益267万美元[338] - 2025年3月7日，Foresight旗下Eye - Net Mobile与投资者达成证券购买协议，基于4500万美元的估值，投资总额约275万美元，投资者将直接购买约5.8%的普通股[340] - 公司同意发行两类认股权证，A类认股权证行使价0.01美元/ADS，可购买的ADS数量有上限611.1111万份；B类认股权证行使价为交易结束时ADS价格的125%，可购买数量为投资金额除以收盘价所得商的75%[341] 公司运营预期 - 公司自2011年1月以来运营亏损且现金流为负，预计未来产品销售收入会增加，但不保证成功[344] 公司市场风险情况 - 公司运营受市场风险影响，主要是外币汇率和利率变化，市场风险主要源于新谢克尔/美元汇率[575][576] - 新谢克尔/美元汇率变动5%和10%，会使公司2024年运营费用分别增减4.51%和9.02%，预计未来新谢克尔计价费用占比降低，汇率波动风险减小[578] - 公司目前未进行外汇风险对冲，未来可能开展正式货币对冲交易，但不一定能充分抵御汇率波动不利影响[579]

全年收入情况 - 2024年全年收入43.6万美元，较2023年的49.7万美元下降12.3%[11] - 2024年全年公司营收为436000美元，较2023年的497000美元下降12.27%[28] 第四季度收入情况 - 2024年第四季度收入10.1万美元，较2023年第四季度的13.8万美元下降26.8%[8] 全年净亏损情况 - 2024年GAAP净亏损1110万美元，较2023年的1840万美元下降39.5%[4] - 2024年全年公司净亏损为11138000美元，较2023年的18410000美元收窄39.5%[28] - 2024年GAAP净亏损为11138000美元，Non - GAAP净亏损为10350000美元[35] 第四季度净亏损情况 - 2024年第四季度GAAP净亏损310万美元，2023年第四季度为360万美元[5] - 2024年第四季度非GAAP净亏损280万美元，2023年第四季度为330万美元[5] 现金及等价物情况 - 截至2024年12月31日，现金、现金等价物和受限现金共720万美元，2023年为1570万美元[15] - 2024年全年现金及现金等价物和受限现金减少8552000美元，2023年减少3541000美元[30] 费用情况 - 2024年研发费用914.3万美元，较2023年的1158.7万美元下降21.1%[15] - 2024年销售和营销费用112万美元，较2023年的193.9万美元下降42.2%[15] - 2024年一般和行政费用267.7万美元，较2023年的311.9万美元下降14.2%[15] 合作业务收入预期 - 公司与韩国KONEC合作，KONEC预计2027年销售额达150万美元，2029年潜在收入达700万美元[7] 总资产情况 - 截至2024年12月31日，公司总资产为9745000美元，较2023年的19310000美元下降49.53%[26] 经营活动净现金情况 - 2024年全年经营活动净现金使用量为11055000美元，较2023年的14926000美元减少25.93%[30] 投资活动净现金情况 - 2024年全年投资活动提供的净现金为1785000美元，而2023年为7092000美元[30] 融资活动净现金情况 - 2024年全年融资活动提供的净现金为903000美元，较2023年的4181000美元减少78.31%[30] 经营亏损情况 - 2024年GAAP经营亏损为12676000美元，较2023年的16291000美元收窄22.19%[35] - 2024年Non - GAAP经营亏损为11888000美元，较2023年的14850000美元收窄20%[35]

文章核心观点 公司是3D感知系统创新者，公布2024年第四季度和全年财务结果，虽有净亏损但亏损幅度收窄，且在战略协议和技术进步上取得进展，与多方合作带来潜在收入机会，有望塑造自动驾驶和工业自动化未来 [1][3][5] 财务情况 2024年全年财务结果 - 收入43.6万美元，较2023年的49.7万美元减少12.3%，主要来自与Elbit、KONEC、Eye - Net与SoftBank等的合作项目 [11][14] - 研发费用914.3万美元，较2023年减少21.1%，主要因薪资及相关费用、分包工作和顾问费用减少 [14] - 销售和营销费用112万美元，较2023年减少42.2%，主要因薪资、顾问、展览和差旅费用减少 [14] - 一般和行政费用267.7万美元，较2023年减少14.2%，主要因薪资和专业服务费用减少 [14] - 财务收入净额153.8万美元，2023年为财务费用净额211.9万美元 [14] - GAAP净亏损1113.8万美元，较2023年减少39.5%；Non - GAAP净亏损1035万美元，较2023年减少39% [14] - 截至2024年12月31日，现金及现金等价物和受限现金共720万美元，2023年为1570万美元 [14] - GAAP总股本670万美元，较2023年减少58.1%，主要因期间净亏损 [14] 2024年第四季度财务结果 - 收入10.1万美元，较2023年第四季度的13.8万美元减少26.8%，主要来自与KONEC和Elbit的项目 [8] - 研发费用净额217.6万美元，较2023年第四季度减少10.5%，主要因薪资及相关费用和分包工作减少 [8] - 销售和营销费用30.6万美元，较2023年第四季度增加5.5% [8] - 一般和行政费用77万美元，较2023年第四季度增加14.1%，主要因其他费用增加 [8] - 财务收入净额7.5万美元，2023年第四季度为财务费用净额25.5万美元 [8] - GAAP净亏损310万美元，2023年第四季度为355.1万美元；Non - GAAP净亏损284.7万美元，2023年第四季度为329.3万美元 [4][14] 战略进展 合作协议 - 与韩国一级供应商KONEC签署商业合作协议，KONEC预计2027年销售150万美元，2029年潜在收入达700万美元，双方还考虑成立合资企业 [6] - 与Tata Elxsi Limited签署多阶段合作协议，加速ADAS和自动驾驶车辆解决方案开发和商业化，先针对印度汽车市场再拓展全球 [6] - 与GINT Ltd、KONEC签署多阶段合作协议，为韩国自动驾驶拖拉机和建筑设备开发3D感知解决方案，计划2025年初敲定商业协议 [8] - 与韩国领先巴士制造商Bumhan Motors Ltd.签署合作协议，为自动驾驶电动巴士和商用车开发3D感知解决方案，计划2025年上半年敲定商业协议，Bumhan Motors预计2025年销售200辆电动巴士，2029年增至3000辆 [8] 技术成果 - 推出六个先进立体传感器套件，用于工业自动化和自动驾驶，提供高精度3D感知工具，加速多行业创新 [8] - 公司3D感知技术符合特朗普政府对自动驾驶车辆的监管支持，有望在美国自动驾驶运输领域创造机会 [8] - Eye - Net Mobile与Software République签署协议，在法国波尔多集成和测试V2X碰撞预防解决方案，成功测试后有望在欧洲多城市部署 [8] 公司概况 - 是开发先进3D感知系统和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发“视线内”视觉系统和“视线外”事故预防解决方案 [16] - 3D感知系统可应用于汽车、国防、自动驾驶等多个市场 [17] - Eye - Net Mobile开发下一代V2X碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用AI技术和现有蜂窝网络提供实时预碰撞警报 [18]