公司动态 - HII公司在其纽波特纽斯造船厂接待了海军作战部长Lisa Franchetti上将 此次访问包括与公司领导层的会晤和船厂参观 重点讨论了HII和海军为改善造船工人和水兵工作体验的投资 [1] - 海军作战部长参观了正在设计和规划的新停车场 该停车场预计2026年完工 将新增2000多个停车位 [1] - 海军作战部长还参观了船厂内新开设的微型市场 这些市场提供24/7新鲜食品和餐饮选择 方便造船工人和水兵 [1] - 海军作战部长视察了计划中的航母换料大修工作中心(CROW)大楼位置 该设施面积约8万平方英尺 将为支持航母换料和复杂大修(RCOH)的水兵和造船工人提供现代化工作空间 [1] 公司表态 - HII公司纽波特纽斯造船厂海军项目副总裁Bryan Caccavale表示 公司致力于改善造船工人和水兵的工作体验 为建造世界上最伟大的舰船和保护自由的船员提供支持 对海军作战部长在访问中看到的进展感到自豪 并期待继续加强合作 [2] - 海军作战部长Franchetti表示 很高兴听到纽波特纽斯造船厂的水兵反馈 质量服务计划正在发挥作用 赞赏过去一年跨职能团队与行业合作伙伴和其他利益相关者合作 将舰队反馈转化为成果的努力 [3] 公司概况 - HII是一家全球性全领域国防供应商 致力于提供世界上最强大的舰船和全领域解决方案 为客户创造优势 保护世界和平与自由 [4] - HII是美国最大的军用造船企业 拥有超过135年的历史 为美国国家安全做出贡献 提供从舰船到无人系统 网络 情报监视侦察 人工智能/机器学习和合成训练等关键能力 总部位于弗吉尼亚州 拥有44,000名员工 [5] 行业地位 - 纽波特纽斯造船厂是美国唯一设计 建造和换料核动力航母的船厂 也是仅有的两家能够设计和建造核动力潜艇的船厂之一 [3]

业绩总结 - 第二季度收入创纪录达到30亿美元，同比增长6.8%[3] - 净收入为1.73亿美元，同比增长33.1%[3] - 每股摊薄收益为4.38美元，同比增长33.9%[3] - 第二季度运营收入为1.89亿美元，同比增长21.2%[3] - 季末订单积压达到485亿美元[3] 用户数据 - 任务技术部门收入为7.65亿美元，同比增长18.6%[3] - Ingalls部门2024年第二季度收入为712百万美元，较2023年同期的664百万美元增长7.2%[31] - Newport News部门2024年第二季度收入为1,535百万美元，较2023年同期的1,509百万美元增长1.7%[31] - Mission Technologies部门2024年第二季度收入为765百万美元，较2023年同期的645百万美元增长18.6%[31] - 2024年第二季度销售和服务收入总计为2,977百万美元，较2023年同期的2,787百万美元增长6.8%[31] 未来展望 - 预计2024财年船舶收入在88亿至91亿美元之间，运营利润率在7.6%至7.8%之间[22] - 预计2024财年任务技术部门收入在27.5亿至28亿美元之间，运营利润率在3.0%至3.5%之间[22] 资本分配 - 第二季度股东分配总额为1.16亿美元，其中支付股息5100万美元，回购股份6500万美元[19] - 第二季度现金流出为8200万美元，资本支出占收入的3.0%[19] 其他财务数据 - 2024年第二季度的自由现金流为负99百万美元，较2023年同期的正14百万美元下降810.7%[35] - 2024年第二季度的整体运营利润率为6.8%，较2023年同期的6.1%有所提升[31] - 2024年第二季度的船舶制造运营利润率为7.4%，与2023年同期持平[32] - 2024年第二季度的运营收入为189百万美元，较2023年同期的156百万美元增长21.1%[31] - 2024年第二季度的船舶制造运营收入为167百万美元，较2023年同期的160百万美元增长4.4%[32] - Mission Technologies部门2024年第二季度的EBITDA为65百万美元，较2023年同期的43百万美元增长51.2%[36]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收创纪录,达到30亿美元,同比增长6.8% [7] - 每股摊薄收益为4.38美元,同比增长34% [15] - 订单额为31亿美元,期末订单总额为485亿美元,其中270亿美元已获资金支持 [8] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航运业务营收增长7.2%,但利润率下降主要由于表面舰艇风险降低和LPD 29交付奖励 [15][16] - 航空航天业务营收增长1.7%,利润率提升主要由于航母改装项目和合同调整 [16] - 任务技术业务营收增长18.6%,利润率提升主要由于业务量增加和上年同期出售合资企业亏损 [17][18] 各个市场数据和关键指标变化 - 没有提供具体的各个市场数据和关键指标变化 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司继续专注于执行现有项目,并期待在今年年底前获得多个重要合同,包括第五批弗吉尼亚级潜艇、第二批哥伦比亚级潜艇和更多两栖舰 [11] - 公司正在与政府就第六批弗吉尼亚级潜艇进行谈判,预计今年内达成协议 [45][46] - 公司正在进行资本和员工发展投资,以提高产能和效率,支持财务承诺的实现 [9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司执行情况和未来前景表示乐观,认为公司产品和服务与美国国家安全战略高度吻合,为长期收入预测提供了强大的可见性 [7] - 管理层表示,尽管劳动力短缺仍是一个挑战,但公司正在采取措施应对,包括在新地区建立制造业足迹以吸引劳动力 [26][27] 其他重要信息 - 公司正在积极与国会就2025财年国防预算和授权法案进行沟通,获得了两党的强烈支持 [11] - 公司已经在今年前7个月内新招聘了3,800名工人,预计全年将达到6,000名 [12] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Myles Walton 提问** 公司在劳动力招聘和流失方面的情况如何,是否会影响到项目进度 [25][26][28][29] **Chris Kastner 回答** 公司正在积极招聘,并采取措施应对流失问题,包括提高薪资、增加灵活性以及在新地区建立制造业足迹。虽然流失率尚未明显改善,但公司正在从更广泛的角度来解决执行问题 [26][27] 问题2 **Scott Mikus 提问** 公司第四季度需要产生约10亿美元的自由现金流,对此公司有何具体的可见性和计划 [32][33][34][35][36][37][38] **Tom Stiehle 回答** 公司有明确的计划和可见性来实现第四季度的自由现金流目标,包括完成交付里程碑、获得合同奖励、降低营运资金等。虽然第三季度现金流可能为负,但第四季度将大幅改善,这是公司的惯常模式 [33][34][35][36][37][38] 问题3 **George Shapiro 提问** 公司第四季度自由现金流的大幅增长与过去5年相比有何不同 [70][71][72][73][74] **Tom Stiehle 回答** 公司的现金流确实呈现出较强的季节性,第四季度通常占全年的较大比重。这主要是由于合同进度、成本结算、资本激励等因素造成的,而不是合同本身发生了重大变化。公司有明确的5年现金流规划,并一直能够实现或超额完成 [71][72][73]

财务业绩 - 公司2024年6月30日季度收入为29.77亿美元，同比增长6.8%[56][57][58][59] - 公司2024年上半年收入为57.82亿美元，同比增长5.9%[60][61][62][63] - 公司2024年上半年销售和服务收入为57.82亿美元，同比增长6%[116] - 2024年上半年运营收入为3.43亿美元，同比增长15%[116] - 2024年上半年非运营退休福利收入为0.9亿美元，同比增长22%[116] - 2024年上半年净收益为3.26亿美元，同比增长26%[116] 订单和在手订单 - 公司2024年6月30日在手订单为485亿美元，预计2025年内可确认收入35%[65] - 2024年6月30日的总订单量为485.36亿美元，其中包括274.44亿美元的已获资金订单和210.92亿美元的未获资金订单[180] - 公司预计2023年12月31日的485.21亿美元总订单中的22%将在2024年转化为销售额[182] - 2024年上半年新获得的合同价值为62亿美元[183] 业务板块表现 - 公司主要业务包括两大板块:航空航天业务和技术服务业务[64] - 公司三个业务部门的销售和服务收入总额在2024年上半年同比增长7%，达到29.77亿美元[163] - 公司三个业务部门的产品销售收入在2024年上半年同比增长3%，达到19.26亿美元[163] - 公司三个业务部门的服务收入在2024年上半年同比增长16%，达到10.51亿美元[163] - 公司Ingalls业务部门在2024年上半年的销售和服务收入同比增长10%，达到13.67亿美元[143] - 公司Newport News业务部门在2024年上半年的销售和服务收入同比下降2%，达到29.69亿美元[149] - 公司Mission Technologies业务部门在2024年上半年的销售和服务收入同比增长19%，达到15.15亿美元[156] 合同变更和调整 - 公司2024年6月30日季度和上半年分别有2400万美元和2600万美元的合同变更收益调整[66] - 公司与美国政府的多年船舶建造合同通常会因为未定价的变更订单而进行修改[67] - 2024年6月30日季度,公司在Newport News分部的USS John C. Stennis (CVN 74)航母改装项目有2800万美元的有利合同变更收益调整[68] - 2023年6月30日季度和上半年,公司没有重大的有利或不利的合同变更收益调整[69] - 公司在2024年上半年的净累计追溯调整收入为2600万美元[141] 股权激励 - 2024年6月30日公司未偿股票奖励总数为55万份，加权平均授予日公允价值为221.69美元，加权平均剩余合同期限为1.2年[103] - 2024年上半年公司授予了约0.1万份限制性绩效股票权利(RPSR)和0.1万份限制性股票权利(RSR)[100,101] - 2024年上半年公司授予了约1,200份限制性股票权利(RSR)作为关键员工留任激励[102] 现金流和资本支出 - 2024年上半年投资活动使用的现金为1.62亿美元，较2023年同期增加0.92亿美元[190] - 2024年资本支出预计占年收入的1.5%至2.0%用于维护和持续,另外2.5%至3.5%用于自主资本支出[191] - 2024年上半年融资活动使用的现金为4600万美元,较2023年同期减少1.11亿美元[192] - 2024年上半年自由现金流较2023年同期减少3.38亿美元[195] - 截至2024年6月30日,公司有1.1亿美元未提取的信用证和3.6亿美元未偿还的保证金[197][198] 风险因素 - 公司面临利率和通胀带来的市场风险[207] - 公司有1.5亿美元的浮动利率信贷额度和10亿美元的商业票据计划,如果利率上升1%,将使公司年利息费用增加约400万美元[208] - 原材料、零部件、供应品和劳动力成本持续上涨,公司通过与原材料供应商签订长期协议并在客户合同中纳入价格上涨条款来缓解部分成本上涨风险[209] - 如果通胀持续较长时间,公司的成本假设可能无法完全覆盖所有成本上涨,可能会影响执行相关合同的资源可用性[209] - 长期持续的通胀可能会对公司的财务状况、经营业绩或现金流产生不利影响[209]

核心观点 - 公司2024年第二季度业绩表现强劲，营收和每股收益（EPS）均超出市场预期，显示出良好的财务健康状况和市场表现 [1][8] 营收与收益 - 公司报告期内营收为29.8亿美元，同比增长6.8%，超出Zacks共识预期4.67% [1] - EPS为4.38美元，较去年同期的3.27美元增长，超出Zacks共识预期23.38% [1] 细分市场表现 销售与服务收入 - Ingalls：7.12亿美元，同比增长7.2%，超出分析师平均预期 [3] - Intersegment eliminations：-3500万美元，同比增长12.9%，超出分析师平均预期 [4] - Mission Technologies：7.65亿美元，同比增长18.6%，超出分析师平均预期 [5] - Newport News：15.4亿美元，同比增长1.7%，与分析师平均预期一致 [6] 细分市场营业利润（亏损） - Ingalls：5600万美元，低于分析师平均预期的7128万美元 [7] - Mission Technologies：3600万美元，超出分析师平均预期的1581万美元 [7] - Newport News：1.11亿美元，超出分析师平均预期的8457万美元 [7] 市场表现 - 公司股价在过去一个月上涨13.8%，远超Zacks S&P 500综合指数的1.1%涨幅 [8] - 公司目前持有Zacks排名2（买入），表明其可能在短期内跑赢大盘 [8]

财务表现 - 公司2024年第二季度每股收益为4.38美元，同比增长33.9%，超出市场预期的3.55美元23.4% [1] - 公司第二季度总收入为29.8亿美元，同比增长6.8%，超出市场预期的28.4亿美元4.7% [2] - 公司第二季度营业利润为2.03亿美元，同比增长20.1%，营业利润率从去年同期的5.4%提升至6.1% [3] - 公司第二季度自由现金流为-3.73亿美元，去年同期为-3500万美元 [7] 业务表现 - 纽波特纽斯造船部门收入15.4亿美元，同比增长1.7%，主要受益于哥伦比亚级潜艇项目 [4] - 纽波特纽斯造船部门营业利润1.11亿美元，同比增长16.8%，主要受益于合同调整、激励措施和燃料补给及大修项目 [4] - 英格尔斯造船部门收入7.12亿美元，同比增长7.2%，主要受益于两栖攻击舰和水面战斗舰项目 [5] - 英格尔斯造船部门营业利润5600万美元，同比下降13.8%，主要由于水面战斗舰项目风险降低 [5] - 任务技术部门收入7.65亿美元，同比增长18.6%，主要受益于C5ISR、网络、电子战和太空项目 [5] - 任务技术部门营业利润3600万美元，同比增长300%，主要受益于舰队维护项目 [6] 订单与积压 - 公司第二季度获得31亿美元新订单 [3] - 截至2024年6月30日，公司积压订单总额为485亿美元，较上一季度484亿美元略有增加 [3] 财务更新 - 截至2024年6月30日，公司现金及等价物为1100万美元，较2023年底4.3亿美元大幅下降 [7] - 截至2024年6月30日，公司长期债务为17.2亿美元，较2023年底22.1亿美元有所下降 [7] - 公司第二季度经营活动现金流为-2.11亿美元，去年同期为7300万美元 [7] 业绩指引 - 公司维持2024年造船业务收入指引88-91亿美元 [8] - 公司上调任务技术部门2024年收入指引至27.5-28亿美元，此前为27-27.5亿美元 [9] - 公司维持2024年自由现金流指引6-7亿美元 [9] 行业动态 - Teledyne Technologies 2024年第二季度调整后每股收益4.58美元，同比下降1.9%，超出市场预期2% [11] - Teledyne Technologies 第二季度收入13.7亿美元，同比下降3.6%，略低于市场预期0.2% [11] - 洛克希德·马丁2024年第二季度调整后每股收益7.11美元，同比增长5.6%，超出市场预期10.2% [12] - 洛克希德·马丁第二季度收入181.2亿美元，同比增长8.6%，超出市场预期6% [12] - Leidos Holdings 2024年第二季度调整后每股收益2.63美元，同比增长46.1%，超出市场预期16.4% [13] - Leidos Holdings 第二季度收入41.3亿美元，同比增长7.7%，超出市场预期2.2% [13]

公司业绩表现 - 公司最新季度每股收益为4.38美元，超出Zacks共识预期的3.55美元，同比增长33.9% [1] - 公司最新季度营收为29.8亿美元，超出Zacks共识预期的4.67%，同比增长6.8% [2] - 公司过去四个季度均超出每股收益和营收预期 [2] - 公司最新季度业绩超出预期23.38%，上一季度超出预期10.57% [1] 股价表现与市场对比 - 公司股价年初至今上涨7.8%，低于标普500指数15.8%的涨幅 [3] - 公司股票当前Zacks评级为2级（买入），预计短期内将跑赢市场 [6] 未来展望与预期 - 公司下一季度共识预期为每股收益4.09美元，营收28.9亿美元 [7] - 当前财年共识预期为每股收益16.32美元，营收116.9亿美元 [7] - 公司盈利预期修正趋势向好，可能影响未来股价走势 [6] 行业表现 - 航空航天-国防行业在Zacks行业排名中位列前26% [8] - Zacks排名前50%的行业表现优于后50%的行业，优势超过2:1 [8] 同行业公司对比 - Rocket Lab USA预计下一季度每股亏损0.10美元，与去年同期持平 [9] - Rocket Lab USA预计下一季度营收1.0719亿美元，同比增长72.8% [10]

财务业绩 - 公司第二季度营收达30亿美元，同比增长6.8%[4] - 营业利润为1.89亿美元，同比增长21.2%[5] - 净利润为1.73亿美元，每股摊薄收益为4.38美元[7] - 2024年上半年营业收入57.82亿美元，同比增长5.9%[72] - 2024年上半年分部营业利润37.3亿美元，同比增长14.8%[73] - 2024年上半年分部营业利润率为6.5%，较2023年上半年的6.0%有所提升[73] - 2024年第二季度分部营业利润率为6.8%，较2023年同期的6.1%有所提升[73] 订单情况 - 新接订单为31亿美元，总订单量约为485亿美元[9] 事业部表现 - 使命技术事业部营收增长18.6%，利润率提升至4.7%[30][31] - 使命技术事业部EBITDA利润率提升至8.5%[33] - 2024年上半年Mission Technologies分部EBITDA为1.23亿美元，EBITDA利润率为8.1%[77] - 2024年第二季度Mission Technologies分部EBITDA为0.65亿美元，EBITDA利润率为8.5%[77] - 2024年上半年Ingalls分部营业利润率为8.5%，较2023年同期的9.7%有所下降[73] - 2024年上半年Newport News分部营业利润率为6.5%，较2023年同期的5.9%有所提升[73] 交付情况 - 交付弗吉尼亚级潜艇新泽西号和两栖运输船理查德·M·麦考尔中校号[10][20] 指引更新 - 公司维持全年造船业务指引，并上调使命技术事业部营收指引[10] - 公司重申全年自由现金流指引[10] - 重申2024财年造船业务收入和营业利润率指引[1][2] - 提高2024财年任务技术业务收入指引范围[1] - 重申2024财年任务技术业务营业利润率指引[1] - 更新利息费用指引[3] - 重申2024-2028年5年自由现金流指引为36亿美元[1][2][4] - 2024财年造船业务收入预计为88亿-91亿美元，营业利润率为7.6%-7.8%[2] - 2024财年任务技术业务收入预计为27.5亿-28亿美元，营业利润率为3.0%-3.5%，EBITDA利润率为8.0%-8.5%[2] - 2024财年折旧与摊销约为3.5亿美元，资本支出约为销售额的5.3%，自由现金流为6亿-7亿美元[4] - 2024年上半年自由现金流为-3.73亿美元，较2023年同期的-0.35亿美元有所下降[75] - 2024年第二季度自由现金流为-0.99亿美元，较2023年同期的0.14亿美元有所下降[75]

财务表现 - 2024年第二季度收入为30亿美元 同比增长68% 主要得益于各业务板块的增长 [1] - 2024年第二季度营业利润为189亿美元 同比增长212% 营业利润率为63% 相比2023年第二季度的56%有所提升 [2] - 2024年第二季度净收益为173亿美元 摊薄每股收益为438美元 相比2023年第二季度的327美元有所增长 [4] - 2024年第二季度自由现金流为负99亿美元 相比2023年第二季度的14亿美元有所下降 [4] 业务板块表现 - Ingalls Shipbuilding 2024年第二季度收入为712亿美元 同比增长72% 主要得益于两栖攻击舰和水面战斗舰的销量增长 [8] - Newport News Shipbuilding 2024年第二季度收入为1535亿美元 同比增长17% 主要得益于哥伦比亚级潜艇项目的销量增长 [10] - Mission Technologies 2024年第二季度收入为765亿美元 同比增长186% 主要得益于C5ISR和网络电子战及太空领域的销量增长 [12] 合同与订单 - 2024年第二季度新合同订单为31亿美元 截至2024年6月30日 总积压订单约为485亿美元 [5] 财务展望 - 公司重申2024年造船业务收入和营业利润率指引 同时上调Mission Technologies收入指引范围 [6] - 公司重申2024年自由现金流展望 预计2024-2028年五年自由现金流为36亿美元 [15] 行业动态 - 公司交付了弗吉尼亚级潜艇新泽西号(SSN 796)和两栖运输舰理查德·M·麦库尔号(LPD 29) [1] - Mission Technologies宣布了战略高管任命 以推进澳大利亚的AUKUS目标 并向英国皇家海军出售了三艘REMUS 100和五艘REMUS 300 [14]

财务表现 - 2024年第二季度收入为30亿美元，同比增长68% [1] - 2024年第二季度营业利润为189亿美元，同比增长212% [1] - 2024年第二季度净利润为173亿美元，稀释每股收益为438美元 [1] - 2024年第二季度自由现金流为负99亿美元，而2023年同期为14亿美元 [4] - 2024年第二季度新合同订单为31亿美元，截至2024年6月30日的总积压订单约为485亿美元 [5] 业务亮点 - 交付了弗吉尼亚级潜艇新泽西号（SSN 796）和两栖运输舰理查德·M·麦库尔号（LPD 29） [1] - 重申了2024年造船业务收入和自由现金流的预期 [1] - 提高了Mission Technologies部门的收入预期 [1] - Mission Technologies部门在C5ISR、网络、电子战和太空领域表现强劲，收入同比增长186% [12] 部门表现 - Ingalls Shipbuilding部门2024年第二季度收入为712亿美元，同比增长72%，主要得益于两栖攻击舰和水面战斗舰的产量增加 [8] - Newport News Shipbuilding部门2024年第二季度收入为1535亿美元，同比增长17%，主要得益于哥伦比亚级潜艇项目的产量增加 [10] - Mission Technologies部门2024年第二季度收入为765亿美元，同比增长186%，主要得益于C5ISR和网络、电子战及太空领域的强劲表现 [12] 财务展望 - 重申2024年造船业务收入预期为88亿至91亿美元，营业利润率预期为76%至78% [15] - 提高2024年Mission Technologies部门收入预期至275亿至28亿美元 [15] - 重申2024年Mission Technologies部门营业利润率预期为30%至35%，EBITDA利润率预期为80%至85% [15] - 预计2024年自由现金流为6亿至7亿美元 [15] 行业背景 - 公司是全球领先的全域防御提供商，专注于为国家安全提供最强大的舰船和全域解决方案 [16] - 作为美国最大的军用造船厂，公司拥有超过135年的历史，提供从舰船到无人系统、网络、ISR、AI/ML和合成训练的关键能力 [17]