合作与项目概述 - HII与悉尼的Incat Crowther公司在印太国际海事博览会上展示战略合作伙伴关系，共同塑造无人水面艇技术的未来并加强全球防务合作[1] - 合作重点为ROMULUS项目，这是一个由先进Odyssey自主控制系统驱动的模块化人工智能无人水面艇系列，其旗舰型号ROMULUS 190正在与Incat Crowther紧密合作建造中[2] - 该合作旨在结合美国造船实力、人工智能驱动的自主技术以及国际合作伙伴的专业知识，提供一个适应性强、可扩展的海上任务系统[5] ROMULUS项目核心能力 - ROMULUS 190是一款190英尺长的人工智能无人水面艇，基于商业标准船体设计，航速超过25节，航程达2,500海里，可搭载四个40英尺ISO集装箱，专为全球任务部署和持续自主运行而建造[5] - 由Odyssey自主控制系统驱动，具备公海自主航行、多智能体集群作战和模块化适应能力，支持从情报监视侦察、反无人机系统到水雷对抗、打击以及无人水下航行器和无人机发射回收等多种任务[6] - 采用可重构设计，支持跨水面、水下和空中领域的协同作战，其开放式架构基于无人海上自主架构、机器人操作系统等开放标准，确保与美国海军当前及未来的自主需求兼容[11][14] 技术整合与系统优势 - Odyssey自主控制软件套件已部署在超过35个无人水面艇平台和超过750艘REMUS无人水下航行器上，遍布30个国家，包括14个北约成员国，支持跨域有人-无人协同作战[8] - ROMULUS集成了Shield AI、Applied Intuition和C3 AI的技术，以增强自主性、目标分类和全生命周期维护能力[10] - 与HII成熟的REMUS无人水下航行器配对使用，可显著扩展水下行动范围，弥补反潜战传感差距，形成一个可扩展的水面水下双域解决方案[12] 市场地位与项目意义 - ROMULUS项目加强了HII作为耐用自主无人系统全球领导者的地位，与已交付超过700艘、90%在二十多年后仍可运行的REMUS系列共同构成一个双域无人平台家族[13] - 该项目体现了盟国工业合作伙伴关系在加强威慑、确保互操作性和维持争议海域海上优势方面的重要性，标志着澳大利亚国防设计与工程的里程碑[5][7] - HII是美国最大的军用造船商，拥有超过135年的历史，员工约44,000名，业务范围从船舶扩展到无人系统、网络、人工智能机器学习等领域[16][17]

行业整体表现 - 大型国防承包商已全部完成季度财报发布，所有公司盈利均超预期，并且全部上调了全年业绩展望 [1][5] - 国防行业关键驱动因素为订单储备和预算，所有公司订单储备均处于或接近历史最高水平，显示未来收入潜力和长期稳定性 [2] - 美国2024财年国防预算为8740亿美元，而2026财年拟议预算已超过1万亿美元，国防部申请金额达1.01万亿美元，为行业提供充足资金支持 [3] 主要公司业绩与市场反应 - RTX公司财报后股价反应为上涨7.7%，年初至今上涨53%，其股票期权溢价处于可负担水平 [6][11] - 洛克希德·马丁公司财报后股价下跌3.2%，年初至今持平，22家经纪公司中有14家给予"持有"或更差评级 [6][8] - 通用动力公司财报后股价上涨2.7%，年初至今上涨30%，其技术走势与行业其他公司类似 [6][9] - 克瑞托斯防务与安全解决方案公司财报后股价上涨8.3%，年初至今大幅上涨241%，是主要公司中唯一存在显著做空潜力的标的 [6][10] - 亨廷顿英格尔斯工业公司因营收超预期，股价跳涨近7%，但11位分析师中有8位给予"持有"或"卖出"评级，其12个月目标价313.59美元较当前股价有1.4%折价 [12] 行业投资机会与替代选择 - 对于寻求行业整体曝光的投资者，iShares美国航空航天与国防ETF和Global X国防科技ETF年初至今分别上涨70%和82%，覆盖所有主要国防公司 [15] - 无人机领域代表国防股的投机性机会，市场规模预计从2025年的150亿美元增长至2030年的298亿美元，相关公司包括AeroVironment、Joby Aviation等 [16][18] - AeroVironment公司股价较10月9日历史高点下跌10%，但仍在30日移动均线上方形成旗形形态，该公司有7%的可流通股被做空 [17]

人事任命 - Tim Taylor被任命为纽波特纽斯造船分部工程、技术与设计副总裁，将于2025年1月1日上任 [1][4] - Tim Taylor为美国海军退伍军人，在公司拥有29年工作经验，现任核试验工程总监，拥有核工程学士学位和MBA学位 [2] - 此次任命是由于原工程与设计副总裁Dave Bolcar和原副总裁兼首席技术官Brian Fields即将退休 [4] 新任管理层的背景与战略方向 - 公司总裁肯定新任副总裁在码头运营方面的丰富经验，并强调未来一年将更专注于通过引入人工智能来提升业务效率 [3] - 在新职位上，首席技术官的职能将整合进工程与设计部门，以更好地聚焦于码头支持和技术 [4] - 原副总裁Dave Bolcar于1988年加入公司，曾领导核动力潜艇和航空母舰项目的工程工作 [7] - 原首席技术官Brian Fields于1990年加入公司，在推动船厂向数字化造船转型中发挥了领导作用 [8] 公司概况 - 公司是全球性的全领域国防供应商，致力于为国家提供世界上最强大的舰船和全领域解决方案 [9] - 公司是美国最大的军用造船商，拥有超过135年的历史，业务范围从舰船延伸至无人系统、网络、人工智能/机器学习等领域 [10] - 公司总部位于弗吉尼亚，员工总数达44,000人 [10]

合作与测试里程碑 - HII与Shield AI成功完成其集成自主解决方案在ROMULUS无人水面艇上的首次主要测试，标志着AI驱动的ROMULUS舰队向作战部署迈出关键一步[1] - 为期三天的测试于10月底在弗吉尼亚州弗吉尼亚海滩进行，整合了Shield AI经过实战验证的Hivemind自主软件与HII的Odyssey自主套件，这也是Hivemind的首次海上部署[2] - 该里程碑在两家公司宣布合作后不到六周内实现，展示了快速的适应能力、先进的技术实力以及紧密的协作[3] 技术整合与能力 - 集成使用了Hivemind Enterprise软件开发工具包，使团队能够快速有效地整合能力，验证了合作的力量并为ROMULUS舰队实现更大自主性铺平道路[4] - Hivemind使无人系统能够在GPS和通信被拒止的环境中执行复杂任务，通过此次合作从空中作战领域扩展至海上领域，支持跨领域的自主能力快速开发和部署[8] - 通过结合Shield AI的先进自主技术与HII作为美国最大造船商数十年的海事专业知识，两家公司旨在加速跨领域和跨平台的自主化[10] ROMULUS舰船与Odyssey系统 - ROMULUS是一种模块化、高性能无人水面艇系列，基于商业标准船体建造，可实现快速生产和作战灵活性，首艘ROMULUS 190目前正在建造中，设计航速超过25节，作战半径达2,500海里，可搭载四个40英尺ISO集装箱[7] - HII的Odyssey自主软件已部署在超过35个USV平台和超过750艘REMUS无人水下航行器上，遍布30个国家，包括14个北约成员国，能够快速集成传感器和有效载荷以实现灵活任务设计[11] 公司背景与战略意义 - Shield AI是一家成立于2015年的深度科技公司，产品包括V-BAT和X-BAT飞机、Hivemind Enterprise和Hivemind Vision产品线，在美国、欧洲、中东和亚太设有九个办事处和设施[12] - HII是一家全球性、全领域国防供应商，拥有超过135年的历史，是美国最大的军用造船商，员工人数达44,000名，提供从舰船到无人系统、网络、ISR、AI/ML和合成训练的关键能力[13] - 此次合作展示了适应性自主框架如何加速发展，跨域自主对于在复杂地缘政治环境中维持可信威慑态势至关重要[9][10]

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核心财务表现 - 第三季度每股收益为3.68美元，同比下降43.8%，但超出市场预期11.9% [1] - 季度总收入达31.9亿美元，同比增长16.1%，超出市场预期8.4% [2] - 经营现金流为5.46亿美元，远高于去年同期的200万美元 [10] 运营业绩 - 分部营业利润为1.79亿美元，显著高于去年同期的9700万美元 [3] - 分部营业利润率扩大208个基点至5.6% [3] - 所有三大业务部门均实现销售增长和强劲运营表现 [2][3] 业务部门表现 - Newport News Shipbuilding部门收入16.2亿美元，同比增长14.5%，营业利润8000万美元，同比大幅增长433.3% [5] - Ingalls Shipbuilding部门收入8.28亿美元，同比增长24.7%，营业利润6500万美元，同比增长32.7% [6] - Mission Technologies部门收入7.87亿美元，同比增长11%，营业利润3400万美元，同比增长3% [6][7] 订单与积压 - 第三季度获得价值20亿美元的新订单 [4] - 截至2025年9月30日，总积压订单为557亿美元，较2025年6月30日的569亿美元有所下降 [4] 财务指引更新 - 将2025年自由现金流指引上调至5.5亿至6.5亿美元，此前为5亿至6亿美元 [9][11] - 将造船业务收入指引范围收窄至90亿至91亿美元 [11] - 将Mission Technologies部门收入指引范围收窄至30亿至31亿美元 [11] 财务状况 - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为3.12亿美元，较2024年12月31日的8.31亿美元显著下降 [8] - 截至2025年6月30日，长期债务为27亿美元，与2024年末水平持平 [10] - 截至2025年6月30日，自由现金流为2.84亿美元，远高于去年同期的2.37亿美元流出 [10]

财务业绩总览 - 2025年第三季度营收为31.9亿美元，同比增长16.1% [1] - 季度每股收益为3.68美元，去年同期为2.56美元 [1] - 营收超出市场共识预期2.94亿美元，超出幅度达8.44% [1] - 每股收益超出市场共识预期3.29美元，超出幅度达11.85% [1] 分部营收表现 - 任务技术部门营收7.87亿美元，超出分析师平均预期7.3527亿美元，同比增长11% [4] - 英格尔斯部门营收8.28亿美元，超出分析师平均预期7.1072亿美元，同比增长24.7% [4] - 纽波特纽斯部门营收16.2亿美元，超出分析师平均预期15.3亿美元，同比增长14.5% [4] - 分部间抵消营收为-4000万美元，分析师平均预期为-3820万美元，同比增长11.1% [4] 分部营业利润 - 英格尔斯部门营业利润6500万美元，超出分析师平均预期5223万美元 [4] - 纽波特纽斯部门营业利润8000万美元，超出分析师平均预期7702万美元 [4] - 任务技术部门营业利润3400万美元，超出分析师平均预期2815万美元 [4] 非分部因素对营业利润的影响 - 运营FAS/CAS调整带来900万美元利润，分析师平均预期为-1027万美元亏损 [4] - 非当期州所得税带来900万美元利润，分析师平均预期为-1014万美元亏损 [4] 股价表现与市场评级 - 公司股价在过去一个月上涨4.3%，同期标普500指数上涨3.6% [3] - 公司股票目前获评Zacks第三级（持有），预示其近期表现可能与整体市场同步 [3]

收入和利润（同比环比） - 第三季度销售额为31.92亿美元，同比增长4.43亿美元或16%[92][97] - 前三季度销售额为90.08亿美元，同比增长4.77亿美元或6%[92][97] - 第三季度营业利润为1.61亿美元，同比增长7900万美元或96%[92] - 前三季度营业利润为4.85亿美元，同比增长6000万美元或14%[92] - 第三季度净利润为1.45亿美元，同比增长4400万美元或44%[92] - 前三季度净利润为4.46亿美元，同比增长1900万美元或4%[92] - 公司总营业收入第三季度为31.92亿美元，同比增长4.43亿美元（16%）；前九个月为90.08亿美元，同比增长4.77亿美元（6%）[116] - 公司总营业利润第三季度为1.61亿美元，同比增长7900万美元（96%）；前九个月为4.85亿美元，同比增长6000万美元（14%）[116] - 分部营业利润第三季度为1.79亿美元，同比增长8200万美元（85%）；前九个月为5.22亿美元，同比增长5200万美元（11%）[108][116] - 公司整体第三季度产品销售收入为20.72亿美元，同比增长3.11亿美元，增幅18%[132][134] - 公司整体第三季度服务收入为11.20亿美元，同比增长1.32亿美元，增幅13%[132][136] - 公司整体九个月销售收入为90.08亿美元，同比增长4.77亿美元，增幅6%[133] 成本和费用（同比环比） - 第三季度销售成本为27.98亿美元，同比增长3.71亿美元或15%[92] - 前三季度销售成本为78.25亿美元，同比增长4.23亿美元或6%[92] - 第三季度总务及行政费用为2.45亿美元，同比减少700万美元或3%[92][104] - 运营FAS/CAS调整费用第三季度为900万美元，同比减少700万美元（44%）；前九个月为2500万美元，同比减少2300万美元（48%）[108][110][111] 各业务部门表现 - Ingalls分部第三季度收入为8.28亿美元，同比增长1.64亿美元（25%）；营业利润为6500万美元，同比增长1600万美元（33%）[116][119] - Newport News分部第三季度收入为16.17亿美元，同比增长2.05亿美元（15%）；营业利润为8000万美元，同比增长6500万美元（433%）[116] - Mission Technologies分部第三季度收入为7.87亿美元，同比增长7800万美元（11%）；营业利润为3400万美元，同比增长100万美元（3%）[116] - Ingalls分部分部营业利润率第三季度为7.9%，高于去年同期的7.4%[119] - Newport News部门第三季度销售收入为16.17亿美元，同比增长2.05亿美元，增幅15%[124][125] - Newport News部门第三季度营业利润为8000万美元，远超去年同期的1500万美元，增幅高达433%[124][126] - Mission Technologies部门第三季度销售收入为7.87亿美元，同比增长7800万美元，增幅11%[128][129] - Ingalls部门第三季度总收入为8.28亿美元，同比增长1.64亿美元，增幅25%，其中服务收入增长35%至1.28亿美元[132] - Mission Technologies部门九个月营业利润为1.10亿美元，同比增长1300万美元，增幅13%[128][131] - Newport News部门九个月营业利润为2.47亿美元，同比增长3900万美元，增幅19%[124][127] 其他财务数据 - 非当期州所得税费用第三季度为900万美元，而去年同期为100万美元收益，不利变化为1000万美元（1000%）[108][113][116] - 第三季度净累计追赶收入调整为净负300万美元，较去年同期的净负7200万美元有所改善[118] - 第三季度利息支出为2300万美元，与去年同期持平[139] - 截至2025年9月30日的九个月利息支出为7900万美元，较2024年同期的6800万美元增加1100万美元[140] - 截至2025年9月30日的三个月和九个月，非运营退休福利分别为4800万美元和1.43亿美元，而2024年同期分别为4400万美元和1.34亿美元[142] - 截至2025年9月30日的三个月和九个月，其他净收入分别为1800万美元和3000万美元，而2024年同期分别为900万美元和2100万美元[143] - 截至2025年9月30日的三个月和九个月，公司有效所得税率分别为28.9%和23.0%，而2024年同期分别为9.8%和16.6%[144] - 截至2025年9月30日，总积压订单为556.79亿美元，较2024年12月31日的487.13亿美元增长14.3%[146][147] - 截至2025年9月30日的九个月，新签合同价值约为160亿美元[148] - 截至2025年9月30日的九个月，经营活动产生的净现金为5.46亿美元，而2024年同期为200万美元[150][152] - 截至2025年9月30日的九个月，自由现金流为2.84亿美元，较2024年同期的-2.37亿美元增加5.21亿美元[157] - 2025年资本支出预计占年收入的1.0%至1.5%（维持性）及2.0%至2.5%（自主性）[155] - 截至2025年9月30日，公司有1100万美元的未提取信用证和3.68亿美元的未决担保债券[159] - 公司浮动利率金融工具包括17亿美元循环信贷额度和17亿美元商业票据计划，但截至2025年9月30日均无未偿还债务，因此无利率风险[169] - 公司面临原材料、零部件和供应品成本上涨的通胀风险，并通过与供应商签订长期协议及在客户合同中加入价格调整条款来缓解部分风险[170] 业务与合同动态 - 法律为造船和海事工业基地提供了超过290亿美元的强制性资金，包括一艘弗吉尼亚级潜艇和两艘阿利·伯克级驱逐舰[83] - 哥伦比亚级（SSBN 826）弹道导弹潜艇将携带国家约70%的核武库，计划建造12艘新潜艇以替代老化的俄亥俄级[166] - 公司于2023年获得后续五艘哥伦比亚级潜艇的长期物料和先期建造合同修改[166] - 公司于2024年获得赫尔德曼省号（LHA 10）的详细设计和建造合同修改，目前正在建造布干维尔号（LHA 8）、费卢杰号（LHA 9）[166] - 公司于2024年获得特拉维斯·马尼恩号（LPD 33）、LPD 34和LPD 35的多舰采购合同，目前正在建造哈里斯堡号（LPD 30）、匹兹堡号（LPD 31）和费城号（LPD 32）[167] - 2025年第二季度公司与美国海岸警卫队达成协议，终止第11艘传奇级国家安全巡逻舰的生产和交付[167] - 公司已将乔治·华盛顿号（CVN 73）于2023年5月重新交付美国海军，约翰·C·斯坦尼斯号（CVN 74）于2021年5月抵达纽波特纽斯开始其RCOH[166] - 公司已将弗兰克·E·彼得森号（DDG 121）、莱娜·H·萨克利夫·希格比号（DDG 123）和杰克·H·卢卡斯号（DDG 125）分别于2021年、2022年和2023年交付[166]

美股市场整体表现 - 美股周四涨跌互现 道琼斯指数上涨约200点 [1] Cardinal Health Inc 业绩与股价表现 - Cardinal Health公布的第一季度每股收益为255美元 超出分析师普遍预期的218美元 [2] - 公司第一季度销售额为64009亿美元 超出分析师普遍预期的59197亿美元 [2] - 公司上调了2025财年调整后每股收益指引 超出市场预期 [1] - Cardinal Health股价飙升175%至19326美元 [2] 其他表现突出的个股及原因 - Guardant Health股价上涨293%至9345美元 因第三季度财报超预期且上调2025财年销售指引 [4] - Emergent BioSolutions股价上涨29%至1211美元 因季度财报超预期且上调2025财年销售指引 [4] - Glaukos Corporation股价飙升287%至9920美元 因季度财报超预期且上调2025财年销售指引 [4] - CH Robinson Worldwide股价上涨213%至15666美元 因第三季度调整后每股收益超预期 [4] - Viavi Solutions股价上涨211%至1693美元 因第一季度业绩超预期且第二季度指引高于预期 [4] - Perimeter Solutions股价上涨21%至2596美元 因业绩乐观 [4] - FormFactor股价上涨21%至5771美元 因第三季度财报超预期且第四季度指引高于预期 [4] - Metsera股价上涨209%至6315美元 因诺和诺德确认提交主动收购提议 [4] - Immunovant股价上涨20%至2600美元 [4] - Bausch Health Companies股价上涨15%至679美元 因第三季度财报超预期且上调2025财年销售指引 [4] - Insmed Incorporated股价上涨118%至18635美元 因公司上调2025财年全球ARIKAYCE销售指引 [4] - XPO股价上涨113%至13882美元 因季度业绩强劲 [4] - WESCO International股价上涨10%至25141美元 因季度业绩乐观 [4] - Calix股价上涨93%至6800美元 因第三季度财报超预期且当季指引高于预期 [4] - CommScope Holding Company股价上涨81%至1702美元 因季度业绩超预期 [4] - Huntington Ingalls Industries股价上涨73%至32012美元 因第三季度业绩超预期 [4] - Extreme Networks股价上涨72%至1931美元 因季度业绩乐观 [4] - Fox Corporation股价上涨64%至5783美元 因季度财报超预期且宣布15亿美元加速股票回购计划 [4] - Alphabet股价上涨52%至28957美元 因季度业绩乐观 [4]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度销售额达到创纪录的32亿美元，同比增长16.1% [5][15] - 稀释后每股收益为3.68美元，去年同期为2.56美元 [5][18] - 第三季度分部营业利润为1.79亿美元，分部营业利润率为5.6%，高于去年同期 [16] - 第三季度净收益为1.45亿美元，去年同期为1.01亿美元 [18] - 第三季度经营活动产生的现金流为1.18亿美元，自由现金流为1600万美元 [19] - 季度末现金余额为3.12亿美元，流动性约为20亿美元 [19] - 2025年自由现金流指引上调至5.5亿至6.5亿美元，中点提高5000万美元 [21] - 2025年有效税率预期更新为22% [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 造船业务销售额增长18%，达到24亿美元，主要由纽波特纽斯和英格尔斯船厂推动 [5][15] - 英格尔斯船厂收入达到创纪录的8.28亿美元，同比增长24.7%，营业利润为6500万美元，营业利润率为7.9% [15][17] - 纽波特纽斯船厂收入为16亿美元，同比增长14.5%，营业利润为8000万美元，营业利润率为4.9% [15][17] - 任务技术部门收入为7.87亿美元，同比增长11%，订单出货比为1.25 [8][16] - 任务技术部门营业利润和利润率与去年同期基本持平 [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 第三季度合同授予额为20亿美元，积压订单为560亿美元，其中330亿美元已获资金支持 [7] - 纽波特纽斯船厂在潜艇和航空母舰项目上取得进展，弗吉尼亚级Block IV最后两艘潜艇已下水，CVN 79肯尼迪号预计年底进行首次海试 [7] - 英格尔斯船厂成功完成DDG 128的建造商试航，两栖舰艇LHA 8和LPD 30正在进行集成和测试 [7] - 任务技术部门宣布与Babcock International、Shield AI和Telus建立关键战略合作伙伴关系 [8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于加速造船建设以满足客户需求，并支持确定提高项目吞吐量的策略 [4][5] - 关键运营举措包括提高吞吐量、实现2.5亿美元年化成本削减目标以及获得新合同奖项 [9][11] - 分布式造船战略已扩展至23个合作伙伴，旨在提高所有造船项目的吞吐量和进度遵守情况 [10] - 任务技术部门专注于通过内部开发技术与世界级合作伙伴技术相结合，为作战人员创造最佳技术解决方案 [8][9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管新财年开始出现拨款延迟，但造船项目迄今得到完全支持，正常运营未受影响，对任务技术部门的影响微乎其微 [11][12] - 众议院和参议院的国防拨款法案包括支持潜艇和海事工业基础的关键资金，反映了对造船项目的持续投资 [13] - 公司预计2025年全年吞吐量改善约为15%，低于此前20%的预期，但改善速度在年内有所加快 [9][10] - 公司正在努力争取在今年晚些时候完成弗吉尼亚级Block 6和哥伦比亚级第二批潜艇的合同授予 [11][21] 其他重要信息 - 公司在第三季度支付了每股1.35美元的现金股息，总计5300万美元，最近宣布将季度股息小幅增加至每股1.38美元 [19] - 年内迄今已雇佣超过4600名造船工人，两个船厂的保留率均有提高 [10] - 公司资本配置优先事项不变，重视投资级信用评级，优先考虑审慎的债务水平，战略投资船厂，审慎增加股息，并继续将超额自由现金流用于股票回购 [20] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 弗吉尼亚级Block 6和哥伦比亚级第二批潜艇的谈判是否会因政府停摆而延迟，以及一次性谈判多艘潜艇是否合理 [26] - 谈判未受政府停摆影响，团队正努力在年底前完成 [27] - 一次性谈判所有10艘潜艇对向工业基础发出持续的需求信号至关重要，分批谈判没有意义 [28] 问题: 英格尔斯船厂的加薪计划何时实施 [29] - 正在与工会进行讨论，现有协议明年到期，目标是在今年年底或明年年初落实加薪 [29] 问题: 第三季度造船收入大幅增长的原因以及中期增长前景 [34][86] - 收入增长由吞吐量提高、工资投资、外包以及材料量增加驱动，部分收入从第四季度提前至第三季度 [35][36] - 中期增长率可能超过此前提供的4%的长期指导，具体更新指引将在二月份财报电话会议上提供 [37][38][40] 问题: 2.5亿美元成本削减计划的细节及其对2025年指引的影响 [41] - 该成本削减已完全纳入2025年业绩指引中 [41][43][44] 问题: 公司在无人艇领域的合作伙伴战略及内部自主系统进展 [48] - 公司采用开放的Odyssey自主软件解决方案，与Shield AI等合作伙伴集成以增强能力，并已交付超过750艘无人驾驶载具 [49][50] - 无人系统市场正在增长，但未提供具体规模预测 [51] 问题: 对第三方船厂可能参与核潜艇建造的看法 [52] - 对此新信息不予置评，公司将专注于建造海军要求的舰艇，并在需要时提供帮助 [52] 问题: 如果潜艇合同未在第四季度授予，利润率指引是否会下调，以及潜在原因 [56] - 利润率指引的调整与合同授予时间及其相关激励的入账方式有关，公司可能略显保守，预计最终将接近指引区间中点 [57][58] 问题: 15%的吞吐量改善目标在两个船厂之间是否一致，以及加薪后当地市场工资的反应 [61][64] - 两个船厂的吞吐量改善目标大致相同 [61] - 纽波特纽斯当地市场工资未出现重大调整，加薪对降低人员流失和提升劳动力经验水平产生了积极影响 [65][66] 问题: 2026年自由现金流持平的原因以及长期现金流目标 [68] - 两年累计自由现金流目标为12亿美元，意味着每年约6亿美元，此指引较为保守，待年底业绩确定和合同授予后将提供更多细节 [69][70] - 长期现金流目标的实现需要随着COVID前合同的逐步完成和盈利能力的回归 [71][72] 问题: 对总统关于航母设计可能回归蒸汽动力的行政命令的看法 [73] - 公司将建造海军要求的舰艇，并与海军合作以最智能的方式实施任何变更 [73] 问题: CVN 80延迟模块的接收情况以及第三季度各分部净EAC调整额 [77][78] - CVN 80的模块已接收，将在第四季度安装 [77] - 第三季度净EAC调整总额为负300万美元，其中英格尔斯为正600万美元，纽波特纽斯为负1300万美元，任务技术部门为正400万美元 [78] 问题: 第四季度隐含的造船EBIT范围较宽的原因以及COVID前后合同组合的演变 [79][82] - 公司自年初以来一直维持该指引范围，预计业绩不会出现大幅波动 [79] - 到2027年，COVID后合同的工作量将超过COVID前合同，目前正逐步淘汰COVID前的合同 [82] 问题: 为何吞吐量和收入增长先于利润率改善 [86][87] - 这是因为合同风险与机会的评估是基于整个项目周期，单个季度的良好表现不足以立即改变盈利预期，需要持续的表现来逐步降低风险并最终提升利润率 [86][88][92]