业绩总结 - 第三季度营业利润为14.25亿欧元，营业利润率为19.5%，较去年下降1.9个百分点[3] - 2019年前九个月的净收入较去年下降6%，主要受到6.35亿欧元燃料成本的影响[3] - 2019年预计营业利润将比2018年减少2.15亿欧元，预计为34.85亿欧元[3] - 第三季度总单位收入同比下降1.1%（按固定汇率计算）[5] - 第三季度非燃料单位成本同比上升1.1%（按固定汇率计算）[10] - 第三季度的乘客单位收入同比下降1.1%（按固定汇率计算）[5] - 2019年燃料账单预计为60亿欧元，基于630美元/吨的价格[14] 用户数据与成本 - 第三季度的总单位成本为6.37欧元，较去年上升2.0%[10] - 当前喷气燃料价格为900美元/吨，较去年840美元/吨上涨7.14%[45] - 当前年度混合美元喷气燃料价格为609美元/吨，较去年价格下降27.5%[45] - 当前年度欧元喷气燃料价格为599欧元/吨，较去年下降20.8%[45] 未来展望与风险 - 最新指导显示，当前年度美元喷气燃料价格预计将受益27.5%[45] - 最新指导的喷气燃料现货价格为360美元/吨，较去年下降30.4%[45] - 预计未来运营和财务状况的前瞻性声明将受到多种风险和不确定因素的影响[46] 股东回报 - 2019年向股东返还现金总额为13.6亿欧元，其中包括107.4亿欧元的最终和特别股息[3] 对冲与汇率 - 当前年度对冲比例为81%，较去年下降23.4%[45] - 模型假设的混合美元喷气燃料价格为617美元/吨，较去年下降23.5%[45] - 模型假设的欧元/美元汇率为1.15，较去年下降31.1%[45]