行业投资评级 - 报告未明确提及行业投资评级 [1][2][3] 核心观点 - 数字化转型是组织通过大规模部署技术来创造价值的根本性重构 [2][3] - 成功的数字化转型不仅依赖于技术的使用，更在于组织如何成为数字化企业 [4] - 数字化转型与常规业务转型不同，它是一个长期的过程，涉及组织的持续改进和变革 [4] - 数字化转型应同时是AI转型，因为AI在生成业务洞察和决策逻辑方面的重要性日益增加 [4] 数字化转型的关键能力 - 制定清晰的战略，专注于业务价值 [5] - 拥有强大的内部工程师人才库 [5] - 强大的采用和变革管理能力 [7] - 可扩展的运营模式 [7] - 分布式技术环境，允许团队独立创新 [7] - 数据访问能力，确保团队能够按需使用数据 [7] 数字化转型中的AI角色 - AI特别是生成式AI正在颠覆企业的运营方式，提供了巨大的机会 [8] - 生成式AI的应用需要与数字化转型相同的核心能力，包括清晰的战略、内部数字人才库和可扩展的运营模式 [8] - 企业需要持续迭代生成式AI模型，以支持其数字化转型目标 [8] 数字化转型中的领导角色 - CEO在确保数字化转型的持续变革中扮演关键角色 [8] - C-suite和业务单元领导在数字化转型中也有重要任务，包括CIO、CTO、CDO和CHRO等角色的协作 [8] 成功案例 - 铜矿巨头Freeport-McMoRan通过AI模型提升了铜产量 [9] - 美国最大的电力生产商之一Vistra通过多层神经网络模型提高了效率和可靠性 [9] - 阿联酋航空队新西兰队通过AI机器人赢得了2021年美洲杯 [10] 数字化转型的衡量标准 - 价值创造：数字解决方案通常针对一个或多个运营KPI，这些KPI可以转化为财务收益 [9] - 团队健康：高绩效团队的效率可能是低绩效团队的五倍 [9] - 变革管理进展：衡量新能力的建设进展和转型本身的健康状况 [9]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 生成式AI将长期存在且商业潜力巨大，企业需全面变革以利用其价值，否则未来可能难以追赶；当前员工使用领先于企业，企业应从重塑运营模式、重新构想人才与技能战略、强化变革机制三方面着手，抓住生成式AI的下一个转折点，实现从员工实验到组织转型的跨越 [2][3][11] 根据相关目录分别进行总结 员工使用与企业现状 - 近91%受访者工作中使用生成式AI，且多数对此充满热情，认为能积极影响工作体验和提升技能；但企业在生成式AI方面成熟度极低，仅13%的企业实施了多个用例 [4] - 早期采用者企业中重度用户占比更大，这些员工更可能将生成式AI用于多种工作活动并提高生产力，但员工驱动的采用和零散的用例实施缺乏明确商业案例 [8] 从个体实验到战略价值捕获 - 技术应用应与价值创造和可衡量结果相关联，63%的早期采用者企业的AI和生成式AI战略与业务战略高度一致，而实验者企业仅17% [11] - 企业需通过三步骤为生成式AI的下一个转折点做准备：按领域将愿景转化为价值以重塑运营模式；以员工为中心重新构想人才与技能战略；通过正式和非正式机制强化变革以确保持续适应 [12] 重塑领域 - 在软件开发中，生成式AI可加速产品交付、缩短从构思到原型的时间，使工程师转变为系统设计师 [12] - 在营销领域，生成式AI能实现大规模个性化，增强客户参与度和忠诚度，打破营销组织内部壁垒 [12] - 在客户服务方面，生成式AI可将团队转变为客户愉悦中心，降低成本，使员工成为更具同理心的问题解决者和客户体验监督者 [13] - 生成式AI还将变革绩效管理和团队管理等跨领域工作，使管理者将更多时间用于与团队成员沟通和发展软技能 [13] 重新构想人才与技能 - 到2030 - 2060年，一半的工作活动可能被自动化，企业需快速了解人才和技能需求，采取多种策略缩小技能差距，投资于员工技能提升和再培训 [14] - 早期采用者更重视人才和生成式AI的人文方面，近三分之二有明确的人才差距认知和缩小差距的策略，而实验者企业仅25%；40%的早期采用者为员工采用提供广泛支持，实验者企业仅9% [15][18] - 企业应投资于技术采用和技能提升，采取定制化的再培训和技能提升方法，加强业务、技术和人力资源领导者之间的合作；所有员工都需学习有效安全地使用生成式AI [18] 强化变革以持续转型 - 企业需建立生成式AI治理机制，多数早期采用者已实施治理结构；将生成式AI更好地集成到现有系统是未来采用的最有用推动因素 [19] - 企业应将变革视为真正的转型，明确转型的基础设施、角色和衡量标准，确保业务单元的问责制，定期监测进展并进行调整 [19] - 企业需关注员工心态和行为的改变，早期采用者更注重影响模型的四个原则：榜样示范、促进理解和信念、构建能力、强化新的工作方式 [19][21]

行业投资评级 - 碳市场被认为是推动气候行动的潜在变革者 具有高完整性和高影响力的碳市场可以成为发展中国家的重要融资机制 [3][10] 核心观点 - 碳市场通过为碳减排和碳移除赋予金融价值 鼓励私营部门参与可能难以获得资金的项目 尤其是在没有明确价格信号的情况下 [3] - 世界银行集团通过提供技术援助和融资 支持国家生成和销售高完整性碳信用 特别是在森林和其他领域 并带来社会和社区效益 [4] - 15个FCPF国家预计在未来五年内产生超过2.7亿个高完整性碳信用 可为这些国家和社区带来13亿至30亿美元的收入 [7] - 世界银行的碳市场参与路线图围绕三个关键结果设计 支持国家生成高完整性信用 设计大规模减排计划 塑造健全且可信的全球碳市场 [7][8][9] - 碳市场正处于增长阶段 得益于COP26期间《巴黎协定》第6条的积极发展 以及自愿碳市场的增长 尽管许多国家仍缺乏参与合规市场和第6条市场的制度能力和基础设施 [11] - 自愿碳市场可以作为进一步脱碳的桥梁 为未来合规市场的设计和实施提供创新和试点方法 [12] - 碳市场面临的主要挑战是信任问题 需要解决完整性担忧 加强机构和市场基础设施 提升金融完整性 [13][14][15] 世界银行在碳市场中的角色 - 世界银行自1999年以来在碳市场领域积累了丰富经验 创建了首个碳基金 并推出了多个基于结果的气候和碳基金 [15][16] - 世界银行通过技术援助 创新和知识共享 支持60多个国家建立碳市场基础设施和制度 包括注册机构 国家测量 报告和核查系统以及监管框架 [21] - 世界银行通过森林碳伙伴基金支持47个国家开发大规模减排计划 确保高环境和社会完整性的信用 [22][23] - 15个FCPF国家已签署减排支付协议 报告了9500万个高完整性碳信用 其中5个国家已完成至少一轮测量 报告和第三方核查 并获得了9000万美元的结果支付 [24] - 世界银行计划通过直接销售 拍卖和交易所等方式 支持国家销售碳信用 并试点新的金融产品 如多边投资担保机构的去风险工具 [26][27][28] - 世界银行将在其投资组合中设计和实施大规模减排计划 支持项目生成和销售高完整性碳信用 特别是在可再生能源 能源获取和自然气候解决方案等领域 [29][30][31] - 世界银行将与碳市场生态系统中的各方合作 包括原则制定者 独立标准 验证和核查机构 评级机构等 以解决关键瓶颈 提升市场透明度和金融完整性 [33][34][35] 未来展望 - 世界银行的目标是催化高完整性 高影响力的碳信用供应 帮助客户国家利用碳市场带来的机会 并与碳市场生态系统合作 解决阻碍增长的瓶颈 [37]

行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][2][3] 核心观点 - 喀麦隆的财政状况面临严峻挑战 包括新冠疫情 地区冲突和财政紧缩等多重压力 导致财政空间有限 [27][29][30] - 喀麦隆的税收收入低于15%的基准 难以支持基本政府职能 主要依赖增值税等间接税 直接税收入停滞不前 [31][32][33] - 公共支出水平较低 难以提供足够的公共服务和基础设施 投资支出效率低下 [35][39][40] - 教育部门面临外部压力和内部效率低下的双重挑战 导致入学率和完成率下降 [43][44][45] - 公共卫生支出不足且效率低下 导致医疗设施分布不均 服务质量低下 [46][47][48] - 社会保护体系仍以公共部门养老金为主 对贫困和弱势群体的支持有限 [49][50][51] - 财政分权进展缓慢 地方政府能力不足 资金不足 [50][51][52] 目录总结 1 执行摘要 - 喀麦隆面临严峻的财政压力 需要加强国内收入动员和提高公共支出质量 [27][29][30] - 税收收入低于基准 主要依赖间接税 直接税收入停滞 [31][32][33] - 公共支出水平低 投资支出效率低下 [35][39][40] - 教育 卫生和社会保护部门面临挑战 [43][44][45][46][47][48][49][50][51] - 财政分权进展缓慢 [50][51][52] 2 喀麦隆公共财政介绍 - 喀麦隆经济增长缓慢 贫困率居高不下 [72][73][74] - 面临多重危机 包括地区冲突 气候变化和新冠疫情 [76][77][78] - 需要加强财政管理 提高收入动员和支出效率 [80][81][82] - 人力资本发展不足 公共服务质量低下 [82][83][84] - 财政分权是提高公共服务效率的关键 [84][85][86] 3 宏观财政表现 - 喀麦隆经济增长缓慢 投资率低于地区平均水平 [98][99][100] - 财政紧缩导致赤字下降 但公共债务上升 [107][108][109] - 收入主要依赖税收 但低于地区水平 [118][119][120] - 支出主要削减资本支出 但债务利息支出增加 [125][126][127] - 公共投资效率低下 [134][135][136] 4 提高税收收入 - 税收收入低于基准 主要依赖间接税 [165][166][167] - 增值税是主要税收来源 但直接税收入停滞 [168][169][170] - 税收收入低于地区和国际平均水平 [181][182][183] - 存在显著的税收缺口 需要减少税收支出和加强税收管理 [188][189][190] 5 改善公共支出分配和执行 - 公共支出水平低 难以提供足够的公共服务 [35][39][40] - 投资支出效率低下 影响经济增长潜力 [39][40][135] - 预算编制和执行存在缺陷 导致预算透明度和效率低下 [41][42][43] 6 通过更好的社会支出加强人力资本发展 - 教育部门面临外部压力和内部效率低下的双重挑战 [43][44][45] - 公共卫生支出不足且效率低下 [46][47][48] - 社会保护体系仍以公共部门养老金为主 对贫困和弱势群体的支持有限 [49][50][51] 7 通过财政分权促进高效的公共服务提供 - 财政分权进展缓慢 地方政府能力不足 资金不足 [50][51][52] - 需要加强地方收入动员和预算转移 [70][71][72]

行业投资评级 - 报告对喀麦隆经济的中期展望持谨慎乐观态度，预计2024年GDP增长率为4%，2025-2027年平均增长率为4.5% [14][135] - 通胀预计将从2023年的7.4%逐步下降，到2027年达到3%的目标 [136] - 财政赤字预计在中期内保持在GDP的1%左右，公共债务比率预计将下降 [139][140] 核心观点 - 喀麦隆2023年经济增长放缓至3.3%，主要受财政紧缩、高通胀和内部冲突的影响 [8][52] - 2023年喀麦隆的经常账户赤字扩大至GDP的4%，主要由于贸易赤字的扩大 [80] - 喀麦隆的林业部门在国民经济中占有重要地位，尽管其贡献有所下降，但仍占出口的12.2%和GDP的3.8% [17] 经济现状 - 2023年全球经济增长放缓至2.6%，主要由于发达经济体货币政策的收紧和财政支持的减少 [41] - 喀麦隆的初级、次级和第三产业在2023年都出现了增长放缓，尤其是服务业和食品加工业 [52][56] - 喀麦隆的就业市场显示出令人担忧的趋势，劳动力参与率从2010年的70.2%下降到2021年的57.1% [10][65] 林业与可持续发展 - 喀麦隆的森林覆盖率为35%，其中19%位于保护区，70%用于可持续林业生产 [15][16] - 喀麦隆的森林砍伐率从2008年的0.1%上升到2020年的0.6%，主要驱动因素包括小规模农业、非法采伐和不可持续的土地使用 [16] - 喀麦隆的林业税收收入仅占GDP的0.2%，未来可以通过气候智能型财政政策改革来增加收入 [21] 财政政策与林业改革 - 喀麦隆可以通过调整林业税收、引入“奖罚”制度、促进森林认证等方式来推动可持续林业管理 [24][25] - 财政政策可以与其他政策工具结合，如监管、信息和自愿措施，以实现森林资源的可持续利用 [178][179] - 喀麦隆的林业政策改革应结合区域合作，特别是与中非经济货币共同体（CEMAC）国家的合作 [18][172] 中期经济展望 - 喀麦隆的中期经济增长将受益于能源供应的改善和公共投资计划的推动 [135] - 通胀预计将逐步下降，到2027年达到3%的目标，主要得益于进口价格通胀的缓和和BEAC的紧缩货币政策 [136] - 喀麦隆的经常账户赤字预计将在中期内稳定在GDP的4.5%左右，主要受可可价格上升和公共投资计划的影响 [138]

行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [17] 核心观点 - 2024年7月1日，飓风Beryl对圣文森特和格林纳丁斯（SVG）造成了直接经济损失，估计为2.306亿美元，相当于2023年GDP的22% [18] - 南部格林纳丁斯受灾最严重，损失达1.868亿美元，占总损失的81% [18] - 建筑物（包括住宅和非住宅）的损坏占直接物理总损失的三分之二以上 [18] - 基础设施和农业损失约占SVG总损失的三分之一，主要影响电力、电信、水网、机场、海港、码头和沿海基础设施 [19] 报告目录总结 1.0 引言 - 报告旨在估算飓风Beryl对SVG的直接经济损失，并提供损害的空间分布信息，以支持恢复和重建 [24] - SVG是一个多岛国家，面积142平方英里，人口约11万，由32个岛屿组成，其中9个有人居住 [25] - SVG历史上最致命的飓风是1955年的飓风Janet和1898年的Windward Islands飓风 [31] 2.0 直接损害估算方法 - GRADE方法采用快速、远程的灾害后损害评估，基于报告的数据和历史事件的损害估算进行校准和验证 [46] - 暴露模型更新后，SVG所有资产的总重置价值为59.1亿美元，包括住宅、非住宅建筑和基础设施 [47] 3.0 结果 - 飓风Beryl对SVG的直接经济损失估计为2.306亿美元，相当于2023年GDP的21.6% [56] - 建筑物损坏占总损失的三分之二以上，住宅损坏估计为7910万美元，非住宅损坏为7980万美元 [56] - 基础设施和农业损失估计为7170万美元，主要影响电力、电信、水网、机场、海港、码头和沿海基础设施 [57] 4.0 结果解释 - 飓风Beryl对SVG的直接经济损失估计为2.306亿美元，相当于2023年GDP的22%，是SVG历史上最昂贵的飓风之一 [64] - 南部格林纳丁斯的建筑物和基础设施遭受了灾难性损坏，而北部格林纳丁斯和圣文森特岛的损坏较轻 [64] - 旅游业在南部格林纳丁斯受到严重打击，特别是Palm Island和Petit Saint Vincent的度假村 [66] 4.0 结论 - 飓风Beryl对SVG的直接经济损失估计为2.306亿美元，相当于2023年GDP的22%，主要集中在南部格林纳丁斯 [76] - Union Island受灾最严重，损失估计为9390万美元，占总损失的41% [77] - 建筑物损坏占总损失的三分之二以上，住宅损坏估计为7910万美元，非住宅损坏为7980万美元 [78] - 旅游业损失估计为5000万美元，主要集中在南部格林纳丁斯 [78]

行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][2][3] 核心观点 - 罗马尼亚司法部门在法治和司法改革方面取得了显著进展，特别是在反腐败和提高司法服务效率方面 [12][34] - 司法部门面临系统性挑战，包括资源管理不善、服务交付碎片化以及缺乏战略协调 [12][34] - 数据驱动的司法系统是提高司法效率和响应性的关键 [16][89] - 数字化转型是罗马尼亚司法部门的优先事项，但缺乏统一的战略 [17][110] 行业分析 司法效率 - 罗马尼亚司法部门面临人员短缺问题，法官和检察官的职位空缺率较高，导致案件积压和工作量增加 [13][46] - 案件处理时间较长，特别是在起草判决书方面存在延迟 [60][61] - 检察官办公室的案件处理效率下降，案件积压和案件因时效问题被驳回的情况增加 [59][62] 司法可及性 - 罗马尼亚的司法可及性受到法律援助体系碎片化和低资格门槛的限制 [15][77] - 法院基础设施不足，许多法院建筑不符合基本的安全和可访问性标准 [75][76] - 公众对法律权利的认识有限，缺乏清晰、实用的信息 [77][82] 数据驱动的司法 - 罗马尼亚司法部门在数据管理方面面临挑战，数据收集和维护缺乏标准化和协调 [16][96] - 数据不一致和数据孤岛问题严重，影响了跨机构的数据共享和分析 [96][97] - 建立强大的数据治理框架是提高司法系统效率和透明度的关键 [103][104] 司法现代化 - 罗马尼亚司法部门的数字化转型缺乏统一的战略，现有的ICT系统复杂且集成度低 [17][116] - 疫情期间暴露了司法部门在远程工作能力方面的不足，缺乏统一的ICT基础设施 [116][118] - 数字化转型需要重新设计业务流程，并优先考虑最终用户的需求 [110][122] 未来展望 - 罗马尼亚司法部门的改革需要统一的战略愿景，强调以人为中心的司法服务 [37][126] - 领导力、可持续性和灵活性是成功改革的关键因素 [126][128] - 数字化转型和战略性资源管理是未来司法部门改革的核心 [122][126]

行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][2] 核心观点 - 沙特阿拉伯的Vision 2030强调性别平等和女性赋权的重要性，特别是在技术和职业教育与培训（TVET）领域 [7] - 通过消除性别偏见和促进女性参与TVET，沙特阿拉伯可以释放其多样化人才库的潜力，推动经济增长和可持续发展 [7] - 女性参与TVET和劳动力市场对经济增长有显著贡献，预计到2050年，中东和北非国家的GDP人均增长可达31%，沙特阿拉伯可能超过40% [7] - 尽管沙特阿拉伯在女性劳动力参与率方面取得了显著进展，但女性在TVET系统中的参与仍面临挑战，特别是在STEM领域 [10][31] 行业现状与挑战 - 沙特阿拉伯的女性劳动力参与率从2016年的22%增长到2023年的35.3%，提前实现了2030年的目标 [10] - 女性在TVET系统中的参与率仍然较低，特别是在STEM领域，全球数据显示女性在STEM相关TVET中的代表性不足 [38] - 沙特阿拉伯的TVET系统面临社会、制度和个人层面的挑战，包括性别刻板印象、缺乏职业指导和女性角色模型 [9][38] - 女性在TVET毕业后的就业率显著低于男性，62%的男性毕业生在毕业后六个月内找到工作，而女性仅为20% [73] 国际经验与最佳实践 - 澳大利亚通过“Advancing Women in STEM Strategy”推动女性在STEM领域的参与，政府通过奖学金、实习和导师计划支持女性 [98][101] - 孟加拉国通过“National Strategy for Promotion of Gender Equality in TVET”推动女性在TVET系统中的参与，目标是到2020年女性入学率达到40% [110][113] - 荷兰通过立法和政策推动性别平等，特别是在STEM领域，国家技术协议（National Technical Pact）旨在增加女性在技术教育中的参与 [117][125] - 德国通过双元制职业教育系统和STEM行动计划推动女性在STEM领域的参与，特别是在技术职业中 [127][132] 政策建议 - 制定国家战略，推动女性在TVET系统中的参与，特别是通过数据共享和利益相关者合作 [12] - 提高公众对TVET机会的认识，特别是通过职业博览会、职业咨询和战略营销 [13] - 设计激励措施，如奖学金和财务支持，鼓励女性参与TVET [16] - 支持学校到工作的过渡，通过与私营部门合作，提供实习和学徒机会 [17] - 评估现有倡议并分享成功案例，推动TVET系统的性别敏感性 [18]

行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级，但强调了华盛顿州航运业在零排放燃料（ZEF）领域的巨大潜力，尤其是在2030年至2050年间的转型机会 [8][10][11] 核心观点 - 华盛顿州航运业的脱碳目标依赖于零排放或近零排放燃料（ZEF）的广泛应用，尤其是由清洁氢能或可持续生物质原料生产的燃料 [8][9][11] - 国际海事组织（IMO）的目标要求到2030年全球航运能源需求的5%-10%由ZEF满足，到2050年实现净零排放 [9][102] - 华盛顿州的港口，如西雅图和塔科马，正在通过绿色走廊研究推动ZEF需求，预计到2030年将替代10万至20万吨的VLSFO（极低硫燃料油） [12][13][97] 燃料需求与转型 - 华盛顿州当前的航运燃料需求约为每年175万吨，其中大部分由远洋船舶（OGV）消耗 [25] - 到2030年，华盛顿州港口预计将需要9万至19万吨VLSFO当量的ZEF，若使用e-甲醇，则相当于18万至38万吨 [97] - 绿色走廊研究预计到2030年将产生10万至20万吨VLSFO当量的ZEF需求，主要集中在太平洋西北地区至阿拉斯加的航线 [98][99] 零排放燃料（ZEF）分析 e-燃料 - e-燃料（如e-甲醇、e-氨和e-LNG）由电解氢生产，预计在2030年成本为传统航运燃料的1.5至3.5倍 [15][16][49] - 美国风带地区（如北达科他州）的e-燃料生产成本最低，预计到2030年交付成本为传统燃料的2.5倍 [15][57] - e-甲醇的商业化程度较高，全球已有33艘甲醇双燃料船舶在运营，另有240艘订单 [65] 生物燃料 - 第二代生物燃料（如生物甲醇和生物LNG）由林业、农业和城市废弃物生产，预计在2030年成本为传统燃料的1.5至4倍 [19][20][80] - 华盛顿州拥有丰富的生物质资源，但生物燃料的商业化部署仍处于早期阶段，面临技术和基础设施挑战 [20][21][76] 政策建议 - 建议加速ZEF在华盛顿州清洁燃料标准（CFS）中的Tier 1路径审批，并限制传统生物燃料的信用生成 [114][115][117] - 实施针对性的补贴计划，如税收抵免或差价合约（CfD），以缩小ZEF与传统燃料之间的价格差距 [119][120][121] - 投资港口基础设施和劳动力培训，支持ZEF的存储和加注设施建设 [123][124][125] 成本与商业化 - e-甲醇在2030年的交付成本预计为每吨820美元，约为传统燃料的2.5倍 [57] - 生物甲醇和生物LNG的成本预计在2030年为传统燃料的2至4倍，具体取决于原料和运输距离 [80][81] - 甲醇和氨的存储和运输基础设施相对成熟，但氨的安全性要求更高 [67][68] 长期趋势 - 到2040年，e-燃料的生产成本预计将下降15%，但由于税收抵免到期，交付成本可能上升 [63] - 美国风带地区仍将是e-燃料的最低成本生产地，而华盛顿州的本地生产成本较高 [63][129]

行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][2][3] 核心观点 - 也门经济在2023年经历了显著的下滑，名义GDP人均下降了24%，实际GDP下降了2% [14] - 也门的经济前景高度不确定，主要受到地区冲突和内部经济分化的影响 [14] - 胡塞武装对国际公认政府（IRG）石油出口的封锁严重影响了2023年的经济增长，导致石油产量大幅下降 [14][21] - 也门的经济复苏依赖于和平谈判的进展、外部支持以及各方的重建承诺 [14] 经济和社会背景 - 也门的人道主义危机根植于其冲突和经济收缩，2015年至2023年间，实际GDP人均下降了54% [15] - 也门的社会和经济状况极度恶化，大多数人口生活在极端贫困中，面临粮食不安全和基本服务的严重短缺 [15][20] - 也门的经济分化加剧，胡塞控制区和IRG控制区之间的货币和金融政策差异导致经济进一步分裂 [15][18] 近期经济发展 - 2023年也门的石油产量因胡塞封锁下降了67%，液化石油气（LPG）产量也有所下降 [21] - 汇款和官方发展援助（ODA）在2023年对也门经济起到了关键支撑作用，汇款流入保持在60亿美元左右 [23][24] - IRG的财政收入在2023年下降了30%以上，主要原因是石油收入的急剧下降 [25][26] 外部部门发展 - 也门的经常账户赤字在2023年扩大至GDP的19.3%，主要由于石油出口的停止和贸易赤字的增加 [31][32] - 也门的外汇储备在2023年有所增加，但仍低于1.5个月的进口需求 [35] 货币政策和通胀 - IRG通过货币化财政赤字来应对财政压力，导致货币供应量增加，可能引发通胀风险 [36][37] - 2023年也门的通胀率显著下降，全国平均通胀率为-1.5%，但不同地区的通胀情况差异较大 [39][41] 展望和风险 - 也门的经济前景受到中东冲突和红海紧张局势的严重影响，胡塞武装的袭击导致红海航运大幅减少 [47][49] - 也门的进口和价格目前相对稳定，但持续的冲突可能导致供应短缺和进口成本上升 [51] - 如果红海局势恢复正常，也门的实际GDP增长可能会加速，贸易、汇款和援助的恢复将推动经济复苏 [56][57]