会议审议 - 2025年度日常关联交易预计议案于2024年12月26日审议通过[13] - 控股子公司增资实施股权激励暨关联交易议案于2025年4月11日审议通过，5月9日经股东大会通过[13] - 2025年4月11日和5月9日审议通过续聘毕马威华振为2025年度审计机构[16] - 2025年4月11日和5月9日提名第三届董事会董事候选人[19] - 审议通过2025年度董高人员薪酬方案[20] - 审议通过多项限制性股票激励计划相关议案[21] 独立董事 - 2025年独立董事李峰应参加董事会3次，亲自出席3次，通讯参加3次，委托和缺席均为0次，出席股东会1次[4] - 2025年1月1日至5月9日，李峰任第二届独立董事、审计委员会主任委员，审计委员会会议召开4次[5] - 2025年公司召开独立董事专门会议3次，李峰均亲自参加[6] - 2025年5月9日独立董事任期届满离任[24] 公司情况 - 2025年公司及相关方未变更或豁免承诺[14] - 2025年公司未发生被收购情况[14] - 2025年财报及内控评价报告符合规定，无重大违法违规[15] - 2025年未发生聘任或解聘财务负责人事项[17] - 2025年不存在非准则变更原因的会计政策等变更及重大差错更正[18]

公司治理会议 - 2025年独立董事王德宏应参加董事会7次，亲自出席7次，通讯参加7次，委托和缺席0次，出席股东会1次[4] - 2025年公司召开审计委员会会议4次[5] - 2025年公司召开提名委员会会议1次[6] - 2025年公司召开薪酬与考核委员会会议4次[7] - 2025年公司召开独立董事专门会议5次[8] 人事变动 - 2025年5月9日公司聘任凡孝金为CFO[21] - 2025年5月9日公司召开第三届董事会第一次会议，聘任王野为CEO，陈中元为总裁，刘淼为CTO，凡孝金为CFO，徐鹏为副总裁、董事会秘书兼信息披露境内代表[24] 公司决策 - 2025年公司召开董事会审议通过调整2021 - 2024年限制性股票激励计划授予价格等相关议案[25] 其他情况 - 2025年公司未审议关联交易议案[16] - 2025年公司及相关方均未变更或豁免承诺[17] - 2025年公司未发生被收购的情况[18] - 2025年公司不存在因会计准则变更以外的原因作出会计政策、会计估计变更或者重大会计差错更正的情形[22] 独立董事履职 - 2025年度独立董事忠实履职，为董事会决策提供参考，推动公司治理完善[26] - 2026年度独立董事将继续尽责，提供决策建议，维护投资者权益[26]

薪酬比例与发放 - 绩效薪酬占比原则上不低于50%[7] - 非独立董事和高管基本薪酬按月发，绩效按考核结果发[13] - 独立董事津贴按月发放[13] 薪酬方案制定与披露 - 董事会薪酬与考核委员会每年制定薪酬方案[4] - 董事薪酬方案由股东会决定并披露，高管由董事会批准说明后披露[4] - 公司应按规定披露董高年度薪酬情况[16] 薪酬调整与追回 - 公司可根据经营状况调整董高薪酬[9] - 财务造假追溯重述时追回董高超额发放部分[14] - 特定情形下公司有权减少、停付或追回绩效及中长期激励收入[14] 考核期限 - 年度绩效考核期限为每年1月1日至12月31日[16]

九号有限公司 2025 年度独立董事述职报告 作为九号有限公司（以下简称"公司"）的独立董事，2025 年任职期间， 本人严格按照《中华人民共和国证券法》《上市公司独立董事管理办法》《上 海证券交易所科创板股票上市规则》等法律法规以及《公司章程》《独立董事 工作制度》的有关规定，诚实、勤勉、独立地履行独立董事职责，积极出席相 关会议，认真审议各项议案，切实维护公司和全体存托凭证持有人的合法权益， 促进提高上市公司质量，充分发挥独立董事在公司治理中的作用。2025 年度述 职报告如下： 一、独立董事的基本情况 （一）独立董事工作履历、专业背景及兼职情况 林菁先生，1965 年 3 月出生，中国国籍，1990 年获得北京航空航天大学自 动控制学士学位，2003 年获得对外经济贸易大学 MBA 硕士学位。1984 年至 1986 年任职于北京雪花集团，1986 年至 1990 年就读于北京航天航空大学， 1990 年至 1994 年任职于汇佳国际数据系统有限公司。1995 年至今任职于北京 佳讯飞鸿电气股份有限公司。现任北京佳讯飞鸿电气股份有限公司董事长，总 经理；佳讯飞鸿（北京）智能科技研究院有限公司董事长；臻云 ...

公司治理会议 - 2025年许单单应参加董事会10次，亲自出席10次[4] - 2025年公司召开提名委员会会议2次[5] - 2025年公司召开薪酬与考核委员会会议7次[6] - 2025年公司召开审计委员会会议4次[7] - 2025年公司召开独立董事专门会议8次[8] 议案审议 - 2024年12月26日审议通过《关于2025年度日常关联交易预计的议案》[15] - 2025年4月11日审议通过《关于控股子公司增资实施股权激励暨关联交易的议案》[15] - 2025年4月11日、5月9日审议通过续聘2025年度毕马威华振会计师事务所为审计机构[19] 人员聘任 - 2025年5月9日聘任凡孝金为公司CFO[20] - 2025年5月9日聘任王野为CEO，陈中元为总裁等[23] 其他事项 - 2025年度公司及相关方均未变更或豁免承诺[16] - 2025年度公司未发生被收购的情况[16] - 2025年度公司不存在会计政策等变更情形[21] - 2025年度独立董事尽责，2026年将继续提供决策建议[26]

收入和利润（同比环比） - 2025年营业收入为212.78亿元人民币，同比增长49.89%[25] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为17.58亿元人民币，同比增长62.17%[25] - 2025年第四季度营业收入为28.88亿元人民币，归属于上市公司股东的净利润为-0.29亿元人民币[29] - 2025年基本每股收益为24.72元/股，同比增长61.36%[26] - 2025年扣除非经常性损益后的基本每股收益为24.41元/股，同比增长62.62%[26] - 2025年扣除股份支付影响后的净利润为1,988,755,403.08元，同比增长62.67%[32][33] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为1,758,171,535.84元，调整项目（归属于母公司的股份支付费用）为230,583,867.24元[35] - 公司报告期内实现营业收入212.78亿元，同比增长49.89%[68] - 剔除股份支付费用影响后，归属于上市公司股东的净利润为19.89亿元，同比增长62.67%[71] - 营业收入达到212.78亿元，同比增长49.89%[107][109] - 电动两轮车实现营业收入118.59亿元，同比增长64.45%[113] - 服务机器人及配件实现营业收入20.02亿元，同比增长104.26%[113] 成本和费用（同比环比） - 2025年研发投入占营业收入的比例为5.87%，同比增加0.05个百分点[27] - 2025年归属于母公司的股份支付费用为2.31亿元，同比增长66.54%[34] - 研发投入总额为12.50亿元人民币，占营业收入比例为5.87%[88] - 费用化研发投入同比增长51.27%，达到12.50亿元人民币[88][89] - 营业成本为149.73亿元，同比增长46.98%[107][109] - 销售费用为18.79亿元，同比大幅增长70.71%[107] - 研发费用为12.50亿元，同比增长51.27%[107] - 智能短交通业务营业成本140.19亿元，同比增长44.19%，占总成本比例93.63%[117] - 电动两轮车营业成本90.41亿元，同比增长58.93%，占总成本比例60.38%[117] - 销售费用同比增长70.71%至18.79亿元人民币，主要因人工成本及宣传广告费增加[126] - 研发费用同比增长51.27%至12.50亿元人民币，主要因人工成本及专业服务费增长[126] 各条业务线表现 - 截至2025年12月31日，公司电动滑板车累计出货量超过1500万台[39] - 公司电动两轮车产品在国内市场累计出货量已突破1000万台[42] - 共享E-bike B200在巴黎共享电动自行车车队中占比高达三分之二[47] - 全地形车新品AT10马力高达97hp，最高时速达125km/h，0-100km加速时间仅需8s[44] - 全地形车新品UT6货斗最大载重可达272kg（欧规），拖拽能力达1543lbs[44] - 智能割草机X4系列具备约40°的爬坡能力与7cm的垂直越障能力[48] - E-bike新品Myon是2000美元价位段首款配备自适应电子变速系统的车型[45] - 公司全地形车应用铬钼钢材质技术，整车重量降低10%，强度与刚度同步提升30%[59] - 公司服务机器人Navimow已累计服务全球超过40万家庭用户[62] - 公司斩获“2022-2025年连续4年智能电动车全球销量第一”等多项荣誉[59] - 公司成为业内少数兼具机械、电气、软云、AI全栈研发能力的E-bike品牌[61] - 2025年亚马逊“黑色星期五”期间，公司割草机器人在美国、德国等多国斩获销量冠军[62] - 电动两轮车销量409.03万台，对应收入118.59亿元[68] - 自主品牌零售滑板车销量146.26万台，对应收入31.69亿元[68] - 全地形车销量2.67万台，对应收入11.38亿元[68] - To B销售收入为18.43亿元[68] - 配件及其他收入合计32.69亿元[68] - 智能短交通行业收入192.76亿元，毛利率27.27%[111] - 智能服务机器人行业收入20.02亿元，同比大幅增长104.26%，毛利率52.35%[111] - 电动两轮车产品收入118.59亿元，同比增长64.45%，毛利率23.76%[111] - 电动平衡车和电动滑板车产品收入43.29亿元，毛利率27.72%[111] - 电动两轮车销售量4,090,319辆，同比增长57.39%；库存量419,600辆，同比增长92.30%[114] - 服务机器人销售量338,906台，同比增长105.63%；库存量159,927台，同比增长146.50%[114] 各地区表现 - 公司电动平衡车和电动滑板车产品覆盖德国、法国、西班牙、澳大利亚等多个国家主流销售渠道[58] - 境内市场营业收入133.50亿元，同比增长58.48%，毛利率25.84%，同比增加2.77个百分点[112] - 自主品牌分销营业收入194.26亿元，同比增长50.99%，毛利率28.68%，同比增加1.38个百分点[112] - 境外资产规模为45.49亿元人民币，占总资产比例为21.14%[132] 毛利率与盈利能力 - 毛利率为29.63%，较上年同期增长1.39个百分点[109] - 2025年加权平均净资产收益率（ROE）为25.76%，同比增加7.05个百分点[27] 现金流与资产状况 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为44.44亿元人民币，同比增长32.51%[25] - 2025年总资产为215.20亿元人民币，同比增长37.26%[25] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产为71.60亿元人民币，同比增长16.31%[25] - 经营活动产生的现金流量净额为44.44亿元，同比增长32.51%[108] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长32.51%至44.44亿元人民币，因业务增长及回款加速[127] - 货币资金期末余额为83.01亿元人民币，占总资产38.58%，较上期期末增长11.09%[129] - 交易性金融资产同比增长81.59%至22.88亿元人民币，占总资产10.63%，主要因购买理财产品[130] - 存货同比增长72.14%至31.66亿元人民币，占总资产14.71%，主要因销售规模扩大增加备货[130] - 合同负债同比增长107.60%至27.60亿元人民币，占总资产12.83%，主要因预收货款增加[131] - 货币资金为14.70亿元，其中包含票据/履约/诉讼/其他冻结资金[135] 研发投入与技术创新 - 研发人员共计2,423人，占员工总数的34.64%[72] - 公司在国内外累计取得专利4,009项、著作权200件、商标权2,271件[72] - 公司主导及参与制修订国内外技术标准130余项，包含国际标准9项[72] - 长续航技术通过提高电机效率等措施，在不提升电池容量的情况下使整车续航提升20%[79] - 公司核心技术均为自主研发[82] - 公司研发技术主要应用于电动平衡车、电动滑板车、电动两轮车、全地形车及服务机器人产品[83] - 蓝牙SDK升级了蓝牙完全3.0协议和蓝牙数传2.0协议，以提升用户体验[84] - 自消隙斜管折叠技术方案已应用于E3系列、E3go及后续E4系列等轻便通勤类滑板车[84] - 滑托技术使用厚度仅为0.8毫米的高密度聚乙烯塑料滑托，以降低系统总成本[84] - 新国标电动自行车轻量化脚踏板复合结构助力Fz2/Fz3车型在合规性、可靠性及成本控制上取得平衡[84][85] - 龙头锁4.0通过结构优化，装配效率提升30%以上，成本比三代电子龙头锁下降20%以上[85] - NTrace嵌入式调试工具支持长达30天以上的离线或随车持续记录关键运行数据[85] - 薄壁方向器立柱方案采用2.5壁厚的40Cr管材，实现轻量化并提升抗拉及屈服强度[85] - 油门指拨2.0通过结构重构，将外力全部卸到金属把横管上，使指拨耐受力程度大幅提升[84] - 三代滑板车镁合金应用首次成功将镁合金材料应用于三代平台滑板车的额头及车架并量产落地[84] - 自动化组装组合开关实现线上100%气密测试质量控制，是行业内首款向自动化生产转型升级的电动车组合开关[85] - 研发人员数量为2,423人，占公司总人数比例为34.64%[93] - 研发人员薪酬合计为7.98亿元人民币，平均薪酬为32.95万元[93] - 报告期内新增获得知识产权824项，其中发明专利112项[87] - 累计获得知识产权6,480项，其中发明专利760项[87] - 在研项目“集团研发设计项目”本期投入3.83亿元人民币，累计投入12.08亿元人民币[90] - 在研项目“电动两轮车项目”本期投入3.33亿元人民币，累计投入7.62亿元人民币[90] - 国标锂电池整包重量低于同行15%，减重近1.1公斤[86] - 研发人员中30-40岁年龄段人数最多，为1,416人[93] 销售渠道与市场活动 - 电动两轮车线下门店布局超过10,000家[73] - 2025年618大促期间，获得京东平台电动自行车、电动摩托车品类销售冠军，抖音平台电动车类目冠军[73] - 2025年双11大促期间，获得京东平台电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车品类销售冠军，抖音平台电动车整车品牌榜冠军[73] 生产与供应链 - 公司主要采用“以销定产”（MTO）模式，辅以“库存式生产”（MTS）[50] - 公司从资源多区域多品类布局、提升供应商准入水准等多维度建设供应链韧性[97] - 前五名供应商采购额合计22.49亿元，占年度采购总额14.93%[122] 客户与供应商集中度 - 前五名客户销售额合计18.71亿元，占年度销售总额8.79%[120] 质量与认证 - 员工质量控制培训总时长达到2,177小时[74] - 电动两轮车产品取得中国CCC认证及欧洲Emark认证[74] - 公司推出质保政策：全系车架终身质保、电机质保6年、电池质保1-5年[75] - 公司是平衡车行业唯一率先完成锂离子电池新国标切换并获证的企业[75] - Segway Navimow X3割草机器人首获TÜV莱茵高效割草认证[75] - 凌波OS™智能蓝牙系统获泰尔实验室认证[75] - 公司已通过“2021年度北京市设计创新中心”认定[76] 公司治理与股权结构 - 公司实际控制人高禄峰、王野合计控制公司57.73%的投票权[9] - 公司采用特殊投票权结构，B类普通股股份每份具有5份表决权[9] - 公司为红筹企业，存在协议控制架构（VIE）和表决权差异安排[8][9] - 公司上市时未盈利且尚未实现盈利的选项为“否”，表明公司已实现盈利[4] - 存托凭证持有人为间接拥有公司相关权益的证券持有人，其投票权、收益权等通过存托机构间接行使[102] - 公司为根据《开曼群岛公司法》设立的公司，通过境内子公司在中国经营，存在特殊公司治理结构风险[103] - 涉及存托凭证的中国境内法院判决可能无法在开曼群岛或中国境外其他国家或地区得到强制执行[102] - Hctech II L.P.持有B类普通股44,984,479份，占总存托凭证的6.24%，其特别表决权比例为5:1，合计持有表决权224,922,395份，占总表决权的16.98%[164] - Putech Limited持有B类普通股43,203,940份，特别表决权比例为5:1，合计持有表决权216,029,560份，占总表决权的16.31%[164] - Cidwang Limited持有B类普通股42,676,828份，特别表决权比例为5:1，合计持有表决权213,456,152份，占总表决权的16.11%[164] - Hctech III L.P.持有B类普通股11,087,120份，特别表决权比例为5:1，合计持有表决权56,592,201份，占总表决权的4.27%[164] - Hctech I L.P.持有B类普通股10,000,714份，特别表决权比例为5:1，合计持有表决权51,193,981份，占总表决权的3.86%[164] - 截至2025年底，公司存托凭证总数为720,335,578份，总表决权数量为1,324,738,197份[170] - B类普通股股东（Hctech II L.P., Putech Limited, Cidwang Limited, Hctech I L.P., Hctech III L.P.）合计持有151,953,081份存托凭证，占总数的21.09%，但因每股拥有5票表决权，其合计表决权比例为57.35%[165][170] - 其他存托凭证持有人（主要为A类普通股）持有560,236,576份存托凭证，占总数的77.78%，但每股仅1票表决权，其表决权比例为42.29%[165][170] - 公司回购专用证券账户持有3,409,705份存托凭证，占总数的0.47%，无表决权[165][170] - 报告期内，因多次股权激励归属及员工期权行权，公司存托凭证总数从717,120,523份净增加3,215,055份至720,335,578份，导致特别表决权比例被动稀释[165][166][167][168][169] - 2025年内，主要股东Hctech II L.P.持有的A类普通股从6,629,371份大幅减少至2,307,332份，其表决权比例从0.50%降至0.17%[170] - 2025年内，主要股东Putech Limited持有的A类普通股从3,209,860份大幅减少至9,860份，其表决权比例从0.24%降至约0.00%[170] - 2025年内，“其他存托凭证持有人”持有的存托凭证数量从536,356,628份增加至560,236,576份，其表决权比例从40.77%提升至42.29%[170] - 2025年12月19日，员工认股期权计划第十六次行权新增2,739,050份存托凭证，是报告期内单次新增数量最多的一次[169] - 公司已建立包括股东会议事规则、信息披露管理办法等内控制度，并设置独立董事、保障分红权益等措施以保护中小投资者利益[171][172] - 持有特别表决权股份的股东控制的B类普通股股份占公司全部已发行有表决权股份的比例为21.20%[174] - B类普通股股份每份具有5份表决权[174] - 截至报告期末，公司B类普通股股份占公司全部已发行有表决权股份的比例为21.20%[176] - B类普通股股份不得在二级市场进行交易[173] - 发生公司控制权变更情形时，全部B类普通股股份均应当转换为A类普通股股份[173] - 公司通过VIE协议控制鼎力联合100%股权[177] - 公司治理层面通过《股东表决权委托协议》实现对境内运营主体的控制，高禄峰、王野将其持有的鼎力联合股权投票权委托给纳恩博（北京）指定人士行使[180] - 财务层面已实现对境内运营主体资产、负债、收入、利润的并表，投资者权益包括协议控制的境内运营主体部分[180][181] - 报告期内公司的VIE股权结构未发生变化[181] - 通过协议控制的VIE公司鼎力联合及其子公司截至2025年12月31日总资产为423,265,967.93元[178] - VIE公司鼎力联合及其子公司截至2025年12月31日净资产为411,576,191.86元[178] - VIE公司鼎力联合及其子公司报告期内营业收入为12,751,567.65元[178] - VIE公司鼎力联合及其子公司报告期内净利润为355,958,245.17元[178] 管理层讨论和指引 - 2026年公司战略转型，聚焦电动车“双品牌、全球化、电切油”战略，短交通领域以“用10年取代50%自行车”为目标[154] - 公司持续推进"百将计划"，在关键技术、核心能力域引进专家及领军人才，并提升75分位以上员工的收入水平[156] 董事会与公司会议 - 公司董事会2025年共召开10次会议[161] - 公司2025年共召开2次股东大会，其中年度股东大会1次，临时股东大会1次[161] - 年内召开董事会会议10次，全部以通讯方式召开[197] - 报告期内审计委员会召开8次会议[199] - 所有董事本年应参加董事会次数均为10次，亲自出席率100%，无缺席[197] - 董事会下设审计、提名、薪酬与考核、战略与可持续发展四个专门委员会[198] - 公司于2025年3月31日审议并通过了《2024年年度报告及其摘要》及《2024年度财务决算

外汇套期保值业务概况 - 预计动用交易保证金和权利金上限18亿元，最高合约价值90亿元[2] - 业务总额不超90亿元或等值外币，可滚动使用，资金为自有资金[6] 业务流程 - 2026年3月30日议案通过，尚需股东会审议[3][7] - 交易期限自2025年年度股东会通过起12个月，单笔不超一年[2][6] 业务内容 - 涉及美元、欧元等，产品含远期结售汇等[6] 风险与应对 - 存在市场等风险[8] - 遵循套期保值原则，跟踪评估风险[8] - 与优质金融机构合作，授权财务部门操作[9] 会计处理 - 符合套期会计适用条件，拟采取套期会计确认计量[10]

薪酬方案 - 制定2026年度董事、高管薪酬方案[2] - 适用期限为2026年1月1日至12月31日[3] - 独立董事津贴16.62万元/年，按月发放[3] - 非独立董事和高管薪酬由基本、绩效和中长期激励构成[3][4] 审议情况 - 2026年3月20日薪酬委审议，董事方案委员回避，高管方案通过[5] - 2026年3月30日董事会审议，董事方案董事回避，高管方案关联董事回避且通过[5] - 董事薪酬方案需提交2025年年度股东会审议[5] 其他规定 - 薪酬为税前，个税公司代扣代缴[4] - 离任按实际任期计算发放[4] - 适用2026年度任期内董事、高管[2]

融资计划 - 2026年度公司及附属企业拟申请综合融资额度不超120亿元[3] - 融资期限自2025年年度股东会通过至下一年度融资事项生效[3] - 融资品种包括流动资金贷款等多种类型[3] 决策流程 - 2026年3月30日董事会审议通过融资议案[3][4] - 申请融资需提交股东会审议批准[4] 融资目的与影响 - 申请融资为满足公司经营发展资金需要[5][6] - 申请融资不会对公司经营业绩产生不利影响[6]

业绩数据 - 报告期内公司营业收入212.78亿元，同比增长49.89%[9] - 报告期内归属于上市公司股东的净利润17.58亿元，扣除非经常性损益的净利润17.37亿元[9] - 基本每股收益同比增长61.36%，经营活动产生的现金流量净额44.44亿元，同比增长32.51%[9] - 2025年公司毛利率同比增加29.63%、1.39个百分点，净利率同比增加8.26%、0.63个百分点[9] - 报告期末公司总资产215.20亿元，同比增长37.26%；归属于上市公司股东的净资产71.60亿元，同比增长16.31%[9] - 2025年公司电动两轮车销量突破409.03万台，同比增长57.39%[31] 研发与创新 - 2020 - 2025年新增知识产权中发明专利627个、实用新型专利538个等[22] - 2020 - 2025年累积获得知识产权中发明专利2271个、实用新型专利1881个等[24] - 2025年公司研发投入12.50亿元，研发人员2423人[26] - 截至2025年12月，公司主导或参与130余项国内外技术标准制修订工作[29] 产品与市场 - 2025年公司推出全新Q系列、M系列、Fz系列等多款重磅新品[30] - 短交通领域目标是用10年取代50%自行车[11] 公司治理 - 2025年公司董事会召开10次，股东大会召开2次，审计委员会召开8次等[37] - 公司修订《董事会战略与可持续发展委员会议事规则》等多项制度，制定《市值管理制度》等多项制度[36] - 公司建立三层管理架构，推动可持续发展要求融入业务环节[40] 激励与培训 - 公司通过3期期权计划累计向超367人次授予股票期权5562万份[48] - 公司通过4期限制性股票激励计划累计向超801人次授予限制性股票3113万份[48] - 2025年公司强化“关键少数”责任，组织并参与培训109人次，覆盖率100%[49] - 2026年公司开展“关键少数”相关培训不低于10次[49] 评级与声誉 - 2025年公司中证评级从AA提升至AAA，LSEG ESG评分从59提升至64等[42] 分红与回购 - 2024年度现金分红800,625,073.87元，股份回购300,013,959.12元，合计1,100,639,032.99元，占2024年度归母净利润比例101.52%[52] - 2025年半年度现金分红300,345,899.47元，占2025年半年度归母净利润比例24.19%[52] - 上市至今累计现金分红1,300,969,259.26元，股份回购499,911,897.18元，合计1,800,881,156.44元[53] - 2026年拟派发现金红利900,066,128.78元（含税）[53] - 2025年度拟现金分红900,066,128.78元，全年合计1,200,412,028.25元，占本年度归母净利润比例68.28%[54] 其他事项 - 2025年9月17日完成6,000,000份存托凭证注销[55] - 2025年1月制定《市值管理制度》[56] - 2025年度开展3次业绩说明会，接待投资者超1200人次，发布9次投资者关系活动记录表[58] - 报告期内回复投资者超600次，在财经平台发布1053篇次图文等报道[60] - 券商研究所累计发布公司相关研报120余篇[62]